Tilbagekaldelser for Jaguar XK
22 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jaguar XK fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
De forreste positionslygter kan slukke
De forreste positionslygter kan slukke efter cirka 5 minutter, så bilen bliver mindre synlig, og risikoen for en kollision øges. Forhandlerne opdaterer softwaren til lygternes styreenhed uden beregning.
Parkeringslys kan slukke for tidligt
Positionslys foran, der bruges som parkeringslys, kan slukke efter et stykke tid i stedet for at forblive tændt, indtil batteriet er afladet. Softwaren opdateres.
Dæktrykket for reservehjulet mangler på mærkaten
Dækmærkaten angiver ikke reservehjulets dæktryk. Hvis reservehjulet har for lavt tryk, kan det svigte og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere bilen og påsætte en korrigeret mærkat med dækstørrelse og dæktryk uden beregning.
Bageste sporestang kan løsne sig fra underrammen
Efter længere tids aggressiv kørsel kan den bageste sporestang løsne sig fra den bageste underramme, hvilket forringer stabilitet og retningskontrol og øger risikoen for ulykker. Møtrikken og skiven på den bageste sporestang udskiftes med reviderede dele.
Sporstænger bag kan gå fra hinanden
Sporstængerne bag kan løsne sig fra bageste hjælperamme, hvilket reducerer køretøjets stabilitet og retningskontrol samt øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte møtrik- og spændeskiveenheden til sporstangen bag uden beregning.
Tagkontakten kan aktivere elruderne
Kontakten i tagkonsollen kan aktivere elruderne, mens taget åbnes eller lukkes, men kan ikke køre dem ned for at lukke dem. En rude kan komme i klemme eller skade en arm eller finger. Forhandlerne vil udskifte tagkonsollen uden beregning.
Servostyringsrør kan lække væske
Tæring kan danne huller i servostyringsrør, hvilket gør det muligt for væske at lække. Hvis den kommer i kontakt med varme overflader, kan der opstå brand. De berørte rør vil blive udskiftet.
Servostyringsrør kan tære og lække
Korrosion kan forårsage små huller i servostyringsrørene, så der lækker væske, og servostyringen svigter. Lækket væske kan antændes på en varm overflade eller nær en tændingskilde og forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte rørene med dele, der opfylder kravene til korrosionsbeskyttelse, uden beregning.
Motor kan gå ud på grund af utilstrækkeligt brændstof
Brændstofpumperelæet forbliver muligvis ikke aktiveret efter start, så motoren muligvis ikke modtager nok brændstof og kan gå ud. Køretøjets software opdateres for at holde relæet aktiveret, mens motoren kører.
Brændstofpumpen aktiveres muligvis ikke efter start
Brændstofpumpens relæ aktiveres muligvis ikke efter start, hvilket efterlader motoren med for lidt brændstof. Motoren kan hakke og gå ud med svag varsling, hvilket potentielt kan forårsage et uheld. Forhandlerne vil installere revideret software uden beregning.
Advarsler om dæktryk vises muligvis ikke
Advarslerne fra dæktrykovervågningssystemet var deaktiveret, så en advarselslampe og meddelelse om lavt dæktryk muligvis ikke vises. Uopdaget tryktab kan føre til dæksvigt og en ulykke. Forhandlerne vil opdatere bilens indstillinger, så advarslerne aktiveres, uden beregning.
Førerens sideairbag udløses muligvis ikke, når det er nødvendigt
På højrestyrede køretøjer kan systemet opfatte førersædet som ubesat og undlade at udløse førerens sideairbag, når det er nødvendigt. Styremodulet omkonfigureres.
Bremsevakuumslange kan smelte
En forkert ført bremsevakuumslange kan berøre udstødningssystemet og smelte, hvilket forårsager tab af bremseforstærkning og øger ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil inspicere og justere slangeføringen og udskifte slangen, hvis den er beskadiget.
Speederpedalen kan hænge fast i stoppet
Forkert monterede speederarme kan mindske afstanden til bremsepedalen og øge risikoen for, at begge pedaler trykkes ned samtidig. Speederpedalen kan hænge fast i sit anslag, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne kontrollerer samlingen og udskifter pedalen uden beregning.
Automatgearkassen kan uventet sætte bilen i bakgear
Lavt olietryk eller en ventil, der hænger, kan få gearkassen til at vælge bakgear, mens bilen holder stille i Drive. Bakgearet kan også blive aktiveret under kørsel fremad, hvis olietrykket i transmissionen forsvinder. Gearvælgermodulet omprogrammeres.
Automatgearkassen kan uventet skifte til bakgear
Når et fremadgående gear er valgt, kan automatgearkassen uden varsel skifte til bakgear, mens bilen holder stille eller kører fremad, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne omprogrammerer gearkassens styreenhed.
Lygtejusteringsvejledning mangler
Uden egnet justeringsvejledning kan forlygterne blive indstillet forkert, hvilket mindsker oplysningen af vejen eller øger blændingen af modkørende bilister. Ejerne vil modtage et tillæg med vejledningen.
Automatgear kan låse ved lave hastigheder
Automatgearet kan låse ved hastigheder under 24 km/t (15 mph). Forhandlerne vil montere en ny, kvalitetsgodkendt gearkasse.
Tænder på gearkassens tandhjul kan brække
Fine revner i et eller flere af gearkassens tandhjul kan føre til brud og få gearkassen til at blokere ved hastigheder under 15 MPH. Forhandlere vil udskifte det automatiske gear.
Møtrik til gaskabelbeslag kan flytte sig
Møtrikken til gaskablets justeringsbeslag kan flytte sig ud af position og begrænse gasspjældets åbning, selv når speederen trykkes helt ned. Forhandlerne vil inspicere og ændre gaskabelsystemet.
Differentialets udgående aksels låsering kan flytte sig
En låsering på bagaffjedringens udgående aksel fra differentialet kan blive forskubbet under ekstreme køreforhold. Forhandlerne vil inspicere ringene og udskifte dem, der ikke opfylder de specificerede monteringskrav.
Bageste differentialets udgående aksel kan løsne sig
Låseringe kan flytte sig ud af position, så en udgående aksel fra bagdifferentialet løsner sig. Bagophænget kan derefter bryde sammen i den side, hvilket medfører tab af kontrol og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer differentialets serienummer og reparerer eller udskifter de nødvendige dele.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.