Land Rover Range Rover Velar Velar
Land Rover Range Rover Velar Velar (siden 2017): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 72 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: L560
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.800 mm RDW | 4.800 mm TC | 4.803 mm |
| Bredde | 1.930 mm RDW | 2.030 mm TC | 2.032 mm |
| Højde | 1.670–1.680 mm RDW | 1.670 mm TC | 1.665 mm |
| Akselafstand | 2.870 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.874 mm |
| Sporvidde foran | – | 1.640 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | – | 1.660 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.774–2.208 kg RDW | 2.047 kg TC | 1.804–2.003 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.874–2.308 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.470–2.740 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000–2.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 503–673 L |
| Brændstoftank | – | – | 60–83 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 217–250 km/t RDW | – | 193–274 km/t |
| Drejningsmoment | – | – | 365–700 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/50R20, 255/55R19, 265/45R21, 265/40R22, 255/60R18, 255/65R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,4 % (91,0–91,8) | 92,2 % | 17.234 |
| 4–5 år | 89,8 % (89,5–90,1) | 91,0 % | 44.984 |
| 6–8 år | 88,3 % (87,8–88,8) | 86,4 % | 16.734 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 20,7 % | 15,7 % |
| Dæk | 20,3 % | 24,3 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 7,7 % | 6,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 3,2 % | 5,4 % |
| Styretøj | 3,0 % | 0,7 % |
| Støj, emissioner og lækager | 2,5 % | 1,9 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
115 klager for modelårgangene 2018–2026. 6 ulykker · 5 brande · 10 personskader
- Motor 43
- Elektrisk system 36
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 72 versioner af Land Rover Range Rover Velar Velar
Vis alle 72 versioner
EU 38 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Plug-in-hybrid | 1,8–4,7 L/100 km WLTP21,7–25,3 kWh/100 km WLTP | 41–66 g/km | 55–127 km | 11.085 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 5,5–6,6 L/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 7.412 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 197–202 g/km | – | 3.502 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Hybrid | 9,6–10,1 L/100 km WLTP | 229–231 g/km | – | 809 |
| 2025 | 3,0 L | – | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 73 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 9,0–9,7 L/100 km WLTP | 218–220 g/km | – | 3.796 |
| 2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | – | – | – | 24 |
| 2025 | 2,0 L | – | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 23 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | – | 175 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Plug-in-hybrid | 2,4 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 50 km | 11 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 6,9–7,7 L/100 km WLTP | 202–203 g/km | – | 851 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 2.567 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 594 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 7,0 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 522 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | 10,3 L/100 km WLTP | 232 g/km | – | 153 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 7,8 L/100 km WLTP | 206 g/km | – | 120 |
| 2021 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 12,3 L/100 km WLTP | 279 g/km | – | 72 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 9,8 L/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 57 |
| 2021 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | 7,6 L/100 km WLTP | 204 g/km | – | 42 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 7,4 L/100 km WLTP | 200 g/km | – | 38 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 142–155 g/km | – | 49.648 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 154–169 g/km | – | 30.466 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 167–173 g/km | 55 km | 27.813 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 173–179 g/km | – | 15.208 |
| 2019–2020 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | – | 270 g/km | – | 1.665 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | – | 171–173 g/km | – | 1.904 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 178–186 g/km | – | 4.330 |
| 2020 | 2,0 L | – | Diesel | – | 139 g/km | – | 34 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 214 g/km | – | 839 |
| 2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 214 g/km | – | 782 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 173 g/km | – | 393 |
| 2017 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Andet brændstof | – | 154 g/km | – | 2.984 |
| 2017 | 3,0 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | – | 214 g/km | – | 676 |
| 2017 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Andet brændstof | – | 214 g/km | – | 324 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Diesel | – | 154 g/km | – | 118 |
| 2017 | 3,0 L | 332 kW (451 PS) | Diesel | – | 167 g/km | – | 66 |
| 2017 | 2,0 L | 276 kW (375 PS) | Benzin | – | 173 g/km | – | 64 |
| 2017 | 2,0 L | 332 kW (451 PS) | Benzin | – | 178 g/km | – | 16 |
Storbritannien 25 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,2–10,2 L/100 km WLTP | 208–231 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,5–10,5 L/100 km WLTP | 215–238 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,7–7,5 L/100 km WLTP | 177–196 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,9–7,7 L/100 km WLTP | 181–203 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 7,4–8,1 L/100 km WLTP | 195–214 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 7,4–8,1 L/100 km WLTP | 195–214 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 7,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 8,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto HIGH | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 8,4 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LOW | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 9,4 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 8,4 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 12,3 L/100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (250PS) | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 20182.0L Diesel (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20183.0L Diesel (300PS) | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 20183.0L Petrol (380PS) | 3,0 L | 280 kW (380 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 9,4 L/100 km NEDC | 214 g/km |
USA 5 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–248 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 248–265 g/km |
| 2020–2021SIDI | 5,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 318 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 273 g/km |
| 2018–2019 | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 229 g/km |
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 10,0–10,6 L/100 km 5 cyklusser | 237–248 g/km |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 10,5–11,6 L/100 km 5 cyklusser | 248–273 g/km |
| 2020Sport utility vehicle: Small | 5,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 13,5 L/100 km 5 cyklusser | 318 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 8,5 L/100 km 5 cyklusser | 229 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.