Tilbagekaldelser for Land Rover Discovery

103 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Land Rover Discovery fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. DC-DC-konverter kan svigte

    Anmeldt 17. september 2026Modelår 2021–2024NHTSA-kampagne 26V59900023.677 berørte køretøjer

    En elektrisk overbelastning eller softwarefejl kan få DC-DC-konverteren til at svigte, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt medfører tab af drivkraft og udvendig belysning. Forhandlerne vil opdatere køretøjets software uden beregning.

  2. Bakkameraet kan blive beskadiget af indtrængende vand

    Anmeldt 16. juli 2026Modelår 2021–2025NHTSA-kampagne 26V45800015.535 berørte køretøjer

    Utilstrækkelige drænhuller kan give vand mulighed for at beskadige bakkameraet. Hvis billedet svigter, kan førerens udsyn være nedsat, og risikoen for ulykker kan stige. Forhandlerne vil tilføje drænhuller samt inspicere og udskifte kameraet efter behov, uden beregning.

  3. Styrehjul kan beskadige oliesensor

    Anmeldt 26. juni 2026Modelår 2024–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/24151.533 berørte køretøjer

    Efter et kraftigt vridningsstød kan remmens styrehjul rotere for langt og beskadige olietryks- og temperatursensoren. Det kan forårsage motorolielækage og udgøre en glidefare for bagvedkørende trafikanter, især tohjulede trafikanter. Styrehjulet udskiftes.

  4. Førersideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 19. juni 2026Modelår 2020–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/245EU Safety Gate SR/02032/26151.632 berørte køretøjer

    Fretting-korrosion ved førersideairbaggens stik kan øge kredsløbsmodstanden og forhindre airbaggen i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Påfør beskyttende smøregel på stikklemmerne.

  5. Brændstoftankens væg kan være for tynd

    Anmeldt 12. juni 2026Modelår 2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/177EU Safety Gate SR/02608/2648 berørte køretøjer

    Brændstoftankens væg nær påfyldningsventilens kontraventil kan være tyndere end beregnet. Ved et uheld reagerer tanken muligvis ikke tilstrækkeligt, hvilket øger risikoen for brændstoflækage og brand. Brændstoftanken udskiftes.

  6. Stikket til førerairbaggen kan korrodere

    Anmeldt 12. juni 2026Modelår 2021–2026NHTSA-kampagne 26V389000250.857 berørte køretøjer

    Stikket til førerairbaggen kan korrodere, så airbaggen ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne påfører beskyttende smøregel på stikkets terminaler uden beregning.

  7. DC-DC-konverter kan svigte

    Anmeldt 17. april 2026Modelår 2021–2024NHTSA-kampagne 26V248000170.169 berørte køretøjer

    Højt elforbrug kan overbelaste og sætte DC-DC-konverteren ud af spil, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt kan medføre tab af fremdrift og udvendig belysning. Tab af fremdrift øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere den centrale software uden beregning; en endelig udbedring afventes.

  8. Aftagelig anhængertrækkugle kan løsne sig sammen med traileren

    Anmeldt 5. juni 2025Modelår 2004–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/326EU Safety Gate SR/02590/26196.170 berørte køretøjer

    Brugsanvisningen til den aftagelige anhængertrækkugle advarer muligvis ikke tilstrækkeligt om en risiko, der ikke er åbenlys. Mekanismen kan svigte under brug, så kuglen og traileren løsner sig. Der leveres et ekstra holdekonsol til brug sammen med kuglen samt en fuldstændig monteringsvejledning.

  9. Sikkerhedsråd gives til ejere

    Anmeldt 9. maj 2025Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/14991.319 berørte køretøjer

    Der er ingen fejl ved bilens sikkerhedssystemer. Ejerne modtager et brev med råd om at maksimere bilens sikkerhed og beskytte den mod tyveri. Reparation er ikke nødvendig.

  10. Sikkerhedssoftware opdateres for at mindske risikoen for tyveri

    Anmeldt 27. januar 2025Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/146242.061 berørte køretøjer

    Der er udviklet en softwareforbedring, som skal øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri. Softwareopdateringen installeres.

  11. Oliefilterhus kan revne og lække

    Anmeldt 17. juni 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V4500002.013 berørte køretøjer

    Oliefilterhuset kan revne og lække olie ind i motorrummet. Hvis olien når varme motor- eller udstødningsdele, kan det øge brandfaren. Forhandlere vil udskifte huset, oliefilteret og O-ringene uden beregning.

  12. Oliefilterhus kan revne og lække olie

    Anmeldt 14. juni 2024Modelår 2021–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/241.566 berørte køretøjer

    Oliefilterhuset kan revne og lække tryksat olie på varme motorkomponenter, hvilket potentielt kan forårsage brand, eller på vejen og skabe en skridfare. Huset, filteret og tilhørende O-ringe vil blive udskiftet.

