Tilbagekaldelser for Jaguar XE
19 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jaguar XE fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sikkerhedsvejledning sendt til ejerne
Der er ingen fejl i bilens sikkerhedssystemer. Ejerne modtager et brev med vejledning i, hvordan de bedst sikrer bilen mod tyveri. Reparation er ikke nødvendig.
Ledningsbeskadigelse kan sætte bakkameraet ud af spil
Beskadigelse af ledningerne i bagagerummet kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist på skærmen, hvilket nedsætter førerens udsyn bagud og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt reparere eller udskifte kamerakabelledningsnettet uden beregning.
Turboladerens olietilførselsrør kan lække
Utilstrækkelig fastspænding kan med tiden få turboladerens olietilførselsrør til at løsne sig og lække olie. Røret afmonteres, O-ringene udskiftes og smøres, og der monteres en ekstra klemme.
Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke
Beskadigede ledninger i bagagerummet kan forhindre, at billedet fra bakkameraet vises, hvilket reducerer førerens udsyn bag bilen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og reparerer bakkameraets ledningsnet efter behov uden beregning.
Brændstofferreturslange kan være fremstillet forkert
Brændselsreturslangen kan være fremstillet forkert. Rørets datokode vil blive tjekket, og delen vil blive udskiftet om nødvendigt.
Bagerste vangeramme mangler muligvis strukturel styrke
Bagvanger monteret under en reparation efter køretøjets første salg har muligvis ikke den specificerede strukturelle styrke. Reservedele vil blive monteret efter gældende svejsestandarder for reparationer efter første salg.
Manglende punktsvejsninger kan svække bageste vangeenhed
Manglende punktsvejsninger kan svække bageste vangeenhed, hvilket gør det muligt for kofangerbæren bagtil at løsne sig under bugsering eller trækkrogssamlingen at løsne sig under bugsering af en trailer, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte den bageste vangeenhed uden beregning.
CO2-emissioner kan overskride de påkrævede niveauer
Køretøjer opnår muligvis ikke rutinemæssigt de påkrævede CO2-emissionsniveauer. Afhjælpningen involverer ændringer af hardware og software.
Software opfylder muligvis ikke CO2-emissionskravene
Køretøjer opnår muligvis ikke rutinemæssigt de påkrævede CO2-emissionsniveauer. Softwaren vil blive opdateret til den nyeste version.
Brændstofskinnen kan lække
Uensartet hårdlodning kan betyde, at brændstofskinnens endekapper ikke er tætte, så brændstofdampe eller flydende brændstof kan lække over tid og muligvis trænge ind i motorrummet. Brændstofskinnen udskiftes med en korrekt fremstillet enhed.
Endekapper på brændstoffordelingsrør kan lække
Endekapper på brændstoffordelingsrøret kan lække brændstofdamp eller flydende brændstof ind i motorrummet. Hvis brændstof når en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, øges risikoen for brand. Forhandlere vil udskifte brændstoffordelingsrøret uden beregning.
Instrumentgruppen kan gå i sort
Et softwareproblem kan få instrumentgruppen til periodisk at gå i sort. Den nyeste software installeres.
Instrumenthuset kan blive sort
Instrumenthuset kan periodisk gå i sort, så oplysninger som f.eks. bilens hastighed skjules, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere bilens software uden beregning.
Brændstofreturslange kan lække
En utæt brændstofreturslange kan medføre brændstoflugt eller brændstofpytter, skabe risiko for udskridning, hvis brændstof når vejen, eller øge brandfaren, hvis brændstof kommer i kontakt med en varm overflade i motorrummet. Slangen udskiftes.
Brændstofreturslangen kan lække
Brændstofreturslangen kan lække. Brændstof på vejen kan medføre risiko for udskridning, og hvis brændstoffet kommer i kontakt med en varm motordel eller udstødningskomponent, kan brandrisikoen øges. Forhandlerne vil udskifte slangen uden beregning.
Diesembrændstofkøler kan lække
En brændstofkøler, der ikke opfylder specifikationerne, kan lække og efterlade brændstof på vejen samt skabe risiko for udskridning eller ulykke; brændstof, der samler sig nær en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte den med en kvalitetssikret køler.
Selestrammer udløses muligvis ikke
En selestrammertændsats fungerer muligvis ikke korrekt, så selestrammeren ikke aktiveres. Den vil blive kontrolleret og udskiftet med en kvalitetssikret del om nødvendigt.
Førerens selestrammer udløses muligvis ikke
Et forkert tilsluttet selestrammermodul kan forhindre førerens selestrammer i at udløse. Stikket vil blive omkoblet.
Brændstofslange kan løsne sig og stoppe motoren
Lavtryksbrændstofslangen kan løsne sig, lække brændstof ind i motorrummet og få motoren til at gå i stå. Efter 2-3 tryk på bremsepedalen kan bremseforstærkningen gå tabt, selvom driftsbremsen fortsat fungerer; motoren kan ikke genstartes. Der monteres en fjedertrådsklemme.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.