Tilbagekaldelser for Land Rover Range Rover Sport

109 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Land Rover Range Rover Sport fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bageste hjælperamme kan få revner

    Anmeldt 24. september 2026Modelår 2024–2026NHTSA-kampagne 26V6130001.073 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner i den bageste hjælperamme, hvilket mindsker den strukturelle integritet ved et sammenstød og potentielt påvirker køreegenskaber og kontrol. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte hjælperammen efter behov uden beregning.

  2. Kredsløbskort til drivlinjestyremodul kan deformeres

    Anmeldt 23. september 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V6070001 berørt køretøj

    Et skævt kredsløbskort i drivlinjestyremodulet kan deformeres og medføre tab af drivkraft, hvilket øger risikoen for et sammenstød. En forhandler vil udskifte modulet uden beregning.

  3. DC-DC-konverter kan svigte

    Anmeldt 17. september 2026Modelår 2019–2024NHTSA-kampagne 26V59900023.677 berørte køretøjer

    En elektrisk overbelastning eller softwarefejl kan få DC-DC-konverteren til at svigte, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt medfører tab af drivkraft og udvendig belysning. Forhandlerne vil opdatere køretøjets software uden beregning.

  4. Styrehjul kan beskadige oliesensor

    Anmeldt 26. juni 2026Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/24151.533 berørte køretøjer

    Efter et kraftigt vridningsstød kan remmens styrehjul rotere for langt og beskadige olietryks- og temperatursensoren. Det kan forårsage motorolielækage og udgøre en glidefare for bagvedkørende trafikanter, især tohjulede trafikanter. Styrehjulet udskiftes.

  5. Vandskade på lydforstærker kan slå selealarm fra

    Anmeldt 27. maj 2026Modelår 2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/19836 berørte køretøjer

    Vandskade kan forhindre lydforstærkeren i at afspille lyd, herunder den hørbare advarsel for en ikke-fastspændt sikkerhedssele, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Lydforstærkeren udskiftes.

  6. Sideafdækning ved panoramataget kan løsne sig

    Anmeldt 21. maj 2026Modelår 2022–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/079EU Safety Gate SR/02570/2671 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig vedhæftning kan få en sideafdækning ved panoramataget til at løsne sig delvist eller helt og distrahere førere eller andre trafikanter; hvis den falder af, kan den ramme trafikanter, især fodgængere eller personer på tohjulede køretøjer, og øge risikoen for ulykker eller personskade. Afdækningen fjernes og fastgøres forsvarligt.

  7. Advarselstone for sikkerhedssele afgiver muligvis ikke lyd

    Anmeldt 12. maj 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V29700076 berørte køretøjer

    Sikkerhedssele-advarselssystemet afgiver muligvis ikke sin tone som tilsigtet, så passagererne ikke bliver gjort opmærksomme på, at de ikke er spændt fast. Dette kan øge risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil udskifte lydforstærkeren uden beregning.

  8. Hybridbatteriets kapacitet kan falde under specifikationen

    Anmeldt 28. april 2026Modelår 2023–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/0782.344 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig svejsning mellem battericellerne kan reducere batterikapaciteten og den elektriske rækkevidde til under den certificerede værdi, så bilen ikke overholder emissionslovgivningen. Hybridbatteriet eller modulerne udskiftes.

  9. DC-DC-konverter kan svigte

    Anmeldt 17. april 2026Modelår 2019–2024NHTSA-kampagne 26V248000170.169 berørte køretøjer

    Højt elforbrug kan overbelaste og sætte DC-DC-konverteren ud af spil, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt kan medføre tab af fremdrift og udvendig belysning. Tab af fremdrift øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere den centrale software uden beregning; en endelig udbedring afventes.

  10. Soltagets sidebeklædning kan løsne sig

    Anmeldt 19. februar 2026Modelår 2023–2026NHTSA-kampagne 26V097000178 berørte køretøjer

    Den panoramiske soltags sidebeklædning er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan løsne sig, hvilket udgør en fare på vejen og øger risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlerne vil efterse og fastgøre beklædningen efter behov uden beregning.

  11. Højspændingsbatteriets celler kan blive forringet

    Anmeldt 11. februar 2026Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/49133 berørte køretøjer

    Skader, der opstår under foldning af cellerne, kan med tiden forringe højspændingsbatteriets celler. Bildata udlæses, og højspændingsbatteripakken udskiftes.

  12. Certificeringsmærkat kan vise forkert køretøjsvægt

    Anmeldt 9. januar 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V0050008 berørte køretøjer

    Forkerte vægtoplysninger på certificeringsmærkaten kan føre til overbelastning af bilen og øge risikoen for ulykker. Dealerne udskifter mærkaten uden beregning.

  13. Gearindikatorlampen lyser muligvis ikke

    Anmeldt 30. oktober 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/436EU Safety Gate SR/02677/26213 berørte køretøjer

    Fugt i gearskiftemodulet kan forhindre lampen for det valgte gear i at lyse. Gearskiftemodulet udskiftes.

