Tilbagekaldelser for Land Rover Range Rover Velar
30 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Land Rover Range Rover Velar fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC-konverter kan svigte
En elektrisk overbelastning eller softwarefejl kan få DC-DC-konverteren til at svigte, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt medfører tab af drivkraft og udvendig belysning. Forhandlerne vil opdatere køretøjets software uden beregning.
Styrehjul kan beskadige oliesensor
Efter et kraftigt vridningsstød kan remmens styrehjul rotere for langt og beskadige olietryks- og temperatursensoren. Det kan forårsage motorolielækage og udgøre en glidefare for bagvedkørende trafikanter, især tohjulede trafikanter. Styrehjulet udskiftes.
Højspændingsbatteri kan blive overophedet og forårsage brand
Højspændingsbatteriet kan blive overophedet og forårsage røg eller brand med risiko for personskade eller materielle skader. En forhandler undersøger bilen og udskifter batteripakken om nødvendigt.
Vandskade på lydforstærker kan slå selealarm fra
Vandskade kan forhindre lydforstærkeren i at afspille lyd, herunder den hørbare advarsel for en ikke-fastspændt sikkerhedssele, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Lydforstærkeren udskiftes.
Advarselstone for sikkerhedssele afgiver muligvis ikke lyd
Sikkerhedssele-advarselssystemet afgiver muligvis ikke sin tone som tilsigtet, så passagererne ikke bliver gjort opmærksomme på, at de ikke er spændt fast. Dette kan øge risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil udskifte lydforstærkeren uden beregning.
DC-DC-konverter kan svigte
Højt elforbrug kan overbelaste og sætte DC-DC-konverteren ud af spil, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt kan medføre tab af fremdrift og udvendig belysning. Tab af fremdrift øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere den centrale software uden beregning; en endelig udbedring afventes.
Turboladerens olietilførselsrør kan lække
En forkert vendt klemme fastgør muligvis ikke turboladerens olietilførselsrør tilstrækkeligt, så der er risiko for olielækage. Rørets O-ringe udskiftes, og en ny klemme monteres korrekt.
Sikkerhedsråd gives til ejere
Der er ingen fejl ved bilens sikkerhedssystemer. Ejerne modtager et brev med råd om at maksimere bilens sikkerhed og beskytte den mod tyveri. Reparation er ikke nødvendig.
Kameramodul kan blive overophedet og holde op med at vise billeder
Modulet til nærfeltsregistrering kan blive overophedet, så billeder fra surroundkameraerne, herunder bakkameraet, ikke vises. Det reducerede udsyn kan øge risikoen for personskade eller en ulykke. Dealere udskifter modulet uden beregning.
Turboladerens olierør kan løsne sig og lække
Turboladerens olierør kan løsne sig med tiden og lække olie. O-ringene i røret udskiftes, og der monteres en ekstra klemme.
Oliefilterhus kan revne og lække
Oliefilterhuset kan revne og lække olie ind i motorrummet. Hvis olien når varme motor- eller udstødningsdele, kan det øge brandfaren. Forhandlere vil udskifte huset, oliefilteret og O-ringene uden beregning.
Oliefilterhus kan revne og lække olie
Oliefilterhuset kan revne og lække tryksat olie på varme motorkomponenter, hvilket potentielt kan forårsage brand, eller på vejen og skabe en skridfare. Huset, filteret og tilhørende O-ringe vil blive udskiftet.
Sikkerhedssoftware opdateres for at mindske risikoen for tyveri
Der er udviklet en softwareforbedring, som skal øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri. Softwareopdateringen installeres.
Motoren starter muligvis ikke, hvilket medfører tab af fremdrift
Motoren starter muligvis ikke, når det er nødvendigt, så køretøjet forbliver i el-tilstand. Hvis batteriet ikke længere kan drive det, kan køretøjet sætte farten uventet ned og miste fremdrift. Softwaren til drivlinjestyringsmodulet opdateres.
