Isuzu Amigo second generation
Isuzu Amigo second generation (1998–2000): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 5 på markederne USA.
Modelkoder: UE · Solgt i: USA
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.267–4.653 mm |
| Bredde | 1.788 mm |
| Højde | 1.679–1.702 mm |
| Akselafstand | 2.461–2.700 mm |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.510–1.781 kg |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
158 klager for modelårgangene 1998–2000. 27 ulykker · 14 personskader · 2 dødsfald
- Bremser 36
- Motor 20
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 5 versioner af Isuzu Amigo second generation
USA 5 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000L-4, SIL | 2,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Baghjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1999–2000V-6, 2MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1999–2000V-6, 2MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1998–2000V-6, SIL | 3,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1998–1999L-4, SIL | 2,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.