  14. Gearpositionsindikatoren kan svigte

    Anmeldt 16. oktober 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V705000293 berørte køretøjer

    Fugt i gearskiftemodulet kan få gearpositionsindikatorens lampe til at svigte, så det bliver vanskeligt at se, hvilket gear der er valgt, og risikoen for ulykker øges. Forhandlere udskifter modulet uden beregning.

  15. Forreste hjulspindel kan revne

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 25V514000121.509 berørte køretøjer

    Et forreste øvre hjulspindelled kan revne og få en bærearm til at løsne sig, hvilket reducerer køreegenskaber og kontrol og øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere spindlerne og installere en holdebøjle eller udskifte en spindel efter behov uden beregning.

  16. Aftagelig anhængertrækkugle kan løsne sig sammen med traileren

    Anmeldt 5. juni 2025Modelår 2002–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/326EU Safety Gate SR/02590/26196.170 berørte køretøjer

    Brugsanvisningen til den aftagelige anhængertrækkugle advarer muligvis ikke tilstrækkeligt om en risiko, der ikke er åbenlys. Mekanismen kan svigte under brug, så kuglen og traileren løsner sig. Der leveres et ekstra holdekonsol til brug sammen med kuglen samt en fuldstændig monteringsvejledning.

  17. Sikkerhedsråd gives til ejere

    Anmeldt 9. maj 2025Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/14991.319 berørte køretøjer

    Der er ingen fejl ved bilens sikkerhedssystemer. Ejerne modtager et brev med råd om at maksimere bilens sikkerhed og beskytte den mod tyveri. Reparation er ikke nødvendig.

  18. Spændet til den midterste sikkerhedssele på anden række låser muligvis ikke

    Anmeldt 12. marts 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V1550007.276 berørte køretøjer

    Spændet til den midterste sikkerhedssele låser muligvis ikke korrekt, så en passager ikke er ordentligt fastspændt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte spændet og fastgørelsesbolten uden beregning.

  19. Midterste sikkerhedsseles låsetunge kan låse forkert

    Anmeldt 11. marts 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/1021.626 berørte køretøjer

    En intern forhindring kan forhindre låsetungen på den midterste sikkerhedssele på anden sæderække i at låse korrekt. Det kan medføre, at selen ikke sidder fast ved en kollision og øge risikoen for personskade. Selens lås og fastgørelsesbolt udskiftes.

  20. Sikkerhedssoftware opdateres for at mindske risikoen for tyveri

    Anmeldt 27. januar 2025Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/146242.061 berørte køretøjer

    Der er udviklet en softwareforbedring, som skal øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri. Softwareopdateringen installeres.

  21. Kameramodul kan blive overophedet og holde op med at vise billeder

    Anmeldt 12. september 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V678000180 berørte køretøjer

    Modulet til nærfeltsregistrering kan blive overophedet, så billeder fra surroundkameraerne, herunder bakkameraet, ikke vises. Det reducerede udsyn kan øge risikoen for personskade eller en ulykke. Dealere udskifter modulet uden beregning.

  22. Hybridtransmissionens koblingsplader kan være uden for tolerancen

    Anmeldt 19. juli 2024Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/227164 berørte køretøjer

    Koblingspladerne i hybridtransmissionen opfylder muligvis ikke den specificerede planhed, hvilket kan påvirke koblingspakkens funktion. En diagnosetest kontrollerer koblingspakkerne, og transmissioner, der ikke består testen, udskiftes.

  23. Oliefilterhus kan revne og lække

    Anmeldt 17. juni 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V4500002.013 berørte køretøjer

    Oliefilterhuset kan revne og lække olie ind i motorrummet. Hvis olien når varme motor- eller udstødningsdele, kan det øge brandfaren. Forhandlere vil udskifte huset, oliefilteret og O-ringene uden beregning.

  24. Oliefilterhus kan revne og lække olie

    Anmeldt 14. juni 2024Modelår 2020–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/241.566 berørte køretøjer

    Oliefilterhuset kan revne og lække tryksat olie på varme motorkomponenter, hvilket potentielt kan forårsage brand, eller på vejen og skabe en skridfare. Huset, filteret og tilhørende O-ringe vil blive udskiftet.

  25. Lavt gearkasseolietryk kan give tab af trækraft

    Anmeldt 31. maj 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V38000020 berørte køretøjer

    Gearkassens olietryk kan falde og få koblingen til at skifte i neutral, hvilket resulterer i tab af trækraft og øget risiko for ulykker. Forhandlere vil kontrollere og udskifte gearkassen efter behov uden beregning.

  26. Vand kan sætte bakkameraet ud af spillet eller forvrænge billedet

    Anmeldt 23. maj 2024Modelår 2018–2022NHTSA-kampagne 24V36400022.268 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind i bakkameraet, hvilket får billedet til at forsvinde eller blive forvrænget og mindsker udsynet bagud. Forhandlere vil kontrollere kameraet, montere en ny tætning hvis det er ubeskadiget, eller udskifte og kalibrere det hvis det er beskadiget. Reparationen er gratis.

