Tilbagekaldelser for Land Rover Range Rover

151 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Land Rover Range Rover fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. DC-DC-konverter kan svigte

    Anmeldt 17. september 2026Modelår 2020–2024NHTSA-kampagne 26V59900023.677 berørte køretøjer

    En elektrisk overbelastning eller softwarefejl kan få DC-DC-konverteren til at svigte, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt medfører tab af drivkraft og udvendig belysning. Forhandlerne vil opdatere køretøjets software uden beregning.

  2. Forreste hjulspindler kan være forkerte

    Anmeldt 25. august 2026Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/3294 berørte køretøjer

    En ukorrekt reparationsprocedure kan have resulteret i montering af forreste hjulspindler med de forkerte specifikationer. Begge forreste hjulspindler vil blive udskiftet.

  3. Forkerte forreste hjulspindler kan påvirke køreegenskaberne

    Anmeldt 13. august 2026Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 26V52700014 berørte køretøjer

    Forkerte forreste hjulspindler installeret under en tidligere reparation kan forringe køreegenskaberne og kontrollen, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte hjulspindlerne uden beregning.

  4. Styrehjul kan beskadige oliesensor

    Anmeldt 26. juni 2026Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/24151.533 berørte køretøjer

    Efter et kraftigt vridningsstød kan remmens styrehjul rotere for langt og beskadige olietryks- og temperatursensoren. Det kan forårsage motorolielækage og udgøre en glidefare for bagvedkørende trafikanter, især tohjulede trafikanter. Styrehjulet udskiftes.

  5. Førersideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 19. juni 2026Modelår 2020–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/245EU Safety Gate SR/02032/26151.632 berørte køretøjer

    Fretting-korrosion ved førersideairbaggens stik kan øge kredsløbsmodstanden og forhindre airbaggen i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Påfør beskyttende smøregel på stikklemmerne.

  6. Stikket til førerairbaggen kan korrodere

    Anmeldt 12. juni 2026Modelår 2022–2026NHTSA-kampagne 26V389000250.857 berørte køretøjer

    Stikket til førerairbaggen kan korrodere, så airbaggen ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne påfører beskyttende smøregel på stikkets terminaler uden beregning.

  7. Vandskade på lydforstærker kan slå selealarm fra

    Anmeldt 27. maj 2026Modelår 2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/19836 berørte køretøjer

    Vandskade kan forhindre lydforstærkeren i at afspille lyd, herunder den hørbare advarsel for en ikke-fastspændt sikkerhedssele, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Lydforstærkeren udskiftes.

  8. Sideafdækning ved panoramataget kan løsne sig

    Anmeldt 21. maj 2026Modelår 2021–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/079EU Safety Gate SR/02570/2671 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig vedhæftning kan få en sideafdækning ved panoramataget til at løsne sig delvist eller helt og distrahere førere eller andre trafikanter; hvis den falder af, kan den ramme trafikanter, især fodgængere eller personer på tohjulede køretøjer, og øge risikoen for ulykker eller personskade. Afdækningen fjernes og fastgøres forsvarligt.

  9. Advarselstone for sikkerhedssele afgiver muligvis ikke lyd

    Anmeldt 12. maj 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V29700076 berørte køretøjer

    Sikkerhedssele-advarselssystemet afgiver muligvis ikke sin tone som tilsigtet, så passagererne ikke bliver gjort opmærksomme på, at de ikke er spændt fast. Dette kan øge risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil udskifte lydforstærkeren uden beregning.

  10. Hybridbatteriets kapacitet kan falde under specifikationen

    Anmeldt 28. april 2026Modelår 2023–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/0782.344 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig svejsning mellem battericellerne kan reducere batterikapaciteten og den elektriske rækkevidde til under den certificerede værdi, så bilen ikke overholder emissionslovgivningen. Hybridbatteriet eller modulerne udskiftes.

  11. DC-DC-konverter kan svigte

    Anmeldt 17. april 2026Modelår 2020–2024NHTSA-kampagne 26V248000170.169 berørte køretøjer

    Højt elforbrug kan overbelaste og sætte DC-DC-konverteren ud af spil, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt kan medføre tab af fremdrift og udvendig belysning. Tab af fremdrift øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere den centrale software uden beregning; en endelig udbedring afventes.

  12. Soltagets sidebeklædning kan løsne sig

    Anmeldt 19. februar 2026Modelår 2023–2026NHTSA-kampagne 26V097000178 berørte køretøjer

    Den panoramiske soltags sidebeklædning er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan løsne sig, hvilket udgør en fare på vejen og øger risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlerne vil efterse og fastgøre beklædningen efter behov uden beregning.

  13. Højspændingsbatteriets celler kan blive forringet

    Anmeldt 11. februar 2026Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/49133 berørte køretøjer

    Skader, der opstår under foldning af cellerne, kan med tiden forringe højspændingsbatteriets celler. Bildata udlæses, og højspændingsbatteripakken udskiftes.

  14. Gearindikatorlampen lyser muligvis ikke

    Anmeldt 30. oktober 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/436EU Safety Gate SR/02677/26213 berørte køretøjer

    Fugt i gearskiftemodulet kan forhindre lampen for det valgte gear i at lyse. Gearskiftemodulet udskiftes.

  15. Forreste hjulspindel kan revne

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 25V514000121.509 berørte køretøjer

    Et forreste øvre hjulspindelled kan revne og få en bærearm til at løsne sig, hvilket reducerer køreegenskaber og kontrol og øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere spindlerne og installere en holdebøjle eller udskifte en spindel efter behov uden beregning.

  16. Der kan være revner i de forreste hjulspindler

    Anmeldt 6. august 2025Modelår 2014–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/30242 berørte køretøjer

    En tidligere reparation har muligvis ikke omfattet udskiftning af hjulspindlerne, selv om det var nødvendigt, så fejlen stadig kan være til stede. Begge forreste hjulspindler kontrolleres for revner. Hvis der ikke findes revner, monteres et holdebeslag, hvis det er tilgængeligt; ellers, eller hvis der findes revner, udskiftes hjulspindlen.

  17. Sikkerhedsråd gives til ejere

    Anmeldt 9. maj 2025Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/14991.319 berørte køretøjer

    Der er ingen fejl ved bilens sikkerhedssystemer. Ejerne modtager et brev med råd om at maksimere bilens sikkerhed og beskytte den mod tyveri. Reparation er ikke nødvendig.

  18. Spændet til den midterste sikkerhedssele på anden række låser muligvis ikke

    Anmeldt 12. marts 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V1550007.276 berørte køretøjer

    Spændet til den midterste sikkerhedssele låser muligvis ikke korrekt, så en passager ikke er ordentligt fastspændt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte spændet og fastgørelsesbolten uden beregning.

  19. Midterste sikkerhedsseles låsetunge kan låse forkert

    Anmeldt 11. marts 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/1021.626 berørte køretøjer

    En intern forhindring kan forhindre låsetungen på den midterste sikkerhedssele på anden sæderække i at låse korrekt. Det kan medføre, at selen ikke sidder fast ved en kollision og øge risikoen for personskade. Selens lås og fastgørelsesbolt udskiftes.

