Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz A-Class

109 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz A-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Dørlås kan undlade at aktivere den automatiske parkeringsbremse

    Anmeldt 24. juli 2026Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 26V481000310.667 berørte køretøjer

    Korrosion kan betyde, at førerdørens låsekontakt ikke registrerer en åben dør, hvilket forhindrer den automatiske parkeringsbremse i at blive aktiveret og potentielt gør det muligt for bilen at rulle væk. Forhandlerne udskifter førerdørens lås uden beregning.

  2. Hjulbolte kan løsne sig og falde af

    Anmeldt 18. maj 2026Modelår 2022–2025EU Safety Gate SR/01626/26

    Hjulboltene er ikke spændt til det foreskrevne moment, og boltene og hjulenheden kan falde af under kørsel, hvilket øger ulykkesrisikoen. Tilbagekaldelsen beder slutbrugerne om at returnere produktet.

  3. Dørudløserkabel kan være monteret forkert

    Anmeldt 15. april 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/09819 berørte køretøjer

    Et dørudløserkabel er muligvis ikke monteret korrekt. Servicepartnere vil tjekke dørkablerne og montere dem korrekt om nødvendigt.

  4. Bageste bremseslanger kan have forkert længde

    Anmeldt 16. april 2025Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/131347 berørte køretøjer

    Bagakslens bremseslanger opfylder muligvis ikke længdespecifikationerne. Servicepartnere kontrollerer dem og udskifter dem om nødvendigt.

  5. Styresoftwarets sikkerhedskopifunktion kan svigte

    Anmeldt 6. maj 2024Modelår 2018–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/166314.515 berørte køretøjer

    Styresoftwarens sikkerhedskopifunktion opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket kan forringe servostyringen og potentielt medføre tab af styring. Softwaren til den elektriske styring opdateres.

  6. Soltagspanel er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 7. februar 2024Modelår 2012–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/024270 berørte køretøjer

    Panelet mellem forruden og det panoramiske soltag er muligvis ikke blevet limet korrekt under en tidligere reparation. Det forreste faste soltagelement kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  7. Inspektionsmåler til bremseklodser bag kan mangle

    Anmeldt 1. november 2023Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 23V73200042.742 berørte køretøjer

    Køretøjet mangler muligvis en måler til at kontrollere slitagen på de bageste bremseklodser, og instruktionsbogen forklarer muligvis ikke, hvordan den bruges. Nedslidte klodser kan reducere bremseevnen og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil montere en måler og levere supplerende oplysninger til instruktionsbogen uden beregning.

  8. Forlygterne kan være forkert justerede

    Anmeldt 2. oktober 2023Modelår 2022NHTSA-kampagne 23V66200032 berørte køretøjer

    Forkert justerede forlygter kan reducere sigtbarheden for modkørende trafik og øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt korrigere forlygtejusteringen uden beregning.

  9. Dækkene opfylder muligvis ikke belastningskravene

    Anmeldt 17. juli 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/19084 berørte køretøjer

    De monterede dæk opfylder muligvis ikke belastningskravene. De kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  10. Korrosionsbeskyttelsen på forakselbæreren holder muligvis ikke

    Anmeldt 10. juli 2023Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/1858.296 berørte køretøjer

    Korrosionsbeskyttelsen på forakselbæreren holder muligvis ikke i hele bilens levetid. Forakselbæreren udskiftes.

  11. Motorstyringssoftware opfylder muligvis ikke lokale krav

    Anmeldt 13. marts 2023Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/0625.186 berørte køretøjer

    Motorstyringsenhedens software kan afvige fra lokale lovkrav. Softwaren til dieselmotorens styreenhed opdateres.

  12. SIM-kortsoftware kan slå nødopkald ud

    Anmeldt 20. maj 2022Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 22V365000242.722 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan medføre, at forbindelsen til mobilnettet svigter, og slå nødopkaldssystemet ud. Personerne i bilen kan muligvis ikke komme i kontakt med alarmcentralen, hvilket kan forsinke redningsmandskabet og øge risikoen for personskade. Kommunikationsmodulets software opdateres trådløst eller hos en forhandler uden beregning.

  13. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 8. april 2022Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 22V232000126.443 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.