  27. Samleskinnen i PHEV-batteriet kan have en utilstrækkelig svejsning

    Anmeldt 25. april 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1671 berørt køretøj

    En utilstrækkelig svejsning mellem samleskinnen og anoden i et batterimodul kan påvirke plug-in-hybridbatteriet. Traktionsbatteriet udskiftes.

  28. Brændstofinjektorens klemme kan revne og medføre brændstoflækage

    Anmeldt 27. marts 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/1003 berørte køretøjer

    En revnet klemme kan få en brændstofinjektor til at løsne sig, så brændstof slipper forbi dens tætning. Brændstoffet kan nå varme motordele og forårsage brand.

  29. Baglygter kan svigte på grund af vandindtrængen

    Anmeldt 22. marts 2024Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/3591.582 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind i højre bagklap og de karosserimonterede baglygter, hvilket får en eller flere lygter til at svigte. De højre lygter udskiftes.

  30. Bilens sikkerhedssoftware forbedres

    Anmeldt 14. marts 2024Modelår 2021–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/14779.480 berørte køretøjer

    Der foretages en softwareforbedring for at øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri.

  31. Vand kan forstyrre billedet fra bakkameraet

    Anmeldt 18. januar 2024Modelår 2018–2022NHTSA-kampagne 24V02300058.729 berørte køretøjer

    Der kan trænge vand ind i bakkameraet, så billedet forsvinder eller bliver forvrænget. Det begrænsede udsyn under bakning kan øge risikoen for personskade eller en ulykke. Forhandlerne kontrollerer kameraet og monterer en tætning eller udskifter det uden beregning.

  32. Karosseriklæbemiddel kan være påført forkert

    Anmeldt 8. januar 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/3608 berørte køretøjer

    Strukturelt klæbemiddel på karosseriet kan være påført forkert. Der monteres to nitter, som tætnes med godkendt tætningsmiddel.

  33. Karosseripaneler er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 21. december 2023Modelår 2024NHTSA-kampagne 23V87200029 berørte køretøjer

    Forkert limede karosseripaneler kan reducere den strukturelle styrke og personbeskyttelsen. Ved et uheld kan brændstofsystemet desuden blive beskadiget, hvilket forårsager en lækage og øger brandrisikoen. Forhandlerne installerer to nitter og påfører tætningsmiddel uden beregning.

  34. Fugt kan få udvendigt lys i højre side til at svigte

    Anmeldt 21. december 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V8710004.347 berørte køretøjer

    Der kan ophobe sig fugt i bagklappens og karosseriets lygter i højre side, hvilket får bremselys, sidemarkeringslys, baklys og blinklys til at svigte. Nedsat sigtbarhed kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne udskifter lygterne i højre side uden beregning.

  35. Fastgørelser til motoroliekølerens slange er muligvis ikke sikre

    Anmeldt 6. december 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/338134 berørte køretøjer

    De fastgørelser, der sikrer de motormonterede oliekølerslanger, kan have utilstrækkeligt gevindindgreb. De vil blive inspiceret og udskiftet om nødvendigt.

  36. Bolte til batteriskinne kan forårsage overdreven varme

    Anmeldt 24. august 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/2444 berørte køretøjer

    Bolten, der forbinder strømskinnen med et traktionsbatterimoduls stik, spænder muligvis ikke ordentligt, hvilket kan forårsage lysbuer og overdreven varme, som kan føre til brand i køretøjet. Højspændingsbatteriet udskiftes.

  37. Bageste underramme kan revne, og baghjulene kan løsne sig

    Anmeldt 22. august 2023Modelår 2023EU Safety Gate A12/02524/23

    Revner i den bageste underramme kan få baghjulene til at løsne sig delvist, hvilket skaber risiko for en ulykke. Produktet skal tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  38. Blokeret oliekanal kan medføre olielækage

    Anmeldt 18. maj 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/232.495 berørte køretøjer

    En ufuldstændigt boret oliekanal i knastakselholderen kan blokere oliekanalen, så olie ophobes ved trykreguleringsventilen og medfører en udvendig lækage eller øget olietransport ind i luftindtaget. Knastakselholderen kontrolleres og udskiftes, hvis den er bearbejdet forkert; tilhørende dele skal muligvis også udskiftes.

  39. Vandpumpens drivrem kan knække eller falde af

    Anmeldt 9. maj 2023Modelår 2017–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/08772.604 berørte køretøjer

    Vandpumpens drivrem kan blive beskadiget, falde af eller knække, så kølevæskestrømmen gennem motoren stopper. Motorens kølevæskebøjning og kølevæskerøret til turboladeren udskiftes.

  40. Låsen til armlænsrummet på anden sæderække kan svigte

    Anmeldt 4. maj 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V32400012.587 berørte køretøjer

    Låsen til opbevaringsrummet i armlænet på anden sæderække kan svigte, så genstande ikke er sikret. Ved en ulykke kan de ramme personerne i bilen og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte låsearmen gratis.

