Tilbagekaldelser for Honda CR-V

102 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Honda CR-V fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Hætten på flasken i dækreparationssættet kan løsne sig

    Anmeldt 4. juni 2026Modelår 2023–2026NHTSA-kampagne 26V3660001.048.613 berørte køretøjer

    Der kan opbygges tryk i flasken med dæktætningsmiddel under brug, så hætten løsner sig og rammer en person i nærheden. Forhandlerne udskifter dysen til reparationssættet eller flasken med tætningsmiddel uden beregning.

  2. Væigtsensor i forsædepassagersæde kan kortslutte

    Anmeldt 21. maj 2026Modelår 2017–2022NHTSA-kampagne 26V33200098.892 berørte køretøjer

    Væigtsensoren i forsædepassagersædet kan revne og kortslutte, hvilket får airbags til at udløse utilsigtet under et uheld og øger risikoen for skader. Forhandlere vil udskifte sædets vægtsensorer uden beregning.

  3. Kølervæskelækage kan forårsage kortslutning i brændselscellen

    Anmeldt 11. december 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V858000388 berørte køretøjer

    Kølervæske kan lække ind i brændselscellestakkens kabinet og forårsage en intern kortslutning, hvilket kan medføre tab af drivkraft og øge risikoen for ulykker eller personskade. Dealerne udskifter brændselscellestakken komplet uden beregning.

  4. Brændstoftilførselsslangen kan lække

    Anmeldt 5. juni 2025Modelår 2025NHTSA-kampagne 25V3780006 berørte køretøjer

    En forkert monteret brændstoftilførselsslange kan lække brændstof, hvilket øger brandfaren, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne vil installere en ny brændstoftilførselsslange og et nyt konnektordæksel uden beregning.

  5. Styretøjet kan binde eller afgive unormal støj

    Anmeldt 31. marts 2025Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/02422.184 berørte køretøjer

    For lidt fedt i styretøjets indgrebsområde kan øge modstanden og medføre unormal støj eller farlig fastklemning under drejning. Snekkefjederen udskiftes, og der tilføres fedt, eller styrehuset udskiftes afhængigt af bilen.

  6. Anhængertræk kan kortslutte eller løsne sig

    Anmeldt 30. januar 2025Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/02564 berørte køretøjer

    Et forkert mærket anhængertræk kan ramme højspændingsenheden ved en påkørsel bagfra, hvilket medfører risiko for kortslutning eller brand. Svejsningerne kan også revne ved længere tids kørsel med for tung en last, hvilket indebærer risiko for, at anhængertrækket løsner sig. Anhængertrækket kontrolleres og udskiftes om nødvendigt med den korrekte del.

  7. Højtryksbrændstofpumpe kan være utæt

    Anmeldt 9. december 2024Modelår 2021–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/47621.431 berørte køretøjer

    Et produktionsproblem kan medføre, at højtryksbrændstofpumpen er utæt. Pumpen kontrolleres for utætheder og udskiftes om nødvendigt.

  8. Hastighedsadvarsel lyder muligvis ikke efter deaktivering af fartpilot

    Anmeldt 11. november 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/3206.916 berørte køretøjer

    Når den adaptive fartpilot deaktiveres, advarer Intelligent Speed Assistance muligvis ikke føreren ved hastighedsoverskridelse. Softwaren i multifunktionskameraet vil blive opdateret.

  9. Højtryksbrændstofpumpe kan revne og lække

    Anmeldt 14. oktober 2024Modelår 2023–2025NHTSA-kampagne 24V763000720.810 berørte køretøjer

    Højtryksbrændstofpumpen kan revne og lække brændstof. Brændstof, der kommer i kontakt med en tændingskilde, kan øge risikoen for brand. Forhandlere vil inspicere pumpen og udskifte den efter behov uden beregning.

  10. Højspændingsbatteriets terminal eller strømskinne kan knække

    Anmeldt 3. oktober 2024Modelår 2023NHTSA-kampagne 24V74500098 berørte køretøjer

    En batteriterminal eller strømskinne kan knække og slå gnister, hvilket øger risikoen for personskade eller brand; tab af drivkraft kan også øge risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte batterimodulet uden beregning.

