Tilbagekaldelser for Hyundai IONIQ 5
21 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Hyundai IONIQ 5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Højspændingsbatterimodul kan have fejljusterede elektroder
Et højspændingsbatterimodul kan have fejljusterede elektroder. Køretøjet kan bruges som normalt, men bør parkeres på et godt ventileret sted. Modulet vil blive udskiftet.
Celler i højspændingsbatteriet kan forårsage brand
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Skævt placerede elektroder i højspændingsbatteriets celler kan forårsage brand, mens bilen holder parkeret eller er i brug, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter højspændingsbatteriets komplette enhed uden beregning. Indtil reparationen er udført, skal bilen parkeres udendørs og væk fra bygninger, og opladningen begrænses til 80%.
Bagaffjedringens fastgørelseselementer kan løsne sig og falde af
Bagaffjedringens fastgørelseselementer kan løsne sig og falde af, hvilket forårsager tab af herredømmet over køretøjet og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil kontrollere og udskifte fastgørelseselementerne og foretage en hjuludmåling bag på køretøjet efter behov uden beregning.
Instrumentgruppen kan genstarte under kørsel
Instrumentgruppen kan genstarte, mens køretøjet er i brug, så skærmen bliver sort. En softwareopdatering installeres trådløst.
Højspændingsbatteriets samleskinne kan kortslutte
En utilstrækkeligt tilspændt samleskinne kan forårsage kortslutning i højspændingsbatterisystemet og øge brandfaren. Forhandlerne vil efterse og tilspænde samleskinnens bolte og om nødvendigt udskifte batterisystemets samling uden beregning.
Instrumentbrættets skærm kan svigte
En softwarefejl kan få instrumentbrættets skærm til at svigte, hvorved sikkerhedsoplysninger som hastighed eller advarselslamper skjules, hvilket øger risikoen for ulykke. Skærmens software opdateres trådløst (OTA) eller af en forhandler uden beregning.
Oprullere til forsædeseler kan være løse
Oprullerne til førerens og forsædepassagerens sikkerhedsseler er muligvis ikke forsvarligt fastgjort og fungerer muligvis ikke korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer og fastgør dem efter behov uden beregning.
Justeringsbolte til bagaffjedring kan være løse
Forkert tilspændte justeringsbolte til bagaffjedringen kan medføre tab af køretøjets stabilitetskontrol, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte boltene, foretage hjuludmåling og om nødvendigt udskifte dæk uden beregning.
Højspændingsbatteriets samleskinne kan kortslutte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
En utilstrækkelig tilspændt samleskinne i højspændingsbatteriet kan kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere vil inspicere og reparere batterisystemet efter behov uden beregning.
Mærkat til indstilling af forlygte kan være forkert
En forkert mærkat kan medføre, at højre forlygte indstilles forkert, hvilket nedsætter vejbelysningen og førerens udsyn. Ejere vil modtage en korrigeret mærkat med inspektions- og monteringsvejledning eller få den installeret af en forhandler uden beregning.
Bremsesoftware kan reducere bremsekraft eller tillade fortsat acceleration
Software kan reducere bremseevnen, når venstrefodsbremsning aktiveres, og køretøjet kan fortsætte med at accelerere efter pedalen slippes, når N e-shift er aktiveret. Dette øger risikoen for ulykke. Softwaren opdateres trådløst (OTA) eller af en forhandler uden beregning.
Bremseevnen kan være nedsat ved venstrefodsbremsning
Software kan nedsætte bremseevnen, når venstrefodsbremsning aktiveres, hvilket øger bremselængden og risikoen for uheld. Ejere rådes til ikke at bruge den berørte funktion, før udbedringen er udført. Forhandlerne vil opdatere bremse- og køretøjsstyringssoftwaren uden beregning.
Bageste sideairbag udløses muligvis ikke som tiltænkt
Et brud i ledningsnettet i baggulvet kan forhindre den bageste sideairbag i at udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte ledningsnettet uden beregning.
Ladeenheden kan stoppe med at oplade 12-voltsbatteriet
Ladeenheden kan blive beskadiget og stoppe med at oplade 12-voltsbatteriet, hvilket medfører tab af trækkraft og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte enheden og sikringen samt opdatere softwaren uden beregning.
Bageste indre drivaksel kan medføre tab af fremdrift
Den bageste indre drivaksel kan begynde at støje og medføre tab af fremdrift. Den berørte drivaksel udskiftes og kontrolleres for korrekt fastgørelse.
Ladeenheden kan holde op med at oplade 12-voltsbatteriet
Den integrerede ladestyreenhed kan svigte og undlade at oplade 12-voltsbatteriet, så bilen går i fejlsikret kørselstilstand. Softwaren opdateres, og enheden og sikringen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Opladningsstyreenheden kan stoppe med at oplade 12-volts-batteriet
Opladningsstyreenheden kan blive beskadiget og holde op med at oplade 12-volts-batteriet, hvilket kan medføre tab af drivkraft og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og udskifte enheden samt dens sikring om nødvendigt og opdatere dens software. Reparationer er gratis.
Den bageste drivaksel kan knække under belastning
Den indvendige bageste drivaksel kan knække under belastning, fordi den ikke er blevet varmebehandlet korrekt, så drivkraften mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter drivakslen uden beregning.
VIN-mærkat kan vise forkert tilladt totalvægt
VIN-mærkaten kan vise en forkert tilladt totalvægt. Den vil blive udskiftet med en rettet mærkat.
Den elektroniske parkeringspal kan forlade Park
Aktuatoren til den elektroniske parkeringspal kan koble Park fra. Gearvælgerens styreenhed opdateres med en softwareopdatering for at forhindre dette.
Parkeringsmekanisme kan gå ud af indgreb
En softwarefejl kan få parkeringsmekanismen til at gå ud af indgreb, så køretøjet kan rulle væk og øge risikoen for ulykke eller personskade. Brug den elektroniske parkeringsbremse ved parkering, indtil reparation er udført. Forhandlere vil opdatere softwaren i styreenheden uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.