Tilbagekaldelser for Mazda MPV
26 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mazda MPV fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Passagerens airbaginflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerens airbaginflator kan eksplodere efter nedbrydning af drivmidlet og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når den udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter den med en alternativ inflator uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når den udløses, og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre, før afhjælpningen er udført. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.
Tændingskontakt kan overophede og bryde i brand
Kulsyret fedt kan ophobe sig mellem tændingskontaktens kontakter, hvilket reducerer isoleringen. Kontakten kan varme op, udvikle røg og i værste fald forårsage brand. Tændingskontakten vil blive udskiftet.
Tændingskontakten kan overophede
Fedt på tændingskontaktens kontakter kan blive strømførende og overophede, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte tændingskontakten uden beregning.
Remskive til servostyringspumpe kan løsne sig
Låsemøtrikken til servostyringspumpens remskive kan løsne sig, så remskiven kan falde af. Tab af trækkraft til vandpumpen kan få motoren til at sætte sig. Møtrikken udskiftes med en modificeret version og spændes.
Olietætning til dyse kan løsne sig
Injektorens olietætning kan løsne sig, hvilket fører til højt olieforbrug og, hvis olietryksadvarslen ignoreres, kan få motoren til at sætte sig fast. Ventildækslet udskiftes med et modificeret.
Dæktrykket på mærkaten kan være forkert
Mærkaten angiver det maksimale dæktryk som 240 KPA/32 PSI i stedet for 240 KPA/35 PSI. For lavt dæktryk kan forringe dækkenes belastningskapacitet og øge risikoen for et uheld. Ejerne får en korrigeret mærkat tilsendt eller kan få en forhandler til at montere den.
Fartpilotens kabel kan forstyrre accelerationen
Et svagt eller defekt kabel til fartpilotens aktuator kan knække og komme i vejen for speederkablet, så motorens omdrejningstal ikke falder under kørsel, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne udskifter aktuatorens kabel.
Advarselsmærkat for airbag kan være for lille
Det engelsksprogede advarselsfelt på nogle airbagmærkater er mindre end krævet. Ejerne modtager nye advarselsmærkater og monteringsvejledning.
Airbaggen foran i passagersiden beskytter muligvis ikke korrekt
Airbaggen foran i passagersiden kan være tilsluttet forkert og yder muligvis ikke tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke. Dealerne monterer et nyt ledningsnet i airbagsystemet.
Fatningen til tågelygten kan løsne sig
Udvidelse og sammentrækning som følge af varme kan få fatningen til den forreste tågelygte til at løsne sig, så den varme pære blotlægges mod karrosseriet eller andre dele. Der monteres en fjeder, som holder fatningen fast.
Tågeforlygtefatning kan frigøre sig
Varme og vibrationer kan få tågeforlygtefatningen, pæreholderen og ledningsnettet til at løsne sig fra lygtehuset. De kan falde ind i kofangeren, hvor varmen fra pæren i sjældne tilfælde kan forårsage brand. Forhandlerne vil montere en holdefjeder uden beregning.
Tågelygtefatning kan løsne sig og forårsage brand
En forkert monteret tågelygtepærefatning og ledningsnet kan løsne sig fra huset og falde ned i kofangeren. Brug af tågelygten under disse forhold kan medføre, at kofangeren bryder i brand. Forhandlerne vil kontrollere enheden og om nødvendigt reparere den uden beregning.
Passagerairbag kan undlade at blive udløst
Et modul til passagerairbaggen kan have en mangelfuld svejsning og undlade at udløse airbaggen ved en kollision, hvilket reducerer beskyttelsen af personerne i bilen og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.
Typegodkendelsesmærkaten kan angive forkert akselvægt
Typegodkendelsesmærkaten angiver en forkert tilladt totalvægt for akslen. Ejerne får tilsendt korrekte typegodkendelsesmærkater og indlæg til instruktionsbogen uden beregning.
Bremserørenes føring kan øge bremselængden
Bremserørenes føring opfylder muligvis ikke kravene til bremselængde, hvis bremsesystemet svigter delvist. Bremselængden kan blive øget, hvilket øger ulykkesrisikoen. Forhandlerne ændrer bremsesystemet uden beregning.
Dæktryksoplysninger kan være forkerte
Mærkaten kan vise det forkerte anbefalede dæktryk ved koldstart. Ejere vil få tilsendt et korrekt mærkat og en indlægsseddel til instruktionsbogen samt blive bedt om at kontrollere, at dækkene er fyldt til 35 PSI.
Dækinformationsmærkat kan være forkert
Køretøjet kan være udstyret med et dækinformationsmærkat, der ikke opfylder kravene. Ejere vil få tilsendt et korrekt mærkat samt en indlægsseddel til instruktionsbogen.
Bagdør låser muligvis ikke helt
Støv kan forhindre bagdørens lås i at fungere korrekt, når børnesikringen er slået til, så døren ikke låser helt. Den kan åbne under kørslen og kvæste en passager. Forhandlere vil montere dele i låsemekanismen for at forhindre problemet.
Uens brændstofdyser kan forårsage brændstoflækage
Brændstofdyser, der ikke passer til det nederste indsugningsmanifold, kan forårsage brændstoflækage. Forhandlerne udskifter det nederste indsugningsmanifold.
Knapper på forsædeseler kan gå i stykker
En udløserknap kan knække, så stykker falder ind i selelåsen og får den til at fungere forkert. Selen beskytter muligvis ikke personen tilstrækkeligt ved en kollision. Kontroller begge selelåse; en forhandler reparerer eller udskifter en defekt selelås uden beregning. Der arbejdes på en løsning til knapper, der ikke er knækket.
Bagbremsebelægninger kan medføre uensartet bremsning
Friktionen i bagbremsebelægningerne kan stige, efterhånden som bremserne slides, hvilket medfører uensartet bremsning og for tidlig aktivering af ABS. Dette kan forårsage pludselige stop eller længere bremselængder. Bagbremseenhederne udskiftes med enheder, hvis friktionsegenskaber ikke ændrer sig.
Bremsesko kan give for kraftig opbremsning ved lav hastighed
Bremseskoene kan producere mere bremsekraft end forventet ved lave hastigheder, hvilket får bagbremserne til at blokere og gør bilen svær at kontrollere. Bremseskoenheden vil blive udskiftet med en forbedret enhed.
Bremseforstærker kan svigte ved lave temperaturer
Under 5 grader Fahrenheit (-15 grader C) kan monteringssmøremiddel klæbe til kontraventilen og forhindre den i at virke. Bremseforstærkningen kan gå tabt, hvilket reducerer bremseevnen og potentielt forårsager et uheld. Vakuumslangen udskiftes.
Selebeslag til tredje sæderække kan muligvis ikke modstå belastning
Midterselebeslagene på tredje sæderække kan muligvis ikke modstå den angivne trækbelastning, så køretøjet overholder muligvis ikke den angivne sikkerhedsstandard. Selesamlingerne udskiftes med samlinger, der inkluderer beslag.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.