  41. Baglygter og bremselygter lyser muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 6. april 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V2510005 berørte køretøjer

    Forkerte baglygter lyser muligvis ikke korrekt, hvilket reducerer sigtbarheden eller forvirrer andre bilister og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og udskifte baglygterne efter behov uden beregning.

  42. Kølevæskelækage kan øge brandfaren

    Anmeldt 30. marts 2023Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 23V2210002.881 berørte køretøjer

    En beskadiget eller løs vandpumperem kan få motoren til at overophede og sprænge et kølevæskerør. Lækkende kølevæske kan nå turboladerens varmeskjold og øge brandfaren. Forhandlerne vil udskifte kølevæskebøjningen og turboladerens kølevæskerør uden beregning.

  43. Venstre forlygte kan være forkert indstillet

    Anmeldt 23. marts 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/0733 berørte køretøjer

    Venstre forlygtes lysretning er forkert indstillet. Den justeres.

  44. Venstre Pixel-forlygte kan lyse for højt

    Anmeldt 23. marts 2023EU Safety Gate A12/01546/23

    Lyset fra venstre Pixel-forlygte kan være indstillet for højt og blænde andre trafikanter, hvilket skaber risiko for en ulykke. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  45. Blokeret oliekanal kan medføre olielækage

    Anmeldt 2. februar 2023Modelår 2019–2023NHTSA-kampagne 23V0440006.724 berørte køretøjer

    En blokeret oliekanal i motorens knastakselleje kan medføre olielækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis olien kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne efterser og udskifter knastaksellejet og tilhørende komponenter efter behov uden beregning.

  46. Advarselslyden for fodgængere kan være for svag

    Anmeldt 26. januar 2023Modelår 2020–2022NHTSA-kampagne 23V031000868 berørte køretøjer

    Bilen afgiver muligvis ikke tilstrækkelig advarselslyd for fodgængere, når den holder stille eller bakker. Fodgængere er muligvis ikke opmærksomme på bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren i lydforstærkeren uden beregning.

  47. Rør til selestrammer i forsæde kan være beskadiget

    Anmeldt 19. august 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/222EU Safety Gate A12/01258/2214.905 berørte køretøjer

    Der kan være monteret et beskadiget rør på forsædets seleoptræk. Forhandlerne vil inspicere røret og udskifte seleoptrækket, hvis der konstateres skader.

  48. Seleforstrammere foran kan være beskadigede

    Anmeldt 21. juli 2022Modelår 2022NHTSA-kampagne 22V5230004.927 berørte køretøjer

    Beskadigede seleforstrammere til fører eller forsædepassager kan forhindre selerne i at fastholde passagererne korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte forsædeselemodulerne efter behov uden beregning.

  49. Førersædets seleudtræk låser muligvis ikke

    Anmeldt 5. april 2022Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 22V21900014.812 berørte køretøjer

    Førersædets nødlåserulle kan svigte ved hård opbremsning før et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte sikkerhedsselen uden beregning.

  50. Bagspoilerens dæksel kan delaminere eller løsne sig

    Anmeldt 15. oktober 2021Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/29614.215 berørte køretøjer

    Det øverste spoilerdæksel bagpå kan delaminere og i sjældne tilfælde løsne sig. Spoileren vil blive kontrolleret; der påføres klæbemiddel, hvis delaminering ikke er begyndt, eller spoileren udskiftes, hvis dens ydre overflade har løsnet sig og er gået tabt eller beskadiget.

  51. Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt

    Anmeldt 26. august 2021Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 21V66800032.687 berørte køretøjer

    Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt seleenhederne uden beregning.

  52. Brændstoftankens udløbsflange kan revne

    Anmeldt 12. august 2021Modelår 2010–2013NHTSA-kampagne 21V635000111.746 berørte køretøjer

    Brændstofudgangsflangen på tanken kan revne og lække brændstof. En lækage i nærheden af en tændingskilde øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte flangen uden beregning.

  53. Automatiske fjernlys angives muligvis ikke

    Anmeldt 25. februar 2021Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 21V11700026.805 berørte køretøjer

    Instrumenthuset viser muligvis ikke, når det automatiske fjernlys er tændt, så føreren er måske ikke klar over, at de kan mindske sigtbarheden for modkørende trafik og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.

  54. EGR-forbindelsesrør kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 4. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/293EU Safety Gate A12/01420/20288 berørte køretøjer

    Udstødningsgassens EGR-forbindelsesrør opfylder muligvis ikke specifikationerne. Bilen kontrolleres og repareres med en korrekt fremstillet del.

  55. Bagspoilerens afdækning kan løsne sig

    Anmeldt 8. oktober 2020Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 20V62300021.834 berørte køretøjer

    Den øverste afdækning på bagspoileren kan løsne sig under kørslen og udgøre en fare på vejen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer spoileren, påfører ny lim, hvis den ikke har løsnet sig i lag, eller monterer en ny spoiler, hvis den er løsnet, faldet af eller beskadiget. Reparationerne udføres uden beregning.