  20. Sikkerhedssoftware opdateres for at mindske risikoen for tyveri

    Anmeldt 27. januar 2025Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/146242.061 berørte køretøjer

    Der er udviklet en softwareforbedring, som skal øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri. Softwareopdateringen installeres.

  21. Vand kan forårsage problemer med bakkamerabilledet

    Anmeldt 19. december 2024Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 24V94700011.961 berørte køretøjer

    Der kan trænge vand ind i bakkameraet, hvilket får billedet til at forsvinde eller se forvrænget ud samt nedsætter førerens sigtbarhed, hvilket kan øge risikoen for personskade eller et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte kameraet uden beregning.

  22. 48V-kabel kan gnide mod tværstiver og kortslutte

    Anmeldt 20. november 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/4351 berørt køretøj

    48V-kablet kan gnide mod en tværstiver under bilen, så kablets leder blotlægges og skaber risiko for kortslutning og brand. Ledningsnettet kontrolleres, og føringsbeslaget flyttes efter behov.

  23. Forreste hjulspindel kan revne

    Anmeldt 7. november 2024Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 24V84000016.759 berørte køretøjer

    En revnet øvre forreste spindelled kan få en bærearm til at løsne sig, hvilket resulterer i tab af køreegenskaber og kontrol og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere spindlerne og installere en låsebøjle eller udskifte en spindel efter behov uden beregning.

  24. Kameramodul kan blive overophedet og holde op med at vise billeder

    Anmeldt 12. september 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V678000180 berørte køretøjer

    Modulet til nærfeltsregistrering kan blive overophedet, så billeder fra surroundkameraerne, herunder bakkameraet, ikke vises. Det reducerede udsyn kan øge risikoen for personskade eller en ulykke. Dealere udskifter modulet uden beregning.

  25. Hybridtransmissionens koblingsplader kan være uden for tolerancen

    Anmeldt 19. juli 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/227164 berørte køretøjer

    Koblingspladerne i hybridtransmissionen opfylder muligvis ikke den specificerede planhed, hvilket kan påvirke koblingspakkens funktion. En diagnosetest kontrollerer koblingspakkerne, og transmissioner, der ikke består testen, udskiftes.

  26. Oliefilterhus kan revne og lække

    Anmeldt 17. juni 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V4500002.013 berørte køretøjer

    Oliefilterhuset kan revne og lække olie ind i motorrummet. Hvis olien når varme motor- eller udstødningsdele, kan det øge brandfaren. Forhandlere vil udskifte huset, oliefilteret og O-ringene uden beregning.

  27. Oliefilterhus kan revne og lække olie

    Anmeldt 14. juni 2024Modelår 2021–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/241.566 berørte køretøjer

    Oliefilterhuset kan revne og lække tryksat olie på varme motorkomponenter, hvilket potentielt kan forårsage brand, eller på vejen og skabe en skridfare. Huset, filteret og tilhørende O-ringe vil blive udskiftet.

  28. Lavt gearkasseolietryk kan give tab af trækraft

    Anmeldt 31. maj 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V38000020 berørte køretøjer

    Gearkassens olietryk kan falde og få koblingen til at skifte i neutral, hvilket resulterer i tab af trækraft og øget risiko for ulykker. Forhandlere vil kontrollere og udskifte gearkassen efter behov uden beregning.

  29. Samleskinnen i PHEV-batteriet kan have en utilstrækkelig svejsning

    Anmeldt 25. april 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1671 berørt køretøj

    En utilstrækkelig svejsning mellem samleskinnen og anoden i et batterimodul kan påvirke plug-in-hybridbatteriet. Traktionsbatteriet udskiftes.

  30. Brændstofinjektorens klemme kan revne og medføre brændstoflækage

    Anmeldt 27. marts 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1003 berørte køretøjer

    En revnet klemme kan få en brændstofinjektor til at løsne sig, så brændstof slipper forbi dens tætning. Brændstoffet kan nå varme motordele og forårsage brand.

  31. Sikkerhedssoftware opdateres for at mindske risikoen for tyveri

    Anmeldt 15. marts 2024Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/14553.644 berørte køretøjer

    Der er udviklet en softwareforbedring, som skal øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri. Softwareopdateringen installeres.

  32. Bilens sikkerhedssoftware forbedres

    Anmeldt 14. marts 2024Modelår 2020–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/14779.480 berørte køretøjer

    Der foretages en softwareforbedring for at øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri.

  33. Vand kan forstyrre billedet fra bakkameraet

    Anmeldt 18. januar 2024Modelår 2018–2022NHTSA-kampagne 24V02300058.729 berørte køretøjer

    Der kan trænge vand ind i bakkameraet, så billedet forsvinder eller bliver forvrænget. Det begrænsede udsyn under bakning kan øge risikoen for personskade eller en ulykke. Forhandlerne kontrollerer kameraet og monterer en tætning eller udskifter det uden beregning.

  34. Karosseriklæbemiddel kan være påført forkert

    Anmeldt 8. januar 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/3608 berørte køretøjer

    Strukturelt klæbemiddel på karosseriet kan være påført forkert. Der monteres to nitter, som tætnes med godkendt tætningsmiddel.

  35. Karosseripaneler er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 21. december 2023Modelår 2024NHTSA-kampagne 23V87200029 berørte køretøjer

    Forkert limede karosseripaneler kan reducere den strukturelle styrke og personbeskyttelsen. Ved et uheld kan brændstofsystemet desuden blive beskadiget, hvilket forårsager en lækage og øger brandrisikoen. Forhandlerne installerer to nitter og påfører tætningsmiddel uden beregning.

  36. Fastgørelser til motoroliekølerens slange er muligvis ikke sikre

    Anmeldt 6. december 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/338134 berørte køretøjer

    De fastgørelser, der sikrer de motormonterede oliekølerslanger, kan have utilstrækkeligt gevindindgreb. De vil blive inspiceret og udskiftet om nødvendigt.

  37. Oliekølerslanger kan lække olie på vejen

    Anmeldt 22. november 2023Modelår 2024NHTSA-kampagne 23V7900001.520 berørte køretøjer

    Motoroliekølerens slanger er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan lække olie på vejen, hvilket skaber en fare for andre trafikanter. Forhandlerne efterser og udskifter om nødvendigt befæstelseselementer og slanger uden beregning.

  38. Bolte til batteriskinne kan forårsage overdreven varme

    Anmeldt 24. august 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/2444 berørte køretøjer

    Bolten, der forbinder strømskinnen med et traktionsbatterimoduls stik, spænder muligvis ikke ordentligt, hvilket kan forårsage lysbuer og overdreven varme, som kan føre til brand i køretøjet. Højspændingsbatteriet udskiftes.