  13. Sikkerhedssoftware opdateres for at mindske risikoen for tyveri

    Anmeldt 15. marts 2024Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/14553.644 berørte køretøjer

    Der er udviklet en softwareforbedring, som skal øge bilens sikkerhed yderligere og mindske risikoen for tyveri. Softwareopdateringen installeres.

  14. Bagdøre kan låse op uventet

    Anmeldt 7. september 2023Modelår 2016–2020EU Safety Gate A12/02319/23

    Korrosion i bagdørenes låsesystem kan få dørene til at låse op uden en advarsel på instrumentpanelet, hvilket øger risikoen for ulykker og personskader. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  15. Bagdørene låser muligvis ikke, og advarselslampen kan svigte

    Anmeldt 1. juni 2023Modelår 2017–2020NHTSA-kampagne 23V39300029.861 berørte køretøjer

    Den nøglefri adgang kan svigte, så bagdørene ikke låser, og dermed give mulighed for, at de åbner under kørslen. Advarselslampen for åben dør advarer muligvis heller ikke føreren. Det kan øge risikoen for en ulykke eller personskade. Forhandlerne vil deaktivere den nøglefri adgang gratis.

  16. Blokeret oliekanal kan medføre olielækage

    Anmeldt 18. maj 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/232.495 berørte køretøjer

    En ufuldstændigt boret oliekanal i knastakselholderen kan blokere oliekanalen, så olie ophobes ved trykreguleringsventilen og medfører en udvendig lækage eller øget olietransport ind i luftindtaget. Knastakselholderen kontrolleres og udskiftes, hvis den er bearbejdet forkert; tilhørende dele skal muligvis også udskiftes.

  17. Blokeret oliekanal kan medføre olielækage

    Anmeldt 2. februar 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V0440006.724 berørte køretøjer

    En blokeret oliekanal i motorens knastakselleje kan medføre olielækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis olien kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne efterser og udskifter knastaksellejet og tilhørende komponenter efter behov uden beregning.

  18. Rør til selestrammer i forsæde kan være beskadiget

    Anmeldt 19. august 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/222EU Safety Gate A12/01258/2214.905 berørte køretøjer

    Der kan være monteret et beskadiget rør på forsædets seleoptræk. Forhandlerne vil inspicere røret og udskifte seleoptrækket, hvis der konstateres skader.

  19. Seleforstrammere foran kan være beskadigede

    Anmeldt 21. juli 2022Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 22V5230004.927 berørte køretøjer

    Beskadigede seleforstrammere til fører eller forsædepassager kan forhindre selerne i at fastholde passagererne korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte forsædeselemodulerne efter behov uden beregning.

  20. Brændstoftilførselsslangen kan være ført forkert

    Anmeldt 18. marts 2022Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/436668 berørte køretøjer

    Lavtryksbrændstofslangen kan være ført forkert. Den kontrolleres og udskiftes, hvis den er ført forkert.

  21. Passagersæde foran mangler sensor til registrering af passager

    Anmeldt 21. oktober 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/333EU Safety Gate A12/01343/211.018 berørte køretøjer

    Passagerforsædet blev fremstillet uden et system til registrering af, om sædet er optaget. En sensor til registrering af, om sædet er optaget, monteres på sædet.

  22. Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt

    Anmeldt 26. august 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V66800032.687 berørte køretøjer

    Selerullens automatiske låsefunktion kan blive deaktiveret for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt seleenhederne uden beregning.

  23. Brændstoftankens udløbsflange kan revne

    Anmeldt 12. august 2021Modelår 2010–2016NHTSA-kampagne 21V635000111.746 berørte køretøjer

    Brændstofudgangsflangen på tanken kan revne og lække brændstof. En lækage i nærheden af en tændingskilde øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte flangen uden beregning.

  24. Batteriets stelledning kan forårsage elektriske fejl

    Anmeldt 24. juni 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/229EU Safety Gate A12/01348/213.323 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig kontakt mellem batteriets stelbolt og chassiet kan forårsage forskellige elektriske fejl. Stelbolten vil blive udskiftet med en specialfremstillet reservedel.

  25. Løs batteristel kan forårsage strømtab

    Anmeldt 17. juni 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V4570001.383 berørte køretøjer

    En løs forbindelse mellem batteriets stelbensbolt og karosseriet kan forårsage elektriske fejl, strømtab eller nedlukning under kørsel, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte stelbensbolten uden beregning.

  26. Udstødningsnedrørets fastgørelser kan være understrammede

    Anmeldt 19. april 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/137EU Safety Gate A12/00806/218.004 berørte køretøjer

    Fastgørelser mellem udstødningsnedrør og katalysator er muligvis ikke spændt efter specifikation. Samlingen vil blive kontrolleret, og fastgørelser vil blive strammet eller udskiftet, hvis de mangler.

