Kia Niro first generation

Kia Niro first generation (2016–2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 54 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: DE
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.360–4.380 mm RDW | 4.360 mm TC | 4.355 mm |
| Bredde | 1.810 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.805 mm |
| Højde | 1.540–1.560 mm RDW | 1.540 mm TC | 1.545 mm |
| Akselafstand | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Sporvidde foran | 1.555–1.573 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.569–1.585 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.390–1.712 kg RDW | 1.436–1.764 kg TC | – |
| Masse i køreklar stand | 1.490–1.812 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.930–2.230 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 300–1.300 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 300–600 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 324–475 L |
| Bagageplads (EPA) | – | 538–623 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.747–2.860 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 43–45 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 162–172 km/t RDW | – | 155–172 km/t |
| Drejningsmoment | 144–395 Nm ASTRA | – | 255–395 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 45–150 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 385 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 2,3–9,5 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2019–2021: ★★★★☆ · 2022: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,6 % (93,4–93,8) | 92,2 % | 47.487 |
| 4–5 år | 92,8 % (92,6–93,1) | 91,0 % | 49.315 |
| 6–8 år | 90,7 % (90,3–91,1) | 86,4 % | 17.236 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 26,9 % | 23,3 % |
| Bremser | 6,5 % | 14,3 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,8 % | 6,0 % |
| Lys og elektriske systemer | 3,2 % | 5,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
421 klager for modelårgangene 2017–2022. 28 ulykker · 11 brande · 20 personskader · 1 dødsfald
- Gearkasse og drivlinje 119
- Elektrisk system 101
- Motor 100
- Bremser 40
- Brændstofsystem 34
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 54 versioner af Kia Niro first generation
Vis alle 54 versioner
EU 25 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 4,5 L/100 km WLTP1,0–12,2 kWh/100 km WLTP | 106–110 g/km | – | 53.332 |
| 2021–2022 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–457 km | 69.009 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in-hybrid | 1,4–1,7 L/100 km WLTP11,5–12,8 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 51–59 km | 28.104 |
| 2021–2022 | Elmotor | 29 kW (39 PS) | Elektrisk | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–460 km | 19.796 |
| 2022 | Elmotor | 50 kW (68 PS) | Elektrisk | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 2.919 |
| 2021–2022 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km | 2.241 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 6.571 |
| 2022 | Elmotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisk | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 202 |
| 2021–2022 | Elmotor | 27 kW (37 PS) | Elektrisk | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–293 km | 217 |
| 2022 | 1,6 L | 206 kW (280 PS) | Hybrid | – | 114 g/km | – | 11 |
| 2021 | – | 150 kW (204 PS) | Andet brændstof | 3,4 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 455 km | 558 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in-hybrid | 10,3–12,2 kWh/100 km NEDC | 29–53 g/km | 49 km | 78.069 |
| 2018–2020 | Elmotor | 29 kW (39 PS) | Elektrisk | 15,9–17,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 64.167 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | – | 92 g/km | – | 25.669 |
| 2018–2020 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 15,0–15,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 16.870 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | – | 89–93 g/km | – | 89.023 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in-hybrid | 12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 49 km | 885 |
| 2019–2020 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 297 km | 344 |
| 2019–2020 | Elmotor | 27 kW (37 PS) | Elektrisk | 14,4–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 289 km | 381 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 7,7–10,0 kWh/100 km NEDC | 30–91 g/km | – | 86.431 |
| 2019 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in-hybrid | – | 29 g/km | – | 194 |
| 2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 9,8 kWh/100 km NEDC | 93 g/km | – | 58.826 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Andet brændstof | – | 100–101 g/km | – | 8.508 |
| 2018 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Hybrid | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | – | 94 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | – | 91 g/km | – | 832 |
Storbritannien 22 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2020–2023e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) · e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2022–2023'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV og 11 yderligere varianter | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2022–2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2022–2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2022–2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2020–20232 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) og 4 yderligere varianter | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2020–20233 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP · '3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2020–20234 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · '4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–20212 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid · 3 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 1,4 L/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | – | 58 km |
| 2019e-Niro '4' 64kWh Lithium-ion 201bhp 1-speed auto | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 20192 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) og 2 yderligere varianter | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 1,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018'3' 64kWh Lithium-ion | Elmotor | – | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 139bhp DCT · '2' 1.6 GDi 139bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.6 GDi 139bhp DCT · 4' 1.6 GDi 139bhp DCT · 'First Edition' 1.6 GDi 139bhp DCT og 1 yderligere variant | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 3,7 L/100 km NEDC | 86 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139 bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 1,3 L/100 km NEDC9,8 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
| 2018'3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,3 L/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2018'3 PHEV' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 1,3 L/100 km NEDC12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Forhjulstræk | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 385 km |
| 2017–2022SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hybrid | 6-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA | 110–129 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 L | Plug-in-hybrid | 6-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 46 MPG (5,1 L/100 km) EPA | 56 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hybrid | 6-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 50 MPG (4,7 L/100 km) EPA | 111 g/km | – |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Station wagon: Small | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,6 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 385 km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 1,6 L | – | Plug-in-hybrid | 6-trins automatiseret manuelt gear | 5,1 L/100 km 5 cyklusser | 56 g/km | 42 km |
| 2017–2022Station wagon: Small | 1,6 L | – | Benzin | 6-trins automatiseret manuelt gear | 4,6–5,4 L/100 km 5 cyklusser | 110–129 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