  56. Dæktryksmærkater kan vise forkerte tryk

    Anmeldt 24. september 2020Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 20V5860001.087 berørte køretøjer

    Mærkaterne for dæktryk og dækoplysninger viser forkerte trykværdier. Forkert dæktryk kan forårsage tab af køretøjets stabilitet og kontrol, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil påsætte de korrekte mærkater uden beregning.

  57. TPMS-advarselslampen tændes muligvis ikke ved lavt tryk

    Anmeldt 24. september 2020Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 20V58500011.159 berørte køretøjer

    Det anbefalede tryk for TPMS er indstillet forkert, så advarselslampen tændes muligvis ikke, når dæktrykket når 25% under det anbefalede tryk ved koldstart, der er angivet på dækmærkaten. Lavt tryk kan føre til slidbaneseparation og et sammenstød. Forhandlerne vil opdatere instrumentgruppens software uden beregning.

  58. Dør kan se lukket ud, selv om den ikke er låst

    Anmeldt 2. juli 2020Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 20V3870006.211 berørte køretøjer

    Et problem med den nøglefri dørlås kan betyde, at dørene ikke låses, selv om de ser lukkede ud. De kan åbne under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer systemet, deaktiverer om nødvendigt de nøglefri funktioner og opdaterer låsesoftwaren uden beregning.

  59. Fjederen i dørlåsen kan sætte sig fast

    Anmeldt 4. juni 2020Modelår 2016NHTSA-kampagne 20V325000785 berørte køretøjer

    En fjeder i den nøglefri dørlås kan sætte sig fast, så venstre fordør ikke låses, når den lukkes. Døren kan åbne under kørsel. Forhandlerne opdaterer softwaren og kontrollerer låsene og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  60. Bakkamera viser muligvis ikke billede af området bagved

    Anmeldt 15. august 2019Modelår 2018NHTSA-kampagne 19V60300014.277 berørte køretøjer

    Bakkameraet viser muligvis ikke billedet bagud i bakgear, hvilket reducerer udsynet og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil omprogrammere infotainmentsystemets software uden beregning.

  61. Døre kan se ud til at være lukket, selvom de ikke er i lås

    Anmeldt 24. maj 2019Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 19V39200065.385 berørte køretøjer

    Et problem med det nøglefri låsesystem kan betyde, at dørene ikke låses, selvom de ser ud til at være lukkede. En dør kan åbne under kørslen, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne kontrollerer systemet, deaktiverer om nødvendigt de nøglefri mekanismer og opdaterer låsesoftwaren uden beregning.

  62. Dørlåsfjeder kan sætte sig fast

    Anmeldt 23. maj 2019Modelår 2016NHTSA-kampagne 19V39000028.671 berørte køretøjer

    En fastklemt låsefjeder kan betyde, at venstre dør ikke låses, når den lukkes. Døren kan åbne under kørslen, hvilket øger risikoen for personskade eller uheld. Forhandlerne opdaterer softwaren og kontrollerer låsene samt udskifter dem efter behov uden beregning.

  63. Førerens sikkerhedssele låser muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 9. maj 2019Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 19V35000016.186 berørte køretøjer

    Førerens sikkerhedsselens opruller låser muligvis ikke som tilsigtet. Hvis føreren bremser inden en ulykke, låser den muligvis ikke ved den korrekte kraftpåvirkning, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer seleenheden og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  64. Køretøjet opfylder muligvis ikke de påkrævede CO2-emissionsniveauer

    Anmeldt 10. april 2019Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/049EU Safety Gate A11/0013/1923.895 berørte køretøjer

    Køretøjer opnår muligvis ikke rutinemæssigt de påkrævede CO2-emissionsniveauer. Softwaren vil blive opdateret til den nyeste version.

  65. Ledningsføring i ratstammen kan blive beskadiget

    Anmeldt 9. april 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/112EU Safety Gate A12/0193/1976 berørte køretøjer

    Ledningsnettet kan have for lille afstand til metaldele i ratstammen og kan blive beskadiget. Ledningsnettet vil blive inspiceret, yderligere beskyttet og beskadigede ledninger repareret efter behov.

  66. Blinklys fungerer muligvis ikke

    Anmeldt 31. januar 2019Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/015EU Safety Gate A12/00019/204.662 berørte køretøjer

    Blinklysene fungerer muligvis ikke, når betjeningselementerne på ratstammen benyttes. Bilens software vil blive opdateret.

  67. Holdeskrue til krumtapakselens remskive kan brække

    Anmeldt 31. januar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/013EU Safety Gate A12/0185/19876 berørte køretøjer

    En fejl i produktionsspecifikationen kan få bolten, der fastholder krumtapakslens remskive, til at brække. Den udskiftes med en bolt fremstillet efter den korrekte specifikation.

  68. Krumtapakskivens bolt kan knække

    Anmeldt 17. januar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V0400002.587 berørte køretøjer

    Fastgørelsesbolten til krumtapakskiven kan knække, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte bolten uden beregning.

