Tilbagekaldelser for Mazda MX-5

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Brændstofrøret kan lække

   Anmeldt 3. november 2025Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4426.013 berørte køretøjer

   Brændstofrørets beslag er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt. Vibrationer under gentagen motordrift ved høj hastighed kan få røret til at resonere og lække, hvilket øger brandrisikoen. Brændstofrøret udskiftes med en modificeret del.

2. Advarselslampen for trækkraft eller stabilitet lyser muligvis ikke

   Anmeldt 1. september 2025Modelår 2023–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/2021.914 berørte køretøjer

   En softwarefejl kan forhindre kontrollampen for trækkraft eller stabilitet i at lyse, når der registreres unormal giring. Køreegenskaberne og bremseevnen påvirkes ikke. Den hydrauliske enhed og styremodulet udskiftes med en modificeret del.

3. Advarselslampe for stabilitetskontrol lyser muligvis ikke

   Anmeldt 22. maj 2025Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 25V33600012.244 berørte køretøjer

   En softwarefejl kan forhindre, at advarselslampen for vejgreb eller dynamisk stabilitetskontrol tænder, så et systemproblem forbliver uapporteret og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte stabilitetskontrolenheden uden beregning.

4. Parkeringsassistenten kan muligvis ikke registrere forhindringer

   Anmeldt 28. februar 2025Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/043720 berørte køretøjer

   Forkert software kan forhindre parkeringsassistenten i at registrere forhindringer korrekt under bakning, hvilket øger risikoen for ulykker. Parkeringsassistenten vil blive programmeret om.

5. Frontairbags kan udløses med for stor kraft

   Anmeldt 18. september 2024Modelår 2016–2023NHTSA-kampagne 24V69500077.670 berørte køretøjer

   En softwarefejl i airbagstyreenheden kan få frontairbaggene til at udløses med for stor kraft ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Dealere opdaterer softwaren i sensorstyreenheden uden beregning.

6. Brændstofpumpens løbehjul kan deformeres og få pumpen til at svigte

   Anmeldt 4. januar 2022Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/435161.844 berørte køretøjer

   Lavtryksbrændstofpumpens løbehjul kan deformeres, så pumpen svigter. Pumpen udskiftes med en forbedret del.

7. Brændstofpumpens impellere kan revne og deformeres

   Anmeldt 12. november 2021Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 21V875000121.038 berørte køretøjer

   Impelleren i lavtryksbrændstofpumpen kan revne og deformeres, hvilket får pumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte brændstofpumperne uden beregning.

8. Beslag til undervognsbeklædning kan løsne sig

   Anmeldt 2. september 2019Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/265968 berørte køretøjer

   Metalbeslaget, der holder undervognsbeklædningen fast, kan løsne sig fra køretøjet. Den forreste undervognsbeklædning vil blive udskiftet med en ændret del.

9. Bundbeskyttelse og beslag kan løsne sig

   Anmeldt 27. juni 2019Modelår 2016NHTSA-kampagne 19V4960002.476 berørte køretøjer

   Bundpladen og metalbeslaget kan løsne sig under bunden af bilen og blive til en fare på vejen, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte bundpladen uden beregning.

10. Automatgearet kan skifte uventet ned

    Anmeldt 25. februar 2019Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/036697 berørte køretøjer

    Automatgearet kan skifte uventet ned. Softwaren i gearkassestyreenheden omprogrammeres.

11. Gearkassen kan skifte ned og bremse pludseligt

    Anmeldt 1. februar 2019Modelår 2016–2019NHTSA-kampagne 19V07200014.370 berørte køretøjer

    Forkert programmering af gearkassens styreenhed kan forårsage et uventet nedgear og en pludselig opbremsning, hvilket potentielt kan medføre tab af herredømmet over bilen og øge risikoen for uheld. Forhandlerne omprogrammerer modulet med korrigeret software uden beregning.

12. DCDC-konverterfejl kan standse motoren eller forårsage brand

    Anmeldt 17. september 2018Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2371.930 berørte køretøjer

    En fejl i kontrollogikken kan forårsage kortslutning i DCDC-konverteren, hvilket potentielt kan standse motoren eller overophede konverteren og forårsage brand. PCM-softwaren vil blive omprogrammeret; hvis fejlkoden U3000: 49-DCDC er lagret, vil DCDC-konverteren desuden blive udskiftet.

13. Bolten til hornmodulet kan svigte under airbagudløsning

    Anmeldt 5. april 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V1030002.600 berørte køretøjer

    Ved ekstremt lave temperaturer kan bolten, der fastgør hornmodulet til rattet, svigte, når førerairbaggen udløses. Hornmodulet kan løsne sig og skade føreren. Forhandlerne vil udskifte førerairbagmodulet uden beregning.

14. Fatningen til tågelygten kan løsne sig

    Anmeldt 12. december 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/09985.017 berørte køretøjer

    Udvidelse og sammentrækning som følge af varme kan få fatningen til den forreste tågelygte til at løsne sig, så den varme pære blotlægges mod karrosseriet eller andre dele. Der monteres en fjeder, som holder fatningen fast.

15. Førerens gulvmåtte kan klemme speederen fast

    Anmeldt 7. december 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/138167 berørte køretøjer

    Førerens gulvmåtte kan gribe fat i speederen og få den til at hænge fast i åben position, hvilket potentielt kan føre til tab af herredømmet. Måtten udskiftes med en ændret type.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.