Tilbagekaldelser for Jeep Compass
39 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jeep Compass fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
Bakkameraets billede vises muligvis ikke ved bakning, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykker. Radiosoftwaren vil blive opdateret af en forhandler eller over luften, uden beregning.
Ledningsnet kan kortslutte og blive overophedet
Vibrationer kan slide isoleringen på ledningsnettet dér, hvor det berører en metalbolt, så ledningerne kan kortslutte. Elektriske funktioner kan gå tabt, og ledningerne kan blive overophedet, hvilket indebærer risiko for en varmepåvirkning eller brand. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
12V kabelforbindelse kan blive overophedet
En 12V kabelforbindelse er muligvis ikke strammet korrekt, hvilket kan overophede polen og forårsage en termisk hændelse i omkringliggende dele. Forbindelsens tilspændingsmoment vil blive kontrolleret, og kablet vil blive udskiftet om nødvendigt.
Bakkamerabillede vises muligvis ikke
Radiosoftware kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn og øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere radiosoftwaren, eller softwaren opdateres trådløst, uden beregning.
Dækstørrelsen på certifikatet kan være forkert
Overensstemmelsesattesten kan angive en forkert dækstørrelse. Attesten udskiftes.
Instrumentpanelets lysstyrke kan ikke justeres
Forkert software i karrosseriets styreenhed kan forhindre justering af instrumentpanelets lysstyrke. Et svagt display kan gøre sikkerhedsoplysninger som speedometeret eller advarselslamper svære at se og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren uden beregning.
Batteriets trykventil kan lade vand trænge ind
Ufuldstændig svejsning kan betyde, at membranen i højvoltsbatteriets trykventil ikke er tæt. Hvis batteripakken nedsænkes i vand, kan vand trænge ind og forårsage brand. Ventilens QR-kode kontrolleres, og 48V-batteriet udskiftes om nødvendigt.
Instrumentdisplayet kan være svært at se i dagslys
Instrumentdisplayet kan være for svagt til at ses under kørsel i dagslys, så sikkerhedsoplysninger som brændstofmåleren og advarselslamperne er svære at aflæse. Det øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter forruden og forlygtekontakten og monterer en lyssensor og et ledningsnet uden beregning.
Forsædernes nakkestøtter er muligvis svejset forkert
Forkert svejsede forsædenakkestøtter kan øge risikoen for personskade på passagererne ved et uheld. Forhandlere vil udskifte begge forreste nakkestøtter uden beregning.
Viskerarme kan løsne sig
En vinduesviskerarm kan løsne sig og holde op med at fungere korrekt, hvilket reducerer førerens udsyn i visse vejrforhold og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil stramme viskermøtrikkerne uden beregning.
Stop-start-system kan fungere uden for emissionsgodkendelsen
Software i karrosseristyremodulet kan tillade, at stop-start-systemet fungerer uden for køretøjets emissionsgodkendelse. Softwaren opdateres.
Låsehuset til bagsædets ryglæn kan blive beskadiget
Huset til bagsædets ryglænsudløser kan blive beskadiget og løsne sig, så bagagen fastholdes dårligere og kan bevæge sig længere frem. Venstre og højre dæksel til ryglænets udløser udskiftes.
Passagerairbag kan indeholde løse fastgørelseselementer
Passagerairbagen kan indeholde løse fastgørelseselementer på grund af et samlingsproblem. Passagerairbagen vil blive udskiftet.
Motorstyringsmodul kan få motoren til at gå i stå
En spændingsregulatorchip i motorstyringsmodulet kan svigte, så bilen går i stå eller ikke kan starte. Hvis motoren går i stå, kan risikoen for en kollision øges. Forhandlerne udskifter modulet uden beregning.
Stempler i bagbremserne kan forringe bremseevnen
Utilstrækkelig belægning på stemplerne i de bageste bremsekalibre kan medføre, at der dannes gaslommer, og forringe bremseevnen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udlufter bremsesystemet uden beregning.
Forreste, nedre bærearm kan løsne sig
Forkert svejsede forreste, nedre bærearme kan løsne sig, så kontrollen over bilen mistes, og risikoen for en kollision øges. Forhandlerne vil kontrollere bærearmene og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.
Brandslukkeren kan stoppe til eller dysen kan løsne sig
Brandslukkeren kan stoppe til eller kræve for stor kraft at aktivere; på visse modeller kan dysen løsne sig, hvilket kan forårsage skade og gøre den ubrugelig. Hvis den svigter under en brand, øges risikoen for personskade. Ejere kan kontakte leverandøren for at få en erstatningsslukker uden beregning.
Instrumentpanelets baggrundsbelysning kan være for kraftig
Lysstyrken på instrumentpanelets baggrundsbelysning kan ikke justeres. Hvis den er for kraftig, kan det nedsætte førerens udsyn om natten og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere instrumentpanelets software efter behov uden beregning.
Møtrikker til passagerairbaggens inflator kan være løse
Løse møtrikker til inflatoren kan rive sig løs fra passagerairbaggens pude under udløsning og ramme passagererne, hvilket kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.
Revnet oliepumpehus kan forårsage motorstop
Et revnet oliepumpehus kan få oliepumpen til at svigte, hvilket standser motoren og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere oliepumpen og om nødvendigt udskifte den uden beregning.