  11. Tandstang kan gøre det svært at styre

    Anmeldt 3. oktober 2024Modelår 2023–2025NHTSA-kampagne 24V7440001.693.199 berørte køretøjer

    For stor friktion inde i styretøjets gearkasse kan gøre køretøjet svært at styre, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte snekkehjulsfjedren og omfordele eller tilføje fedt efter behov uden beregning.

  12. Dækkets identifikationsnummer mangler datokode

    Anmeldt 2. juli 2024Modelår 2024NHTSA-kampagne 24V5080001.725 berørte køretøjer

    Dækkets identifikationsnummer mangler sin firecifrede datokode, hvilket kan forhindre dig i at genkende en dæksikkerhedstilbagekaldelse og føre til, at du fortsætter med at køre på dæk, der er omfattet af en tilbagekaldelse. Forhandlerne vil inspicere og udskifte dæk efter behov uden beregning.

  13. Batterikabel kan kortslutte efter en kollision

    Anmeldt 2. april 2024Modelår 2018–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/35718.733 berørte køretøjer

    Ved en kollision kan batterikablet blive klemt og beskadiget, hvilket forårsager en kortslutning. Kablet kan overophede, hvilket øger risikoen for brand eller personskade. Der monteres en sikring i kablet.

  14. Vægtsensoren i passagersædet kan kortslutte

    Anmeldt 1. februar 2024Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 24V064000750.114 berørte køretøjer

    Vægtsensoren i det forreste passagersæde kan revne og kortslutte, så airbaggen ikke deaktiveres som tilsigtet. Utilsigtet udløsning af airbaggen under en ulykke kan øge risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter sensorerne uden beregning.

  15. Brændstofpumpe kan svigte

    Anmeldt 18. december 2023Modelår 2013–2023NHTSA-kampagne 23V8580002.490.460 berørte køretøjer

    Brændstofpumpen i tanken kan svigte, hvilket får motoren til at gå ud under kørslen og øger risikoen for uheld. Forhandlerne udskifter brændstofpumpemodulet uden beregning.

  16. Batterikabel kan kortslutte eller overophede

    Anmeldt 13. december 2023Modelår 2020–2022NHTSA-kampagne 23V844000106.030 berørte køretøjer

    En manglende sikring kan gøre, at 12-volts batterikablet kortslutter eller overopheder under et sammenstød, hvilket øger risikoen for brand eller personskade. Forhandlerne udskifter batterikablet uden beregning.

  17. Transmissionen kan medføre tab af trækkraft

    Anmeldt 17. august 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V58800019 berørte køretøjer

    En elektronisk transmission, der ikke er fremstillet korrekt, kan medføre tab af trækkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere udskifter transmissionen uden beregning.

  18. Godkendelsesmærkaten angiver forkert dækstørrelse

    Anmeldt 27. juli 2023Modelår 2017–2022NHTSA-kampagne 23V5240005 berørte køretøjer

    Mærkaten i førerdøren angiver forkerte vægtgrænser og oplysninger om dækstørrelse. Brug af et dæk i forkert størrelse kan medføre for tidligt slid på slidbanen eller en dæksprængning, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en korrigeret mærkat uden beregning.

  19. Korrosion i rammen kan få den bageste langsgående bærearm til at løsne sig

    Anmeldt 30. marts 2023Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 23V228000616.128 berørte køretøjer

    Vejssalt kan ætse rammen og få den bageste langsgående bærearm til at løsne sig, hvilket kan medføre tab af herredømmet over bilen og øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og montere en støttebøjle eller reparere rammen efter behov uden beregning. Afhængigt af korrosionsskaden kan bilen blive købt tilbage.

  20. Forsædets selelås kan muligvis ikke klikke fast

    Anmeldt 9. marts 2023Modelår 2017–2020NHTSA-kampagne 23V158000448.613 berørte køretøjer

    Et produktionsproblem kan få låsens kanal til at ramme udløserknappen, hvilket forhindrer sikkerhedsselen i at klikke i. En sele, der ikke er klikket i, holder muligvis ikke passageren fast ved et uheld. Forhandlere vil udskifte knapperne eller selesamlingerne efter behov uden beregning.