  14. Bolte til bremsekaliberhus er muligvis spændt for løst

    Anmeldt 24. marts 2022Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/06251 berørte køretøjer

    Boltene til bremsekaliberhuset opfylder muligvis ikke tilspændingsmomenterne. Forhandlerne vil kontrollere boltene og udbedre dem om nødvendigt.

  15. Partikel i brændstofrør kan forårsage lækage

    Anmeldt 24. marts 2022Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/061208 berørte køretøjer

    En partikel i brændstofrøret kan forårsage en lækage mellem røret og en dyse. Brændstofrøret og dyserne vil blive udskiftet.

  16. Klæbemiddel kan forurene servostyringens strømtilslutning

    Anmeldt 28. januar 2022Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/444226 berørte køretøjer

    Smeltet klæbemiddel kan forurene strømtilslutningen til den elektriske servostyring. Tilslutningen kontrolleres og repareres om nødvendigt.

  17. Låsefjedren i venstre dørlås kan mangle fedt

    Anmeldt 14. januar 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4378.487 berørte køretøjer

    Låsefjedren i dørlåsene i venstre side er muligvis ikke smurt efter specifikationerne. Fjederen smøres.

  18. Højspændingsbatterihus kan korrodere

    Anmeldt 11. januar 2022Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4012 berørte køretøjer

    Korrosionsbeskyttelsen på højspændingsbatterihuset holder muligvis ikke køretøjets levetid ud. Batteriet vil blive kontrolleret og udbedret om nødvendigt.

  19. Forakselbærer kan tære og svigte

    Anmeldt 17. december 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V99000038.312 berørte køretøjer

    Forakselbæreren kan tære og svigte, hvilket potentielt kan medføre tab af styrekontrol. Forhandlerne vil inspicere og udskifte bæreren efter behov uden beregning.

  20. Software i dieselmotorens styreenhed skal opdateres

    Anmeldt 13. december 2021Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/40262.828 berørte køretøjer

    Bestemte kalibreringsfunktioner i motorstyringen skal ændres. Softwaren i dieselmotorens styreenhed opdateres for at forbedre emissionerne.

  21. Motorstyringskalibrering trænger til opdatering

    Anmeldt 13. december 2021Modelår 2010–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/39912.028 berørte køretøjer

    Ændringer er påkrævet for specifikke motorstyringskalibreringsfunktioner. Softwaren i dieselmotorstyringsenheden vil blive opdateret.

  22. Brændstofrøret kan lække

    Anmeldt 13. december 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V961000139 berørte køretøjer

    Partikler, der er fanget mellem brændstofrør og dyser, kan forårsage en brændstoflækage. Brændstof i nærheden af en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, kan øge brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte brændstofrør og dyser uden beregning.

  23. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/10821 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  24. Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 29. november 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3761.259.750 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  25. Udledningen af kvælstofoxider kan overskride grænseværdierne

    Anmeldt 29. oktober 2021Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/292237 berørte køretøjer

    Udledningen af kvælstofoxider opfylder muligvis ikke kravene. Softwaren til dieselmotorens styreenhed opdateres.

  26. Tagpanel er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 20. august 2021Modelår 2013–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/274427 berørte køretøjer

    Panelet mellem forruden og panoramataget er muligvis ikke limet korrekt efter en tidligere reparation. Det kan være nødvendigt at fjerne og udskifte det.

  27. Førerairbagens drivmiddel kan ændre sig over tid

    Anmeldt 17. august 2021Modelår 2004–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/279305 berørte køretøjer

    Førerairbagens drivmiddel kan undergå en kemisk ændring over tid. Førerairbaggen udskiftes.

  28. Førerairbagens drivmiddel kan ændre sig over tid

    Anmeldt 17. august 2021Modelår 2004–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/277650.916 berørte køretøjer

    Førerairbagens drivmiddel kan gennemgå en kemisk ændring over tid. Førerairbagken vil blive udskiftet.

  29. Boring i styreakslens kardanled kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 21. juli 2021Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/20268.535 berørte køretøjer

    En boring i styreakslens kardanled opfylder muligvis ikke specifikationerne. Styreakslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  30. Bolte til sidesensoren for kollision opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 15. juli 2021Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/24638 berørte køretøjer

    Sidesensoren for kollision er muligvis ikke fastgjort med bolte efter specifikationerne. Boltene kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.