  27. Automatiske fjernlys angives muligvis ikke

    Anmeldt 25. februar 2021Modelår 2018–2020NHTSA-kampagne 21V11700026.805 berørte køretøjer

    Instrumenthuset viser muligvis ikke, når det automatiske fjernlys er tændt, så føreren er måske ikke klar over, at de kan mindske sigtbarheden for modkørende trafik og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.

  28. Sikkerhedsselens øvre forankring på tredje sæderække kan være forkert fastgjort

    Anmeldt 14. januar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/378115 berørte køretøjer

    Den øvre forankring af sikkerhedsselen i venstre side på tredje sæderække opfylder muligvis ikke specifikationerne. Fastgørelsen og den bageste beklædning kontrolleres, og fastgørelsen udskiftes om nødvendigt.

  29. Batteriets jordbolt har muligvis ikke ordentlig kontakt med chassiset

    Anmeldt 6. januar 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/324EU Safety Gate A12/01799/2010.040 berørte køretøjer

    Batteriets jordbolt har muligvis ikke tilstrækkelig kontakt med chassiset. Den udskiftes med en modificeret del.

  30. Løs jordforbindelse ved batteriet kan afbryde strømmen

    Anmeldt 10. november 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V69400011.084 berørte køretøjer

    En løs forbindelse mellem batteriets jordbolt og chassiset kan medføre elektriske fejl, strømtab eller nedlukning under kørslen. Tab af udvendig belysning eller en nedlukning kan øge risikoen for en ulykke. Dealerne udskifter jordbolten uden beregning.

  31. Trailerlygter kan svigte, når kørelyset er tændt

    Anmeldt 12. marts 2020Modelår 2017–2018NHTSA-kampagne 20V1430001.553 berørte køretøjer

    Ved kørsel med trailer og kørelyset tændt fungerer trailerlygterne muligvis ikke. Trafikanter bag bilen ser måske ikke, at den sænker farten eller standser, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne opdaterer softwaren til karrosseristyremodulet uden beregning.

  32. Fastgørelser til sæderammen på 2. sæderække kan mangle

    Anmeldt 17. februar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/027EU Safety Gate A12/00195/2010 berørte køretøjer

    Nogle fastgørelser til sæderammen på 2. sæderække kan mangle. Sæderammen udskiftes, og dens fastgørelser spændes korrekt.

  33. Sæderammen på 2. sæderække kan mangle fastgørelseselementer

    Anmeldt 30. januar 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V05300034 berørte køretøjer

    Sæderammen på 2. sæderække kan mangle fastgørelseselementer og have utilstrækkelig styrke, så den muligvis ikke holder passagererne forsvarligt tilbage ved en kollision. Forhandlerne udskifter sæderammen og spænder dens bolte korrekt uden beregning.

  34. Køretøjet opfylder muligvis ikke de påkrævede CO2-emissionsniveauer

    Anmeldt 10. april 2019Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/049EU Safety Gate A11/0013/1923.895 berørte køretøjer

    Køretøjer opnår muligvis ikke rutinemæssigt de påkrævede CO2-emissionsniveauer. Softwaren vil blive opdateret til den nyeste version.

  35. Holdeskrue til krumtapakselens remskive kan brække

    Anmeldt 31. januar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/013EU Safety Gate A12/0185/19876 berørte køretøjer

    En fejl i produktionsspecifikationen kan få bolten, der fastholder krumtapakslens remskive, til at brække. Den udskiftes med en bolt fremstillet efter den korrekte specifikation.

  36. Krumtapakskivens bolt kan knække

    Anmeldt 17. januar 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V0400002.587 berørte køretøjer

    Fastgørelsesbolten til krumtapakskiven kan knække, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte bolten uden beregning.

  37. Softwareproblem kan deaktivere nødbremsen

    Anmeldt 25. september 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/24372 berørte køretøjer

    Den autonome nødbremsefunktion er muligvis utilgængelig. Køretøjets software vil blive opdateret.

  38. Nødbremsen kan deaktiveres uden varsel

    Anmeldt 13. september 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V62500086 berørte køretøjer

    Nødbremsesystemet kan blive deaktiveret uden at advare føreren. Hvis systemet ikke griber ind, når det er nødvendigt, øges risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer bilens software uden beregning.

  39. Brændstofmåler kan vise lav stand, og motoren kan standse

    Anmeldt 23. maj 2018Modelår 2017NHTSA-kampagne 18V3370001.917 berørte køretøjer

    Brændstofmåleren kan vise lav brændstofstand, selvom der er mere tilbage, og motorsoftwaren kan standse motoren efter cirka 17 miles yderligere kørsel. Et motorstop afbryder drivkraften, og motorens standsning kan reducere bremseassistance, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.

  40. Brændstofreturslange kan lække

    Anmeldt 22. maj 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1451.672 berørte køretøjer

    En utæt slange kan efterlade brændstof på vejen og skabe risiko for udskridning eller medføre, at brændstof kommer i kontakt med en varm overflade i motorrummet og øger brandfaren. Brændstofreturslangen udskiftes.