Instruktioner til starthjælp viser omvendt batteripolaritet
Brugervejledningen viser omvendt polaritet på batteripolerne i instruktionerne til starthjælp. Hvis diagrammet følges, kan startkablerne blive tilsluttet forkert, hvilket øger risikoen for personskade. Chrysler udskifter vejledningen med en korrigeret version uden beregning.
Forreste drivaksel kan løsne sig eller knække
Den venstre forreste drivaksel sidder muligvis ikke korrekt og kan løsne sig fra gearkassen eller knække, så bilen mister fremdriften. Bilen kan også rulle i Park, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlerne vil kontrollere drivakslen og udskifte den, hvis den ikke sidder korrekt, uden beregning.
Motoren kan gå i stå på grund af en sensorfejl
En krumtapaksel- eller knastakselsensor, der svigter periodisk, kan få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter sensorens stik uden beregning.
Sikkerhedssystemets styreenhed kan deaktivere sikkerhedssystemer
Modulet til selestramning kan kortslutte og forhindre airbags og seleforstrammere i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for kvæstelser. Forhandlerne vil udskifte modulet uden beregning.
Servostyringens slange kan løsne sig
En forkert placeret spændebøjle kan få servostyringens lavtryksreturslange til at løsne sig. Lækkende væske øger brandrisikoen. Forhandlerne kontrollerer spændebøjlen og flytter den om nødvendigt uden beregning.
Kørelys kan fungere forkert
Når et blinklys aktiveres, kan det modsatte kørelys slukke i stedet for det tilstødende, hvilket kan forvirre andre trafikanter. Lysene kontrolleres, og ledningsføringen ændres om nødvendigt.
Motor kan miste olietryk og gå i stå
Slibende snavs i balanceakselflejerne kan medføre tab af motorolietryk, hvilket fører til at motoren går i stå eller svigter og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte motorens balanceakselmodul uden beregning.
Brændstofoverføringsrør kan få motoren til at gå ud
Et forkert fremstillet rør kan forhindre brændstof i at blive overført fra den sekundære tank til hovedtanken, så motoren går ud, selvom brændstofmåleren viser, at der er brændstof tilbage. Brændstofoverføringsrøret udskiftes.
Sideairbags eller selestrammere udløses muligvis ikke
Selestrammerne eller gardinairbaggene udløses muligvis ikke ved visse væltninger ved lav hastighed, hvilket øger risikoen for personskade på passagererne. Styreenheden til passagerbeskyttelse omprogrammeres.
Software kan forsinke eller forhindre airbagudløsning
En softwarefejl kan forsinke eller forhindre udløsning af sidegardinairbaggene eller selestrammerne ved en væltning, hvilket øger risikoen for personskade blandt bilens passagerer. Forhandlerne vil rette softwaren uden beregning.
Brændstofoverførsel i tank kan blive afbrudt
Et overførselsrør, der er fremstillet forkert, kan afbryde brændstofoverførslen i tanken, så motoren går i stå, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter overførselsrøret gratis.
Beskadiget vælteventil i brændstoftank kan lække
En beskadiget vælteventil i brændstoftanken kan lade brændstof lække under et sammenstød eller en væltning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte brændstoftanken uden beregning.
Styresøjlens drejenitte kan mangle eller være forkert monteret
En manglende eller forkert monteret lejenitte kan svække styresøjlens evne til at modstå belastninger fra passagerer ved et frontsammenstød, hvilket reducerer effektiviteten af frontkollisionssikkerhedssystemet og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og reparere styresøjlens leje efter behov uden beregning.
Speederpedalen kan binde eller sidde fast
Drejetapbøsninger kan løsne sig i visse speederpedalenheder, hvilket får pedalen til at binde eller sidde fast. Smart Brakes kan tilsidesætte speederen under visse forhold. Forhandlere vil inspicere og udskifte berørte enheder uden beregning.
Styreenhedens printkort til drivlinjen kan gå i stykker
Klæbemiddel, der anvendes i drivlinjens styreenhed, kan få printkortet til at gå i stykker, hvilket kan få motoren til at gå i stå og uden varsel forårsage en ulykke. Forhandlere vil udskifte styreenheden gratis.
Vægtmærkat i førersiden kan vise forkerte oplysninger
Bilens vægtmærkat på B-stolpen i førersiden indeholder forkerte oplysninger. Den korrekte vægtmærkat vil blive monteret.
Baghulsnavbolte kan forhindre parkeringsbremsen i at virke
Monteringsbolte til baghulsnavet kan forhindre parkeringsbremsen i at gå i indgreb, hvilket tillader utilsigtet køretøjsbevægelse og muligvis et uheld uden varsel. Forhandlerne vil udskifte boltene og reparere parkeringsbremsen uden beregning.
ABS-software kan få bagbremserne til at låse
ABS-styremodulets software kan få bagbremserne til at låse under visse bremseforhold, hvilket muligvis resulterer i tab af køretøjskontrol og et uheld. Forhandlere vil omprogrammere ABS-elektronikstyreenheden.
Instruktionsbogen mangler advarsel om rullerisiko
Instruktionsbogen mangler de krævede oplysninger om køretøjets højere risiko for væltning, så førere er muligvis ikke opmærksomme på denne risiko. Et tillæg til instruktionsbogen vil blive sendt med posten til berørte ejere.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.