  31. LED-forlygter kan være forkert justeret

    Anmeldt 2. juli 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V5090001.467 berørte køretøjer

    LED-forlygterne kan være blevet forkert justeret under en reparation, hvilket reducerer udsynet og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte forlygterne uden beregning.

  32. Multimediesoftware kan deaktivere bakkameraets skærm

    Anmeldt 14. maj 2021Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 21V354000343.191 berørte køretøjer

    Multimediesystemet kan vise en sort skærm eller genstarte, hvilket forhindrer bakkameraets billede i at blive vist og reducerer udsynet bagud. En forhandler eller en opdatering over luften vil installere ny software uden beregning.

  33. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 13. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1102.506.333 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  34. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 12. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/11916.122 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  35. Nødopkaldssystem virker muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 11. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1202.078.496 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  36. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 10. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1112.267.900 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Afhjælpningen er at opdatere kommunikationsmodulets software.

  37. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1344.064.525 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  38. Nødopkaldssystem virker muligvis ikke efter specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1332.666.625 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som tilsigtet. Opdater kommunikationsmodulets software.

  39. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/132260.250 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  40. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1312.031.675 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  41. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/12835 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  42. Tændrør opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 15. april 2021Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/08421 berørte køretøjer

    De monterede tændrør opfylder muligvis ikke specifikationerne. De udskiftes.

  43. Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 30. marts 2021Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/083324 berørte køretøjer

    Softwaren i nogle kommunikationsmoduler opfylder muligvis ikke specifikationerne. Forhandlere opdaterer softwaren.

  44. Kommunikationsmodul kan være deaktiveret

    Anmeldt 30. marts 2021Modelår 2016–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/082264 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulet kan være deaktiveret. Dets konfiguration kontrolleres, og modulet aktiveres om nødvendigt.

  45. ISOFIX-beslag i højre side af bagsædet kan mangle

    Anmeldt 18. februar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0301.086 berørte køretøjer

    ISOFIX-beslaget på højre bagsæde kan mangle. Forhandlere kontrollerer beslaget og udskifter det om nødvendigt.

  46. Nødopkaldssystem kan sende forkert placering

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V0580001.292.258 berørte køretøjer

    Et softwareproblem i kommunikationsmodulet kan sende en forkert køretøjsplacering under et nødopkald efter et sammenstød, hvilket potentielt sender redningsmandskab til det forkerte sted og øger risikoen for personskade. En forhandler eller en opdatering over luften vil rette softwaren uden beregning.

  47. Højre bageste Isofix-beslag kan mangle en ankerstang

    Anmeldt 29. januar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V034000231 berørte køretøjer

    Det højre bageste ISOFIX-beslag mangler muligvis en ankerstang, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt med ISOFIX-systemet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer beslaget og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  48. Oliestand i dobbeltkoblingsgearkasse kan være forkert

    Anmeldt 7. december 2020Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/336258 berørte køretøjer

    Oliestanden i dobbeltkoblingsgearkassen kan ligge uden for specifikationerne. Niveauet kontrolleres og korrigeres, eller gearkassen udskiftes om nødvendigt.

  49. Oliestand i dobbeltkoblingsgearkasse kan være forkert

    Anmeldt 4. december 2020Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/339144 berørte køretøjer

    Oliestanden i dobbeltkoblingsgearkassen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Gearkassen kontrolleres, og oliestanden korrigeres.

  50. Dækinformationsmærkater kan mangle

    Anmeldt 4. december 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V75300026 berørte køretøjer

    Mærkater med vigtige oplysninger, herunder dæktryk, kan mangle. Forkert dæktryk kan overbelaste dækkene og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer, om mærkaterne er på plads, og sætter dem på efter behov uden beregning.

  51. Skrueforbindelse på styreenhedsboks kan være forkert

    Anmeldt 2. december 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/332140 berørte køretøjer

    Skrueforbindelsen på styreenhedsboksen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

  52. Elektrisk kontakt i motorstyringsenhed kan være defekt

    Anmeldt 27. oktober 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/277148 berørte køretøjer

    En elektrisk kontakt inde i motorstyringsenheden lever muligvis ikke op til specifikationerne. Motorstyringsenheden vil blive udskiftet.

