Tilbagekaldelser for Jaguar E-Pace
20 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Jaguar E-Pace fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC-konverter kan svigte
En elektrisk overbelastning eller softwarefejl kan få DC-DC-konverteren til at svigte, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt medfører tab af drivkraft og udvendig belysning. Forhandlerne vil opdatere køretøjets software uden beregning.
Højspændingsbatteri kan blive overophedet og forårsage brand
Højspændingsbatteriet kan blive overophedet og forårsage røg eller brand med risiko for personskade eller materielle skader. En forhandler undersøger bilen og udskifter batteripakken om nødvendigt.
DC-DC-konverter kan svigte
Højt elforbrug kan overbelaste og sætte DC-DC-konverteren ud af spil, hvilket stopper opladningen af 12-volts-systemet og potentielt kan medføre tab af fremdrift og udvendig belysning. Tab af fremdrift øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere den centrale software uden beregning; en endelig udbedring afventes.
Passagerairbaggen kan revne under udløsning
Passagerairbaggen kan revne under udløsning, fordi den blev foldet forkert under monteringen. Passagerairbagmodulet og tilhørende komponenter udskiftes.
Motoren starter muligvis ikke igen, når batteriets ladestand falder
Et softwareproblem kan forhindre motoren i at starte igen, når højspændingsbatteriets ladestand falder i EV-tilstand, så bilen mister fremdrift uden advarsel. Softwaren opdateres i inverteren og andre moduler efter behov; en trådløs opdatering er også tilgængelig.
Passagerairbagken kan revne under udløsning
Passagerairbagken kan revne, når den udløses, hvilket nedsætter passagerbeskyttelsen og potentielt frigiver varme gasser, der kan forårsage forbrændinger. Forhandlerne vil udskifte airbagmodulet uden beregning.
Passagerairbag kan revne under udløsning
Passagerairbaggen kan revne under udløsning, fordi panelet i instrumentbrættet, der dækker airbaggen, ikke er tilstrækkeligt svækket. Passagerairbagmodulet og tilhørende komponenter udskiftes.
Turboladerens olietilførselsrør kan lække
Utilstrækkelig fastspænding kan med tiden få turboladerens olietilførselsrør til at løsne sig og lække olie. Røret afmonteres, O-ringene udskiftes og smøres, og der monteres en ekstra klemme.
Passagerairbag kan revne under udløsning
Passagerairbaggen kan revne under udløsning, hvilket reducerer beskyttelsen og øger risikoen for personskade. Varme gasser kan desuden slippe ud og forbrænde en person i bilen. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.
Advarselslampe for bremseklodser lyser muligvis ikke
Advarselslampen advarer muligvis ikke føreren om, at bremseklodserne er slidte. Kørsel med slidte klodser kan nedsætte bremseevnen og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil opdatere bilens konfigurationsfilsoftware uden beregning.
Brændstofferreturslange kan være fremstillet forkert
Brændselsreturslangen kan være fremstillet forkert. Rørets datokode vil blive tjekket, og delen vil blive udskiftet om nødvendigt.
Selerulle til forreste sikkerhedssele fungerer muligvis ikke korrekt
Nødoprulleren i den forreste højre seleenhed fungerer muligvis ikke korrekt. Enheden kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Førerens selestrammer fungerer muligvis ikke korrekt
Førerens selestrammer fungerer muligvis ikke, medmindre forsædepassagersædet er optaget. Forhandlere vil ændre retningen på tilslutningerne, så de matcher siddepladserne.
Fastgørelser til højre forsæderamme kan mangle
Fastgørelserne på højre forsæderamme kan mangle eller være monteret forkert. Højre forsæde vil blive udskiftet.
Software opfylder muligvis ikke CO2-emissionskravene
Køretøjer opnår muligvis ikke rutinemæssigt de påkrævede CO2-emissionsniveauer. Softwaren vil blive opdateret til den nyeste version.
Baklys lyser muligvis ikke, når parkeringsbremsen er aktiveret
Når bakgearet vælges, mens den elektriske parkeringsbremse er aktiveret, lyser baklysene muligvis ikke. Softwaren opdateres.
Forreste bremseslanger kan gnave og lække
Beslagene til bremseslangerne kan få slangerne til at komme i kontakt med forhjulene, så de slides, og der går bremsevæske tabt. Det kan øge pedalvandringen og bremselængden samt påvirke stabiliteten. Beslagene kontrolleres, og et eller begge udskiftes, hvis afstanden ikke er tilstrækkelig.
Brændstofskinnen kan lække
Uensartet hårdlodning kan betyde, at brændstofskinnens endekapper ikke er tætte, så brændstofdampe eller flydende brændstof kan lække over tid og muligvis trænge ind i motorrummet. Brændstofskinnen udskiftes med en korrekt fremstillet enhed.
Forreste bremseslanger kan ramme dækkene og lække
Forkert monterede beslag kan medføre, at de forreste bremseslanger rammer dækkene og lækker bremsevæske, hvilket øger bremselængden og risikoen for ulykke. Forhandlerne vil inspicere beslagene og udskifte dem, der ikke giver tilstrækkelig frigang, uden beregning.
Endekapper på brændstoffordelingsrør kan lække
Endekapper på brændstoffordelingsrøret kan lække brændstofdamp eller flydende brændstof ind i motorrummet. Hvis brændstof når en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, øges risikoen for brand. Forhandlere vil udskifte brændstoffordelingsrøret uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.