  69. Softwareproblem kan deaktivere nødbremsen

    Anmeldt 25. september 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/24372 berørte køretøjer

    Den autonome nødbremsefunktion er muligvis utilgængelig. Køretøjets software vil blive opdateret.

  70. Nødbremsen kan deaktiveres uden varsel

    Anmeldt 13. september 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V62500086 berørte køretøjer

    Nødbremsesystemet kan blive deaktiveret uden at advare føreren. Hvis systemet ikke griber ind, når det er nødvendigt, øges risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer bilens software uden beregning.

  71. Brændstofmåleren kan vise brændstof, selv om tanken er tom

    Anmeldt 25. juni 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1602.000 berørte køretøjer

    Når måleren viser omkring 30%, kan tanken være tom, og motoren kan uden varsel gå ud efter nedsat ydelse. Bilen kan derefter miste fremdrift under kørslen. Der monteres en revideret flyder til brændstofstandssensoren.

  72. Brændstofmåler kan vise lav stand, og motoren kan standse

    Anmeldt 23. maj 2018Modelår 2017NHTSA-kampagne 18V3370001.917 berørte køretøjer

    Brændstofmåleren kan vise lav brændstofstand, selvom der er mere tilbage, og motorsoftwaren kan standse motoren efter cirka 17 miles yderligere kørsel. Et motorstop afbryder drivkraften, og motorens standsning kan reducere bremseassistance, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.

  73. Brændstofskinnen kan lække brændstof

    Anmeldt 13. marts 2018Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/0367.685 berørte køretøjer

    Utætte endekapper på brændstofskinnen kan medføre, at brændstofdampe eller flydende brændstof lækker, også ind i motorrummet. Brændstofskinnen udskiftes med en korrekt fremstillet enhed.

  74. Instrumentgruppen kan gå i sort

    Anmeldt 24. november 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/28829.864 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan få instrumentgruppen til periodisk at gå i sort. Den nyeste software installeres.

  75. Instrumenthuset kan blive sort

    Anmeldt 26. oktober 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V67900021.998 berørte køretøjer

    Instrumenthuset kan periodisk gå i sort, så oplysninger som f.eks. bilens hastighed skjules, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.

  76. Brændstofreturslange kan lække

    Anmeldt 22. maj 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1451.672 berørte køretøjer

    En utæt slange kan efterlade brændstof på vejen og skabe risiko for udskridning eller medføre, at brændstof kommer i kontakt med en varm overflade i motorrummet og øger brandfaren. Brændstofreturslangen udskiftes.

  77. Passagersikkerhedssele låser muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 2. maj 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/13810.340 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens seleopruller med nødspærre låser muligvis ikke som beregnet. Ved en opbremsning før en kollision kan en passager i en fremadvendt barnestol komme mere alvorligt til skade, hvis passagerairbaggen udløses. Den venstre forreste sikkerhedssele udskiftes.

  78. Frontpassagerairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 1. maj 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/103278 berørte køretøjer

    En afvigelse i airbaggens drivmiddelblanding kan forhindre frontpassagerairbaggen i at blive udløst ved en tilstrækkelig alvorlig ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Airbaggen udskiftes.

  79. Frontairbag i passagersiden udløses muligvis ikke

    Anmeldt 9. marts 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V154000205 berørte køretøjer

    Tændsatsen i gasgeneratoren til passagerens frontairbag kan svigte ved antænding under et sammenstød, så airbaggen ikke udløses, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte airbaggen uden beregning.

  80. Passagerairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/307EU Safety Gate A12/0039/171.808 berørte køretøjer

    En ikke-standardspecificeret airbagtændsats kan svigte og forhindre passagerairbaggen i at udløse ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Airbaggen vil blive udskiftet.

  81. Selestrammer udløses muligvis ikke

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/303EU Safety Gate A12/0040/1725.884 berørte køretøjer

    En defekt blanding i selestrammerens tændsats kan forhindre selestrammeren i at blive aktiveret. Selestrammeren kontrolleres og udskiftes med en kvalitetssikret del om nødvendigt.

  82. Selestrammerne fungerer muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. december 2016Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 16V94200013.500 berørte køretøjer

    Forsædernes selestrammere fungerer muligvis ikke korrekt ved en ulykke, så passagererne ikke fastholdes tilstrækkeligt, og risikoen for personskade øges. Forhandlere kontrollerer forsædernes sikkerhedsseleenheder og udskifter dem efter behov uden beregning.

  83. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke

    Anmeldt 29. december 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V941000550 berørte køretøjer

    Tændsatsen i den forreste passagerairbags gasgenerator kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter den forreste passagerairbag uden beregning.

  84. Defekt krumtapssensor kan standse motoren

    Anmeldt 23. juni 2016Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/09833.870 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet krumtapssensor kan få motoren til at gå uventet ud eller forhindre den i at starte. Afhjælpningen er at kontrollere motorens serienummer og udskifte sensoren, hvis det ligger inden for det berørte interval.

