Tilbagekaldelser for Lexus IS
29 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Lexus IS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lavtrykspumpen til brændstof kan svigte
Brændstofpumpen i tanken kan svigte og få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter brændstofpumpen komplet uden beregning.
Udluftningsrør til brændstoftanken kan revne og lække
Brændstoftankens udluftningsrør kan revne og lække brændstof, hvilket medfører risiko for brand i bilen. Røret udskiftes.
Lavtrykbrændstofpumpen kan svigte
Brændstofpumpen i tanken kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, og risikoen for en ulykke øges. Dealerne udskifter brændstofpumpeenheden med en forbedret enhed uden beregning.
Brændstofpumpe kan holde op med at virke
Brændstofpumpens skovlhjul kan revne, hvilket får lavtryksbrændstofpumpen til at holde op med at virke. Brændstofpumpen vil blive udskiftet.
Brændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå
Lavtrykspumpen til brændstof kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Frontairbaggens inflator kan eksplodere
En tidligere udskiftet frontairbags inflator kan eksplodere, hvis drivmidlet nedbrydes, og sende skarpe metalfragmenter ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter den relevante inflator eller airbagmodulet.
Passagerairbagens inflator kan eksplodere
Passagerairbagens inflator kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte inflatoren eller airbagmodulet afhængigt af køretøjet.
Brændstofpulsationsdæmperen kan revne og lække
Membranerne i brændstofpulsationsdæmperen kan blive hårde og revne, så der opstår en brændstoflækage. Brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan øge brandrisikoen. Forhandlerne udskifter brændstofføderøret med et rør med forbedrede pulsationsdæmpere uden beregning.
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte inflatoren eller airbagmodulet afhængigt af køretøjet.
Passagerairbaggens gasgenerator kan briste
Langvarig påvirkning fra luftfugtighed og temperaturændringer kan nedbryde drivladningen i gasgeneratoren, så passagerairbaggens gasgenerator brister ved en ulykke. Metalfragmenter kan ramme passagererne og forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlere udskifter gasgeneratoren eller airbaggenheden afhængigt af bilen uden beregning.
Brændstoftryksensorens pakning kan lække
Brændstoftryksensoren er muligvis ikke spændt korrekt, så dens tætning kan svigte og brændstoflugt slippe ud. Brændstof, der siver ud, kan antændes, hvis det når en tændingskilde. Pakningen udskiftes, og sensoren spændes efter specifikationerne.
Passagerairbagens gasgenerator kan revne
Ved et uheld, hvor frontairbaggene udløses, kan en gasgenerator revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren eller airbagmodulet afhængigt af køretøjet uden beregning.
Pakning til brændstoftrykssensor kan lække og øge brandrisikoen
Pakningen til brændstoftrykssensoren kan nedbrydes og lække brændstof ind i motorrummet, hvilket øger brandrisikoen, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Brændstofrøret repareres, og pakningen udskiftes.
Brændstoftryksensoren kan lække
Rester af korrosionsbelægning kan forårsage brændstoflækage ved det sted, hvor tryksensoren er fastgjort til brændstofrøret, hvilket skaber brandfare. Forhandlerne vil rengøre og genforsegle monteringsområdet uden beregning.
Bolte til variabel ventilstyring kan løsne sig
Unormale påvirkninger efter en koldstart kan løsne bolte i den variable ventilstyrings tandhjulsamling. Huset og tandhjulet kan adskilles, hvilket får motoren til at standse under kørsel. Forhandlerne vil udskifte enheden til variabel ventilstyring uden beregning.
Forreste viskere kan holde op med at virke
Høj friktion ved viskerarmmøtrikkerne kan efterlade dem utilstrækkeligt stramme. Hvis sne eller en anden ekstern belastning blokerer en visker, kan den ene eller begge holde op med at virke og forringe udsynet. De forreste viskerarmmøtrikker udskiftes.
Møtrikker på viskerarme kan løsne sig
Hvis sne eller en anden ydre belastning hindrer viskerne, kan utilstrækkeligt spændte møtrikker få den ene eller begge viskere til at holde op med at virke. Det reducerer udsynet og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer nye møtrikker på viskerarmene uden beregning.
Brændstoftryksensor kan løsne sig og lække
Brændstoftryksensoren kan løsne sig over tid, så der lækker brændstof forbi dens pakning og gevind. Sensoren vil blive kontrolleret og efterspændt til specifikationerne, og pakningen udskiftet om nødvendigt.
Brændstoftryksensor kan løsne sig og lække
Brændstoftryksensoren kan løsne sig med tiden, så brændstof lækker forbi dens pakning eller gevindforbindelse. Brændstof, der når en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlerne undersøger, om der er lækager, og spænder sensoren eller udskifter dens pakning efter behov uden beregning.
Hovedbremsecylinderens bageste tætning kan lække
Hvis der bruges forkert bremsevæske, kan den bageste tætning tørre ud og krølle, så bremsevæske lækker. Advarselslampen for lavt væskeniveau kan tænde. Den bageste tætning bliver udskiftet med en forbedret udgave.
Pakning i bremsehovedcylinder kan lække væske
Pakningen i bremsehovedcylinderen kan tørre ud og krølle, så bremsevæske lækker ind i bremseforstærkeren. Det kan ændre følelsen i bremsepedalen og forringe bremseevnen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter pakningen med en redesignet pakning uden beregning.
Ventilfjederen kan knække og standse motoren
Fremmedlegemer i en ventilfjeder kan svække den og få den til at knække. Motoren kan svigte og standse pludseligt under kørsel, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere køretøjerne uden beregning.
Speedometerpedalen kan blive fanget af måtten
En utilstrækkeligt fastgjort eller uforenelig gulvmåtte kan låse gaspedalen i fuld gas, hvilket gør det svært at stoppe og potentielt forårsager et uheld. Forhandlerne vil modificere pedalen og på visse biler gulvoverfladen; omdesignede pedaler og måtter eller genkøb af måtter beskrives også i udbedringen.
Brændstofskinner kan korrodere og lække
Brændstof med ethanol og lavt vandindhold kan korrodere brændstofskinnerne indefra og med tiden skabe et lille hul, så brændstof lækker. Brændstof nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlerne kontrollerer og udskifter brændstofrørene uden beregning.
Brændstofrør kan revne og lække
En sømsvejsning kan få en del af et brændstofrør i motorrummet til at revne og lække brændstof. De berørte brændstofrør vil blive udskiftet.
Brændstofrør kan revne og lække
Spændinger i to brændstofrør kan få dem til at revne og lække. Brændstof, der lækker i nærheden af en tændingskilde, kan forårsage brand. Forhandlere vil udskifte rørene med nydesignede dele uden beregning.
Sikkerhedsseleoprullere på forsæderne kan forblive låst
Hvis en sikkerhedsseleopruller på forsædet låser, frigøres den muligvis ikke, hvilket forhindrer passageren i at fastspænde selen korrekt og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte forsædernes sikkerhedsseleenheder.
Airbag-inflatoren puster muligvis ikke airbaggen ordentligt op
En inflator kan have for lidt drivmiddel til at producere nok gas til at puste airbaggen ordentligt op ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte den berørte airbag.
Speederpedalen kan sætte sig fast
Utilstrækkelig frigang mellem speederforbindelsen og en pude i gulvtæppet kan medføre, at pedalen sætter sig fast i delvist nedtrådt stilling og ikke vender tilbage til tomgang, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere frigangen, udskifte pedalenheden og ændre gulvtæppet uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.