Tilbagekaldelser for Jaguar XJ
51 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jaguar XJ fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sikkerhedsvejledning sendt til ejerne
Der er ingen fejl i bilens sikkerhedssystemer. Ejerne modtager et brev med vejledning i, hvordan de bedst sikrer bilen mod tyveri. Reparation er ikke nødvendig.
Frontairbaggene udløses muligvis ikke, når det er nødvendigt
Frontairbaggene udløses muligvis ikke, når det er nødvendigt. Softwaren til passagerbeskyttelsessystemets styreenhed vil blive opdateret.
Airbagsoftware kan forårsage forkert udrulning
Softwaren til fastholdelseskontrolmodulet kan få frontairbags til at udløse forkert ved et frontalt sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Holdeskrue til krumtapakselens remskive kan brække
En fejl i produktionsspecifikationen kan få bolten, der fastholder krumtapakslens remskive, til at brække. Den udskiftes med en bolt fremstillet efter den korrekte specifikation.
Krumtapakskivens bolt kan knække
En forkert fremstillet fastgørelsesbolt til krumtapakskiven kan knække, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte bolten uden beregning.
Instrumentgruppen kan gå i sort
Et softwareproblem kan få instrumentgruppen til periodisk at gå i sort. Den nyeste software installeres.
Instrumenthuset kan blive sort
Instrumenthuset kan periodisk gå i sort, så oplysninger som f.eks. bilens hastighed skjules, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.
Frontairbags kan udløses ved forkert tærskel
Efter en mislykket diagnoseopdatering kan airbagkalibreringen vende tilbage til en forudindstillet tilstand. Ved et kraftigt frontalt sammenstød kan airbags udløses ved tærskler, der ikke yder den nødvendige beskyttelse af passagererne. Løsningen er at opdatere softwaren til airbagstyremodulet.
Airbagsoftwaren kan have forkert kalibrering
Hvis en softwareopdatering af styreenheden til fastholdelsessystemet ikke gennemføres under service, kan airbaggens kalibrering være forkert, så airbaggene ikke udløses som tilsigtet ved en kollision. Forhandlerne vil opdatere styreenhedens software uden beregning.
Passagerairbag udløses muligvis ikke
En forkert blandet airbagtændsats fungerer muligvis ikke, hvilket forhindrer passagerairbaggen i at udløse ved et sammenstød og øger risikoen for skader. Afhjælpningen består i at udskifte airbaggen.
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke
Tændsatsen i den forreste passagerairbags gasgenerator kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter den forreste passagerairbag uden beregning.
Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt
En produktionsfejl kan forhindre førerairbaggen i at udløses korrekt og yde den tilsigtede beskyttelse. Førerairbaggen udskiftes.
Holder til hjælpedrivremmens remskive kan svigte
Holderen til hjælpedrivremmens remskive kan svigte og afbryde driften af blandt andet vandpumpen og servostyringspumpen. Det kan medføre overophedning eller nedsat servohjælp, selvom styringen fortsat fungerer. Løberullen og holderen udskiftes.
Instruktionsbogen beskriver airbagindikatoren forkert
Instruktionsbogen beskriver muligvis passagersensorsystemet og airbagstatusindikatoren forkert, hvilket kan føre til misforståelser om airbaggenes funktion og øge risikoen for personskade ved en kollision. Et supplement til instruktionsbogen leveres uden beregning.
Bremserørssamlinger kan lække bremsevæske
Bremserørssamlinger under bilen kan være løse, så der går bremsevæske tabt, pedalvandringen bliver længere, og bremseevnen reduceres, hvis begge kredsløb svigter. En meddelelse om lavt væskeniveau eller en bremseadvarselslampe kan blive vist; bilen starter muligvis ikke efter et tilstrækkeligt væsketab. Samlingerne kontrolleres og spændes om nødvendigt, og væsken efterfyldes.
Bremserørsamlinger kan lække væske
Bremserørsamlinger kan lække væske, hvilket mindsker bremseevnen og øger bremselængden samt risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere samlingerne og stramme dem efter behov uden beregning.
Generatorledning kan løsne sig og øge brandrisikoen
En løs fastgørelse af generatorledningen kan øge brandrisikoen. Svigtende fastgørelser til motorens hjælpeaggregater kan også medføre tab af servostyring. De forreste fastgørelser til hjælpeaggregaterne kontrolleres og spændes efter specifikationerne.
Motorkomponenter kan løsrive sig
Tilbehørsdrivremmen, servopumpens remskive eller generatorens batterikabel kan løsrive sig. Et løst kabel kan forårsage kortslutning og brand; en løsrevet rem kan medføre tab af servostyring og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og udbedre komponenterne uden beregning.