  41. Motorledninger kan gnide mod noget og forårsage kortslutning

    Anmeldt 31. januar 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2899.928 berørte køretøjer

    Motorens ledningsnet kan gnide mod et beslag og slides igennem, hvilket forårsager en kortslutning. Dette kan udløse en advarselslampe, påvirke styretøjet, standse motoren, smelte omliggende dele eller under ekstreme omstændigheder forårsage brand i motorrummet. Ledningsnettet vil blive kontrolleret, omplaceret og fastgjort; slidte ledninger vil blive repareret.

  42. Passagerairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/307EU Safety Gate A12/0039/171.808 berørte køretøjer

    En ikke-standardspecificeret airbagtændsats kan svigte og forhindre passagerairbaggen i at udløse ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Airbaggen vil blive udskiftet.

  43. Forreste undervognsled kan adskilles

    Anmeldt 31. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/290686 berørte køretøjer

    En forkert spændt klembolt kan blive udmattet og få leddet på den forreste, nederste bærearm til at løsne sig. Der kan forekomme støj, en ABS-advarselslampe eller et skævt rat; bilens køreegenskaber kan blive påvirket. De berørte fastgørelser udskiftes og spændes korrekt.

  44. Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 23. juni 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/13281 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre førerairbaggen i at udløses korrekt, så den muligvis ikke yder den tilsigtede beskyttelse. Førerairbaggen udskiftes.

  45. Defekt krumtapssensor kan standse motoren

    Anmeldt 23. juni 2016Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/09833.870 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet krumtapssensor kan få motoren til at gå uventet ud eller forhindre den i at starte. Afhjælpningen er at kontrollere motorens serienummer og udskifte sensoren, hvis det ligger inden for det berørte interval.

  46. Førerairbaggen pustes muligvis ikke korrekt op

    Anmeldt 16. juni 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V44400032 berørte køretøjer

    Førerairbaggen pustes muligvis ikke korrekt op, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne udskifter førerairbaggen uden beregning.

  47. Førerairbag pustes muligvis ikke korrekt op

    Anmeldt 15. juni 2016Modelår 2016EU Safety Gate A12/0796/16

    Førerens airbag pustes muligvis ikke korrekt op, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  48. Software til væltebeskyttelse registrerer muligvis ikke en væltning

    Anmeldt 13. juni 2016Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/1079 berørte køretøjer

    Softwaren til væltningskontrollen registrerer og afværger muligvis ikke en potentiel væltning af køretøjet. De øvrige stabilitetskontrolsystemer fungerer fortsat. Den nyeste software installeres.

  49. Motorledningsnettet kan slides og få motoren til at gå ud

    Anmeldt 8. december 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/23518.504 berørte køretøjer

    Motorledningsnettet kan slides, hvilket forårsager en motorfejl og i ekstreme tilfælde, at motoren går ud. Ledningsnettet vil blive inspiceret og repareret efter behov og derefter fastgjort med et nyt beslag.

  50. Panoramatag kan løsne sig

    Anmeldt 23. juli 2015Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/118833 berørte køretøjer

    Forkert klæbemiddel eller primer kan forårsage vindstøj eller få taget til at løfte sig, når en dør lukkes. Hvis det ikke udbedres, kan taget løsne sig under kørsel med risiko for et sammenstød eller personskade. Den korrekte primer og det korrekte klæbemiddel vil blive påført.

  51. Panoramataget kan løsne sig

    Anmeldt 17. juni 2015Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 15V386000492 berørte køretøjer

    En forkert primer kan forhindre klæbemidlet i at fastgøre panoramataget tilstrækkeligt. Taget kan løsne sig, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne påfører den korrekte primer uden beregning.

  52. Stabilitetskontrollen kan blive deaktiveret

    Anmeldt 11. maj 2015Modelår 2014–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/0826.412 berørte køretøjer

    Forkert installeret ABS-selvtestsoftware kan deaktivere retningsstabilitetskontrollen, den elektroniske antispinregulering og igangsætningshjælpen på stigninger. Luftaffjedringen kan sænke sig til laveste indstilling, og en gul advarselslampe kan lyse op. Softwaren vil blive opdateret.

  53. Hjulmøtrikker kan revne og løsne sig

    Anmeldt 13. april 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/036EU Safety Gate A12/0254/152.778 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikker kan revne ved stødbelastning og løsne sig, så et hjul ikke sidder sikkert fast eller falder af. Hjulmøtrikkerne udskiftes; låsehjulmøtrikker er ikke berørt.

  54. Stabilitets- og traktionskontrol kan blive deaktiveret

    Anmeldt 10. april 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V2140002.687 berørte køretøjer

    En ABS-softwarefejl kan deaktivere ESC, krængningsstabilitetskontrol, traktionskontrol og bakkekørselskontrol. Det kan forringe bilens stabilitet og kontrol og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer ABS-softwaren uden beregning.

