Tilbagekaldelser for Mazda CX-7

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Affjedringens kugleled kan sætte sig fast og skille ad

   Anmeldt 15. december 2021EU Safety Gate A12/00282/22

   Der kan trænge vand ind i kugleleddet og forårsage korrosion, så leddet sætter sig fast, og det leddelte armled løsner sig fra den nederste arm. Det kan medføre tab af kontrol. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

2. Passagerens airbaginflator kan eksplodere

   Anmeldt 31. oktober 2019Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 19V78200069.879 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Passagerens airbaginflator kan eksplodere efter nedbrydning af drivmidlet og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.

3. Forsædepassagerens airbaggasgenerator fungerer muligvis ikke efter hensigten

   Anmeldt 19. november 2018Modelår 2007–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3181.267 berørte køretøjer

   Forsædepassagerens airbaggasgenerator fungerer muligvis ikke efter hensigten. Airbagmodulet udskiftes.

4. Passagerairbaggens inflator kan eksplodere

   Anmeldt 12. oktober 2018Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 18V717000155.436 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet nedbrydes, og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

5. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

   Anmeldt 9. januar 2018Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 18V01800070.227 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.

6. Forreste nederste kugleled kan svigte

   Anmeldt 1. august 2017Modelår 2007–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/0163.188 berørte køretøjer

   Der kan trænge vand ind i det forreste nederste affjedringskugleled, hvilket forårsager støj eller svigt af led, der kan forringe retningsstabiliteten. Den nederste bærearm, som omfatter kugleleddet, vil blive udskiftet.

7. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

   Anmeldt 18. juli 2017Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 17V45700079.402 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Inflatoren til den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning.

8. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

   Anmeldt 29. juni 2017Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 17V429000205.377 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Inflatoren til den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning.

9. Forreste kugleled kan ruste og gå i stykker

   Anmeldt 11. august 2016Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 16V593000190.102 berørte køretøjer

   Saltforurenet vand kan få et forreste kugleled til at ruste og rive sig løs fra den bagerste bærearm, hvilket forårsager tab af styrekontrol og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte begge forreste bærearme, uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.