Tilbagekaldelser for Lamborghini Gallardo
7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Lamborghini Gallardo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorsoftwaren er muligvis blevet genindlæst forkert
Motorsoftwaren er muligvis blevet genindlæst med en forkert procedure. Den genindlæses med den korrekte procedure.
Motorsoftwaren kan slette fejlkoder
Motorsoftwaren kan slette fejlkoder, når tændingen slås fra, så advarselslamper ikke gør føreren opmærksom på problemer med sikkerhedssystemerne ved næste køretur. Kørsel uden en advarsel kan øge risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlere genindlæser motorsoftwaren uden beregning.
Skruer til bagbremseskive kan svigte
I ekstremt saltholdige miljøer kan korrosionsrevner få bremseskruerne til at svigte. Hvis 8 af 10 skruer svigter, kan bremsekraften på det pågældende hjul gå tabt, hvilket øger bremselængden. De berørte skruer udskiftes med skruer af et andet materiale.
Bremserotorskruer kan svigte
Udsættelse for salte omgivelser kan få bremserotorskruerne til at svigte, hvilket reducerer bremseevnen og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte skruerne uden beregning.
Servostyringens rør kan få et hul
Stor, vedvarende belastning og tryk i servostyringssystemet kan føre til et lille hul i højtryksrøret, så væske lækker ud. Røret udskiftes.
Servostyringsrør kan lække
Højtryksstyringsrør kan lække under visse køreforhold. Lækkende væske kan forårsage brand, hvis den når en tændingskilde. Forhandlere vil opdatere servostyringssystemet uden beregning.
Affjedringssamlinger kan gå løse
Bolteforbindelser i dobbelt wishbone-affjedringen kan løsne sig over tid eller under store belastninger, hvilket reducerer kørestabiliteten og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere og reparere affjedringen efter behov uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.