Tilbagekaldelser for Mazda Mazda6

58 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mazda Mazda6 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Brændstofpumpens løbehjul kan deformeres og få pumpen til at svigte

    Anmeldt 4. januar 2022Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/435161.844 berørte køretøjer

    Lavtryksbrændstofpumpens løbehjul kan deformeres, så pumpen svigter. Pumpen udskiftes med en forbedret del.

  2. Brændstofpumpens tætningsringe kan lække

    Anmeldt 13. december 2021Modelår 2005–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4113.848 berørte køretøjer

    Der kan lække brændstof fra brændstofpumpens tætningsringe. Ringene udskiftes.

  3. Passagerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 2. december 2021EU Safety Gate A12/01804/21

    Langvarig fugtpåvirkning kan få passagerairbaggens inflator til at eksplodere og udslynge metalfragmenter, når airbaggen pustes op ved en kollision. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  4. Brændstofpumpens impellere kan revne og deformeres

    Anmeldt 12. november 2021Modelår 2018NHTSA-kampagne 21V875000121.038 berørte køretøjer

    Impelleren i lavtryksbrændstofpumpen kan revne og deformeres, hvilket får pumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte brændstofpumperne uden beregning.

  5. Passagerens airbaginflator kan eksplodere

    Anmeldt 31. oktober 2019Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 19V78200069.879 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerens airbaginflator kan eksplodere efter nedbrydning af drivmidlet og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.

  6. Passagerens airbaginflator kan eksplodere

    Anmeldt 31. oktober 2019Modelår 2003–2008NHTSA-kampagne 19V78100047.006 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerens airbaginflator kan eksplodere efter nedbrydning af drivmidlet og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen, hvilket potentielt kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.

  7. Software til ventilspillerumskompensator kan fungere ukorrekt

    Anmeldt 29. juli 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2184.504 berørte køretøjer

    Software, der styrer den hydrauliske ventilspillerumskompensator, fungerer muligvis ikke korrekt. Systemet vil blive genprogrammeret med forbedret kontrolsoftware.

  8. Der kan samle sig sod omkring indsugningsspjældet

    Anmeldt 25. juli 2019Modelår 2012–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/187211.305 berørte køretøjer

    Der kan samle sig sod omkring indsugningsspjældet ved motorens indsugning. Spjældet kontrolleres, renses eller udskiftes, og softwaren opdateres.

  9. Softwarefejl kan få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 27. juni 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V497000262.220 berørte køretøjer

    En softwarefejl i bilens motorstyreenhed kan få motoren til uventet at gå i stå, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil omprogrammere softwaren uden beregning.

  10. Forreste tværvange kan korrodere

    Anmeldt 25. april 2019Modelår 2011–2013NHTSA-kampagne 19V32300051.118 berørte køretøjer

    Vejsalt kan korrodere den forreste tværvange og svække monteringspunktet til den nederste bærearm i passagersiden. Hjulindstillingen kan ændre sig uventet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer bilen og monterer beskyttelsesdele eller en forbedret tværvange uden beregning.

  11. Forsædepassagerens airbaggasgeneratorer fungerer muligvis ikke efter hensigten

    Anmeldt 19. november 2018Modelår 2007–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/32125.435 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens airbaggasgeneratorer fungerer muligvis ikke efter hensigten. Airbagmodulet udskiftes.

  12. Passagerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 12. oktober 2018Modelår 2010–2013NHTSA-kampagne 18V717000155.436 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet nedbrydes, og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

  13. Airbaggeneratorer fungerer muligvis ikke efter hensigten

    Anmeldt 30. september 2018Modelår 2006–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/28415.017 berørte køretøjer

    Airbaggeneratoren i fører- og passagersiden fungerer muligvis ikke efter hensigten. Airbagenheden vil blive udskiftet.

  14. Airbaggenerator i passagersiden fungerer muligvis ikke efter hensigten

    Anmeldt 30. september 2018Modelår 2002–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2771.500 berørte køretøjer

    Airbaggeneratoren i passagersiden fungerer muligvis ikke efter hensigten. Passagerairbagenheden vil blive udskiftet.