  21. Forsædepassagerens ryglænsramme kan svigte i et uheld

    Anmeldt 16. februar 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V09200098 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens ryglænsramme kan være svejset forkert og kan svigte i et uheld, så passageren ikke holdes tilstrækkeligt fast, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil udskifte samlingen af ryglænsrammen uden beregning.

  22. Clip i brændstoftanken kan give forkert brændstofmåling

    Anmeldt 26. maj 2022Modelår 2020NHTSA-kampagne 22V380000212 berørte køretøjer

    En clip i brændstoftanken kan løsne sig og medføre en forkert aflæsning af brændstofmåleren. Bilen kan uventet løbe tør for brændstof og gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlere vil udskifte brændstoftanken uden beregning.

  23. Forreste trækaksel kan svigte

    Anmeldt 2. december 2021Modelår 2022NHTSA-kampagne 21V939000279 berørte køretøjer

    En komponent i den forreste trækaksel kan svigte, hvilket medfører et pludseligt tab af trækkraft eller gør, at køretøjet ruller, når det er parkeret, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlere vil udskifte den berørte trækaksel uden beregning.

  24. Seleautomatik kan muligvis ikke fastgøre et børnesæde

    Anmeldt 18. november 2021Modelår 2021–2022NHTSA-kampagne 21V9000004.346 berørte køretøjer

    Seleautomatikken på midterpladsen i anden sæderække deaktiveres muligvis forkert, så et børnesæde ikke er ordentligt fastgjort, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlere vil udskifte selemodulet uden beregning.

  25. Brændstofpumpe kan svigte og standse motoren

    Anmeldt 25. marts 2021Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 21V215000624.552 berørte køretøjer

    Lavtryksbrændstofpumpen kan svigte og få motoren til at standse under kørsel, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte brændstofpumpeenheden uden beregning.

  26. Elrudekontakten kan blive overophedet og bryde i brand

    Anmeldt 12. februar 2021Modelår 2001–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/37777.836 berørte køretøjer

    Der kan samle sig vand i elrudekontakten, så den bliver overophedet og muligvis bryder i brand. Kontakten udskiftes med en model, der er konstrueret til at forhindre vandansamling.

  27. DC-DC-konverteren kan holde op med at oplade 12-voltsbatteriet

    Anmeldt 17. december 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V79800027.838 berørte køretøjer

    DC-DC-konverteren kan lukke ned og holde op med at genoplade 12-voltsbatteriet, hvilket kan medføre tab af drivkraft og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer strømkonverterens software uden beregning.

  28. Elrudekontakten kan blive overophedet

    Anmeldt 10. december 2020Modelår 2002–2006NHTSA-kampagne 20V768000268.655 berørte køretøjer

    Fugt kan trænge ind i elrudekontakten på førersiden, så den svigter, overopheder eller smelter og øger brandrisikoen. Forhandlerne udskifter kontakten og kontrollerer ledningsnettet, som udskiftes om nødvendigt, uden beregning.

  29. Generator til førerairbag kan udløses langsomt eller sprænges

    Anmeldt 23. oktober 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/061381.915 berørte køretøjer

    Fugt absorberet af drivmidlet i førerairbagten kan forårsage langsom udløsning eller sprængning af generatoren. Generatoren eller airbagmodulet vil blive udskiftet; udbedringsdele er stadig under forberedelse.

  30. Brændstofpumpens pumpehjul kan have for lav densitet

    Anmeldt 24. august 2020Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/18676.887 berørte køretøjer

    Brændstofpumpen kan have pumpehjul med lav densitet. De berørte brændstofpumper vil blive udskiftet.

  31. Emissionerne opfylder muligvis ikke myndighedskravene

    Anmeldt 31. januar 2020Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/008152.469 berørte køretøjer

    Emissionerne opfylder muligvis ikke myndighedskravene. Motorstyreenhedens software opdateres for at forbedre emissionskontrolsystemet.