Blokeret oliekanal kan medføre olielækage
En ufuldstændigt boret oliekanal i knastakselholderen kan blokere oliekanalen, så olie ophobes ved trykreguleringsventilen og medfører en udvendig lækage eller øget olietransport ind i luftindtaget. Knastakselholderen kontrolleres og udskiftes, hvis den er bearbejdet forkert; tilhørende dele skal muligvis også udskiftes.
Vandpumpens drivrem kan knække eller falde af
Vandpumpens drivrem kan blive beskadiget, falde af eller knække, så kølevæskestrømmen gennem motoren stopper. Motorens kølevæskebøjning og kølevæskerøret til turboladeren udskiftes.
Blokeret oliekanal kan medføre olielækage
En blokeret oliekanal i motorens knastakselleje kan medføre olielækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis olien kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne efterser og udskifter knastaksellejet og tilhørende komponenter efter behov uden beregning.
Rør til selestrammer i forsæde kan være beskadiget
Der kan være monteret et beskadiget rør på forsædets seleoptræk. Forhandlerne vil inspicere røret og udskifte seleoptrækket, hvis der konstateres skader.
Lydforstærkermodul mangler
Uden lydforstærkermodulet fungerer audiosikkerhedsfunktioner som selealarm, blinklyd og førerassistentadvarsler muligvis ikke, hvilket øger risikoen for uheld eller personskade. Forhandlerne vil installere det manglende modul uden beregning.
Seleforstrammere foran kan være beskadigede
Beskadigede seleforstrammere til fører eller forsædepassager kan forhindre selerne i at fastholde passagererne korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte forsædeselemodulerne efter behov uden beregning.
Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt
Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt seleenhederne uden beregning.
Brændselsreturslange kan være fremstillet forkert
Den gummierede brændselsreturslange kan være fremstillet forkert. Dens datokode vil blive kontrolleret, og delen vil blive udskiftet om nødvendigt.
Automatiske fjernlys angives muligvis ikke
Instrumenthuset viser muligvis ikke, når det automatiske fjernlys er tændt, så føreren er måske ikke klar over, at de kan mindske sigtbarheden for modkørende trafik og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.
Køretøjet opfylder muligvis ikke de påkrævede CO2-emissionsniveauer
Køretøjer opnår muligvis ikke rutinemæssigt de påkrævede CO2-emissionsniveauer. Softwaren vil blive opdateret til den nyeste version.
Holdeskrue til krumtapakselens remskive kan brække
En fejl i produktionsspecifikationen kan få bolten, der fastholder krumtapakslens remskive, til at brække. Den udskiftes med en bolt fremstillet efter den korrekte specifikation.
Krumtapakskivens bolt kan knække
Fastgørelsesbolten til krumtapakskiven kan knække, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte bolten uden beregning.
Luftindtagets forbindelsesled kan medføre dug på ruderne
Forbindelsesleddet til varme- og klimaanlæggets indsugningsspjæld kan løsne sig, så der dannes kondens eller dug på ruderne, hvilket kan begrænse førerens udsyn. Bilens software opdateres, og aktuatorarmen udskiftes.
Brændstofskinnen kan lække brændstof
Utætte endekapper på brændstofskinnen kan medføre, at brændstofdampe eller flydende brændstof lækker, også ind i motorrummet. Brændstofskinnen udskiftes med en korrekt fremstillet enhed.
Ventilationsmekanisme kan forhindre ruderne i at blive frie
Forbindelserne i ventilationssystemet kan løsne sig og forhindre tåge eller kondens i at blive fjernet fra forrude og sideruder, hvilket forringer sigtbarheden. Forhandlerne vil opdatere softwaren for at begrænse bevægelsen af ventilationsaktuatoren uden beregning.
Endekapper på brændstoffordelingsrør kan lække
Endekapper på brændstoffordelingsrøret kan lække brændstofdamp eller flydende brændstof ind i motorrummet. Hvis brændstof når en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, øges risikoen for brand. Forhandlere vil udskifte brændstoffordelingsrøret uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.