Softwaren til sikkerhedssystemet fungerer muligvis ikke korrekt
Softwaren i sikkerhedssystemets styreenhed opfylder muligvis ikke specifikationerne for korrekt funktion af airbagsystemet, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlere installerer opdateret software uden beregning.
SRS opfylder muligvis ikke specifikationerne
Ved en kollision fungerer SRS muligvis ikke efter specifikationerne, hvilket øger risikoen for personskade på personerne i bilen. Produktet trækkes tilbage fra markedet.
Bageste sporestang kan løsne sig fra underrammen
Efter længere tids aggressiv kørsel kan den bageste sporestang løsne sig fra den bageste underramme, hvilket forringer stabilitet og retningskontrol og øger risikoen for ulykker. Møtrikken og skiven på den bageste sporestang udskiftes med reviderede dele.
Sporstænger bag kan gå fra hinanden
Sporstængerne bag kan løsne sig fra bageste hjælperamme, hvilket reducerer køretøjets stabilitet og retningskontrol samt øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte møtrik- og spændeskiveenheden til sporstangen bag uden beregning.
Certificeringsmærkat mangler
Den manglende certificeringsmærkat udelader køretøjets vægtklasser og andre obligatoriske oplysninger. Uden den kan køretøjet blive overbelastet, hvilket øger risikoen for sammenstød. Forhandlerne vil levere et erstatningskøretøj eller fuld refusion af købsprisen uden beregning.
Ladeluftkølerens slange kan gå af
En slange kan løsne sig fra resonatoren, så motoren går ud og bremseforstærkerens vakuumassistance potentielt forsvinder. Problemet udbedres.
Viskerarm kan løsne sig
Løse fastgørelser til viskerakslen kan få armene til at ramme hinanden eller løsne sig, så viskerne ikke kan rydde forruden ordentligt. Fastgørelserne vil blive kontrolleret og tilspændt efter specifikationerne om nødvendigt.
Forreste viskerarme kan miste synkroniseringen
Møtrikkerne, der holder de forreste viskerarme fast, kan svigte, så armene mister synkroniseringen og støder sammen. De kan løsne sig, hvilket forringer udsynet og øger risikoen for en kollision. Forhandlerne fastgør armene og spænder møtrikkerne til det korrekte moment uden beregning.
Bremserør kan korrodere og lække
Vand og snavs, der samler sig mod de bageste bremserør og samlinger, kan nedbryde korrosionsbeskyttelsen. Det kan medføre væskelækage, større pedalvandring eller nedsat eller helt bortfaldet bremseeffekt. Rørene inspiceres, og rør med rød rust udskiftes.
Bremserør kan korrodere
Puden under bunden kan holde på vand og snavs mod bremserør og samlinger og dermed nedbryde deres korrosionsbeskyttelse. Korrosion kan forringe bremseevnen eller føre til bremsesvigt. Forhandlerne vil fjerne puden, kontrollere rørene og samlingerne og udskifte dem, der har rød rust, uden beregning.
Dieselpartikelfilter kan blive overophedet og forårsage brand
Dieselpartikelfilteret kan blive overophedet og forårsage røg, flammer eller et orange skær. Varmen kan smelte dele af kabinen og potentielt forårsage brand i kabinen. Motorstyringssoftwaren opdateres; bilen tester selv for tilstopning, og filteret udskiftes om nødvendigt.
Bremsevæske kan lække fra bremsekalibernes forbindelsesrør
Bremsevæske kan lække fra et forbindelsesrør på en forreste bremsekaliber. Forbindelsesrørene på alle fire bremsekalibre udskiftes med modificerede, korrosionsbestandige rør.
Brændstoftankens tætninger kan lække
Tætningerne ved brændstoftilførslen, jetpumpen eller klyngeventilen er muligvis ikke fastholdt korrekt. Brændstof kan lække, hvis niveauet er højere end åbningerne, hvilket medfører brandfare nær en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter brændstoftankene uden beregning.
Glasset i soltaget kan splintre
Forkert monterede forstærkningsstænger kan få glasset i soltaget til at splintre. Soltaget bliver udskiftet med et kvalitetssikret soltag.
Glastaget kan splintre
En forkert samlet afstivningsbjælke kan komme i berøring med glastaget, som kan splintre, når en dør lukkes eller efter et kraftigt slag mod vejen og skade passagererne. Forhandlerne vil udskifte glastaget uden beregning.
Automatgearkassen går muligvis ikke i parkeringsposition
En defekt del kan forhindre gearkassen i at gå helt i parkeringsposition, selv om indikatorerne viser, at den er det. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle væk, hvis nøglen bliver siddende i tændingen. Delen bliver udskiftet.
Transmission kan muligvis ikke gå i Park
En forkert fremstillet styreplade til parkeringspalen kan forhindre Park i at gå i indgreb, selv når indikatorerne viser Park. Forhandlerne vil udskifte styrepladen uden beregning.