  15. Førerairbaggens gasgenerator fungerer muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 30. september 2018Modelår 2002–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/24427.262 berørte køretøjer

    Førerairbaggens gasgenerator fungerer muligvis ikke som tilsigtet. Airbagmodulet udskiftes.

  16. Løse injektormøtrikker kan få motoren til at standse

    Anmeldt 17. september 2018Modelår 2012–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/28933.063 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt spændte injektormøtrikker kan lade forbrændingsgas sive ud og kontaminere motorolien, hvilket potentielt kan blokere sugesilen og få motoren til at standse. Motoren vil blive kontrolleret og repareret eller udskiftet om nødvendigt, og injektorerne vil blive spændt efter.

  17. Fejl i brændstofinjektorstyring kan standse motoren

    Anmeldt 17. september 2018Modelår 2012–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/288146.625 berørte køretøjer

    Ukorrekt styring af injektorens elektriske strøm kan kortslutte injektorkredsløbet og standse motoren uden varsel. Injektorstyringssoftwaren vil blive omprogrammeret.

  18. Slid på vakuumpumpe kan reducere bremseforstærkningen

    Anmeldt 17. september 2018Modelår 2012–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/23634.494 berørte køretøjer

    For tidligt slid på vakuumpumpen kan reducere bremseforstærkningen, når pedalen trykkes hurtigt ned ved lavt motoromdrejningstal, hvilket medfører et midlertidigt fald i bremseevnen. Der monteres en ændret vakuumpumpe.

  19. Forreste tværvange kan korrodere

    Anmeldt 14. september 2018Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 18V63100050.176 berørte køretøjer

    Vejsalt kan korrodere den forreste tværvange, svække monteringen af den nederste bærearm i passagersiden og uventet ændre styretøjets sporing, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne undersøger den og monterer beskyttelsesdele eller en forbedret tværvange efter behov uden beregning.

  20. Airbaggenes gasgeneratorer fungerer muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 30. juli 2018Modelår 2002–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/18419.851 berørte køretøjer

    Førerens og forsædepassagerens airbaggasgeneratorer fungerer muligvis ikke som tilsigtet, og forkert udløsning kan forårsage personskade. Airbagmodulet udskiftes.

  21. Passagerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 15. juni 2018Modelår 2003–2008NHTSA-kampagne 18V402000308.591 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når den udløses, og sende skarpe metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre, før afhjælpningen er udført. Forhandlerne udskifter inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.

  22. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 9. januar 2018Modelår 2009–2013NHTSA-kampagne 18V01800070.227 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ inflator uden beregning.

  23. Korrosion kan mindske parkeringsbremsens ydeevne

    Anmeldt 14. december 2017Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/32712.989 berørte køretøjer

    Korrosion omkring akslen til den bageste bremsekalipers parkeringsbremse kan gøre håndbremsen sværere at betjene eller forhindre den i at holde bilen, så bilen kan bevæge sig uventet. Armen inspiceres; beskyttelsesmuffen udskiftes, hvis der ikke er korrosion, eller kaliberen udskiftes, hvis akslen er tæret.

  24. Svejserester fra sædestel kan beskadige airbag-ledningsnet

    Anmeldt 31. august 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V54600051.943 berørte køretøjer

    Svejserester fra sædestellet kan beskadige ledningsnettet til passagersædets besættelsessystem, hvilket medfører tab af servostyring og deaktivering af passagerairbaggen. En beskyttelsesmåtte vil blive fastgjort til sædestellet, og der vil blive påført isoleringsbånd på beskadiget ledningsnet uden beregning.

  25. Førerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 26. juli 2017Modelår 2003–2008NHTSA-kampagne 17V474000308.992 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Indtrængende fugt og andre faktorer kan få førerairbaggens inflator til at sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Kør ikke, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren uden beregning.