  53. Klimaanlægget kan indeholde det forkerte kølemiddel

    Anmeldt 13. oktober 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/23760 berørte køretøjer

    Klimaanlægget kan indeholde R-134a i stedet for R-1234yf. Kølemidlet vil blive udskiftet.

  54. Turboladerens olieforsyningsrør kan lække

    Anmeldt 12. oktober 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2625.370 berørte køretøjer

    Turboladerens olieforsyningsrør kan lække. Det vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  55. Nødopkaldssystemets software lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 6. oktober 2020Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/23640.651 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulets software til nødopkaldssystemet lever ikke op til specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.

  56. A/C-drænslange kan være installeret forkert

    Anmeldt 30. september 2020Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/22120.536 berørte køretøjer

    Hvis klimaanlæggets drænslange er installeret forkert, kan der trænge kondensvand ind i kabinen. Dens installation vil blive kontrolleret og korrigeret om nødvendigt.

  57. Baghjulsophængsbolte er muligvis ikke strammet korrekt

    Anmeldt 2. september 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/19822 berørte køretøjer

    Bolte til bagakslen kan være spændt forkert. Deres tilspænding vil blive kontrolleret og om nødvendigt korrigeret.

  58. Montering af gasledning til inerter opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 21. juli 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/134268 berørte køretøjer

    Monteringen af argongasledningen på inertersystemets generator opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den kontrolleres og omarbejdes om nødvendigt.

  59. Passagersædets passagerregistrering kan være fejlkalibreret

    Anmeldt 21. juli 2020Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/446225 berørte køretøjer

    Passagersædets passagerklassificeringssystem er muligvis ikke kalibreret efter specifikationerne. Passagersædets sædehynde udskiftes.

  60. Vand kan beskadige elektriske komponenter

    Anmeldt 17. juli 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V4160003.615 berørte køretøjer

    Et forkert monteret afløb fra klimaanlægget kan lede vand hen til elektriske komponenter og forårsage fejl i sikkerhedssystemet, startproblemer, nødprogram under kørsel eller andre funktionssvigt. Forhandlerne kontrollerer og korrigerer afløbsslangens montering uden beregning.

  61. Bakkameraets billede kan blive forsinket

    Anmeldt 28. januar 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V04600022 berørte køretøjer

    Software kan forsinke bakkameraets billede, så førerens udsyn bag bilen forringes, og risikoen for en kollision øges. Forhandlerne opdaterer kameraets software uden beregning.

  62. Glasset i soltag er muligvis ikke limet ordentligt

    Anmeldt 24. januar 2020Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/4081 berørt køretøj

    Skyderudens glaspanel er muligvis ikke limet ordentligt fast. Glaspanelet vil blive udskiftet.

  63. Svejsningen på venstre forsædes højdejustering kan være svag

    Anmeldt 14. januar 2020Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/371380 berørte køretøjer

    En svejsning på højdejusteringen til venstre forsæde kan være utilstrækkelig. Sædets vippejustering vil blive udskiftet.

  64. Beslaget forrest på sikkerhedsselen kan være monteret forkert

    Anmeldt 19. december 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/340605 berørte køretøjer

    En sikkerhedssele foran er muligvis ikke monteret korrekt. Bolteforbindelsen ved selens endebeslag vil blive kontrolleret og repareret om nødvendigt.

  65. Kølemiddel til aircondition opfylder ikke kravene

    Anmeldt 11. november 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2782.140 berørte køretøjer

    Kølemidlet i airconditionanlægget opfylder ikke de lovmæssige krav. Anlægget vil blive tilpasset til at bruge et nyt kølemiddel.

  66. Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene

    Anmeldt 8. november 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3271.248 berørte køretøjer

    Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene. Systemet vil blive tilpasset til det nye kølemiddel.

  67. Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke kravene

    Anmeldt 7. november 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3544.221 berørte køretøjer

    Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene. Systemet vil blive tilpasset til det nye kølemiddel.

  68. Førerairbaggen er muligvis ikke boltet fast til bundpladen

    Anmeldt 5. november 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3379.380 berørte køretøjer

    Førerairbaggens modul er muligvis ikke boltet fast til bundpladen. Forhandlerne vil kontrollere airbaggen og udskifte den om nødvendigt.