  85. Ryglæn på anden sæderække går muligvis ikke ordentligt i hak

    Anmeldt 1. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/187304 berørte køretøjer

    Ryglænet på anden sæderække går muligvis ikke ordentligt i hak, så sikkerhedsselen muligvis ikke holder en person korrekt fast ved et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere sædemekanismen og montere dele med de korrekte specifikationer om nødvendigt.

  86. Anden sæderækkes ryglæn går muligvis ikke i indgreb

    Anmeldt 25. september 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V600000856 berørte køretøjer

    Anden sæderækkes ryglæn går muligvis ikke ordentligt i indgreb, især i midten. Ved et uheld fastholder sikkerhedsselen muligvis ikke passageren korrekt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere sædemekanismen og udskifte den efter behov uden beregning.

  87. Instruktioner for airbagindikator kan være forkerte

    Anmeldt 11. september 2015Modelår 2014NHTSA-kampagne 15V5710005.914 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen beskriver muligvis airbagstatusindikatoren forkert, så passagererne får et forkert indtryk af, hvordan airbaggene fungerer, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Ejere vil modtage et tillæg til instruktionsbogen uden beregning.

  88. Døre kan åbne sig, mens køretøjet er i bevægelse

    Anmeldt 4. august 2015Modelår 2012–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/11970.500 berørte køretøjer

    En dør kan låse op uden varsel og åbne under kørsel, hvilket øger risikoen for et sammenstød eller kan kompromittere sikkerheden. Softwaren opdateres; nogle køretøjer kan også have brug for et modul til fjernbetjeningsaktuatoren.

  89. Dørene kan låse op uventet

    Anmeldt 17. juni 2015Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 15V38500065.372 berørte køretøjer

    En dør kan utilsigtet gå op, selvom den er lukket, så føreren distraheres, og risikoen for en ulykke øges. En person uden sikkerhedssele kan falde ud og komme til skade. Forhandlerne opdaterer softwaren til det nøglefri adgangssystem uden beregning.

  90. Hjulmøtrikker kan revne og løsne sig

    Anmeldt 13. april 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/036EU Safety Gate A12/0254/152.778 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikker kan revne ved stødbelastning og løsne sig, så et hjul ikke sidder sikkert fast eller falder af. Hjulmøtrikkerne udskiftes; låsehjulmøtrikker er ikke berørt.

  91. Ledningsnet til klimaanlæggets blæser kan overophede

    Anmeldt 10. april 2015Modelår 2014–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/038EU Safety Gate A12/0255/159.720 berørte køretøjer

    Blæserens jordledning kan overophede, så isoleringen smelter og giver en brændt lugt. Hvis ledningsnettet er betydeligt beskadiget, er der risiko for brand. Jordledningen udskiftes, og berørte ledninger eller isolering repareres.

  92. Airbaggen ved forsædepassageren kan være deaktiveret

    Anmeldt 18. februar 2015Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 15V09300061.793 berørte køretøjer

    Passagerklassificeringssystemet kan fejlklassificere en let voksen passager og deaktivere airbaggen ved forsædepassageren, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere opdaterer systemsoftwaren uden beregning.

  93. Hjulmøtrikker kan revne og løsne sig

    Anmeldt 18. februar 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V09200028 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikkerne kan revne og løsne sig fra navboltene. De resterende møtrikker holder muligvis ikke hjulet sikkert fast; et hjul, der løsner sig, kan føre til tab af kontrol og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter hjulmøtrikkerne uden beregning.

  94. Vakuumslange til bremseforstærker kan slides og svigte

    Anmeldt 17. februar 2015Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/013EU Safety Gate A12/0130/154.725 berørte køretøjer

    Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan være ført op mod remskiven til hjælpedrevet, så den slides og muligvis medfører tab af bremseassistance. Slangen kontrolleres, føres om og fastgøres; en beskadiget slange udskiftes.

  95. Plejlstangen kan løsne sig og få motoren til at sætte sig fast

    Anmeldt 6. februar 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V0690002 berørte køretøjer

    Plejlstangsbolte, der ikke er spændt korrekt, kan få en plejlstang til at løsne sig fra krumtapakslen og få motoren til at sætte sig fast, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter de berørte motorer uden beregning.

  96. Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan slides igennem

    Anmeldt 28. januar 2015Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 15V04200029.311 berørte køretøjer

    Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan være ført forkert og blive slidt igennem, så bremseforstærkningen svigter helt, og bremselængden øges. Forhandlerne fører slangen korrekt og udskifter eventuelle beskadigede slanger uden beregning.

  97. Køleblæserens styreenhed kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 10. november 2014Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/091EU Safety Gate A12/1265/142.662 berørte køretøjer

    En intern fejl i blæserens styreenhed kan medføre kortslutning, overophedning af isoleringen og brand i motorrummet, selv når motoren er slukket. Den elektriske køleblæserenhed udskiftes.

