Tilbagekaldelser for Jeep Grand Wagoneer

26 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jeep Grand Wagoneer fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Boltene til tagbagagebærerens tværstænger kan løsne sig

    Anmeldt 10. september 2026Modelår 2022–2026NHTSA-kampagne 26V58400097.349 berørte køretøjer

    Drejetapboltene til tagbagagebærerens tværstænger er muligvis ikke spændt korrekt, så tværstængerne kan løsne sig og udgøre en fare på vejen. Forhandlerne udskifter drejetapboltene uden beregning.

  2. Dæktryksovervågningssystemet overser muligvis lavt tryk

    Anmeldt 1. september 2026Modelår 2024–2026NHTSA-kampagne 26V559000201.975 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre systemet i at registrere lavt dæktryk eller tænde advarselslampen, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil opdatere radiofrekvenshubbens software uden beregning.

  3. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 13. august 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V531000844.027 berørte køretøjer

    Bakkameraets billede vises muligvis ikke ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykker. Radiosoftwaren vil blive opdateret af en forhandler eller over luften, uden beregning.

  4. Bremsesystemets software kan deaktivere sikkerhedsfunktioner

    Anmeldt 30. juni 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V41400011.980 berørte køretøjer

    Bremsesystemets software kan medføre tab af ESC eller elektronisk bremseassistance, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer bremsesystemets styreenhedssoftware uden beregning.

  5. Kamerakabling kan forhindre visning af bakkamera

    Anmeldt 21. maj 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V32600059 berørte køretøjer

    Frontkameraets ledningsnet er muligvis ikke tilsluttet korrekt, hvilket medfører, at bakkameraets billede ikke vises, og mindsker førerens udsyn bag køretøjet. Forhandlere vil kontrollere og tilslutte ledningsnettet igen efter behov uden beregning.

  6. Rudebeklædning kan løsne sig

    Anmeldt 25. september 2025Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 25V642000123.396 berørte køretøjer

    Rudebeklædningen ved sideruderne bagtil er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan løsne sig, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte siderudens glasmontage uden beregning.

  7. Dørbeklædningen kan løsne sig under kørsel

    Anmeldt 11. september 2025Modelår 2022–2025NHTSA-kampagne 25V593000163.735 berørte køretøjer

    Forkert monteret dørbeklædning på fører- eller passagersiden kan løsne sig og udgøre en fare på vejen, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og udskifte beklædningen efter behov uden beregning.

  8. Bakkamerabilledet vises muligvis ikke

    Anmeldt 19. december 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V94400079.365 berørte køretøjer

    Ukorrekt software til bakkameramodulet kan forhindre billedet i at blive vist, hvilket nedsætter førerens sigtbarhed og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil opdatere modulets software uden beregning.

  9. Bakkamerabillede vises muligvis ikke

    Anmeldt 13. juni 2024Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 24V4360001.033.433 berørte køretøjer

    Radiosoftware kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn og øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere radiosoftwaren, eller softwaren opdateres trådløst, uden beregning.

  10. Ratstammens styreenhed kan forhindre airbagudløsning

    Anmeldt 14. marts 2024Modelår 2023–2024NHTSA-kampagne 24V19900038.164 berørte køretøjer

    En forkert svejset styreenhed til ratstammen kan forhindre førerens airbag i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for kvæstelser. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte modulet uden beregning.

  11. Selerne på tredje sæderække kan ikke fastspændes korrekt

    Anmeldt 26. oktober 2023Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 23V71600097.066 berørte køretøjer

    Selerne på tredje sæderække kan forhindre passagerer i at nå eller fastgøre selespændet. En ikke-fastgjort sele kan øge risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte selespændet efter behov uden beregning.

  12. Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear

    Anmeldt 14. august 2023Modelår 2022–2024NHTSA-kampagne 23V577000162.713 berørte køretøjer

    Software kan forhindre, at bakkameraets billede vises, når bilen er i bakgear, hvilket begrænser førerens udsyn bagud og øger risikoen for ulykker eller personskade. Forhandlere opdaterer softwaren i parkeringsassistentens modul uden beregning.

  13. Beklædning på B-stolpen kan hindre airbagudløsning

    Anmeldt 3. august 2023Modelår 2022–2023NHTSA-kampagne 23V54500044.708 berørte køretøjer

    Beklædningen øverst på B-stolpen, hvis den ikke sidder helt på plads, kan hindre sidegardinairbaggen i at blive udløst, hvilket reducerer beskyttelsen af personerne i bilen ved en ulykke og øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer beklædningen og sætter den korrekt på plads eller udskifter den efter behov uden beregning.

  14. Radio-software kan forhindre visning af bakkamera

    Anmeldt 21. december 2021Modelår 2022NHTSA-kampagne 21V00A0007 berørte køretøjer

    Radio-software kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil genprogrammere radio-softwaren uden beregning.

