Tilbagekaldelser for Infiniti Q70
12 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Infiniti Q70 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardanakslen opfylder muligvis ikke kravene til udmattelsesstyrke
Kardanakslen opfylder muligvis ikke kravene til udmattelsesstyrke. Den udskiftes på berørte biler.
Kardanaksel kan blive udmattet og knække
Kardanakslen kan blive udmattet og knække, hvilket medfører tab af trækraft eller gør, at bilen kan rulle væk, hvis den parkeres uden at aktivere parkeringsbremsen. Forhandlere vil udskifte kardanakslen uden beregning.
Drivakslen kan knække
Drivakslen kan knække, hvilket kan medføre tab af fremdrift eller sætte håndbremsen ud af funktion og dermed øge risikoen for en ulykke, at bilen ruller væk eller at nogen kommer til skade. Forhandlerne udskifter drivakslen uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan være slået fra
Kameraindstillingerne kan skjule billedet bag bilen, og systemet kan bevare den indstilling, når bilen sættes i bakgear. Det manglende billede øger risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren til kameraindstillingerne uden beregning.
Motoren kan standse efter svigt af vandpumpen
Hvis vandpumpen i hybridens drivlinje svigter, kan motoren standse efter cirka fem minutters kørsel, hvilket potentielt kan efterlade personerne i bilen i en farlig situation. Motorstyringen (ECU) omprogrammeres, så nødprogrammet med reduceret effekt aktiveres.
Pakning ved tandkædestrammer kan lække olie
En dårligt tætnende pakning kan få tandkædestrammeren til at løsne sig og lække motorolie. Fortsat kørsel kan medføre, at motoren går i stå på grund af lav oliestand, og i ekstreme tilfælde øge brandrisikoen, hvis der er en antændelseskilde. Pakningen udskiftes.
Fejl i gasspjældssensor kan give gradvis acceleration
En fejl i gasspjældspositionssensoren kan få motorstyreenheden til at lade bilen accelerere gradvist uden påvirkning af speederen. Bremsning kan tilsidesætte accelerationen. Ny software installeres i motorstyreenheden.
Gearkassehuset kan revne
En revne i gearkassehuset kan vokse under kørsel ved høj hastighed og forårsage vibrationer; i ekstreme tilfælde kan gearkassen løsne sig. Huset kontrolleres, og gearkassen udskiftes, hvis der er revner.
Traktionsmotorens inverter kan lukke ned
En softwarefejl kan få inverteren til at lukke ned. I elbiltilstand kan det afbryde strømmen til motoren og få bilen til pludselig at standse. Der installeres opdateret software i traktionsmotorens inverterstyremodul.
Gasspjæld kan genåbne og forårsage uventet acceleration
Hvis et gasspjældssensorsignal tabes og derefter genoprettes, kan en softwarefejl få gasspjældet til at genåbne uafhængigt af sensorsignalet. Køretøjet kan gradvist accelerere uventet, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil omprogrammere motorkontrolmodulet uden beregning.
Gearkassehus kan revne eller briste
Et beskadiget gearkassehus kan revne eller briste, hvilket skaber vejrejsel og sætter køretøjet ud af spillet, hvilket kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere gearkassen og udskifte den, hvis der findes revner, uden beregning.
Elmotor i hybridbil kan holde op med at virke
En softwarefejl kan få elmotoren til at stoppe, mens køretøjet kører på el, hvilket skaber en situation der minder om motorstop, som kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil omprogrammere motorinvertersoftwaren uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.