Tilbagekaldelser for Jaguar S-Type

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dieselpartikelfilter kan blive overophedet og forårsage brand

   Anmeldt 23. april 2007Modelår 2004–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/04516.056 berørte køretøjer

   Dieselpartikelfilteret kan blive overophedet og forårsage røg, flammer eller et orange skær. Varmen kan smelte dele af kabinen og potentielt forårsage brand i kabinen. Motorstyringssoftwaren opdateres; bilen tester selv for tilstopning, og filteret udskiftes om nødvendigt.

2. Holdbarheden af prototype-brændstoftanke er ukendt

   Anmeldt 7. december 2006Modelår 2007NHTSA-kampagne 06V4670009 berørte køretøjer

   Nogle køretøjer blev samlet med prototype-brændstoftanke fremstillet ved hjælp af processer, der afviger væsentligt fra almindelig produktion. Deres holdbarhed er ikke blevet godkendt og er ukendt. Brændstoftanken vil blive udskiftet.

3. Brændstoftankens pakninger kan lække

   Anmeldt 31. oktober 2006Modelår 2005NHTSA-kampagne 06V41800013.655 berørte køretøjer

   Brændstoftankens pakninger holdes muligvis ikke ordentligt på plads, hvilket gør det muligt for brændstof at lække ud på jorden, hvis brændstofniveauet er over åbningerne. En lækage nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlere vil inspicere tanken, reparere den med ændrede pakninger, hvis det er muligt, eller udskifte tankenheden.

4. Automatgearkassen går muligvis ikke i parkeringsposition

   Anmeldt 30. november 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/155218 berørte køretøjer

   En defekt del kan forhindre gearkassen i at gå helt i parkeringsposition, selv om indikatorerne viser, at den er det. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle væk, hvis nøglen bliver siddende i tændingen. Delen bliver udskiftet.

5. Transmission kan muligvis ikke gå i Park

   Anmeldt 1. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V503000493 berørte køretøjer

   En forkert fremstillet styreplade til parkeringspalen kan forhindre Park i at gå i indgreb, selv når indikatorerne viser Park. Forhandlerne vil udskifte styrepladen uden beregning.

6. Advarsel om bremsevæske kan være skjult

   Anmeldt 14. oktober 2004Modelår 2002–2005NHTSA-kampagne 04V48400050.000 berørte køretøjer

   Advarslen om bremsevæske på beholderen er muligvis ikke synlig som krævet. Ejerne får tilsendt mærkater og monteringsvejledning eller kan få en forhandler til at montere mærkaterne.

7. Elektrisk parkeringsbremse kan aktiveres uventet

   Anmeldt 7. oktober 2004Modelår 2003–2004NHTSA-kampagne 04V48800030.181 berørte køretøjer

   Den elektriske parkeringsbremse kan aktiveres uden varsel, så bilen decelererer, eller baghjulene blokerer ved enhver hastighed. Det kan føre til en ulykke. Forhandlerne udskifter styreenheden til den elektriske parkeringsbremse.

8. Elektronisk parkeringsbremse kan aktiveres uventet

   Anmeldt 6. oktober 2004Modelår 2002–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/1644 berørte køretøjer

   Den elektroniske parkeringsbremse kan aktiveres uden varsel, bremse køretøjet ned og i ekstreme tilfælde låse baghjulene. Det berørte modul vil blive udskiftet, og der tilføjes et forbindelseskabel samt et støjreducerende modul til viskermotoren.

9. Hastighedsmærkat til reservehjul kan løsne sig

   Anmeldt 6. oktober 2004Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/1566.165 berørte køretøjer

   Dårlig vedhæftning kan få hastighedsbegrænsningsmærkatet på det pladsbesparende reservehjul til at falde af. Mærkatet vil blive udskiftet.

10. Automatgearkassen kan uventet sætte bilen i bakgear

    Anmeldt 2. marts 2004Modelår 2001–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/00341.733 berørte køretøjer

    Lavt olietryk eller en ventil, der hænger, kan få gearkassen til at vælge bakgear, mens bilen holder stille i Drive. Bakgearet kan også blive aktiveret under kørsel fremad, hvis olietrykket i transmissionen forsvinder. Gearvælgermodulet omprogrammeres.

11. Automatgearkassen kan uventet skifte til bakgear

    Anmeldt 8. januar 2004Modelår 2003–2004NHTSA-kampagne 04V02400031.731 berørte køretøjer

    Når et fremadgående gear er valgt, kan automatgearkassen uden varsel skifte til bakgear, mens bilen holder stille eller kører fremad, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne omprogrammerer gearkassens styreenhed.

12. Forreste nedre kugleled i affjedringen kan svigte

    Anmeldt 23. november 2000Modelår 1999–2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/11918.062 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt tilspændingsmoment ved det forreste nedre kugleled kan forårsage metaltræthed og brud på kuglestiften, hvilket adskiller den nedre bærearm fra spindlen og begrænser styringen. Leddet kontrolleres, og det vertikale led udskiftes om nødvendigt.

13. Møtrikker til forreste nedre kugleled kan løsne sig

    Anmeldt 6. november 2000Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 00V35900238.681 berørte køretøjer

    Løse kugleledsmøtrikker kan medføre, at en kugletap knækker, hvilket påvirker bilens køreegenskaber og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere tilspændingsmomentet og spænde befæstelserne til det foreskrevne moment eller udskifte kugleleddene efter behov.

14. Forsædets sikkerhedsselelås kan løsne sig under belastning

    Anmeldt 4. oktober 2000Modelår 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/0892.104 berørte køretøjer

    En del i låsen kan frigøre sikkerhedsselens låsetunge ved belastninger, der overstiger den specificerede standard under en kollision. Begge forreste låseenheder kontrolleres, og berørte enheder udskiftes.

15. Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød

    Anmeldt 25. august 2000Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 00V2280045.477 berørte køretøjer

    Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte selelåsene.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.