  15. Justeringsstrop til midtersæde kan forhindre, at sæderyggen låses

    Anmeldt 23. november 2021Modelår 2022NHTSA-kampagne 21V919000793 berørte køretøjer

    Justeringsstroppen til midtersædet på anden sæderække kan komme i klemme mod beklædningen og forhindre, at sæderyggen låses i opretstående stilling, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlere vil kontrollere og udskifte stroppen efter behov uden beregning.

  16. Forkert software kan deaktivere airbags

    Anmeldt 10. november 2021Modelår 2022NHTSA-kampagne 21V87300099.255 berørte køretøjer

    Forkert software til fastholdelsessystemets styreenhed kan deaktivere fører-, passager- og knæairbags uden advarsel, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlere vil omprogrammere styreenheden uden beregning.

  17. Gearvælgeren kan lade bilen rulle fra Park

    Anmeldt 15. februar 2002Modelår 1993–1998NHTSA-kampagne 02V0530001.620.000 berørte køretøjer

    Hvis gearvælgeren ikke står helt i Park, kan en bil med motoren i gang uventet rulle baglæns og muligvis forårsage en ulykke. Forhandlerne monterer et sekundært låsesystem i gulvgearvælgeren uden beregning.

  18. Forreste bremseskiver kan tære og skilles ad

    Anmeldt 13. december 1999Modelår 1993–1995NHTSA-kampagne 99V340000334.047 berørte køretøjer

    Kraftig tæring kan svække midterpartiet af en forreste bremseskive, så dens slidbane kan skilles ad og reducere bremseeffektiviteten. Forhandlerne vil udskifte skiverne med korrosionsbeskyttede.

  19. Styreaksler kan løsne sig fra hinanden

    Anmeldt 13. december 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V210000115.000 berørte køretøjer

    En plaststift kan blive skåret over, så den øverste styreaksel løsner sig fra den nederste. Det kan føre til fuldstændigt tab af styringen og en ulykke. Der monteres en fastholdelsesmuffe for at begrænse styreakslens bevægelse.

  20. Bagklap låser muligvis ikke

    Anmeldt 8. april 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V05500080.000 berørte køretøjer

    Hævede gummianslag kan være i vejen for bagklappens lås, så bagklappen ikke kan låse eller bliver svær at åbne. En bagklap, der ikke er låst, kan åbne under kørslen, så en person i bilen risikerer at falde ud. Bagklapsenheden udskiftes.

  21. Knastbolte i forhjulsophænget kan svigte

    Anmeldt 2. april 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V05100025.000 berørte køretøjer

    Fejljustering kan få de nederste knastbolte i forhjulsophænget til at svigte. Bilen kan trække til den ene side under opbremsning, hvilket medfører risiko for, at føreren mister kontrollen og kolliderer. Knastboltene, skiverne og møtrikkerne udskiftes med dele i et andet design.

  22. Holdeklemme til bremsepedal kan løsne sig

    Anmeldt 14. december 1992Modelår 1993NHTSA-kampagne 92V181000600 berørte køretøjer

    En løs holdeklemme kan få hovedcylinderens indgangsstang til at løsne sig fra bremsepedalen, så bremserne svigter helt, og der opstår risiko for en ulykke. Klemmen udskiftes og monteres korrekt.

  23. Bagklapsvinduet kan fortsætte med at lukke, efter nøglen er sluppet

    Anmeldt 23. november 1987Modelår 1984–1988NHTSA-kampagne 87V178000180.000 berørte køretøjer

    Hvis den fjederbelastede nøgle ikke vender tilbage til slukket position, når den slippes, kan bagklapsvinduet fortsætte med at lukke og skade et barn eller en anden person. Efterlad ikke nøglen i bagklappen på et uovervåget køretøj. Mekanismen vil blive repareret for at sikre, at nøglen vender korrekt tilbage.

  24. Fartpiloten kan fungere uregelmæssigt

    Anmeldt 25. februar 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V0220003.996 berørte køretøjer

    Fartpilotmodulet kan forårsage uregelmæssig fartpilotfunktion, hvilket kan resultere i tab af kontrol og en ulykke. Udskift modulet efter behov.

  25. Kontamineret bremsevæske kan medføre svigt af bremserne

    Anmeldt 29. oktober 1985Modelår 1986NHTSA-kampagne 85V140000230 berørte køretøjer

    Kontamineret bremsevæske kan påvirke bremsesystemet og forårsage komplet bremsesvigt, hvilket øger risikoen for et uheld. Bremsesystemet skylles igennem og påfyldes ny hydraulisk bremsevæske.

  26. Forhjulslejer kan mangle smøring

    Anmeldt 27. januar 1984Modelår 1984NHTSA-kampagne 84V00900010.504 berørte køretøjer

    Forhjulslejerne har muligvis ikke tilstrækkelig smøring. De indvendige lejer inspiceres og smøres igen eller udskiftes, hvis de ikke er tilstrækkeligt smurt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Jeep Grand Wagoneer