  55. Hjulmøtrikker kan revne og løsne sig

    Anmeldt 18. februar 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V09200028 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikkerne kan revne og løsne sig fra navboltene. De resterende møtrikker holder muligvis ikke hjulet sikkert fast; et hjul, der løsner sig, kan føre til tab af kontrol og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter hjulmøtrikkerne uden beregning.

  56. Plejlstangen kan løsne sig og få motoren til at sætte sig fast

    Anmeldt 6. februar 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V0690002 berørte køretøjer

    Plejlstangsbolte, der ikke er spændt korrekt, kan få en plejlstang til at løsne sig fra krumtapakslen og få motoren til at sætte sig fast, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter de berørte motorer uden beregning.

  57. Dæktrykssystem opdager muligvis ikke tryktab

    Anmeldt 3. oktober 2014Modelår 2013–2014NHTSA-kampagne 14V61800028.037 berørte køretøjer

    Dæktryksovervågningssystemet kan undlade at finde sensorer, hvilket tænder advarslen om lavt tryk på trods af korrekte tryk. Hvis et dæk senere mister tryk, bliver føreren muligvis ikke advaret, hvilket potentielt kan føre til dæksvigt og uheld. Forhandlerne vil opdatere karosserikontrolmodulets software uden beregning.

  58. Trækkuglen kan slides, og traileren kan løsne sig

    Anmeldt 13. august 2014EU Safety Gate A12/1583/14

    Hvis den hurtigløsnende trækkugle gentagne gange overbelastes eller efterlades monteret, kan den blive slidt før tid. I ekstreme tilfælde kan en trailer løsne sig. Forbrugerne advares om risikoen.

  59. Kardanakselkobling bag kan svigte

    Anmeldt 24. maj 2012Modelår 2011–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne RCOMP/2012/00340 berørte køretøjer

    En udskiftet kardanakselkobling bag kan svigte, hvilket får kardanakslen til at falde af under kørsel. Berørte dele vil blive udskiftet med en ny kvalitetskomponent.

  60. Lejefejl i brændstofpumpen kan medføre brændstoflækage

    Anmeldt 3. december 2010Modelår 2006–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/147510 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig smøring kan medføre, at det forreste pumpeleje svigter, beskadiger akseltætningen og forårsager en brændstoflækage, der kan føre til brand. Brændstofpumpen bliver udskiftet med en pumpe efter den nyeste specifikation.

  61. Bremseassistance kan være nedsat

    Anmeldt 28. september 2009Modelår 2003–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/073386.310 berørte køretøjer

    Der kan trænge olie ind i bremseforstærkeren, eller bremsevakuumpumpens kontraventil kan sætte sig fast i lukket position efter koldstart, hvilket forringer bremseevnen og øger bremselængden. Der monteres et modificeret bremsevakuumrør og en revideret kontraventil.

  62. Brændstofpumpe kan lække brændstof

    Anmeldt 28. september 2009Modelår 2006–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/05185.980 berørte køretøjer

    Der kan lække brændstof fra brændstofpumpens forreste leje, hvilket kan medføre dårlig motorgang, brændstoflugt eller lækage; i værste fald kan der opstå brand. Pumpens drivrem, remstrammer, højtryksbrændstofrør og brændstoffilter udskiftes.

  63. Bevægelser i ratstammen kan ødelægge airbagledninger

    Anmeldt 4. juni 2008Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 08V24800037.142 berørte køretøjer

    Bevægelser mellem ratnavet eller ratstammens afdækning og clockspringen kan ødelægge ledningerne til førerens airbag. Ved en kollision udløses airbaggen muligvis kun i ét trin eller slet ikke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer afstandsstykker og skumpuder for at forbedre justeringen og frigangen.

  64. Brændstoftankens udluftningsrør kan løsne sig og lække brændstof

    Anmeldt 19. marts 2007Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/226103 berørte køretøjer

    Et udluftningsrør, der ikke opfylder specifikationerne, kan få sin tyller til at svulme op og revne, så røret løsner sig. Brændstof kan løbe ind i røret og udløse advarselslamper, lugt eller problemer med motorgangen, eller lække ned på jorden. Brændstoftanken udskiftes.

  65. Brændstoftankens udluftningsrør kan løsne sig og lække

    Anmeldt 17. januar 2007Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 07V0110006.116 berørte køretøjer

    Et udluftningsrør, der ikke opfylder specifikationerne, kan løsne sig fra sit stik, så der kan trænge brændstof ind i røret og spilde ud på jorden, når tanken er over samlingen. Brændstof nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlere vil udskifte brændstoftankene.

