Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz CL
17 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz CL fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kodning af styreenhed kan udløse utilsigtede handlinger
Forkert kodning af styreenheder kan udløse utilsigtede handlinger i bilen og få sikkerheds- eller emissionssystemer til at reagere uden for deres tilsigtede funktion. Softwaren i de berørte styreenheder opdateres.
Brændstoffilterets flange kan lække
En produktionsfejl kan få brændstoffilterets flange til at lække, så der opstår brændstoflugt eller slipper brændstof ud. Brændstoffilteret udskiftes.
Brændstoffilterets flange kan revne og lække brændstof
Brændstoffilterets flange kan revne ved høje temperaturer og lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter brændstoffilteret uden beregning.
Forlygter, blinklys og konsollys kan svigte
Fugt kan gøre den forreste SAM-styreenhed upålidelig, hvilket påvirker funktioner som forlygter, blinklys, viskere, ratstammejustering og midterkonsollys. Styreenheden udskiftes.
Forkert softwarekodning kan forhindre brændstofpumpen i at slukke efter en ulykke
Forkert softwarekodning kan påvirke sikkerhedsfunktioner, herunder om brændstofpumpen modtager signal om at slukke efter en ulykke. Forhandlere vil omkode softwaren gratis.
Transistorer i forreste styremodul kan svigte
Fugt og varme under lodningen kan beskadige transistorer i det forreste signalind- og udgangsmodul, så de ikke fungerer korrekt, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer og udskifter berørte moduler uden beregning.
Bremserør kan korrodere og lække
Korrosion kan få et bremserør til at lække væske, hvilket reducerer bremseeffektiviteten. Røret udskiftes med et modificeret design.
Højtryksslange i affjedringssystemet kan korrodere og lække
Tæring kan svække undervognssystemets højtryksslange, så der siver væske ud nær katalysatoren. Væske, der kommer i kontakt med varme motordele, kan forårsage brand. Forhandlerne vil installere en tæringsbestandig slange.
Instrumentgruppen lyser muligvis ikke
Instrumentgruppen lyser muligvis ikke i perioder. Instrumentpanelet kontrolleres og udskiftes, hvis det er defekt.
Instrumenthuset lyser muligvis ikke op
En elektrisk fejl kan gøre instrumentgruppens målere og indikatorer for svage til at aflæse, herunder speedometeret, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte instrumentgruppens moduler.
Bremsepedalen kan kræve større kraft
Vibrationer kan slide kontakterne i bremsekontrolenheden, hvilket øger modstanden og den kraft, der skal bruges på bremsepedalen for at standse bilen. Der monteres et ekstra beslag for at forhindre ledningsnettet i at bevæge sig.
Bagklappens fjedre kan svigte
Fjedrene kan svigte, mens bagklappen er lukket, så en manuelt løftet klap muligvis ikke bliver stående oppe og kan ramme en person, der rækker ind i bagagerummet. Forhandlerne udskifter begge fjedre.
Slange til Active Body Control kan korrodere og lække
Korrosion kan nedbryde højtryksslangen og medføre lækage af hydraulikvæske. Væsken kan komme i kontakt med varme motordele og føre til brand. Forhandlerne monterer korrosionsbestandige slanger.
Sikringsholderen til blæsermotoren kan overophede
En underdimensioneret leder kan overophede sikringsholderen, så blæsermotoren og muligheden for at afrime eller afdugge forruden sættes ud af funktion. Nedsat udsyn kan føre til en ulykke. Forhandlerne monterer nye sikringsholdere.
Fjernlyslygter kan blænde for meget
I fjernlystilstand kan det kombinerede lys fra xenon- og halogenpærer overskride den tilladte effekt, hvilket øger blændingen for modkørende bilister og risikoen for ulykke. Forhandlere vil justere halogenforlygtens lysbillede uden beregning.
Forbindelsen til den opvarmede sprinklerslange kan blive overophedet
Isoleringen ved den elektriske forbindelse til den opvarmede sprinklerslange kan overophede og smelte nærliggende plast og isolering. Forhandlerne udskifter slangenheden til den opvarmede sprinklervæskebeholder uden beregning.
Blæsermotorens regulator kan blive overophedet
En defekt i regulatorens kredsløb kan få den til at overophede, hvilket deformerer eller smelter nærliggende plast, isolering og ledninger eller potentielt får dem til at brænde. Forhandlere vil udskifte regulatoren.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.