  32. Den udskiftede førerairbags inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op

    Anmeldt 17. januar 2020Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 20V027000875.966 berørte køretøjer

    Fugt kan få den udskiftede førerairbags inflator til at briste eller medføre, at airbaggen ikke pustes tilstrækkeligt op. Ved et brud kan metalfragmenter blive sendt mod passagererne, og en for lidt oppustet airbag beskytter dem muligvis ikke ordentligt. Forhandlerne kontrollerer airbaggene og udskifter inflatoren om nødvendigt med en anden konstruktion uden beregning.

  33. Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op

    Anmeldt 17. januar 2020Modelår 1997–2000NHTSA-kampagne 20V0260001.439.841 berørte køretøjer

    Fugt kan få førerairbaggens inflator til at briste eller medføre, at airbaggen ikke pustes tilstrækkeligt op. Ved et brud kan metalfragmenter blive sendt mod passagererne, og en for lidt oppustet airbag beskytter dem muligvis ikke ordentligt. Forhandlerne kontrollerer den og udskifter den om nødvendigt med en anden konstruktion uden beregning.

  34. Bolte i bageste underramme kan løsne sig

    Anmeldt 5. december 2019Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 19V865000358 berørte køretøjer

    Forkert fremstillede bolte i den bageste underramme kan løsne sig og få underrammen til at løsne sig, hvilket forringer køreegenskaberne eller gør bilen ukørbar og øger kollisionsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer og efterspænder eller udskifter boltene efter behov uden beregning.

  35. Instruktionsbogen kan angive forkert, hvornår passagerairbaglampen lyser

    Anmeldt 26. september 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V694000336.468 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen forklarer forkert, hvornår indikatoren “Passenger Airbag Off” skal lyse, hvilket kan få en passager til at misforstå, hvordan airbaggen fungerer, og øge risikoen for personskade ved en ulykke. Honda udleverer et klistermærke med korrigerede oplysninger til instruktionsbogen uden beregning.

  36. Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. august 2019Modelår 2007–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/24624 berørte køretøjer

    Førerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt. Afhjælpningen er at udskifte gasgeneratoren inde i førerairbagmodulet.

  37. Passagerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 29. august 2019Modelår 2008–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2443 berørte køretøjer

    Passagerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt. Gasgeneratoren inde i airbagmodulet vil blive udskiftet.

  38. Gasgenerator til passagerairbag kan revne

    Anmeldt 29. august 2019Modelår 2000–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/243979.176 berørte køretøjer

    Passagerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt. Gasgeneratoren inde i passagerairbagmodulet vil blive udskiftet.

  39. Svejsningen på brændstoftanken kan svigte

    Anmeldt 1. august 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V569000134 berørte køretøjer

    En utilstrækkelig svejsning mellem brændstoftanken og damptilbageløbsrøret kan svigte og lade brændstof lække, hvilket øger risikoen for brand, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte brændstoftanken uden beregning.

  40. Airbag-gasgenerator i passagersiden kan eksplodere

    Anmeldt 27. juni 2019Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 19V5020009.555 berørte køretøjer

    Passagerairbaggens gasgenerator kan eksplodere, efterhånden som drivmidlet nedbrydes, og sende metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  41. Airbag-gasgenerator i passagersiden kan eksplodere

    Anmeldt 27. juni 2019Modelår 2002–2006NHTSA-kampagne 19V5010001.657.752 berørte køretøjer

    Passagerairbaggens gasgenerator kan eksplodere, efterhånden som drivmidlet nedbrydes, og sende metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  42. Airbag-gasgenerator i førersiden kan eksplodere

    Anmeldt 27. juni 2019Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 19V5000001.558 berørte køretøjer

    Førerairbaggens gasgenerator kan eksplodere, efterhånden som drivmidlet nedbrydes, og sende metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  43. Airbag-gasgenerator i førersiden kan eksplodere

    Anmeldt 27. juni 2019Modelår 2002–2006NHTSA-kampagne 19V4990003.947 berørte køretøjer

    Førerairbaggens gasgenerator kan eksplodere, efterhånden som drivmidlet nedbrydes, og sende metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  44. Grater på rat kan beskadige airbagledningsnet

    Anmeldt 21. maj 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V383000161.252 berørte køretøjer

    Grater på ratkernen kan beskadige ledningsnettet, hvilket kan sætte førerens airbag ud af funktion eller få den til at udløse uden varsel. Begge dele kan øge risikoen for personskade, og en uventet udløsning kan også øge risikoen for uheld. Forhandlerne monterer en beskyttelseskappe samt udskifter spiralkablet og ledningsnettene uden beregning.