  26. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 18. juli 2017Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 17V45700079.402 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Inflatoren til den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  27. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 29. juni 2017Modelår 2009–2011NHTSA-kampagne 17V429000205.377 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Inflatoren til den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejerne rådes til ikke at køre, før fejlen er udbedret. Dealerne udskifter inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  28. Parkeringsbremsens aktuatoraksel kan korrodere og sætte sig fast

    Anmeldt 22. juni 2017Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 17V393000227.814 berørte køretøjer

    Der kan trænge vand ind i bremsekaliberen og få parkeringsbremsens aktuatoraksel til at korrodere eller sætte sig fast, så bremsen ikke aktiveres eller frigøres helt. Hvis den ikke aktiveres korrekt, kan bilen bevæge sig på en skråning. Forhandlerne vil kontrollere akslerne og udskifte korroderede aksler uden beregning.

  29. Bagklapsstøtteben kan tære og løsne sig

    Anmeldt 31. maj 2017Modelår 2007–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/163730.872 berørte køretøjer

    Der kan trænge vand ind i bagklapsstøttebenenes cylindre, hvilket forårsager korrosion, der kan svække deres fastgørelse og få bagklappen til at falde ned. Forhandlerne vil udskifte begge støtteben.

  30. Førerens sædefastgørelser kan svigte

    Anmeldt 31. maj 2017Modelår 2007–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/150285.516 berørte køretøjer

    Et eller flere fastgørelsespunkter mellem førersædet og sædeskinnen kan svigte. Sæderammen inspiceres; beskadigede dele repareres eller udskiftes, og der monteres forstærkningsbeslag og trykmøtrikker efter behov.

  31. Airbaggens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 22. februar 2017Modelår 2005–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/04812.306 berørte køretøjer

    En fejl i drivmidlet kan få gasgeneratoren til at antænde unormalt og huset til at gå i stykker under udløsningen. Airbaggene beskytter muligvis ikke personerne i bilen tilstrækkeligt, og fragmenter fra huset kan skade dem. Gasgeneratorerne i førerens og passagerens frontairbag udskiftes med ændrede enheder.

  32. Blinklys slukker muligvis ikke, når rattet drejes

    Anmeldt 18. oktober 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V753000180 berørte køretøjer

    Blinklysene kan blive ved med at blinke, efter at rattet er drejet, hvilket kan forvirre andre bilister og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter kombikontakten uden beregning.

  33. Airbagstyreenheden kan svigte

    Anmeldt 11. august 2016Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 16V59400041.918 berørte køretøjer

    Fugt kan beskadige airbagstyreenheden, hvilket tænder advarselslampen og forhindrer airbags i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for kvæstelser. Forhandlerne vil udskifte enheden uden beregning; dele er i øjeblikket ikke tilgængelige.

  34. Førerens airbaggenerator kan briste

    Anmeldt 29. april 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/08464.060 berørte køretøjer

    Høj luftfugtighed kan få førerairbaggens gasgeneratorhus til at briste ved et sammenstød, hvilket potentielt kan sende metalfragmenter mod personerne i bilen. Airbaggasgeneratoren udskiftes.

  35. Dæktrykssystemet advarer muligvis ikke om trykfald

    Anmeldt 27. oktober 2014Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 14V67500099.711 berørte køretøjer

    Hvis alle fire dæk gradvist mister tryk samtidigt, advarer systemet muligvis ikke føreren. Dæk med for lavt tryk kan svigte pludseligt og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil opdatere systemets software uden beregning.

  36. Motoren starter muligvis ikke igen efter stop-start

    Anmeldt 21. oktober 2014Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/134788 berørte køretøjer

    Motoren starter muligvis ikke som forventet igen efter i-stop-funktionen, og kontrollampen for motorfejl tændes. Motorstyreenheden omprogrammeres med en ændret kalibrering.

  37. Generatorrem kan glide i kraftig regn

    Anmeldt 3. april 2014Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 14V1730005.700 berørte køretøjer

    I kraftig regn eller dybe vandpytter kan generatorremmen glide, og softwaren kan fejlagtigt registrere svigt i ladesystemet. Opladningen kan stoppe, hvilket forårsager dårlig acceleration, tab af servostyring eller viskerfunktion eller motorstop. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.