  66. Brændstof kan lække fra tanken

    Anmeldt 7. juni 2006Modelår 2004–2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/069590 berørte køretøjer

    Et forkert udluftningsrør kan få en gummimanchet til at svulme op og revne, så røret løsner sig. Brændstof kan trænge ind i røret, hvilket kan forårsage lugt, køreegenskabsproblemer eller at brændstof når jorden. Brændstoftanken udskiftes.

  67. Tændingsnøglen kan tages ud uden at være i Park

    Anmeldt 20. april 2006Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 06V13100045.900 berørte køretøjer

    Når tændingen er slået fra, kan nøglen tages ud, selv om gearkassen ikke står i Park. Det parkerede køretøj kan bevæge sig utilsigtet og forårsage et uheld. Forhandlerne vil opdatere styreenhedens software.

  68. Automatgearkassen holder muligvis ikke bilen i parkeringsposition

    Anmeldt 30. november 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/1562.751 berørte køretøjer

    En del uden for specifikationerne kan forhindre parkeringsfunktionen i at gå helt i indgreb, selv om indikatorerne viser parkeringsposition. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle væk. Delen bliver udskiftet med en kvalitetssikret del.

  69. Fastgørelsen af bagsædets selelås kan svigte

    Anmeldt 30. november 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/154554 berørte køretøjer

    Fastgørelsen af selelåsen ved venstre bagsæde på anden sæderække kan have utilstrækkelig trækstyrke. Ved en kollision holdes selelåsen muligvis ikke sikkert på plads. Låsen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  70. Saxdonkraft kan gøre køretøjet ustabilt

    Anmeldt 9. november 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/144304 berørte køretøjer

    Køretøjer med skruefjedre kan have en saxdonkraft i stedet for den påkrævede skrue- eller flaskedonkraft. Et ulastet køretøj kan blive ustabilt, når det løftes. Donkraften vil blive udskiftet, hvis det er den forkerte type.

  71. Transmission kan muligvis ikke gå i Park

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V5020001.949 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet styreplade til parkeringspalen kan forhindre Park i at gå i indgreb, selv når indikatorerne viser Park. På en skråning uden parkeringsbremsen kan køretøjet rulle væk og forårsage et uheld. Forhandlerne vil udskifte styrepladen uden beregning.

  72. Selespænde på bagsædet fastholdes muligvis ikke

    Anmeldt 1. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V501000548 berørte køretøjer

    Selespændet på den venstre bagsædeplads på anden sæderække fastholdes muligvis ikke helt, så en passager ikke er spændt ordentligt fast og kan komme til skade. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte spændet uden beregning.

  73. Udluftningsrør til brændstoftank kan løsne sig

    Anmeldt 29. august 2005Modelår 2005NHTSA-kampagne 05V37600017.263 berørte køretøjer

    Et defekt udluftningsrør kan løsne sig, så brændstof kommer ind i røret. Det kan give kørselsproblemer eller medføre, at brændstof når jorden; en lækage nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlerne udskifter brændstoftankene.

  74. Der kan opstå spændingsrevner i brændstoftanken

    Anmeldt 5. maj 2005Modelår 1993–1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/06942.382 berørte køretøjer

    Der kan opstå spændingsrevner omkring brændstoftankens samlinger eller tilslutninger. Brændstoftanken udskiftes med en forbedret konstruktion.

  75. Brændstofrør bagtil kan gnide og lække

    Anmeldt 11. august 2004Modelår 2001–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/09333.491 berørte køretøjer

    Det bagerste brændstofrør kan gnide mod ledningsnet og udvikle en brændstoflækage. Brændstofrøret vil blive udskiftet, og ledningsnettet omlagt.

  76. Plastbrændstoftanken kan revne

    Anmeldt 12. april 2004Modelår 1994–1997NHTSA-kampagne 04V20300045.267 berørte køretøjer

    En spændingsrevne i plastbrændstoftanken kan vokse og få brændstof til at trænge ud under bilen under påfyldning, især hvis tanken overfyldes. Brændstoflækage i nærheden af en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlerne udskifter brændstoftanken.

  77. Bremsemodulatoren kan lække væske

    Anmeldt 31. marts 2004Modelår 1998–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/180119.232 berørte køretøjer

    Væskelækage fra bremsemodulatoren kan forringe bremseeffekten eller medføre totalt svigt af driftsbremsen. Bremsemodulatoren får monteret stærkere ventildæksler.

  78. Kurvesystemets pumpebolt kan løsne sig og lække væske

    Anmeldt 31. marts 2004Modelår 2000–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/17924.547 berørte køretøjer

    Pumpebolten kan løsne sig og medføre væskelækage, som forurener motorrummet og potentielt kan føre til brand under motorhjelmen. Pumpens samling kontrolleres for lækager, og bolten spændes med det angivne tilspændingsmoment efter behov.

  79. Gasspjældets aksel kan sætte sig fast i åben stilling

    Anmeldt 31. marts 2004Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/178168 berørte køretøjer

    Gasspjældets aksel kan sætte sig fast i åben stilling, når speederen slippes. Gasspjældshuset udskiftes med en kvalitetssikret del.