  45. Passagerairbagens inflator er muligvis installeret forkert

    Anmeldt 16. maj 2019Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 19V37800019.138 berørte køretøjer

    En forkert installeret inflator kan forhindre passagerens frontale airbag i at udfolde sig korrekt ved et uheld, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlerne vil kontrollere installationen og om nødvendigt udskifte airbagmodulet uden beregning.

  46. Gasgenerator til førerairbag kan eksplodere

    Anmeldt 6. marts 2019Modelår 2002–2011NHTSA-kampagne 19V1820001.101.534 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan få gasgeneratoren til førerfrontairbaggen til at eksplodere ved udløsning og sende metalstumper af sted, som kan skade eller dræbe passagerer alvorligt. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren med en alternativ udgave uden beregning.

  47. Forsædepassagerens airbag fungerer muligvis ikke efter hensigten

    Anmeldt 30. januar 2019Modelår 2010–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/34321.494 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens airbaginflator fungerer muligvis ikke efter hensigten. Airbagmodulet udskiftes.

  48. Servostyringen kan dreje i den forkerte retning

    Anmeldt 27. september 2018Modelår 2017–2018NHTSA-kampagne 18V66300054 berørte køretøjer

    En løs magnet i styresensoren kan få servostyringen til at virke i modsat retning under en fuld udslagning af rattet. Det kan forringe manøvreevnen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styrehusets komponenter samlet uden beregning.

  49. Passagerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 27. september 2018Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 18V6610001.355.406 berørte køretøjer

    Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet nedbrydes, og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

  50. Passagerairbag kan være monteret forkert

    Anmeldt 26. april 2018Modelår 2002–2011NHTSA-kampagne 18V2680001.335 berørte køretøjer

    Passagerairbaggen kan være monteret forkert og blive udløst forkert ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere airbagmodulet og om nødvendigt udskifte det uden beregning.

  51. Airbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 23. februar 2018Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/03053.088 berørte køretøjer

    Drivmidlet i gasgeneratoren kan nedbrydes og brænde for kraftigt, så gasgeneratoren overoppustes og brister, når airbaggen udløses. Metalfragmenter kan trænge gennem puden og skade personerne i bilen. Gasgeneratoren og airbaggen udskiftes.

  52. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 9. januar 2018Modelår 2009–2011NHTSA-kampagne 18V042000691.726 berørte køretøjer

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige skader eller dræbe personer i bilen. Forhandlere vil udskifte den forreste passager-airbaginflator uden beregning.

  53. Airbag-generator i passagersiden kan være installeret forkert

    Anmeldt 31. august 2017Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 17V5450003.257 berørte køretøjer

    En udskiftet frontalairbaggasgenerator i passagersiden kan være monteret forkert og kan udløse airbaggen forkert ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte hele frontalairbagmodulet i passagersiden uden beregning.

  54. Brændstofforsyningsrør kan løsne sig eller lække

    Anmeldt 13. juli 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V44200032.233 berørte køretøjer

    Et brændstofforsyningsrør, der er fremstillet forkert, kan løsne sig og lække under kørsel. Motoren kan gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision, og brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan forårsage brand. Dealerne udskifter røret uden beregning.

  55. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke som tiltænkt

    Anmeldt 29. juni 2017Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 17V417000629 berørte køretøjer

    En udskiftet gasgenerator til passagerairbaggen kan have et forkert ledningsnet, hvilket kan forhindre airbaggen i at blive udløst som tilsigtet og øge risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer gasgeneratoren og udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  56. Udskiftningsmotor kan have forkerte stempler

    Anmeldt 4. maj 2017Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 17V30500016 berørte køretøjer

    En udskiftningsmotor kan have forkerte stempler, hvilket forringer ydeevnen og muligvis får motoren til at gå i stå, så risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil kontrollere motoren og udskifte forkerte komponenter efter behov uden beregning.