  38. Brændstoftank kan overfyldes og lække brændstof

    Anmeldt 3. april 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V17000019.000 berørte køretøjer

    Brændstoftanken kan blive fyldt over kapacitet, hvilket tillader brændstof at trænge ind i kulfilteret og muligvis ud gennem udluftningen, hvilket øger brandfaren. Forhandlere vil tilføje en adapter til afspærringsventilen og inspicere filteret samt udskifte det om nødvendigt uden beregning.

  39. Blokeret udluftningsslange kan revne brændstoftanken

    Anmeldt 11. marts 2014Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 14V11400042.000 berørte køretøjer

    Et edderkoppespind kan blokere beholderens udluftningsslange, hvilket skaber et overdrevent undertryk, der kan revne brændstoftanken og forårsage brændstoflækage eller brand. Forhandlerne vil opdatere motorsoftwaren samt inspicere og rense røret; hvis der findes et spindelvæv, vil de udskifte tanken og kontraventilen uden beregning.

  40. Monteringsskruer til dørfanger kan løsne sig

    Anmeldt 24. september 2013Modelår 2009–2013NHTSA-kampagne 13V425000161.400 berørte køretøjer

    Monteringsskruer til dørfanger kan løsne sig; hvis alle tre bliver for løse, griber låsen muligvis ikke fat, og døren kan åbne sig under kørsel. Forhandlerne vil påføre skruerne gevindlålim og tilspænde dem med det korrekte moment uden beregning.

  41. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 24. april 2013Modelår 2002–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/04711.627 berørte køretøjer

    Drivmiddelsskiver, der ikke er fremstillet korrekt, kan få passagerairbaggens inflator til at sprænges og udløses unormalt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade og muligvis brand. Inflatorenheden efterses og udskiftes om nødvendigt.

  42. DC-DC-konverteren kan kortslutte og forårsage brand

    Anmeldt 26. marts 2013Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/0431.974 berørte køretøjer

    En revnet kondensator i DC-DC-konverteren kan kortslutte, så konverteren smelter og udvikler røg; i værste fald kan det føre til brand i bilen. Et værksted udskifter konverteren med en modificeret version.

  43. Stempelbolte kan slide på cylinderboringerne

    Anmeldt 26. maj 2011Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/038161 berørte køretøjer

    Låserringene til stempelboltene er muligvis ikke monteret korrekt, hvilket gør det muligt for boltene at flytte sig og slide på cylinderboringerne. Motoren kan gå ud og nægte at starte igen. Der monteres nye plejlstænger og stempler.

  44. Brændstoftank kan revne og lække

    Anmeldt 25. februar 2011Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 11V13400052.000 berørte køretøjer

    Et edderkoppespind kan blokere kulfilterets udluftningsslange, hvilket skaber et kraftigt undertryk, som kan belaste og revne brændstoftanken. Brændstof kan lække og øge brandfaren. Forhandlerne vil rense slangen og montere en fjeder for at holde edderkopper ude uden beregning.

  45. Motorens omdrejningstal kan stige uventet

    Anmeldt 9. februar 2009Modelår 2005–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/19463.416 berørte køretøjer

    Der kan komme hvid røg fra udstødningen, og motorhastigheden kan stige under kørsel. Motorstyreenheden vil blive udskiftet.

  46. Udvendigt dørhåndtag kan forhindre døren i at lukke

    Anmeldt 4. februar 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V04300029.000 berørte køretøjer

    Et udvendigt dørhåndtag kan sætte sig fast og forhindre døren i at gå i lås, så den kan åbne under kørsel. En passager uden sikkerhedssele kan blive slynget ud. Forhandlere kontrollerer håndtagene og reparerer eller udskifter dem efter behov uden beregning.

  47. Brændstoftanken kan korrodere og lække

    Anmeldt 15. august 2008Modelår 2007–2008NHTSA-kampagne 08V4120007.200 berørte køretøjer

    Skader på brændstoftankens beskyttende belægning kan reducere korrosionsbestandigheden. Tanken kan gennemtæres og lække, hvilket kan forårsage brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlere vil kontrollere belægningen og reparere den eller om nødvendigt udskifte tanken.

  48. Airbagsystemet kan blive deaktiveret eller udløses utilsigtet

    Anmeldt 9. marts 2007Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/03213.590 berørte køretøjer

    Airbaglampen kan tændes og deaktivere aktiveringssystemet; i værste fald kan en airbag blive udløst utilsigtet. Den centrale styreenhed udskiftes.

