Tilbagekaldelser for Lincoln Nautilus

25 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Lincoln Nautilus fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Advarselslyden for fodgængere afspilles muligvis ikke

    Anmeldt 30. juni 2026Modelår 2024–2027NHTSA-kampagne 26V41500066.383 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bilen i at afspille en advarselslyd for fodgængere ved bestemte hastigheder, så fodgængere muligvis ikke hører en bil nærme sig og kan komme til skade. En trådløs opdatering eller softwareopdatering hos en forhandler tilbydes uden beregning. På biler med 28 højttalere udskifter forhandlerne også signalbehandlingsmodulet uden beregning.

  2. Vognbaneassistenten registrerer muligvis ikke, at føreren slipper rattet

    Anmeldt 9. juni 2026Modelår 2019NHTSA-kampagne 26V3770001.013 berørte køretøjer

    Vognbaneassistenten registrerer muligvis ikke, hvis føreren har haft hænderne væk fra rattet for længe, så de tilsigtede advarsler muligvis ikke vises, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer servostyringens styreenhedssoftware uden beregning.

  3. Instrumentgruppen kan vise en tom skærm

    Anmeldt 9. juni 2026Modelår 2019NHTSA-kampagne 26V3720002.349 berørte køretøjer

    Instrumentgruppen kan svigte ved start og vise en tom skærm, så oplysninger som bilens hastighed og sikkerhedsadvarsler skjules, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer instrumentgruppens software uden beregning.

  4. Modulgenstarter kan deaktivere kamera- og førerassistentsystemer

    Anmeldt 18. marts 2026Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 26V165000254.640 berørte køretøjer

    Flere uventede genstarter af billedbehandlingsmodulet kan medføre, at billedet fra bakkameraet går tabt, og at funktioner som kollisionsassistent, vognbaneassistent og blindvinkelsovervågning svigter. Nedsat evne til at registrere farer kan øge risikoen for en ulykke. En dealer opdaterer modulets software, eller den opdateres trådløst, uden beregning.

  5. Ventilen til recirkulation af udstødningsgas kan svigte

    Anmeldt 3. marts 2026Modelår 2025NHTSA-kampagne 26V12200047.804 berørte køretøjer

    Ventilen til recirkulation af udstødningsgas kan svigte, så drivkraften uventet forsvinder, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter ventilen uden beregning.

  6. Advarselslyd for fodgængere kan svigte

    Anmeldt 10. oktober 2025Modelår 2024–2026NHTSA-kampagne 25V69100043.438 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bilen i at afgive advarselslyd for fodgængere ved bestemte hastigheder, så fodgængere muligvis ikke advares om en bil, der nærmer sig. En forhandler eller en trådløs opdatering opdaterer softwaren til lydstyringen og den digitale signalbehandling uden beregning.

  7. Forlygter og andre udvendige lygter kan svigte

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V5190003.270 berørte køretøjer

    En brændt diode i et LED-drivermodul kan få lygter i den berørte forlygte til at svigte; på nogle køretøjer kan baglygterne også svigte. Nedsat sigtbarhed kan øge risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere og udskifte LED-drivermodulerne efter behov uden beregning.

  8. El-ruder kører muligvis ikke tilbage efter registrering af en hindring

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 25V518000482 berørte køretøjer

    Rudernes vendesystem reagerer muligvis ikke korrekt efter registrering af en forhindring, så en lukkende rude kan nå at klemme nogen, før den kører tilbage, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere softwaren til fører- og passagerdørmodulerne uden beregning.

  9. Bakkameraets billede kan være blankt eller forblive på skærmen

    Anmeldt 27. juni 2025Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 25V442000200.237 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan gøre bakkameraets billede blankt eller lade det forblive vist efter bakning. Et blankt billede reducerer udsynet bag køretøjet, mens et billede, der forbliver på skærmen, kan distrahere føreren. Begge dele kan øge risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.

  10. Motorblokvarmeren kan blive overophedet

    Anmeldt 23. maj 2025Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 25V3430006.781 berørte køretøjer

    Motorblokvarmeren kan blive overophedet, mens køretøjet er parkeret og tilsluttet strøm, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte varmeelementet samt inspicere og udskifte elledningen om nødvendigt uden beregning. Alternativt kan varmeelementet udskiftes med en gevindskåret blændprop, og ledningen fjernes.

  11. Skærme kan genstarte og blive sorte

    Anmeldt 23. maj 2025Modelår 2024NHTSA-kampagne 25V33700030.679 berørte køretøjer

    Multimediesoftware kan få panorama- og midterskærmene til at genstarte og blive sorte, hvorved sikkerhedsoplysninger som hastighed og advarsler skjules. Et manglende bakkebillede kan også reducere sigtbarheden bag køretøjet. En forhandler vil opdatere softwaren, eller den kan opdateres trådløst uden beregning.

  12. Bakkameraets billede kan forsinkes, fryse eller forsvinde

    Anmeldt 9. maj 2025Modelår 2021–2023NHTSA-kampagne 25V3150001.076.138 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan få bakkameraets billede til at forsinke, fryse eller forsvinde i bakgear, hvilket reducerer udsynet bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En forhandler eller en trådløs opdatering vil opdatere APIM-softwaren uden beregning.