  69. Bageste højre hjullejehus kan være uden for specifikation

    Anmeldt 17. oktober 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/282246 berørte køretøjer

    Det bageste højre hjullejehus kan være uden for specifikation. Det vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  70. Førerens airbagmodul er muligvis ikke boltet ordentligt fast

    Anmeldt 27. september 2019Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 19V6850002.222 berørte køretøjer

    Førerens frontairbagmodul er muligvis ikke boltet ordentligt fast og udløses muligvis ikke korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere inspicerer modulet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  71. Beskyttelsespanel til reservehjulsbrønd kan revne

    Anmeldt 18. september 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/293326 berørte køretøjer

    Beskyttelsespanelet under reservehjulsbrønden kan revne. Panelet vil blive udskiftet.

  72. Software til radarkontrolenhed opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 18. september 2019Modelår 2017–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2692.940 berørte køretøjer

    Softwaren til radarkontrolenheden opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren til radarsensorernes kontrolenhed vil blive opdateret.

  73. Kølemiddel til klimaanlæg opfylder ikke kravene

    Anmeldt 10. september 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/22115.032 berørte køretøjer

    Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke de lovmæssige krav. Systemet vil blive tilpasset til brug med R1234yf-kølemiddel.

  74. Overfladeskader på krumtapaksel kan forringe holdbarheden

    Anmeldt 6. september 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/253140 berørte køretøjer

    Overfladeskader kan forringe krumtapakslens holdbarhed. Motoren vil blive udskiftet på berørte køretøjer.

  75. Gearkassen kan muligvis ikke skifte til Drive eller Reverse

    Anmeldt 30. juli 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2173.627 berørte køretøjer

    Under visse omstændigheder er det muligvis ikke muligt at skifte til Drive eller Reverse. Softwaren til gearkassens styreenhed vil blive opdateret.

  76. Bremsepedalplade kan bøje

    Anmeldt 18. april 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V3140001.051 berørte køretøjer

    Forkert svejsning kan medføre, at bremsepedalpladen bøjer og påvirker pedalens funktion, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne efterser svejsningen og udskifter pedalen efter behov uden beregning.

  77. Nulstilling af styreenhed kan få motoren til at gå ud

    Anmeldt 17. april 2019Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/108345 berørte køretøjer

    En nulstilling af styreenheden kan deaktivere ECO Start-Stop-funktionen og få bilen til at gå ud. Softwaren vil blive opdateret.

  78. Fjernlys slukker muligvis ikke med armen

    Anmeldt 10. april 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/1051.914 berørte køretøjer

    Føreren kan midlertidigt være ude af stand til at deaktivere fjernlyset ved hjælp af armen. Softwaren vil blive opdateret.

  79. Låsemøtrikker til førerairbag kan være løse

    Anmeldt 1. april 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0976 berørte køretøjer

    En eller flere låsemøtrikker, der fastgør førerairbaggen, er muligvis ikke strammet nok. Førerairbagmodulet vil blive udskiftet.

  80. Bremserør kan blive udsat for for stor spænding

    Anmeldt 29. marts 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0932.476 berørte køretøjer

    Støddæmpere, der er for lange, kan udsætte bremserørene for for stor spænding. Bagtøjets støddæmpere og bremserør vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  81. Leder til startkabel kan være ført forkert

    Anmeldt 27. marts 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/07641 berørte køretøjer

    Den flade leder i startkabelledningsnettet er muligvis ikke ført i henhold til specifikationerne. Den vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  82. Instrumentbræt kan beskadige passagerairbag

    Anmeldt 22. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0212 berørte køretøjer

    Passagerairbaggen kan blive beskadiget, når den udløses. Instrumentbrættet vil blive udskiftet.

  83. Låsemekanismer til sæderyglæn går muligvis ikke i indgreb

    Anmeldt 29. januar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0037 berørte køretøjer

    Låsemekanismerne til højre og/eller venstre sæderyglæn kan muligvis ikke låse. De vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  84. Kodning af forlygternes styreenhed kan være forkert

    Anmeldt 10. oktober 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/250449 berørte køretøjer

    Styreenhederne til LED-forlygterne matcher muligvis ikke specifikationerne. Venstre og højre forlygte samt LED-matrisestyreenhederne vil blive omkodet.

