Infiniti QX70 S51
Infiniti QX70 S51 (2013–2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 14 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: S51 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.870 mm RDW | 4.860 mm TC | 4.854–4.859 mm |
| Bredde | 1.930 mm RDW | 1.930 mm TC | 2.029 mm |
| Højde | 1.670 mm RDW | 1.680 mm TC | 1.651–1.679 mm |
| Akselafstand | 2.890 mm RDW | 2.890 mm TC | 2.885 mm |
| Sporvidde foran | 1.635 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.640 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.932–2.075 kg RDW | 1.960–2.087 kg TC | – |
| Masse i køreklar stand | 2.032–2.175 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.520–2.700 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000–2.200 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 212–250 km/t RDW | – | 250 km/t |
| Drejningsmoment | 360–550 Nm ASTRA | – | 500 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 265/45R21, 265/50R20
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 91,8 % (89,6–93,6) | 86,4 % | 743 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 22,2 % | 28,1 % |
| Bremser | 11,7 % | 21,0 % |
| Affjedring | 6,7 % | 12,7 % |
| Støj, emissioner og lækager | 6,7 % | 3,4 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 4,0 % | 6,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 3,4 % | 8,3 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
23 klager for modelårgangene 2014–2017. 1 ulykke · 1 brand · 1 personskade
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 14 versioner af Infiniti QX70 S51
Vis alle 14 versioner
EU 4 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3,7 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | 282–325 g/km | 2.170 |
| 2014–2018 | 5,0 L | 287 kW (390 PS) | Benzin | 307–320 g/km | 768 |
| 2017 | 3,7 L | 353 kW (480 PS) | Diesel | 293 g/km | 192 |
| 2013–2016 | 3,0 L | 175 kW (238 PS) | Diesel | 225 g/km | 5.450 |
Storbritannien 3 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.0D | 3,0 L | Diesel | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 20153.7 | 3,7 L | Benzin | 7-trins automatgear | 12,1 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 20155.0 | 5,0 L | Benzin | 7-trins automatgear | 13,1 L/100 km NEDC | 307 g/km |
Frankrig 7 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015QX70 3.0d GT | – | 175 kW (238 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015QX70 3.0d GT Premium | – | 175 kW (238 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015QX70 3.7 GT Premium | – | 235 kW (320 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 12,1 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2015QX70 5.0 GT Premium | – | 287 kW (390 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 13,1 L/100 km NEDC | 307 g/km |
| 2014QX70 3.0D | – | 175 kW (238 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 8,6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2014QX70 3.7 | – | 235 kW (320 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 12,1 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2014QX70 5.0 | – | 287 kW (390 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 13,1 L/100 km NEDC | 307 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.