  98. Dæktrykssystem opdager muligvis ikke tryktab

    Anmeldt 3. oktober 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V61800028.037 berørte køretøjer

    Dæktryksovervågningssystemet kan undlade at finde sensorer, hvilket tænder advarslen om lavt tryk på trods af korrekte tryk. Hvis et dæk senere mister tryk, bliver føreren muligvis ikke advaret, hvilket potentielt kan føre til dæksvigt og uheld. Forhandlerne vil opdatere karosserikontrolmodulets software uden beregning.

  99. Batterikabel kan forårsage brand

    Anmeldt 23. oktober 2013Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/124EU Safety Gate A12/1585/131.772 berørte køretøjer

    Det positive batterikabel kan gnide mod væskerørene til det dynamiske stabilitetssystem og tilføre dem elektrisk spænding. Hvis spændingen finder en jordforbindelse, kan komponenter smelte, og der kan opstå brand. Kablet kontrolleres, udskiftes om nødvendigt og føres om.

  100. Bremseassistance kan være nedsat

    Anmeldt 28. september 2009Modelår 2004–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/073386.310 berørte køretøjer

    Der kan trænge olie ind i bremseforstærkeren, eller bremsevakuumpumpens kontraventil kan sætte sig fast i lukket position efter koldstart, hvilket forringer bremseevnen og øger bremselængden. Der monteres et modificeret bremsevakuumrør og en revideret kontraventil.

  101. Brændstofpumpe kan lække brændstof

    Anmeldt 28. september 2009Modelår 2006–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/05185.980 berørte køretøjer

    Der kan lække brændstof fra brændstofpumpens forreste leje, hvilket kan medføre dårlig motorgang, brændstoflugt eller lækage; i værste fald kan der opstå brand. Pumpens drivrem, remstrammer, højtryksbrændstofrør og brændstoffilter udskiftes.

  102. Bevægelser i ratstammen kan ødelægge airbagledninger

    Anmeldt 4. juni 2008Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 08V24800037.142 berørte køretøjer

    Bevægelser mellem ratnavet eller ratstammens afdækning og clockspringen kan ødelægge ledningerne til førerens airbag. Ved en kollision udløses airbaggen muligvis kun i ét trin eller slet ikke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer afstandsstykker og skumpuder for at forbedre justeringen og frigangen.

  103. Hjulbalancevægte kan beskadige bremse- eller sensorledninger

    Anmeldt 12. juni 2006Modelår 2005–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/0796.226 berørte køretøjer

    Hjulbalancevægte kan komme i kontakt med venstre forreste bremseslange, ABS-hastighedssensoren ved hjulet eller bremseklodsernes slidføler. Påspændingsvægte udskiftes med selvklæbende vægte, og der tilføjes en forklaring af kravet i instruktionsbogen.

  104. Bremseslange eller sensorledninger kan hænge fast i hjulvægt

    Anmeldt 20. april 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V13500010.791 berørte køretøjer

    Under visse manøvrer kan den venstre forreste bremseslange eller sensorledningerne hænge fast i en hjulbalancevægt. Det kan udløse advarsler, øge bremsepedalens vandring eller medføre tab af et hydraulisk bremsekredsløb, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte en slidt bremseslange samt udskifte påklipsede vægte med klæbevægte.

  105. Tændingsnøglen kan tages ud uden at være i Park

    Anmeldt 20. april 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V13100045.900 berørte køretøjer

    Når tændingen er slået fra, kan nøglen tages ud, selv om gearkassen ikke står i Park. Det parkerede køretøj kan bevæge sig utilsigtet og forårsage et uheld. Forhandlerne vil opdatere styreenhedens software.

  106. Automatgearkassen holder muligvis ikke bilen i parkeringsposition

    Anmeldt 30. november 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/1562.751 berørte køretøjer

    En del uden for specifikationerne kan forhindre parkeringsfunktionen i at gå helt i indgreb, selv om indikatorerne viser parkeringsposition. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle væk. Delen bliver udskiftet med en kvalitetssikret del.

  107. Fastgørelsen af bagsædets selelås kan svigte

    Anmeldt 30. november 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/154554 berørte køretøjer

    Fastgørelsen af selelåsen ved venstre bagsæde på anden sæderække kan have utilstrækkelig trækstyrke. Ved en kollision holdes selelåsen muligvis ikke sikkert på plads. Låsen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  108. Transmission kan muligvis ikke gå i Park

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V5020001.949 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet styreplade til parkeringspalen kan forhindre Park i at gå i indgreb, selv når indikatorerne viser Park. På en skråning uden parkeringsbremsen kan køretøjet rulle væk og forårsage et uheld. Forhandlerne vil udskifte styrepladen uden beregning.

  109. Selespænde på bagsædet fastholdes muligvis ikke

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V501000548 berørte køretøjer

    Selespændet på den venstre bagsædeplads på anden sæderække fastholdes muligvis ikke helt, så en passager ikke er spændt ordentligt fast og kan komme til skade. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte spændet uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Land Rover Range Rover Sport