Tilbagekaldelser for Mazda CX-9
13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mazda CX-9 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Brændstofpumpens impellere kan revne og deformeres
Impelleren i lavtryksbrændstofpumpen kan revne og deformeres, hvilket får pumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte brændstofpumperne uden beregning.
Sæde på anden sæderække kan glide frem ved et uheld
Det venstre sæde på anden sæderække kan glide frem ved et sammenstød, så der overføres for stor kraft til en fastspændt passager, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter indvendige sædedele uden beregning.
Passagerens airbaginflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerens airbaginflator kan eksplodere efter nedbrydning af drivmidlet og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.
Dækmønster kan løsne sig
En forkert gummiblanding kan medføre, at dækmønsteret løsner sig og falder af, hvilket reducerer bilens stabilitet og øger kollisionsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer serienumrene på alle fire dæk og udskifter dæk efter behov uden beregning.
Ledningsnet kan forstyrre bilens systemer
Ledningsnettet kan forstyrre den elektriske kommunikation og sætte passagerens frontairbag, blinklys eller startsystem ud af funktion. Airbaggen udløses muligvis ikke, eller andre trafikanter kan muligvis ikke se blinklysene, hvilket øger risikoen for personskade eller uheld. Forhandlerne reparerer ledningsnettene uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet nedbrydes, og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan sprænges
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Inflatoren til den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan sprænges
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Inflatoren til den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning.
Boltene til de forreste fjederben kan løsne sig
Løse møtrikker og bolte forneden kan gøre det muligt for spindelhuset at løsne sig fra forreste fjedersamling, hvilket medfører tab af styring og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil kontrollere dem og udskifte løse bolte og derefter spænde dem korrekt uden beregning.
Forreste hjulophængs kugleled kan ruste
Der kan trænge vand ind i de forreste hjulophængs kugleled og forårsage rust. En bærearm kan løsne sig, hvilket medfører tab af styreevne og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte begge bærearme uden beregning.
Sædevarmekredsløb kan blive overophedet
Under meget kolde forhold kan utilstrækkelig stelforbindelse få sædevarmens styrekredsløb til at overophede og svigte, hvilket kan beskadige sædehynden eller skabe risiko for røg eller brand. Forhandlerne tilføjer et stelledningsnet og udskifter om nødvendigt kredsløbet eller reparerer sædet uden beregning.
Sædets ledningsnet kan kortslutte
Sædets ledningsnet kan gnide mod et beslag, så isoleringen beskadiges, og ledningerne kan kortslutte. Det kan gøre sædets funktioner ukontrollable og bilen vanskelig at køre. Forhandlerne kontrollerer ledningsnettet, fastgør sæderammen med et kabelbånd og reparerer isoleringen uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.