  39. Styrespindel i forhjulsophæng kan revne

    Anmeldt 16. august 2023Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/3417.303 berørte køretøjer

    En revne i en styrespindel i forhjulsophænget kan i ekstreme tilfælde få den øvre bærearm til at løsne sig. Styrespindlerne undersøges, og dele udskiftes om nødvendigt.

  40. Bolt til højspændingsbatteri kan være løs

    Anmeldt 10. august 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V5680001 berørt køretøj

    En bolt til batteriet, der ikke er fastgjort korrekt, kan få højspændingsbatteriet til at slå gnister og blive overophedet, hvilket øger brandrisikoen. En forhandler udskifter batteriet uden beregning.

  41. Bageste karrosserilampe kan svigte

    Anmeldt 13. juli 2023Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/1635.299 berørte køretøjer

    Den bageste karrosserilampe kan svigte helt eller delvist, så en eller flere lygter ikke virker. Skumblokken fjernes, og lampen og ledningerne kontrolleres; lampen udskiftes, hvis en af delene ikke består kontrollen.

  42. Svejsning ved bagsædets lås kan være defekt

    Anmeldt 5. juni 2023Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/097192 berørte køretøjer

    En defekt svejsning ved låsen i rammen på den 60 % brede del af bagsædet i anden sæderække kan betyde, at sædet ikke er fastgjort korrekt. Låsen i bagsædets sædebase kontrolleres, og rammen og tilhørende dele udskiftes, hvis kontrollen viser en fejl.

  43. Baglygterne lyser muligvis ikke

    Anmeldt 1. juni 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V39400012.922 berørte køretøjer

    Et beskadiget forbindelsesled til baglygterne kan få baglygterne, herunder bremselys og blinklys, til at holde op med at lyse. Nedsat synlighed kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt reparere eller udskifte baglygterne gratis.

  44. Blokeret oliekanal kan medføre olielækage

    Anmeldt 18. maj 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/232.495 berørte køretøjer

    En ufuldstændigt boret oliekanal i knastakselholderen kan blokere oliekanalen, så olie ophobes ved trykreguleringsventilen og medfører en udvendig lækage eller øget olietransport ind i luftindtaget. Knastakselholderen kontrolleres og udskiftes, hvis den er bearbejdet forkert; tilhørende dele skal muligvis også udskiftes.

  45. Vandpumpens drivrem kan knække eller falde af

    Anmeldt 9. maj 2023Modelår 2017–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/08772.604 berørte køretøjer

    Vandpumpens drivrem kan blive beskadiget, falde af eller knække, så kølevæskestrømmen gennem motoren stopper. Motorens kølevæskebøjning og kølevæskerøret til turboladeren udskiftes.

  46. Låsen til armlænsrummet på anden sæderække kan svigte

    Anmeldt 4. maj 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V32400012.587 berørte køretøjer

    Låsen til opbevaringsrummet i armlænet på anden sæderække kan svigte, så genstande ikke er sikret. Ved en ulykke kan de ramme personerne i bilen og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte låsearmen gratis.

  47. Sæderammen på anden række kan være utilstrækkeligt svejset

    Anmeldt 6. april 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V252000500 berørte køretøjer

    Sæderammen på anden række i venstre side kan være utilstrækkeligt svejset og holder muligvis ikke passagererne ordentligt fast under en hård opbremsning eller et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte rammen efter behov uden beregning.

  48. Manglende eller fejlmonteret pakning kan forårsage olielækage

    Anmeldt 30. marts 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V2220001 berørt køretøj

    En manglende eller forkert monteret oliereturpakning på turboen kan forårsage olielækage. Olie i nærheden af varme motor- eller udstødningsdele kan øge brandfaren. En forhandler vil udskifte pakningen uden beregning.

  49. Kølevæskelækage kan øge brandfaren

    Anmeldt 30. marts 2023Modelår 2019–2021NHTSA-kampagne 23V2210002.881 berørte køretøjer

    En beskadiget eller løs vandpumperem kan få motoren til at overophede og sprænge et kølevæskerør. Lækkende kølevæske kan nå turboladerens varmeskjold og øge brandfaren. Forhandlerne vil udskifte kølevæskebøjningen og turboladerens kølevæskerør uden beregning.

  50. Blokeret oliekanal kan medføre olielækage

    Anmeldt 2. februar 2023Modelår 2020–2023NHTSA-kampagne 23V0440006.724 berørte køretøjer

    En blokeret oliekanal i motorens knastakselleje kan medføre olielækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis olien kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne efterser og udskifter knastaksellejet og tilhørende komponenter efter behov uden beregning.

  51. Advarselslyden for fodgængere kan være for svag

    Anmeldt 26. januar 2023Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 23V031000868 berørte køretøjer

    Bilen afgiver muligvis ikke tilstrækkelig advarselslyd for fodgængere, når den holder stille eller bakker. Fodgængere er muligvis ikke opmærksomme på bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren i lydforstærkeren uden beregning.

  52. Beslag til den varme del af udstødningen kan være løse eller mangle

    Anmeldt 12. september 2022Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2621.392 berørte køretøjer

    Nogle fastgørelser af beslaget til den varme del af udstødningen kan mangle eller være spændt med for lavt moment. Manglende fastgørelser monteres, og eksisterende fastgørelser spændes med det angivne moment.

  53. Beslag til dieselpartikelfilter kan løsne sig

    Anmeldt 12. september 2022Modelår 2020–2022EU Safety Gate A12/01363/22

    Løse eller afmonterede beslag til dieselpartikelfilterets ramme kan belaste udstødningssamlingerne og forårsage udstødningslækage. Varme gasser kan beskadige motordele og øge brandrisikoen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  54. Beslagene til de forreste kollisionssensorer kan være for løse

    Anmeldt 20. maj 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/139254 berørte køretøjer

    Beslagene til de forreste kollisionssensorer er muligvis ikke spændt med det foreskrevne moment. De kontrolleres og spændes efter forskrifterne.

  55. Kollisionssensorer foran kan være monteret forkert

    Anmeldt 20. maj 2022Modelår 2020–2022EU Safety Gate A12/01514/22

    Forkert monterede kollisionssensorer foran kan medføre, at sikkerhedsselesystemet ikke fungerer korrekt, hvilket indebærer risiko for alvorlig personskade. Utilsigtet udløsning af frontairbaggen kan også medføre, at føreren mister kontrollen over bilen, og at der sker en ulykke. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  56. Fastgørelseselementer til frontkollisionssensorer kan løsne sig

    Anmeldt 10. maj 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V32000019 berørte køretøjer

    Løse fastgørelseselementer kan få frontkollisionssensorer til at fungere forkert, hvilket påvirker airbagudløsningen ved et uheld eller forårsager utilsigtet udløsning under kørsel. Forhandlere vil stramme fastgørelseselementerne uden beregning.

  57. Førersædets seleudtræk låser muligvis ikke

    Anmeldt 5. april 2022Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 22V21900014.812 berørte køretøjer

    Førersædets nødlåserulle kan svigte ved hård opbremsning før et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte sikkerhedsselen uden beregning.