  85. Software til eCall-nødopkaldssystem kan være forkert

    Anmeldt 24. august 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2039 berørte køretøjer

    Softwaren til nødopkald opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.

  86. Førerairbaggens hus kan svigte ved udløsning

    Anmeldt 14. august 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1682.105 berørte køretøjer

    Førerairbaggens hus kan svigte, når airbaggen udløses ved en kollision, hvilket reducerer dens beskyttende virkning og kan lade dele trænge ind i kabinen, så risikoen for personskade øges. Førerairbaggen udskiftes.

  87. Manglende svejsninger kan svække de forreste vanger

    Anmeldt 29. juni 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1672 berørte køretøjer

    Manglende svejsninger på de forreste vanger kan forringe kollisionssikkerheden og øge risikoen for personskade. Svejsningerne kontrolleres og efterarbejdes om nødvendigt.

  88. Fejl i styretøjets ledninger kan udløse førerairbaggen

    Anmeldt 11. juni 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/130471.648 berørte køretøjer

    Rullekontakten i ratstammen kan gå i stykker, så der vises advarsler og i ekstreme tilfælde udløses førerairbaggen. Styretøjets komponenter jordforbindes korrekt.

  89. Styretøjskomponenter kan være utilstrækkeligt jordforbundet

    Anmeldt 11. maj 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/098445.974 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig jordforbindelse kan få ratstammens clockspring til at svigte og førerens airbag til at blive udløst utilsigtet, hvilket medfører risiko for personskade eller en kollision. Der monteres en kontaktbro for at sikre korrekt jordforbindelse.

  90. Ledningsføring i ratstammen kan udløse airbaggen

    Anmeldt 9. april 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/069402.162 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan knække, så der vises advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde udløses førerairbaggen. Styretøjskomponenterne jordforbindes tilstrækkeligt.

  91. Forrudens limning kan svigte ved en kollision

    Anmeldt 8. februar 2018Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/02040 berørte køretøjer

    Limningen langs rudens nederste kant kan være utilstrækkelig og svigte ved en kollision, så forruden løsner sig og påvirker passagerairbaggens effektivitet. Forhandlerne kontrollerer limningen og udskifter forruden om nødvendigt.

  92. Fejl i ratstammens ledninger kan udløse airbaggen

    Anmeldt 18. december 2017Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/282276.558 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan gå i stykker, hvilket udløser advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde førerairbaggen. Ratkomponenterne jordforbindes tilstrækkeligt.

  93. Bremseforstærkerens vakuumslange kan svigte

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2011–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/17919.148 berørte køretøjer

    Vakuumslangens tilslutning kan svigte, så vakuumforsyningen til bremseforstærkeren afbrydes. Efter nogle få opbremsninger kan det være nødvendigt at trykke hårdere på pedalen for at opnå den rette bremseeffekt. Vakuumslangen udskiftes med en kvalitetssikret komponent.

  94. Forsædepassagerens airbag udløses muligvis ikke helt

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1775.170 berørte køretøjer

    Drivmiddelblandingen i airbaggens tændsats kan være uden for specifikationerne, så forsædepassagerens airbag muligvis ikke udløses eller kun udløses delvist, når den aktiveres, hvilket øger risikoen for personskade. Airbagmodulet udskiftes.

  95. Startstrømsbegrænser kan blive overophedet

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/096EU Safety Gate A12/1352/17521.108 berørte køretøjer

    Efter alvorlig motorskade eller motorhavari kan gentagne startforsøg overophede startstrømsbegrænseren og forårsage brand. Der monteres en ekstra sikring i starterens strømledning.

  96. Svejsning i kobling kan svigte og medføre tab af trækkraft

    Anmeldt 28. september 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/124114 berørte køretøjer

    En defekt eller revnet svejsning i koblingen kan svigte og medføre nødkørselstilstand eller tab af fremdrift, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Gearkassens dobbeltkobling udskiftes.

  97. Højtryksbrændstofrør kan revne og lække

    Anmeldt 21. januar 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/25911.943 berørte køretøjer

    Brændstofrør kan revne over tid og lække; udstrømmende brændstof i nærheden af en tændingskilde kan forårsage brand. Højtryksbrændstofrørene vil blive udskiftet.

