Tilbagekaldelser for Isuzu Pickup

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Fejl i hovedbremsecylinder kan medføre svigt af forbremser

   Anmeldt 31. oktober 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/190782 berørte køretøjer

   En fejl i hovedbremsecylinderen kan medføre, at forbremserne svigter. Nye hovedbremsecylindere monteres.

2. Sikkerhedsselelåsen lukker muligvis ikke helt

   Anmeldt 15. oktober 2002Modelår 1994–1995NHTSA-kampagne 02V28100014.449 berørte køretøjer

   Hvis sikkerhedsselens tunge føres langsomt ind på skrå, går den muligvis kun delvist i indgreb og kan løsne sig ved en kollision eller hård opbremsning, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne undersøger låsen og om nødvendigt udskifter den.

3. Spændingsregulatoren kan få motoren til at gå i stå

   Anmeldt 7. marts 1997Modelår 1995NHTSA-kampagne 97V034001118.485 berørte køretøjer

   En produktionsfejl i spændingsregulatoren kan medføre for høj opladning fra generatoren, så motorstyringen svigter, eller motoren til sidst går i stå. Forhandlerne udskifter regulatoren.

4. Selelåsen på forsædet går muligvis kun delvist i indgreb

   Anmeldt 17. september 1996Modelår 1994NHTSA-kampagne 96V17000236.075 berørte køretøjer

   Hvis låsetungen føres langsomt ind i en vinkel, går selelåsen muligvis kun delvist i indgreb og kan løsne sig ved en kollision eller hård opbremsning, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne efterser selelåsen og udskifter den om nødvendigt.

5. Knapper på forsædeseler kan gå i stykker

   Anmeldt 24. maj 1995Modelår 1990–1991NHTSA-kampagne 95V10300988.424 berørte køretøjer

   En udløserknap kan knække, så stykker falder ind i selelåsen og får den til at fungere forkert. Selen beskytter muligvis ikke personen tilstrækkeligt ved en kollision. Kontroller begge selelåse; en forhandler reparerer eller udskifter en defekt selelås uden beregning. Der arbejdes på en løsning til knapper, der ikke er knækket.

6. Pakning til bremseventil kan tære og lække væske

   Anmeldt 28. november 1966NHTSA-kampagne 66V0280008.386 berørte køretøjer

   Aluminiumspakningen på bremsetryksreguleringsventilens prop kan tære, hvilket medfører et gradvist tab af bremsevæske. Endeproppen og pakningen bør udskiftes med en kobberpakning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.