  58. Forsædepassagerens airbaginflator kan udslynge fragmenter

    Anmeldt 21. marts 2022Modelår 2012EU Safety Gate A12/02022/23

    Drivmidlet i forsædepassagerens airbag kan forringes ved høj luftfugtighed og temperatursvingninger. Hvis airbaggen udløses, kan fragmenter fra inflatorhuset løsne sig og skade personerne i bilen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  59. Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt

    Anmeldt 26. august 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V66800032.687 berørte køretøjer

    Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt seleenhederne uden beregning.

  60. Automatiske fjernlys angives muligvis ikke

    Anmeldt 25. februar 2021Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 21V11700026.805 berørte køretøjer

    Instrumenthuset viser muligvis ikke, når det automatiske fjernlys er tændt, så føreren er måske ikke klar over, at de kan mindske sigtbarheden for modkørende trafik og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.

  61. EGR-forbindelsesrør kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 4. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/293EU Safety Gate A12/01420/20288 berørte køretøjer

    Udstødningsgassens EGR-forbindelsesrør opfylder muligvis ikke specifikationerne. Bilen kontrolleres og repareres med en korrekt fremstillet del.

  62. Dør kan se lukket ud, selv om den ikke er låst

    Anmeldt 2. juli 2020Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 20V3870006.211 berørte køretøjer

    Et problem med den nøglefri dørlås kan betyde, at dørene ikke låses, selv om de ser lukkede ud. De kan åbne under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer systemet, deaktiverer om nødvendigt de nøglefri funktioner og opdaterer låsesoftwaren uden beregning.

  63. Fjederen i dørlåsen kan sætte sig fast

    Anmeldt 4. juni 2020Modelår 2016NHTSA-kampagne 20V325000785 berørte køretøjer

    En fjeder i den nøglefri dørlås kan sætte sig fast, så venstre fordør ikke låses, når den lukkes. Døren kan åbne under kørsel. Forhandlerne opdaterer softwaren og kontrollerer låsene og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  64. Bakkamera viser muligvis ikke billede af området bagved

    Anmeldt 15. august 2019Modelår 2018NHTSA-kampagne 19V60300014.277 berørte køretøjer

    Bakkameraet viser muligvis ikke billedet bagud i bakgear, hvilket reducerer udsynet og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil omprogrammere infotainmentsystemets software uden beregning.

  65. Døre kan se ud til at være lukket, selvom de ikke er i lås

    Anmeldt 24. maj 2019Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 19V39200065.385 berørte køretøjer

    Et problem med det nøglefri låsesystem kan betyde, at dørene ikke låses, selvom de ser ud til at være lukkede. En dør kan åbne under kørslen, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne kontrollerer systemet, deaktiverer om nødvendigt de nøglefri mekanismer og opdaterer låsesoftwaren uden beregning.

  66. Dørlåsfjeder kan sætte sig fast

    Anmeldt 23. maj 2019Modelår 2016NHTSA-kampagne 19V39000028.671 berørte køretøjer

    En fastklemt låsefjeder kan betyde, at venstre dør ikke låses, når den lukkes. Døren kan åbne under kørslen, hvilket øger risikoen for personskade eller uheld. Forhandlerne opdaterer softwaren og kontrollerer låsene samt udskifter dem efter behov uden beregning.

  67. Førerens sikkerhedssele låser muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 9. maj 2019Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 19V35000016.186 berørte køretøjer

    Førerens sikkerhedsselens opruller låser muligvis ikke som tilsigtet. Hvis føreren bremser inden en ulykke, låser den muligvis ikke ved den korrekte kraftpåvirkning, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer seleenheden og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  68. Ledningsføring i ratstammen kan blive beskadiget

    Anmeldt 9. april 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/112EU Safety Gate A12/0193/1976 berørte køretøjer

    Ledningsnettet kan have for lille afstand til metaldele i ratstammen og kan blive beskadiget. Ledningsnettet vil blive inspiceret, yderligere beskyttet og beskadigede ledninger repareret efter behov.

  69. Blinklys fungerer muligvis ikke

    Anmeldt 31. januar 2019Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/015EU Safety Gate A12/00019/204.662 berørte køretøjer

    Blinklysene fungerer muligvis ikke, når betjeningselementerne på ratstammen benyttes. Bilens software vil blive opdateret.

  70. Holdeskrue til krumtapakselens remskive kan brække

    Anmeldt 31. januar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/013EU Safety Gate A12/0185/19876 berørte køretøjer

    En fejl i produktionsspecifikationen kan få bolten, der fastholder krumtapakslens remskive, til at brække. Den udskiftes med en bolt fremstillet efter den korrekte specifikation.

  71. Krumtapakskivens bolt kan knække

    Anmeldt 17. januar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V0400002.587 berørte køretøjer

    Fastgørelsesbolten til krumtapakskiven kan knække, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte bolten uden beregning.

  72. Softwareproblem kan deaktivere nødbremsen

    Anmeldt 25. september 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/24372 berørte køretøjer

    Den autonome nødbremsefunktion er muligvis utilgængelig. Køretøjets software vil blive opdateret.

  73. Nødbremsen kan deaktiveres uden varsel

    Anmeldt 13. september 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V62500086 berørte køretøjer

    Nødbremsesystemet kan blive deaktiveret uden at advare føreren. Hvis systemet ikke griber ind, når det er nødvendigt, øges risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer bilens software uden beregning.

  74. Brændstofmåleren kan vise brændstof, selv om tanken er tom

    Anmeldt 25. juni 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1602.000 berørte køretøjer

    Når måleren viser omkring 30%, kan tanken være tom, og motoren kan uden varsel gå ud efter nedsat ydelse. Bilen kan derefter miste fremdrift under kørslen. Der monteres en revideret flyder til brændstofstandssensoren.

  75. Brændstofmåler kan vise lav stand, og motoren kan standse

    Anmeldt 23. maj 2018Modelår 2017NHTSA-kampagne 18V3370001.917 berørte køretøjer

    Brændstofmåleren kan vise lav brændstofstand, selvom der er mere tilbage, og motorsoftwaren kan standse motoren efter cirka 17 miles yderligere kørsel. Et motorstop afbryder drivkraften, og motorens standsning kan reducere bremseassistance, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.

  76. Brændstofskinnen kan lække brændstof

    Anmeldt 13. marts 2018Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/0367.685 berørte køretøjer

    Utætte endekapper på brændstofskinnen kan medføre, at brændstofdampe eller flydende brændstof lækker, også ind i motorrummet. Brændstofskinnen udskiftes med en korrekt fremstillet enhed.

  77. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 8. januar 2018Modelår 2010–2012NHTSA-kampagne 18V0150008.480 berørte køretøjer

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte forsædepassagerens airbagmodul uden beregning.

  78. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 8. januar 2018Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 18V0110002.583 berørte køretøjer

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge skarpe metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte forsædepassagerens airbagmodul uden beregning.

