Tilbagekaldelser for Land Rover Freelander

21 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Land Rover Freelander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Kortslutning i varmekredsløb kan forårsage brand

    Anmeldt 7. oktober 2015Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/186429 berørte køretøjer

    PTC-varmestyringen kan kortslutte, hvilket kan medføre et fladt batteri eller forhindre køretøjet i at starte. Der kan forekomme lugt af varme eller smeltede komponenter, og i ekstreme tilfælde kan der opstå brand, herunder mens bilen er parkeret uden opsyn. PTC-varmeren vil blive udskiftet med det nyeste design.

  2. Passagerairbaggen kan være deaktiveret

    Anmeldt 1. juli 2014Modelår 2010–2015NHTSA-kampagne 14V39500040.551 berørte køretøjer

    En komponent i passagerklassificeringssystemet kan svigte og deaktivere frontpassagerairbaggen eller forhindre den i at blive udløst korrekt ved en ulykke. Forhandlerne vil opdatere softwaren i styreenheden til sikkerhedsseler og airbags uden beregning.

  3. Brændstofreturrørets samling kan lække

    Anmeldt 27. august 2013Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/09198.208 berørte køretøjer

    Der kan lække brændstof ved forbindelsen mellem injektorernes overløbsrør og plastreturrøret, samle sig på motoren eller nå vejen og skabe risiko for udskridning. Hvis brændstoffet kommer i kontakt med varme motordele, kan der opstå brand under motorhjelmen. Forbindelsen efterses, og overløbsrøret udskiftes om nødvendigt med en modificeret del.

  4. Bolte i bageste bremsekalibre kan løsne sig

    Anmeldt 6. december 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V56300070 berørte køretøjer

    Løse bolte i de bageste bremsekalibre kan få en kaliber til at løsne sig, så bremserne svigter, eller kaliberen rammer et hjul og punkterer et dæk. Begge dele kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og spænder boltene uden beregning.

  5. Førerens airbag kan blive udløst forkert

    Anmeldt 12. november 2010Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 10V5810002.956 berørte køretøjer

    Kortslutningsbøjlen i ratstammens clockspring kan blive afbrudt, når stikket til førerens airbag monteres. Airbaggen bliver muligvis ikke udløst som tiltænkt eller slet ikke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer et afstandsstykke i airbaggens ledningsstik uden beregning.

  6. Kortslutning i PTC-varmelegeme kan forårsage brand

    Anmeldt 23. december 2008Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/18728.924 berørte køretøjer

    En kortslutning i PTC-varmelegemet kan aflade batteriet, give lugt fra varme eller smeltede dele eller i værste fald forårsage brand. Varmelegemet og kondensafløbsslangen vil blive udskiftet med opdaterede dele.

  7. Ekstra kabinevarmer kan kortslutte

    Anmeldt 2. oktober 2008Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/12528.871 berørte køretøjer

    Styreenheden til den ekstra kabinevarmer kan kortslutte, hvilket tømmer batteriet og forhindrer bilen i at starte. Den kan også overophede og i ekstreme tilfælde forårsage brand. Værksteder vil deaktivere varmeren, indtil reservedele er tilgængelige.

  8. Styreskinne til soltag kan svigte og glas kan løsne sig

    Anmeldt 7. april 2008Modelår 2006–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/02411.169 berørte køretøjer

    En styreskinne kan svigte, hvilket får soltaget til at klemme eller glaspanelet til at løsne sig. Der monteres fastholdelsesindsatser på begge sider af styreskinnerne.

  9. Soltagets føringsskinne kan revne og løsne sig

    Anmeldt 5. februar 2008Modelår 2008NHTSA-kampagne 08V05500012.353 berørte køretøjer

    Et beslag til føringsskinnen kan revne, så plastfragmenter kan blokere soltaget. Taget kan sætte sig fast eller løsne sig fra mekanismen, og glaspladen kan falde af bilen. Dealerne monterer fastholdelsesindsatser på begge sider af føringsskinnerne.

  10. Bremselys kan forblive tændte

    Anmeldt 9. februar 2007Modelår 2002–2005NHTSA-kampagne 07V04100033.247 berørte køretøjer

    Bremselysene kan forblive tændt, når bremsepedalen ikke er trykket ned, og andre advarselslamper kan også tænde. Forkerte bremselyssignaler kan bidrage til en ulykke. Forhandlerne kontrollerer bremselysenes funktion og justerer eller udskifter kontakten efter behov. Derefter udskifter de den med en nyudviklet kontakt, når den er tilgængelig.