  80. Bolt på ACE-pumpe kan løsne sig og lække væske

    Anmeldt 6. januar 2004Modelår 2000–2003NHTSA-kampagne 04V0060005.264 berørte køretøjer

    Bolten på pumpen til aktiv krængningskontrol kan løsne sig, så væske lækker og potentielt kan antændes og forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne undersøger, om der er lækager, efterspænder bolten, hvis der ikke er nogen lækage, eller udskifter bolten og skiverne, hvis der er en lækage.

  81. Bolte på ABS-modulator kan revne

    Anmeldt 6. januar 2004Modelår 1999–2004NHTSA-kampagne 04V005000100.174 berørte køretøjer

    Ventildæksler, der bøjer, kan få ABS-modulatorens fastgørelsesbolte til at revne, så bremselængden øges og driftsbremsen potentielt svigter helt, hvilket kan føre til en ulykke. Dealerne forstærker ventildækslerne og udskifter boltene.

  82. Gasspjældet kan sætte sig fast i åben position

    Anmeldt 30. april 2003Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/05487 berørte køretøjer

    Gasspjældet kan sætte sig fast i åben position. Afhjælpningen er at udskifte gasspjældhusene med kvalitetssikrede enheder.

  83. Gasspjæld kan sætte sig fast og undlade at vende tilbage til tomgang

    Anmeldt 14. april 2003Modelår 2003NHTSA-kampagne 03V1330003.291 berørte køretøjer

    Gasspjældet kan sætte sig fast af og til, så motorens omdrejningstal bliver højere end forventet. Hvis det ikke vender tilbage til tomgang, kan føreren have svært ved at standse, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte gasspjældshuset.

  84. Parkeringsbremsen holder muligvis ikke køretøjet på en skråning

    Anmeldt 19. marts 2002Modelår 1998–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/02823.652 berørte køretøjer

    Håndbremsearmens vandring kan være inkonsistent, så bremsen muligvis ikke holder køretøjet effektivt, når det parkeres på en skråning. De berørte køretøjer undersøges, og mekanismen i bremsetromlerne ændres om nødvendigt.

  85. Gasabel kan flosse og forhindre motoren i at gå i tomgang

    Anmeldt 19. marts 2002Modelår 1998–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/0082.894 berørte køretøjer

    Et beskadiget gasabel kan flosse og forhindre motorhastigheden i at vende tilbage til tomgang, når pedalen slippes. Kabinettet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  86. Speederkablet kan flosse og få gasspjældet til at sidde fast i åben position

    Anmeldt 23. januar 2002Modelår 1999–2002NHTSA-kampagne 02V02800064.925 berørte køretøjer

    Et knækket speederkabel kan gnave og få de indvendige tråde til at briste. Gasspjældet kan sætte sig fast i åben position, hvilket øger ulykkesrisikoen. Forhandlerne kontrollerer kablet og udskifter det, hvis det er beskadiget, uden beregning.

  87. ABS kan aktiveres uventet og øge bremselængden

    Anmeldt 22. januar 2002Modelår 1999–2001NHTSA-kampagne 02V02200055.505 berørte køretøjer

    Forurening af en ABS-føler kan få styreenheden til at fejlfortolke signalet og aktivere ABS uhensigtsmæssigt. Det kan uventet øge bremselængden. Forhandlerne monterer en ny styreenhed uden beregning.

  88. Spillets relæ kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 6. juli 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V22900121 berørte køretøjer

    Et strømafbrydelsesrelæ kan udvikle en elektrisk lækstrøm til stel og overophede, hvilket potentielt kan forårsage brand. Forhandlerne vil kontrollere relæet og udskifte det, hvis det er defekt, uden beregning.

  89. Hydraulikrøret kan brække ved pumpen

    Anmeldt 27. december 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V42300038 berørte køretøjer

    Højtrykshydraulikrøret kan knække ved pumpetilslutningen og medføre væsketab og mulig pumpesvigt. Hjælpedrivremmen kan blive slynget af, så servostyringen, vandpumpen, generatoren og klimaanlægget deaktiveres. Under ekstreme omstændigheder kan væsken antændes og forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne monterer nye hydraulikrør.

  90. Gearkassens P-lås kan svigte og tillade, at bilen ruller

    Anmeldt 16. november 2000Modelår 1999–2001NHTSA-kampagne 00V37700059.445 berørte køretøjer

    Vand i gearkasseolien kan medføre funktionsfejl i parkeringslåsen, så bilen kan rulle, hvis håndbremsen ikke er trukket ordentligt til, hvilket øger risikoen for en ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere parkeringslåsen, flytte udluftningsslangen samt teste og skylle olien efter behov.