  79. Instrumentgruppen kan gå i sort

    Anmeldt 24. november 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/28829.864 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan få instrumentgruppen til periodisk at gå i sort. Den nyeste software installeres.

  80. Instrumenthuset kan blive sort

    Anmeldt 26. oktober 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V67900021.998 berørte køretøjer

    Instrumenthuset kan periodisk gå i sort, så oplysninger som f.eks. bilens hastighed skjules, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.

  81. Brændstofpumpens bolt kan få brændstofrøret til at revne

    Anmeldt 4. august 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V4900001 berørt køretøj

    En bolt, der er for lang, kan betyde, at højtrykspumpen til brændstof ikke er fastgjort, så et brændstofrør kan revne og lække brændstof ind i motorrummet, hvilket øger brandrisikoen. En dealer udskifter begge brændstofpumper og de tilhørende brændstofrør uden beregning.

  82. Passagersikkerhedssele låser muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 2. maj 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/13810.340 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens seleopruller med nødspærre låser muligvis ikke som beregnet. Ved en opbremsning før en kollision kan en passager i en fremadvendt barnestol komme mere alvorligt til skade, hvis passagerairbaggen udløses. Den venstre forreste sikkerhedssele udskiftes.

  83. Frontpassagerairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 1. maj 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/103278 berørte køretøjer

    En afvigelse i airbaggens drivmiddelblanding kan forhindre frontpassagerairbaggen i at blive udløst ved en tilstrækkelig alvorlig ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Airbaggen udskiftes.

  84. Frontairbag i passagersiden udløses muligvis ikke

    Anmeldt 9. marts 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V154000205 berørte køretøjer

    Tændsatsen i gasgeneratoren til passagerens frontairbag kan svigte ved antænding under et sammenstød, så airbaggen ikke udløses, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte airbaggen uden beregning.

  85. Passagerairbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2007–2012NHTSA-kampagne 17V0150008.711 berørte køretøjer

    Langvarig påvirkning fra luftfugtighed og temperaturændringer kan nedbryde drivladningen i gasgeneratoren, så passagerairbaggens gasgenerator brister ved en ulykke. Metalfragmenter kan ramme passagererne og forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlere udskifter de forreste passagerairbaggenheder uden beregning.

  86. Passagerairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/307EU Safety Gate A12/0039/171.808 berørte køretøjer

    En ikke-standardspecificeret airbagtændsats kan svigte og forhindre passagerairbaggen i at udløse ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Airbaggen vil blive udskiftet.

  87. Selestrammer udløses muligvis ikke

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/303EU Safety Gate A12/0040/1725.884 berørte køretøjer

    En defekt blanding i selestrammerens tændsats kan forhindre selestrammeren i at blive aktiveret. Selestrammeren kontrolleres og udskiftes med en kvalitetssikret del om nødvendigt.

  88. Selestrammerne fungerer muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. december 2016Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 16V94200013.500 berørte køretøjer

    Forsædernes selestrammere fungerer muligvis ikke korrekt ved en ulykke, så passagererne ikke fastholdes tilstrækkeligt, og risikoen for personskade øges. Forhandlere kontrollerer forsædernes sikkerhedsseleenheder og udskifter dem efter behov uden beregning.

  89. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke

    Anmeldt 29. december 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V941000550 berørte køretøjer

    Tændsatsen i den forreste passagerairbags gasgenerator kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter den forreste passagerairbag uden beregning.

  90. Defekt krumtapssensor kan standse motoren

    Anmeldt 23. juni 2016Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/09833.870 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet krumtapssensor kan få motoren til at gå uventet ud eller forhindre den i at starte. Afhjælpningen er at kontrollere motorens serienummer og udskifte sensoren, hvis det ligger inden for det berørte interval.

  91. Passagerairbagens gasgenerator kan revne

    Anmeldt 27. maj 2016Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 16V37400034.738 berørte køretøjer

    Ved et uheld, hvor passagerairbaggen udløses, kan gasgeneratoren revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagmodulerne uden beregning.

  92. Glaspaneler kan løsne sig fra køretøjet

    Anmeldt 21. december 2015EU Safety Gate A12/0033/16

    Visse glaspaneler er muligvis ikke fastgjort korrekt med limen og kan løsne sig under kørslen, hvilket potentielt kan ramme andre køretøjer eller få trafikanter til at foretage undvigemanøvrer og dermed øge risikoen for ulykker. Produktet skal kaldes tilbage fra slutbrugerne.

  93. Ryglæn på anden sæderække går muligvis ikke ordentligt i hak

    Anmeldt 1. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/187304 berørte køretøjer

    Ryglænet på anden sæderække går muligvis ikke ordentligt i hak, så sikkerhedsselen muligvis ikke holder en person korrekt fast ved et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere sædemekanismen og montere dele med de korrekte specifikationer om nødvendigt.

  94. Anden sæderækkes ryglæn går muligvis ikke i indgreb

    Anmeldt 25. september 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V600000856 berørte køretøjer

    Anden sæderækkes ryglæn går muligvis ikke ordentligt i indgreb, især i midten. Ved et uheld fastholder sikkerhedsselen muligvis ikke passageren korrekt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere sædemekanismen og udskifte den efter behov uden beregning.

  95. Døre kan åbne sig, mens køretøjet er i bevægelse

    Anmeldt 4. august 2015Modelår 2012–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/11970.500 berørte køretøjer

    En dør kan låse op uden varsel og åbne under kørsel, hvilket øger risikoen for et sammenstød eller kan kompromittere sikkerheden. Softwaren opdateres; nogle køretøjer kan også have brug for et modul til fjernbetjeningsaktuatoren.

  96. Dørene kan låse op uventet

    Anmeldt 17. juni 2015Modelår 2013–2016NHTSA-kampagne 15V38500065.372 berørte køretøjer

    En dør kan utilsigtet gå op, selvom den er lukket, så føreren distraheres, og risikoen for en ulykke øges. En person uden sikkerhedssele kan falde ud og komme til skade. Forhandlerne opdaterer softwaren til det nøglefri adgangssystem uden beregning.

  97. Hjulmøtrikker kan revne og løsne sig

    Anmeldt 13. april 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/036EU Safety Gate A12/0254/152.778 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikker kan revne ved stødbelastning og løsne sig, så et hjul ikke sidder sikkert fast eller falder af. Hjulmøtrikkerne udskiftes; låsehjulmøtrikker er ikke berørt.

  98. Ledningsnet til klimaanlæggets blæser kan overophede

    Anmeldt 10. april 2015Modelår 2014–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/038EU Safety Gate A12/0255/159.720 berørte køretøjer

    Blæserens jordledning kan overophede, så isoleringen smelter og giver en brændt lugt. Hvis ledningsnettet er betydeligt beskadiget, er der risiko for brand. Jordledningen udskiftes, og berørte ledninger eller isolering repareres.