  13. Elruder går muligvis ikke tilbage, når de registrerer en genstand

    Anmeldt 11. april 2025Modelår 2024NHTSA-kampagne 25V2370001.177 berørte køretøjer

    Når ruderne lukkes med funktionen for global lukning, går de muligvis ikke den modsat vej efter at have registreret en genstand. De kan udøve for stor kraft og klemme nogen, før de kører tilbage, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil opdatere softwaren til dørmoduler for fører og passager uden beregning.

  14. El-ruden kører muligvis ikke langt nok tilbage

    Anmeldt 20. december 2024Modelår 2024–2025NHTSA-kampagne 24V95300047.818 berørte køretøjer

    Det automatiske reverseringssystem reagerer muligvis ikke korrekt på en forhindring, og ruden kører måske ikke langt nok tilbage. En rude under lukning kan klemme nogen med for stor kraft og forårsage personskade. Forhandlerne vil rekalibrere dørmodulerne for førersiden og passagersiden uden beregning.

  15. Motorens indsugningsventiler kan knække

    Anmeldt 23. august 2024Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 24V63500090.736 berørte køretøjer

    En indsugningsventil i motoren kan knække under kørslen og forårsage motorhavari og tab af drivkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udfører en motortestcyklus og udskifter motoren efter behov uden beregning.

  16. Elruder vender muligvis ikke ved lukning

    Anmeldt 9. august 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V59700070.483 berørte køretøjer

    Når den globale lukkefunktion bruges, vender en rude muligvis ikke, efter at den har registreret en genstand, og kan klemme føreren eller en passager med for stor kraft, hvilket øger risikoen for personskade. Dealere opdaterer softwaren i fører- og passagerdørens styreenheder uden beregning.

  17. Bagstøddæmpere kan beskadige nærliggende dele

    Anmeldt 23. juni 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V439000366 berørte køretøjer

    Forkert fremstillede bagstøddæmpere kan beskadige bremseslanger og andre nærliggende dele. En beskadiget bremseslange kan øge bremselængden og risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udskifter berørte dele efter behov uden beregning.

  18. Isofix-beslagets svejsninger på børnesæde kan være utilstrækkelige

    Anmeldt 24. marts 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V19800019 berørte køretøjer

    Utilstrækkelige svejsninger på anden rækkes sæderamme kan nedsætte dens evne til at tilbageholde et barn i et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte sæderyggens ramme i venstre side uden beregning.

  19. For lidt smøremiddel i den bageste drivenhed kan medføre, at akslen sætter sig fast

    Anmeldt 15. januar 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V011000147 berørte køretøjer

    For lidt smøremiddel i den bageste drivenhed kan få bagakslen til at blokere, hvilket resulterer i tab af trækraft eller kontrol over køretøjet. Forhandlere vil kontrollere smøremidlet, fylde op, hvis det er på minimumsniveauet, eller udskifte akslen, hvis den er under det niveau, uden beregning.

  20. Bakkameraet kan vise et blankt eller forvrænget billede

    Anmeldt 23. september 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V575000620.246 berørte køretøjer

    En dårlig elektrisk forbindelse kan få bakkameraet til periodisk at vise et blankt eller forvrænget billede, hvilket reducerer udsynet bagud og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne udskifter kameraet uden beregning.

  21. Bolte til gearkassens akkumulator kan mangle eller være løse

    Anmeldt 10. september 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V55000097 berørte køretøjer

    Manglende eller løse endekapselbolte til start/stop-akkumulatoren kan forårsage lækage af gearkassevæske, tab af gearkassefunktion eller brand, hvis væsken kommer i kontakt med en tændingskilde. Forhandlerne vil udskifte start/stop-akkumulatoren uden beregning.

  22. Sæderamme kan beskadige airbagledninger

    Anmeldt 17. juli 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V41400019.299 berørte køretøjer

    Sæderammen kan beskadige ledninger, så en airbag udløses uventet eller ikke udløses ved en ulykke, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne påfører beskyttelsestape og kontrollerer, reparerer eller udskifter ledningerne uden beregning.

  23. Instrumentgruppen kan vise et tomt display

    Anmeldt 11. februar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V0760004.212 berørte køretøjer

    Instrumenthuset kan svigte ved start og vise et tomt display, hvilket skjuler information som hastighed, brændstof- eller temperaturniveau og sikkerhedsadvarsler. Kørsel uden disse informationer kan øge risikoen for uheld. Forhandlere vil omprogrammere instrumenthuset uden beregning.

  24. Vognbaneassistenten registrerer muligvis ikke, at føreren slipper rattet

    Anmeldt 14. januar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V0310002.276 berørte køretøjer

    Vognbanecentreringsassistenten registrerer muligvis ikke, når føreren holder hænderne væk fra rattet i længere tid. Systemet kan forblive aktivt, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren til servostyringens styreenhed uden beregning.

  25. Førerairbaggens dæksel kan løsne sig

    Anmeldt 14. november 2018Modelår 2019NHTSA-kampagne 18V806000268 berørte køretøjer

    Førerairbaggens dæksel kan løsne sig, når airbaggen udløses, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere udskifter førerairbaggens modul uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Lincoln Nautilus