Tilbagekaldelser for Jeep Renegade
21 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jeep Renegade fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forkert baklygteenhed kan reducere synligheden
En forkert baklygteenhed kan reducere synligheden og undlade at advare fodgængere og andre bilister om, at køretøjet bakker, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte enheden uden beregning.
12V kabelforbindelse kan blive overophedet
En 12V kabelforbindelse er muligvis ikke strammet korrekt, hvilket kan overophede polen og forårsage en termisk hændelse i omkringliggende dele. Forbindelsens tilspændingsmoment vil blive kontrolleret, og kablet vil blive udskiftet om nødvendigt.
Selestikforbindelse kan forhindre airbagudløsning
En selelåsekontaktsensor kan være tilsluttet forkert, hvilket forhindrer frontairbaggen i at udløse som tilsigtet og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil reparere forbindelsen uden beregning.
Dækstørrelsen på certifikatet kan være forkert
Overensstemmelsesattesten kan angive en forkert dækstørrelse. Attesten udskiftes.
Katalysatoren kan miste sin omdannelsesevne
Høje katalysatortemperaturer kan reducere dens evne til at omdanne kulmonoxid og nitrogenoxider, hvilket får emissionerne til at overskride grænserne. Softwaren til drivlinje- og transmissionsstyringsmodulet opdateres, og der monteres en ny katalysator.
Batteriets trykventil kan lade vand trænge ind
Ufuldstændig svejsning kan betyde, at membranen i højvoltsbatteriets trykventil ikke er tæt. Hvis batteripakken nedsænkes i vand, kan vand trænge ind og forårsage brand. Ventilens QR-kode kontrolleres, og 48V-batteriet udskiftes om nødvendigt.
Bakkameraets billede kan blive på skærmen
En softwarefejl kan få bakkameraets billede til at blive stående på skærmen, efter at bilen er skiftet ud af bakgear, hvilket kan distrahere føreren og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne opdaterer radioens skærmsoftware uden beregning; en trådløs opdatering (OTA) er også tilgængelig.
Højre bageste bremsekaliber kan revne og svigte
En revnet højre bageste bremsekaliber kan svigte, så bremseevnen reduceres, og risikoen for en kollision øges. Forhandlerne kontrollerer bremsekalibrene og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Sikkerhedsstyreenhed kan være forkert kalibreret
En forkert kalibreret styreenhed til sikkerhedssystemet kan udløse airbags forkert ved en frontalkollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter styreenheden.
Opdatering af diagnoseværktøj kan deaktivere sikkerhedsfunktioner
En forkert opdatering af styreenheden til passagerbeskyttelsessystemet kan deaktivere visse passive sikkerhedsfunktioner. Styreenhedens software opdateres.
Software til fastholdelsessystem kan deaktivere sikkerhedsfunktioner
Forkert software kan få styreenheden til fastholdelsessystemet til at deaktivere nogle passive sikkerhedsfunktioner, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne opdaterer styreenhedens software uden beregning.
Motorophængsbolt kan have utilstrækkelig gevindlængde
Bolten til det højre motorophæng har muligvis ikke tilstrækkelig gevindlængde. Bolten og spændeskiven vil blive udskiftet, og monteringsboltene vil blive yderligere tilspændt.
Brændstofpumpen kan medføre tryktab
En produktionsfejl i brændstofpumpeenheden kan under visse driftsforhold medføre tab af brændstoftryk, så motoren går i stå og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Motorstyringsmodul kan få motoren til at gå i stå
En spændingsregulatorchip i motorstyringsmodulet kan svigte, så bilen går i stå eller ikke kan starte. Hvis motoren går i stå, kan risikoen for en kollision øges. Forhandlerne udskifter modulet uden beregning.
Revnet oliepumpehus kan medføre motorsvigt
Et revnet oliepumpehus kan få oliepumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil inspicere oliepumpen og udskifte balancemodulet efter behov uden beregning.
Advarselslamper i instrumentpanelet kan tænde forkert
Et softwareproblem kan tænde advarselslamper for fejl, selvom der ikke er nogen fejl, så føreren muligvis ikke bliver gjort opmærksom på en reel fejl, hvilket øger risikoen for en kollision. Dealerne opdaterer instrumentpanelets software uden beregning.
Sidevinduesairbags udløses muligvis ikke
En forkert fremstillet tændsats i gasgeneratoren kan undlade at antænde, så en sideairbag i vinduet muligvis ikke udløses ved en ulykke, når der er behov for det. De berørte vinduesairbags udskiftes som anvist.
Ledninger ved transakslen kan få transmissionen til at vælge frigear
Terminaler på transakslens ledninger, der ikke er krympet tilstrækkeligt, kan få transmissionen til at vælge frigear. Forhandlerne omprogrammerer styreenhederne og udskifter ledningsnettet til gearpositionssensoren om nødvendigt.
Anhængertrækket kan løsne sig fra bilen
Anhængertrækket kan have for få fastgørelseselementer og risikerer at løsne sig, så et køretøj på slæb ikke er forsvarligt tilkoblet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer 2 ekstra fastgørelseselementer på hver side uden beregning.
Gearkassen kan uventet skifte til Neutral
Utilstrækkeligt sammenpressede samlinger i gearkassens ledninger kan medføre et uventet skift til Neutral og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer drivlinjens og gearkassens styremoduler og udskifter om nødvendigt ledningsnettet til transakslens positionssensor uden beregning.
Radiosoftware kan give uautoriseret adgang til bilens systemer
Sårbarheder i radiosoftwaren kan give uautoriseret fjernadgang til og kontrol over bilens systemer, hvilket øger risikoen for uheld. En softwareopdatering lukker sårbarheden; ejere kan installere den fra et tilsendt eller downloadet USB-drev eller få en forhandler til at installere den.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.