  99. Airbaggen ved forsædepassageren kan være deaktiveret

    Anmeldt 18. februar 2015Modelår 2013–2015NHTSA-kampagne 15V09300061.793 berørte køretøjer

    Passagerklassificeringssystemet kan fejlklassificere en let voksen passager og deaktivere airbaggen ved forsædepassageren, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere opdaterer systemsoftwaren uden beregning.

  100. Hjulmøtrikker kan revne og løsne sig

    Anmeldt 18. februar 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V09200028 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikkerne kan revne og løsne sig fra navboltene. De resterende møtrikker holder muligvis ikke hjulet sikkert fast; et hjul, der løsner sig, kan føre til tab af kontrol og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter hjulmøtrikkerne uden beregning.

  101. Vakuumslange til bremseforstærker kan slides og svigte

    Anmeldt 17. februar 2015Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/013EU Safety Gate A12/0130/154.725 berørte køretøjer

    Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan være ført op mod remskiven til hjælpedrevet, så den slides og muligvis medfører tab af bremseassistance. Slangen kontrolleres, føres om og fastgøres; en beskadiget slange udskiftes.

  102. Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan slides igennem

    Anmeldt 28. januar 2015Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 15V04200029.311 berørte køretøjer

    Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan være ført forkert og blive slidt igennem, så bremseforstærkningen svigter helt, og bremselængden øges. Forhandlerne fører slangen korrekt og udskifter eventuelle beskadigede slanger uden beregning.

  103. De forreste bremseslanger kan sprænge

    Anmeldt 27. januar 2015Modelår 2006–2012NHTSA-kampagne 15V03900074.648 berørte køretøjer

    En eller begge fleksible bremseslanger foran kan sprænge og medføre tab af bremsevæske, så bremselængden øges, og risikoen for en kollision dermed stiger. Forhandlerne udskifter begge forreste bremseslanger uden beregning.

  104. Bremseslanger foran kan briste

    Anmeldt 23. januar 2015Modelår 2005–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/014EU Safety Gate A12/0168/1534.134 berørte køretøjer

    En eller begge bremseslanger foran kan briste og lække væske, hvilket øger bremselængden og pedalens vandring. Begge bremseslanger foran udskiftes.

  105. Køleblæserens styreenhed kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 10. november 2014Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/091EU Safety Gate A12/1265/142.662 berørte køretøjer

    En intern fejl i blæserens styreenhed kan medføre kortslutning, overophedning af isoleringen og brand i motorrummet, selv når motoren er slukket. Den elektriske køleblæserenhed udskiftes.

  106. Dæktrykssystem opdager muligvis ikke tryktab

    Anmeldt 3. oktober 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V61800028.037 berørte køretøjer

    Dæktryksovervågningssystemet kan undlade at finde sensorer, hvilket tænder advarslen om lavt tryk på trods af korrekte tryk. Hvis et dæk senere mister tryk, bliver føreren muligvis ikke advaret, hvilket potentielt kan føre til dæksvigt og uheld. Forhandlerne vil opdatere karosserikontrolmodulets software uden beregning.

  107. Fastgørelser til baghjulsophænget kan knække

    Anmeldt 2. maj 2014Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0409 berørte køretøjer

    En eller begge fastgørelser, der forbinder det højre bageste ophængs forbindelsesarm med hjulnavet, kan knække og forringe bilens stabilitet. Begge fastgørelser udskiftes og spændes efter specifikationen.

  108. Advarsel om blinklysfejl virker muligvis ikke

    Anmeldt 4. april 2014Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0391.886 berørte køretøjer

    Hvis et forreste blinklys svigter, advarer lydsignalet og den visuelle advarsel muligvis ikke føreren. Det kan forsinke reparationen og øge risikoen for en kollision. Bilens software opdateres.

  109. Blinklys advarer muligvis ikke om fejl på forreste blinklys

    Anmeldt 31. marts 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V1630005.238 berørte køretøjer

    Blinklysindikatoren blinker eller klikker muligvis ikke dobbelt så hurtigt, når et forreste blinklys svigter, så føreren muligvis ikke ved, at andre trafikanter ikke bliver advaret. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.

  110. Sædeairbaggens stik kan gå fra hinanden

    Anmeldt 2. december 2013Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 13V6070003.912 berørte køretøjer

    Utilstækkelig frihøjde kan få et sædeairbagstik til at gå fra hinanden, hvilket forhindrer airbaggen i driver- eller passagersiden i at fungere ved et sammenstød og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil modificere området omkring stikket uden beregning.

  111. Brændstofreturrørets samling kan lække

    Anmeldt 27. august 2013Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/09198.208 berørte køretøjer

    Der kan lække brændstof ved forbindelsen mellem injektorernes overløbsrør og plastreturrøret, samle sig på motoren eller nå vejen og skabe risiko for udskridning. Hvis brændstoffet kommer i kontakt med varme motordele, kan der opstå brand under motorhjelmen. Forbindelsen efterses, og overløbsrøret udskiftes om nødvendigt med en modificeret del.

  112. Bagerste bremsekaliberbolte kan løsne sig

    Anmeldt 18. december 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/15351 berørte køretøjer

    De bageste bremsekalibres monteringsbolte kan være for løst tilspændt og løsne sig, så kaliberen kan falde af og ramme hjulet. Det kan medføre bremsesvigt eller pludselig punktering og tab af kontrol. Boltene kontrolleres og efterspændes til korrekt moment.

  113. Styretøjsgearets monteringsbolte kan løsne sig

    Anmeldt 11. december 2012Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/154182 berørte køretøjer

    Monteringsbolte til styretøjet er muligvis ikke stramme nok, hvilket forårsager støj, tilbagemeldinger eller mindre overstyring. Hvis det ignoreres, kan begge fastgørelser løsne sig og gøre styringen vanskelig. Styretøjet og fastgørelserne efterses og tilspændes til det korrekte moment.

  114. Forruden er muligvis ikke fastgjort ordentligt

    Anmeldt 10. december 2012Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/1165 berørte køretøjer

    Forruden er muligvis ikke fuldt fastgjort, hvilket giver vandindtrængning og øget vindstøj; den opfylder muligvis heller ikke monteringskravene. Forruden udskiftes med det korrekte klæbemiddel.

  115. Forruden kan løsne sig ved en ulykke

    Anmeldt 4. oktober 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V48500036 berørte køretøjer

    Forruden kan være monteret forkert og løsne sig ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade blandt bilens passagerer. Forhandlerne udskifter forruden.

  116. Lejefejl i brændstofpumpen kan medføre brændstoflækage

    Anmeldt 3. december 2010Modelår 2006–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/147510 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig smøring kan medføre, at det forreste pumpeleje svigter, beskadiger akseltætningen og forårsager en brændstoflækage, der kan føre til brand. Brændstofpumpen bliver udskiftet med en pumpe efter den nyeste specifikation.

  117. Passagerairbag kan blive deaktiveret

    Anmeldt 3. december 2009Modelår 2010NHTSA-kampagne 09V4670004.035 berørte køretøjer

    En fejl kan tænde airbag-advarselslampen og deaktivere passagerairbaggen, så den muligvis ikke udløses ved et uheld, og risikoen for personskade kan øges. Forhandlere vil opdatere softwaren til sikkerhedssystemets styreenhed uden beregning.