  57. Oplysninger på typeskilt kan tørres af

    Anmeldt 18. april 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V2560001.425 berørte køretøjer

    Blækket på typeskiltet kan tørres af, når det udsættes for et alkoholopløsningsmiddel. Uden oplysningerne kan et køretøj blive overbelastet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte typeskiltet uden beregning.

  58. Passagerairbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 28. marts 2017Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/017114.025 berørte køretøjer

    Et unormalt udløsningstryk kan få passagerairbaggens gasgeneratorhus til at briste og slynge metalfragmenter ind i kabinen. Gasgeneratoren i passagerairbagmodulet udskiftes.

  59. Passagersidens airbag-inflator kan briste

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 17V030000977.708 berørte køretøjer

    Ved et sammenstød kan passagersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte inflatoren uden beregning.

  60. Passagersidens airbag-inflator kan briste

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 17V029000308.884 berørte køretøjer

    Ved et sammenstød kan passagersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte inflatoren uden beregning.

  61. Passagerairbagens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 8. august 2016Modelår 2005–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/12792.888 berørte køretøjer

    For højt tryk kan sprænge gasgeneratoren, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter gennem airbagpuden, hvilket potentielt kan skade personerne i bilen. Modulet til den forreste passagerairbag udskiftes.

  62. Passagerairbagens gasgenerator kan revne

    Anmeldt 24. maj 2016Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 16V3460002.719.386 berørte køretøjer

    Ved et uheld, hvor frontairbaggene udløses, kan en gasgenerator revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren uden beregning.

  63. Passagerairbagens gasgenerator kan revne

    Anmeldt 23. maj 2016Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 16V3440001.790.894 berørte køretøjer

    Ved et uheld, hvor frontairbaggene udløses, kan en gasgenerator revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagens gasgenerator uden beregning.

  64. Airbaggenerator i førersiden kan briste

    Anmeldt 16. maj 2016Modelår 2004–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/045EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 berørte køretøjer

    Unormal udfoldelsestryk kan få førerens airbaggenerator til at briste og slynge metalfragmenter ind i kabinen. Generatoren inde i førerens airbagmodul vil blive udskiftet.

  65. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 3. februar 2016Modelår 2007–2011NHTSA-kampagne 16V0610002.232.187 berørte køretøjer

    Der kan trænge fugt ind i førerens airbaginflator over tid, så den sprænges ved udløsning og sender metalfragmenter ind i bilen. Det kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

  66. Førerens airbaggenerator kan briste

    Anmeldt 29. oktober 2015Modelår 2016NHTSA-kampagne 15V714000515 berørte køretøjer

    Metalhuset omkring førerens airbaggenerator kan være defekt. Ved et sammenstød, der kræver airbagudløsning, kan generatoren briste og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil udskifte førerens frontairbagmodul uden beregning.

  67. Kollisionsforebyggende system kan aktivere bremserne uventet

    Anmeldt 10. juli 2015Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/102EU Safety Gate A12/0720/15892 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan få det kollisionsforebyggende system til fejlagtigt at registrere en forhindring og aktivere bremserne, selvom der ikke er nogen kollisionsrisiko. Pludselig opbremsning kan føre til en påkørsel bagfra af bagfrakommende køretøjer og mulig personskade. Softwaren vil blive udskiftet med en ny version.

  68. Passagerairbaggens gasgeneratorhus kan briste

    Anmeldt 29. juni 2015Modelår 2003–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/104EU Safety Gate A12/0724/151.455.918 berørte køretøjer

    Unormalt tryk ved udløsning kan få passagerairbaggens gasgeneratorhus til at briste og slynge metalfragmenter mod forruden eller passagerens fodrum, hvilket potentielt kan forårsage personskade. Passagerairbaggens gasgenerator udskiftes.

  69. Førerens airbaggasgenerator kan briste ved aktivering

    Anmeldt 29. juni 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/103EU Safety Gate A12/0725/15365.058 berørte køretøjer

    Unormalt højt tryk ved udløsning kan få gasgeneratorens hus til at briste og slynge metalstykker ind i kabinen med risiko for at kvæste en person. Førerens airbagmodul vil blive udskiftet.