  11. Børnesikring bag kan lade døren gå op

    Anmeldt 7. september 2005Modelår 2000–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/0839.834 berørte køretøjer

    Hvis det udvendige håndtag bruges, mens den venstre børnesikring bag er aktiveret, kan døren stadig åbne fra det indvendige håndtag. Låsene vil blive inspiceret og udskiftet, hvis de er defekte.

  12. Børnesikring forhindrer muligvis ikke døren i at åbne

    Anmeldt 28. juni 2005Modelår 2002–2005NHTSA-kampagne 05V3000001.941 berørte køretøjer

    Det indvendige dørhåndtag kan åbne døren, selv om børnesikringen er aktiveret. En passager kan åbne døren under kørsel og falde ud i trafikken, hvilket kan medføre personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter låseenheden.

  13. Fastgørelse til bageste hjælperamme kan mangle

    Anmeldt 12. januar 2005Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/165129 berørte køretøjer

    En svejsemøtrik med forkert størrelse kan forhindre montering af en fastgørelsesbolt til hjælperammen. Uden bolten kan hjælperammen revne eller deformeres, hvilket potentielt kan gøre bilen ustabil. Fastgørelsen og fastspændingen kontrolleres; hvis de er forkerte, repareres karrosseridelen med en ny svejsemøtrik.

  14. Passagerens airbag-afviserpanel kan knække

    Anmeldt 4. november 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/184610 berørte køretøjer

    Et afviserpanel, der ikke opfylder specifikationerne, kan miste sin strukturelle integritet, når airbaggen udløses, beskadige airbaggen og frigive et fragment i kabinen. Den defekte komponent udskiftes med en kvalitetssikret del.

  15. Underramme kan revne eller deformeres

    Anmeldt 7. oktober 2004Modelår 2003NHTSA-kampagne 04V4890004 berørte køretøjer

    En forkert monteret svejsemøtrik kan betyde, at en bolt mangler, så underrammen med tiden revner eller deformeres. Det kan gøre bilen ustabil og føre til en ulykke. Forhandlerne kontrollerer underrammens fastgørelse og udskifter underrammen, hvis det er nødvendigt.

  16. Børnesikring i bagdør kan gå af

    Anmeldt 11. august 2004Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/0763.090 berørte køretøjer

    Gentagen brug af venstre bagdør med aktiveret børnesikring kan få låsen til at gå fra hinanden, så døren kan åbnes indefra. Løsningen er at udskifte dørlåsen.

  17. A-stolpebeklædningen opfylder muligvis ikke kravene til stød

    Anmeldt 12. juli 2004Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 04V34700031.049 berørte køretøjer

    A-stolpebeklædningen opfylder ikke kravene til hovedstød, hvilket kan medføre personskade for bilens passagerer ved en ulykke. Forhandlerne vil udskifte den med en revideret del.

  18. Børnesikringen i venstre bagdør kan slå fra

    Anmeldt 5. maj 2004Modelår 2003NHTSA-kampagne 04V2070003.194 berørte køretøjer

    Børnesikringen i venstre bagdør kan slå fra, så et barn kan åbne døren, mens bilen er i bevægelse, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter låsen i venstre bagdør.

  19. Afviser i passagerairbag kan løsne et fragment

    Anmeldt 28. januar 2004Modelår 2005NHTSA-kampagne 04V5100004 berørte køretøjer

    Et afviserpanel i passagerairbagmodulet kan være uden for specifikationerne. Skader på airbaggen kan medføre, at et fragment løsnes og kommer ind i kabinen, hvor det kan skade en person. Forhandlerne har udskiftet de berørte passagerairbagmoduler.

  20. Diagnosestik kan mangle en påkrævet stelforbindelse

    Anmeldt 5. november 2002Modelår 2000–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/04122.624 berørte køretøjer

    Diagnosestikket mangler muligvis en stelforbindelse ved ben 5, hvilket nogle scanningsværktøjer forventer, og som er påkrævet for de angivne køretøjsstandarder. Der monteres et ben ved position 5 og forbindes til et eksisterende jordpunkt.

  21. Forsædets ryglæn går muligvis ikke i hak

    Anmeldt 22. oktober 2001Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/0178.736 berørte køretøjer

    Et forsæde går muligvis ikke i hak, efter vippe-håndtaget er blevet brugt, så ryglænet kan folde fremad under en kraftig opbremsning. Håndtaget og låsemekanismen kontrolleres, og der monteres et nyt sædestel, hvis mekanismen binder.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Land Rover Freelander