  118. Forrude kan løsne sig ved et sammenstød

    Anmeldt 5. august 2009Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/06977 berørte køretøjer

    Forrudens limning kan være utilstrækkelig, så vand eller vind trænger ind; ved et sammenstød eller udløsning af en airbag kan forruden løsne sig. Bagruden i bagklappen kontrolleres for primer; hvis der mangler primer, afmonteres forruden og monteres igen.

  119. Forruden er muligvis ikke limet ordentligt fast

    Anmeldt 9. juli 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V26100040 berørte køretøjer

    Manglende primer kan forhindre, at forruden hæfter på bilen. Der kan trænge vand ind, eller vindstøjen kan stige, og forruden bliver muligvis ikke siddende under udløsning af en airbag eller ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer, om der er primer, og påfører den efter behov uden beregning.

  120. Kardanakselsplines kan slides og knække

    Anmeldt 3. december 2008Modelår 2003–2005NHTSA-kampagne 08V63500019.168 berørte køretøjer

    Fejljustering mellem forreste differentiales koblingsmuffe og kardanakslen kan slide på splinesene og medføre støj og vibrationer. Fortsat kørsel kan forskyde splinesene og medføre tab af fremdrift, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en revideret kardanaksel, et flangesæt og et varmeskjoldsæt.

  121. Bremsevæske kan lække fra bremsekaliberens forbindelsesrør

    Anmeldt 1. januar 2007Modelår 2002–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/21823 berørte køretøjer

    Bremsevæske kan lække fra et forbindelsesrør på en forreste bremsekaliber. Forbindelsesrørene på alle fire bremsekalibre udskiftes med korrosionsbestandige dele.

  122. Automatgearkassen holder muligvis ikke bilen i parkeringsposition

    Anmeldt 30. november 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/1562.751 berørte køretøjer

    En del uden for specifikationerne kan forhindre parkeringsfunktionen i at gå helt i indgreb, selv om indikatorerne viser parkeringsposition. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle væk. Delen bliver udskiftet med en kvalitetssikret del.

  123. Transmission kan muligvis ikke gå i Park

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V5020001.949 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet styreplade til parkeringspalen kan forhindre Park i at gå i indgreb, selv når indikatorerne viser Park. På en skråning uden parkeringsbremsen kan køretøjet rulle væk og forårsage et uheld. Forhandlerne vil udskifte styrepladen uden beregning.

  124. Der kan opstå spændingsrevner i brændstoftanken

    Anmeldt 5. maj 2005Modelår 1993–1996DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/06942.382 berørte køretøjer

    Der kan opstå spændingsrevner omkring brændstoftankens samlinger eller tilslutninger. Brændstoftanken udskiftes med en forbedret konstruktion.

  125. TV-skærmen kan forblive tændt under kørsel

    Anmeldt 7. marts 2005Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/008891 berørte køretøjer

    Tv'et kan forblive synligt for føreren, mens køretøjet er i bevægelse, hvis et opkald foretages eller modtages, mens tv'et er i fuldskærmstilstand, og opkaldet ikke afsluttes før kørsel. Forhandlere opdaterer displaysoftwaren til at slukke skærmen under kørsel.

  126. Yaw ratesensoren kan medføre uventet opbremsning

    Anmeldt 7. december 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/19349 berørte køretøjer

    Intern delaminering i rotationshastighedssensoren kan få stabilitetskontrollen til at aktivere forkert og bremse ujævnt eller uventet. Afhjælpningen består i at kontrollere for en mistænkt sensor og udskifte den, hvis den findes.

  127. Giringssensor kan udløse uventet opbremsning

    Anmeldt 19. november 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V55400017 berørte køretøjer

    En delamineret giringssensor kan aktivere stabilitetskontrollen forkert, så bremserne aktiveres uensartet og uventet, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne kontrollerer, om bilen har den pågældende sensor, og udskifter den, hvis det er nødvendigt.

  128. Pæreholder til cigarettænder kan kortslutte

    Anmeldt 14. marts 2002Modelår 2001–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/0351.097 berørte køretøjer

    Når bilens lys betjenes, kan der opstå kortslutning i pæreholderen til cigarettænderen. Strømforsyningen til belysningen afbrydes, og pæren fjernes.

  129. Slanger eller pakning i kølesystemet kan svigte

    Anmeldt 5. december 2000Modelår 1994–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/07417.603 berørte køretøjer

    Slanger eller pakningen til gasspjældhusets varmelegeme kan svigte og frigive kølevæske. Kølevæske på varme motordele kan efterlade koncentreret frostvæske, som under ekstreme omstændigheder er ætsende og brandfarlig. Berørte dele udskiftes med kvalitetssikrede dele.

  130. Gearkassens P-lås kan svigte og tillade, at bilen ruller

    Anmeldt 16. november 2000Modelår 1999–2001NHTSA-kampagne 00V37700059.445 berørte køretøjer

    Vand i gearkasseolien kan medføre funktionsfejl i parkeringslåsen, så bilen kan rulle, hvis håndbremsen ikke er trukket ordentligt til, hvilket øger risikoen for en ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere parkeringslåsen, flytte udluftningsslangen samt teste og skylle olien efter behov.

  131. Pakning ved gasspjældshus kan lække kølevæske

    Anmeldt 16. oktober 2000Modelår 1999NHTSA-kampagne 00V3290002.957 berørte køretøjer

    Korkpakningen ved gasspjældshusets afisningsplade kan svigte og lække kølevæske. Hvis kølevæsken når varme motordele, kan den antændes. Forhandlerne vil udskifte pakningen, afisningsbeslaget og monteringsdelene.

  132. Kølevæske kan lække og forårsage motorrumsbrand

    Anmeldt 16. oktober 2000Modelår 1995–1999NHTSA-kampagne 00V32800025.033 berørte køretøjer

    Kølevæske kan lække steder, hvor den udsættes for høje temperaturer og antændes, så der opstår brand i motorrummet. Forhandlerne vil ændre flere slanger og slangedelkomponenter i motorrummet for at forhindre kølevæske i at løbe ud.

  133. Styrerulle til motor kan svigte

    Anmeldt 16. oktober 2000Modelår 1999–2000NHTSA-kampagne 00V14200136.911 berørte køretøjer

    Motorens styrerulle kan knække og kaste multiremmen af, hvilket medfører tab af servostyring, vandpumpe, generator, klimaanlæg og aktiv kurveforstærkning. Forhandlerne vil montere en forbedret rulle.

  134. Bremsekaliberbolte kan være løse eller mangle

    Anmeldt 3. juli 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V187000314 berørte køretøjer

    En eller begge bolte, der fastgør en bremsekaliber til akslen, kan være løse eller mangle. Kaliberen kan løsne sig og reducere stabiliteten ved bremsning eller muligvis blokere det berørte hjul. Forhandlere vil kontrollere, at boltene er spændt med det korrekte moment.