  98. Udstødningsknastaksel kan knække og beskadige motoren

    Anmeldt 19. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/2102.765 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet knastaksel kan knække og beskadige motoren, hvilket forårsager pludseligt tab af fremdrift og øger risikoen for sammenstød. Udstødningsknastakslen vil blive udskiftet.

  99. Passagerairbag udløser muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 12. august 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/1454.112 berørte køretøjer

    Forkert monterede sikringer kan påvirke genkendelsen af passagersædets belægning og forhindre passagerairbaggen i at udløse under visse forhold. Sikringerne vil blive kontrolleret, og sikringsboksen udskiftet om nødvendigt.

  100. Trækakslen kan løsne sig fra hjulnavet

    Anmeldt 14. juli 2015Modelår 2011–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/09911.670 berørte køretøjer

    Trækakslen kan løsne sig fra det ydre samlingsnav, hvilket muligvis standser køretøjet. Styretøj og bremser forbliver til rådighed. Låseringene og de ydre manchetter på begge sider vil blive udskiftet.

  101. Pakning ved kædestrammer kan lække olie

    Anmeldt 16. januar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/182555.048 berørte køretøjer

    En pakning, der ikke opfylder specifikationerne, kan lække olie og forurene miljøet; stort olietab kan beskadige motoren. Tætningsringen ved kædestrammeren udskiftes.

  102. Sæderyglænets sidedæksel kan gå løst

    Anmeldt 4. oktober 2013Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/10059 berørte køretøjer

    Ved et sidesammenstød under frysepunktet kan et sidedæksel på ryglænet gå løst og forårsage personskade. Sidedækslet udskiftes.

  103. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke som tiltænkt

    Anmeldt 30. maj 2013Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/053111 berørte køretøjer

    Et forkert udformet brudpunkt i instrumentpanelet kan forhindre den forreste passagerairbag i at folde sig ud som tiltænkt ved en alvorlig frontal kollision, hvilket reducerer dens beskyttelse. Dealere kontrollerer og udskifter instrumentpanelet om nødvendigt.

  104. Gearkassens kobling kan komme uden for tolerancen

    Anmeldt 18. maj 2012Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/063102 berørte køretøjer

    En koblingsforbindelse i gearkassen kan komme uden for tolerancen, så koblingen hakker, en advarselsmeddelelse vises, og der opstår symptomer som ved koblingsslip. Gearkassens rem kontrolleres, og gearkassen udskiftes om nødvendigt.

  105. Brændstoftankens udluftningsrør kan forårsage brændstoflækage

    Anmeldt 30. september 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/123294 berørte køretøjer

    Et brændstoftankudluftningsrør uden for specifikationerne kan lukke brændstof ind i kulfilteret og over tid forårsage en brændstoflækage. Brændstoftanken udskiftes.

  106. Forkert software i styreenhed kan påvirke motorstop

    Anmeldt 10. november 2008Modelår 2004–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/147504 berørte køretøjer

    Forkert software i styreenheden kan påvirke nødstop af motoren, det indbyggede diagnosesystem eller signalet fra tankmåleren eller speedometeret. Udskift SAM-styreenheden.

  107. Sikkerhedsselens lås kan løsne sig

    Anmeldt 14. oktober 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/126388 berørte køretøjer

    Sikkerhedsselens låsepaler kan knække ved en kollision, hvilket potentielt kan få låsen til at løsne sig. Selens batchnummer kontrolleres, og selen udskiftes om nødvendigt.

  108. Viskerarm kan brække

    Anmeldt 19. december 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/14016.202 berørte køretøjer

    En kærv dannet under fremstillingen kan få en viskerarm til at knække. Armen vil blive inspiceret og udskiftet, hvis den er påvirket.

  109. Hovedbremsecylinderen kan øge bremselængden

    Anmeldt 28. april 2001Modelår 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/152563 berørte køretøjer

    Under 0 grader Celsius kan et internt problem med hovedbremsecylinderen øge pedalvandringen og bremselængden. Hovedbremsecylinderen bliver udskiftet.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercedes-Benz A-Class