Hastighedsmærkat til reservehjul kan løsne sig
Dårlig vedhæftning kan få hastighedsbegrænsningsmærkatet på det pladsbesparende reservehjul til at falde af. Mærkatet vil blive udskiftet.
Airbaggen kan sprænges ved udløsning
En skarp kant omkring airbagåbningen i instrumentpanelet kan få airbaggen til at sprænges, når den udløses. Åbningen kontrolleres, og skarpe kanter fjernes efter behov.
Skarpe kanter ved airbag kan skære passagerairbaggen
Skarpe kanter omkring åbningen til passagerairbaggen kan skære airbaggen under udløsning og forhindre den i at blive pustet korrekt op, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne undersøger åbningen og fjerner skarpe kanter efter behov.
Automatgearkassen kan uventet sætte bilen i bakgear
Lavt olietryk eller en ventil, der hænger, kan få gearkassen til at vælge bakgear, mens bilen holder stille i Drive. Bakgearet kan også blive aktiveret under kørsel fremad, hvis olietrykket i transmissionen forsvinder. Gearvælgermodulet omprogrammeres.
Automatgearkassen kan uventet skifte til bakgear
Når et fremadgående gear er valgt, kan automatgearkassen uden varsel skifte til bakgear, mens bilen holder stille eller kører fremad, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne omprogrammerer gearkassens styreenhed.
Servostyringsrør kan slide mod generatorterminal
Servostyringsrøret kan gnide mod generatorterminalen, hvilket kan forårsage kortslutning og mulig brand, olielækage eller tab af styreassistance. Røret fastgøres, så det holdes fri af terminalen; beskadigede dele udskiftes efter behov.
Automatgear kan låse ved lave hastigheder
Automatgearet kan låse ved hastigheder under 24 km/t (15 mph). Forhandlerne vil montere en ny, kvalitetsgodkendt gearkasse.
Motorhjelmens isolering kan komme i vejen for gasmekanismen
Isoleringen under motorhjelmen kan hænge ned og komme i vejen for gasmekanismen, så motoren får for højt tomgangsomdrejningstal, hvilket øger risikoen for en kollision. Afhjælpningen er at reparere isoleringen under motorhjelmen.
Møtrik til gaskabelbeslag kan flytte sig
Møtrikken til gaskablets justeringsbeslag kan flytte sig ud af position og begrænse gasspjældets åbning, selv når speederen trykkes helt ned. Forhandlerne vil inspicere og ændre gaskabelsystemet.
Møtrikker i styreforbindelsen kan føre til tab af kontrol
Forkerte møtrikker, der fastholder styrestangens kugletappe, kan medføre tab af styrekontrol. Forhandlerne monterer møtrikker med de korrekte specifikationer.
Automatisk sikkerhedssele kan sætte sig fast eller knække
Sikkerhedsseleoprulleren kan blokere motorens spil, så selen ikke kan trækkes ud eller sætter sig fast, slår knuder eller knækker, eller så låsetungen løsner sig. Passagererne kan muligvis ikke bruge selerne, hvilket øger risikoen for personskade. Systemet repareres, hvis problemet opstår eller er opstået.
Bremseakkumulatorkontakt kan lække væske
Bremseakkumulatorkontakten kan lække væske nær elektriske ledninger. Dette kan afbryde strømforsyningen eller forhindre bremseforstærkeren i at genoplade; væsketab kan også forårsage pludseligt tab af bremseforstærkning og potentielt tab af herredømmet. Kontaktene udskiftes med ændrede tætninger.
Slangen til bremseforstærkningen kan briste
Højtryksforsyningsslangen kan briste, hvilket medfører tab af bremseforstærkning og potentielt tab af kontrol. Udsprøjtet væske kan også forårsage brand i motorrummet. Der monteres en slange med en anden specifikation.
Bolthoved på bageste bremsekaliber kan knække
Hovedet på en fastgørelsesbolt til den bageste bremsekaliber kan knække af, hvilket øger bremselængden og potentielt kan forårsage et uheld. Den defekte bolt udskiftes.
Fastgørelser til forreste affjedrings fjederskål kan svigte
Spændingskorrosion kan få fastgørelserne til den nederste forreste affjedrings fjederskål til at svigte, så den ene side af affjedringen synker ned på gummistoppet. Ændrede specifikationer for fastgørelser til forreste fjederskål vil blive installeret.
Bremselyskontakt kan svigte
En defekt mikrokontakt til bremselyset kan medføre, at baglygterne svigter, og at fartpiloten ikke kobler normalt fra, når der bremses, hvilket kan forårsage et uheld. Der installeres en ændret mikrokontakt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.