  91. Styrerulle til motor kan svigte

    Anmeldt 16. oktober 2000Modelår 1999–2000NHTSA-kampagne 00V14200136.911 berørte køretøjer

    Motorens styrerulle kan knække og kaste multiremmen af, hvilket medfører tab af servostyring, vandpumpe, generator, klimaanlæg og aktiv kurveforstærkning. Forhandlerne vil montere en forbedret rulle.

  92. Motorens svinghjul kan briste

    Anmeldt 5. juni 2000Modelår 1998–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/03825.930 berørte køretøjer

    Overfladerevner i svinghjulet kan brede sig under høj belastning og få det til at gå i stykker. Svinghjulet udskiftes med en kvalitetssikret del.

  93. Styrerulle til motor kan svigte

    Anmeldt 17. maj 2000Modelår 1999–2000NHTSA-kampagne 00V1420007.120 berørte køretøjer

    Motorens styrerulle kan knække og kaste multiremmen af, hvilket medfører tab af servostyring, vandpumpe, generator, klimaanlæg og aktiv kurveforstærkning. Forhandlerne vil montere en forbedret rulle.

  94. ACE-højtryksrør kan briste og lække

    Anmeldt 6. marts 2000Modelår 1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/0112.289 berørte køretøjer

    ACE-højtryksrør kan briste og lække væske. Hvis tilstrækkelig meget væske når en antændelseskilde i motorrummet, kan den bryde i brand. Rørene udskiftes.

  95. Hydraulikrør kan knække og lække

    Anmeldt 11. februar 2000Modelår 1999–2000NHTSA-kampagne 00V0360002.838 berørte køretøjer

    Et højtrykshydraulikrør kan briste ved pumpen, hvilket medfører tab af væske. Lavt væskeniveau kan føre til pumpesvigt, tab af motorens hjælpefunktioner og i ekstreme tilfælde brand i motorrummet. Forhandlerne vil montere nye hydraulikrør.

  96. ABS-relækontakter kan klistre sammen

    Anmeldt 24. september 1999Modelår 1998–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1999/0689.296 berørte køretøjer

    Klistrede kontakter i ABS-relæet kan forårsage let selvopbremsning efter normal brug af bremsepedalen. ABS-relæet vil blive udskiftet.

  97. ABS-relækontakter kan klistre

    Anmeldt 26. august 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V23700011.583 berørte køretøjer

    ABS-pumperelæets kontakter kan sætte sig fast i lukket position, så ABS-bremsningen ophører, og utilsigtet bremsning opstår i mindre end et sekund. Forhandlerne udskifter ABS-relæet.

  98. Airbag kan udløses utilsigtet

    Anmeldt 20. marts 1998Modelår 1994–1997DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1998/00330.350 berørte køretøjer

    En periodisk elektrisk fejl kan få airbaggen til at udløse utilsigtet. Der monteres en sikring i airbagkredsløbet.

  99. Fartpilotledning kan overophede airbagkobling

    Anmeldt 24. februar 1998Modelår 1994–1998NHTSA-kampagne 98V04000054.488 berørte køretøjer

    En slidt fartpilotledning kan overophede rattets drejekobling og udløse førerairbaggen uden varsel, hvilket potentielt kan medføre tab af kontrol. Forhandlerne monterer et smelteled for at beskytte koblingen mod overophedning.

  100. Forreste højre dør lukker muligvis ikke ordentligt i

    Anmeldt 24. januar 1997Modelår 1995–1996DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/10122.723 berørte køretøjer

    Den forreste højre dør lukker muligvis ikke ordentligt i. Dens funktion vil blive kontrolleret, og der monteres en ændret låseskrue. Hvis kontrollen viser, at låsemekanismen kan binde, specificerer udbedringsteksten ikke det yderligere reparationsarbejde.

  101. Højre fordør lukker måske ikke helt

    Anmeldt 12. december 1996Modelår 1995–1996NHTSA-kampagne 96V24700020.889 berørte køretøjer

    Højre fordør lukker måske ikke helt og kan springe tilbage fra tætningslisterne. Den kan åbne uventet, hvilket øger risikoen for en ulykke eller personskade. Forhandlere vil montere korrigerende dele og kontrollere låsene på de øvrige døre.

  102. Fastgørelser til forsædets sele kan gå løse

    Anmeldt 5. september 1995Modelår 1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1995/0675.599 berørte køretøjer

    Løse selefastgørelser på forsædernes rammer kan mindske selernes effektivitet ved et sammenstød, hvis de løsner sig. Tilspændingsmomentet for fastgørelsesbolten kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

  103. Møtrikker på drivakslen kan løsne sig

    Anmeldt 16. maj 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V099000155 berørte køretøjer

    Møtrikker i forkert størrelse kan løsne sig og frakoble den ene eller begge drivaksler, så kontrollen over bilen mistes. Forhandlerne udskifter delene med komponenter, der har de korrekte specifikationer.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Land Rover Discovery