  135. Blokeret udluftningsslange til gearkasse kan forårsage væskelækage

    Anmeldt 19. januar 1999Modelår 1995–1999NHTSA-kampagne 99V00700020.426 berørte køretøjer

    Vand og is kan tilstoppe gearkassens udluftningsrør, hvilket presser væske ud gennem oliepindsrøret og ned på varme motorkomponenter. Væske nær en antændelseskilde kan forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne ændrer rørets placering og skærer slangeenden skråt, så den holdes fri af vand, der samler sig.

  136. Slanger eller rør i motorrummet kan lække væske

    Anmeldt 1. juli 1998Modelår 1995–1998NHTSA-kampagne 98V14900022.870 berørte køretøjer

    Visse slanger eller rør i motorrummet kan svigte og lække væske, herunder kølevæske, sprinklervæske eller transmissionsvæske. En lækage nær en antændelseskilde kan forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne inspicerer bilerne og udskifter komponenter efter behov.

  137. Airbag kan udløses utilsigtet

    Anmeldt 20. marts 1998Modelår 1994–1997DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1998/00330.350 berørte køretøjer

    En periodisk elektrisk fejl kan få airbaggen til at udløse utilsigtet. Der monteres en sikring i airbagkredsløbet.

  138. Fartpilotledning kan overophede airbagkobling

    Anmeldt 24. februar 1998Modelår 1995NHTSA-kampagne 98V04000054.488 berørte køretøjer

    En slidt fartpilotledning kan overophede rattets drejekobling og udløse førerairbaggen uden varsel, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol. Forhandlerne monterer et smelteled for at beskytte koblingen mod overophedning.

  139. Bagerste hjulophængs arme kan revne

    Anmeldt 29. marts 1996Modelår 1994–1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/0322.805 berørte køretøjer

    Det bagerste hjulophængs arme kan udvikle spændingsrevner ved aluminiumsøjeenden. En arm kan svigte og påvirke bagakslens sikkerhed. Afhjælpningen er at udskifte armene med kvalitetssikrede eksemplarer.

  140. Bagerste bærearm kan svigte

    Anmeldt 11. marts 1996Modelår 1995NHTSA-kampagne 96V0500001.505 berørte køretøjer

    Den bageste radiusarm kan svigte ved chassisets øjeende, så bagakslen kan bevæge sig, og bilen bliver ustabil. Forhandlerne udskifter de bageste radiusarmenheder.

  141. Motorens løberulle kan svigte og beskadige remmen

    Anmeldt 11. august 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V1570003.147 berørte køretøjer

    Løberullen i motorens remsystem kan svigte og beskadige remmen eller få den til at falde af. En løsnet remskive kan ramme fodgængere eller andre køretøjer, og remsvigt kan forringe servostyringen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter løberullen med en nydesignet model.

  142. Brændstoftank kan korrodere og lække

    Anmeldt 11. august 1995Modelår 1987–1991NHTSA-kampagne 95V15500015.378 berørte køretøjer

    Brændstoftankens underside kan korrodere med tiden og lække, hvilket øger risikoen for brand i bilen. Dealere efterser tanken og udskifter den om nødvendigt.

  143. Bremseslange kan lække væske

    Anmeldt 16. juni 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V1230002.114 berørte køretøjer

    En fleksibel slange mellem hydraulikpumpen og ABS-ventilblokken kan lække, hvilket forringer bremseevnen og øger bremselængden. Det primære bremsekredsløb, herunder bagbremserne, og ABS kan holde op med at fungere; lækkende væske kan også forårsage brand, hvis den antændes. Forhandlerne efterser og udskifter den mistænkte slange.

  144. Vindueskontakten kan blive siddende nede

    Anmeldt 2. juli 1993Modelår 1992DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1993/0321.415 berørte køretøjer

    En vindueskontakt kan låse sig fast i den nedtrykkede position, så ruden fortsætter med at bevæge sig, efter kontakten er sluppet. Kontakterne udskiftes.

  145. Bremselyskontakt kan svigte

    Anmeldt 27. december 1991Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 91V2220008.151 berørte køretøjer

    Kontakten, der betjener bremselygterne, kan svigte, så lygterne forbliver slukkede under bremsning og øger risikoen for en påkørsel bagfra. Bremselyskontakten vil blive udskiftet med en forbedret version.

  146. Det bageste bremserør kan gnide mod støddæmperen

    Anmeldt 1. maj 1991Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 91V0690002.271 berørte køretøjer

    Det højre bageste bremserør kan komme i kontakt med støddæmperen og med tiden blive utæt, så bremseevnen reduceres, og bremselængden øges. Rørene føres om, og dem, der har været i kontakt med støddæmperne, udskiftes.

  147. Låsering til bremsepedalens drejepunkt kan gå af

    Anmeldt 31. januar 1989Modelår 1987–1988NHTSA-kampagne 89V0120003.972 berørte køretøjer

    En forkert monteret låsering kan gå af, hvilket gør det muligt for bremsepedalens drejetap at flytte sig, og pedalen kan ændre position i forhold til det tiltænkte. Selvom fuld bremseevne stadig er til stede, kan den uventede pedalposition fremprovokere en upassende reaktion fra føreren og forårsage en ulykke. Afhjælpningen består i at reparere monteringen af låseringen.

  148. Mærkat for bagdækkets tryk kan være forkert

    Anmeldt 19. december 1988Modelår 1987–1988NHTSA-kampagne 88V1950005.713 berørte køretøjer

    Det anbefalede dæktryk for bagdækkene understøtter muligvis ikke den tilladte akselbelastning bag (GAWR), hvorfor køretøjerne ikke overholder FMVSS 120. Afhjælpningen består i at fremsende en revideret dækmærkat med de passende tryk.

  149. Brændstoffilteret kan korrodere og lække

    Anmeldt 22. juli 1988Modelår 1987–1988NHTSA-kampagne 88V1160004.704 berørte køretøjer

    Korrosion mellem brændstoffilteret og dets beslag kan gennemtære filteret og medføre brændstoflækage, hvilket skaber brandfare. Beslaget udskiftes med et modificeret beslag.

  150. Seleindtræk låser muligvis ikke

    Anmeldt 16. marts 1988Modelår 1987–1988NHTSA-kampagne 88V0340002.954 berørte køretøjer

    En drejetap af nylon kan svulme op i fugtighed og begrænse låsehagen, hvilket forstyrrer sikkerhedsselens låsemekanisme. Forhandlerne vil inspicere køretøjerne og udskifte eventuelle mistænkelige selesamlinger.

  151. Advarselssmærkat på hovedcylinderbeholder mangler

    Anmeldt 15. september 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V146000114 berørte køretøjer

    Hovedcylinderens væskebeholder mangler en påkrævet advarselsmærkat, så køretøjet overholder ikke den angivne sikkerhedsstandard. Løsningen er at påsætte en mærkat med besked om at rengøre dækslet, før det fjernes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Land Rover Range Rover