  49. Knastakselpladebolte kan løsne sig og standse motoren

    Anmeldt 21. juli 2006Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/0986.015 berørte køretøjer

    Knastakselpladens bolte kan løsne sig og falde af, hvilket får motoren til at gå i stå og forhindrer den i at starte igen. Pladen spændes til det angivne moment; beskadigede dele udskiftes.

  50. Sikkerhedssele på bagsædet låser muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 10. december 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V582000190 berørte køretøjer

    Manglende låsestifter kan medføre, at en seleopruller til bagsædets sikkerhedssele svigter og ikke låser korrekt, hvilket øger risikoen for dødsfald eller alvorlig personskade ved en ulykke. Forhandlerne kontrollerer selerne og udskifter defekte seleoprullere.

  51. Brændstoftank kan lække

    Anmeldt 11. september 2004Modelår 2002–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/11118.279 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig afstand mellem brændstoftankens isolator og udstødningsrøret kan få tanken til at blive varm og miste stivhed. Hvis tanken overopheder, kan den smelte delvist og lække brændstof. Der monteres et isolatorsæt mellem udstødningen og brændstoftanken.

  52. Olietætning til dyse kan løsne sig

    Anmeldt 11. september 2004Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/1103.034 berørte køretøjer

    Injektorens olietætning kan løsne sig, hvilket fører til højt olieforbrug og, hvis olietryksadvarslen ignoreres, kan få motoren til at sætte sig fast. Ventildækslet udskiftes med et modificeret.

  53. Brændstofmålerenhed kan lække ved tanken

    Anmeldt 16. december 2003Modelår 2003NHTSA-kampagne 03V53100056.700 berørte køretøjer

    En forkert monteret brændstofmålerenhed slutter muligvis ikke tæt nok, så brændstof kan lække og potentielt forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde til stede. Forhandlerne vil kontrollere tankens overside og om nødvendigt reparere eller udskifte tanken.

  54. Fatningen til tågelygten kan løsne sig

    Anmeldt 12. december 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/09985.017 berørte køretøjer

    Udvidelse og sammentrækning som følge af varme kan få fatningen til den forreste tågelygte til at løsne sig, så den varme pære blotlægges mod karrosseriet eller andre dele. Der monteres en fjeder, som holder fatningen fast.

  55. Advarselslampen for bremsevæske kan svigte

    Anmeldt 8. august 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/09816.332 berørte køretøjer

    Trykudluftning kan få bremsevæskestandssensorens svømmer til at sætte sig fast eller flytte sig, så advarselslampen ikke virker. Svømmeren kontrolleres og justeres om nødvendigt, og der sættes en advarselsmærkat på beholderen.

  56. Advarselslampe for bremsevæske virker muligvis ikke

    Anmeldt 5. juni 2003Modelår 2002–2003NHTSA-kampagne 03V20700045.600 berørte køretøjer

    Bremsevæskebeholderens flyder kan løsne sig fra styreskinnen og ikke vende tilbage, så advarselslampen for bremsevæskeniveau muligvis ikke virker. En løsning er endnu ikke blevet stillet til rådighed.

  57. Tågeforlygtefatning kan frigøre sig

    Anmeldt 5. juni 2003Modelår 2003NHTSA-kampagne 03V20600064.000 berørte køretøjer

    Varme og vibrationer kan få tågeforlygtefatningen, pæreholderen og ledningsnettet til at løsne sig fra lygtehuset. De kan falde ind i kofangeren, hvor varmen fra pæren i sjældne tilfælde kan forårsage brand. Forhandlerne vil montere en holdefjeder uden beregning.

  58. Motoren kan gå i stå under kørsel

    Anmeldt 7. februar 2003Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/0182.173 berørte køretøjer

    En pulserende lyd fra airconditionanlæggets kobling kan forveksles med en brændstoftryklækage, så fejlsikringen lukker motoren ned. Forhandlerne monterer en kort ledning med en kondensator på koblingens ledningsnet.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mazda Mazda6