Honda HR-V third generation
Honda HR-V third generation (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 12 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: RV, RS · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.340–4.360 mm RDW | – |
| Bredde | 1.790 mm RDW | – |
| Højde | 1.580 mm RDW | – |
| Akselafstand | 2.610 mm RDW | – |
| Sporvidde foran | 1.535 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.540 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.352 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.452 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.870 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 5 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 170 km/t RDW | 160–200 km/t |
| Drejningsmoment | – | 253–310 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/50R18, 195/70R15, 205/60R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Wikipedia, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 12 versioner af Honda HR-V third generation
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Hybrid | 4,8–5,5 L/100 km WLTP | 122 g/km | 48.578 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 1.263 |
| 2025 | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Plug-in-hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 576 |
| 2025 | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 292 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 39 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 18 |
Storbritannien 5 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026HR-V 1.5 iMMD ADVANCE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ADVANCE STYLE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD ADVANCE 5 door (Standard) og 1 yderligere variant | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026HR-V 1.5 i-MMD Elegance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance Plus 5 door (Standard) og 2 yderligere varianter | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2024HR-V 1.5 iMMD ADVANCE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ADVANCE STYLE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD ADVANCE 5 door (Standard) og 1 yderligere variant | 1,5 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2024HR-V 1.5 i-MMD Elegance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance 5 door (Standard) · HR-V 1.5 i-MMD Advance Plus 5 door (Standard) og 2 yderligere varianter | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2023HR-V 1.5 iMMD ADVANCE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ADVANCE STYLE 5 door (Standard) · HR-V 1.5 iMMD ELEGANCE 5 door (Standard) og 3 yderligere varianter | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
Frankrig 1 version
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse |
|---|---|---|---|---|
| 2026HR-V (107ch+48Kw) | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Hybrid | Automatgear |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.