  70. Passagerairbaggens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 15. juni 2015Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 15V3700003.498.481 berørte køretøjer

    Fugt kan få passagerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  71. Førerairbaggens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 28. maj 2015Modelår 2002–2006NHTSA-kampagne 15V3200006.281.043 berørte køretøjer

    Fugt og andre faktorer, herunder variationer i produktionen, kan få førerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  72. Passagerairbaggens gasgenerator kan briste

    Anmeldt 16. marts 2015Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/043EU Safety Gate A12/0355/15155.675 berørte køretøjer

    Forkert fremstillede drivmiddeltabletter kan få passagerairbaggens gasgenerator til at briste og airbaggen til at udløse unormalt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader eller forårsager brand i kabinen. Gasgeneratormodulet vil blive inspiceret og udskiftet om nødvendigt.

  73. Plejlstangsbolte kan føre til motorhavari

    Anmeldt 2. marts 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V121000137 berørte køretøjer

    Plejlstangsbolte, der ikke er spændt korrekt, kan få motoren til at miste kraft eller lække olie. Hvis motoren går i stå, kan risikoen for en ulykke øges, og olie nær varme motordele eller udstødningsdele kan forårsage brand. Forhandlere udskifter motorens shortblock uden beregning.

  74. Passagerens airbaggenerator kan sprænges

    Anmeldt 4. november 2014Modelår 2002–2005NHTSA-kampagne 14V700000

    For højt tryk kan få passagerens airbaggenerator til at sprænges, når den udløses, hvorved metalstumper slynges ind i kabinen og potentielt kvæster passagererne alvorligt. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren uden beregning.

  75. Passagerairbaggens inflator kan briste

    Anmeldt 20. juni 2014Modelår 2003–2005NHTSA-kampagne 14V353000133.207 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få den forreste passagerairbags inflator til at briste under udløsning, så metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt medfører alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere udskifter inflatoren uden beregning.

  76. Forkerte forreste bremseskiver kan forringe bremseevnen

    Anmeldt 17. marts 2014Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0272.363 berørte køretøjer

    De forreste bremseskiver kan have forkert størrelse, hvilket kan forringe bremseevnen. Skiverne kontrolleres og udskiftes med den korrekte størrelse om nødvendigt.

  77. Passagerairbaggens inflator kan sprænges

    Anmeldt 17. april 2013Modelår 2001–2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/0491.509.125 berørte køretøjer

    Drivmiddelsskiver, der ikke er fremstillet korrekt, kan få passagerairbaggens inflator til at sprænges og udløses unormalt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade eller kan forårsage brand i kabinen. Inflatorenheden efterses og udskiftes om nødvendigt.

  78. Gearvælger kan flyttes ud af Park uden at bremse

    Anmeldt 15. april 2013Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 13V143000204.169 berørte køretøjer

    Ved temperaturer under frysepunktet kan gearvælgerspærren reagere langsomt og lade gearvælgeren flyttes ud af Park, uden at der trædes på bremsen. Bilen kan rulle væk, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en opdateret gearvælgerspærre gratis.

  79. Kontakt til elrude kan overophede

    Anmeldt 20. november 2012Modelår 2001–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/11477.301 berørte køretøjer

    Fugt eller andre væsker kan trænge ind i og beskadige førerdørens rudekontakt, hvilket kan få den til at overophede, smelte eller ryge og potentielt starte en bilbrand. Kontakten vil blive kontrolleret; der monteres et vandtæt dæksel, og en beskadiget kontakt vil blive udskiftet.

  80. Vægtangivelser på certificeringsmærkaten kan være forkerte

    Anmeldt 16. oktober 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V501000264 berørte køretøjer

    Forkerte vægtangivelser samt forkert dæk- og fælgstørrelse på mærkaten kan føre til forkert lastning. Forkert lastning kan få et dæk til at svigte og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne påsætter en korrigeret mærkat uden beregning.

  81. Førerens rudehejskontakt kan blive overophedet

    Anmeldt 5. oktober 2012Modelår 2002–2006NHTSA-kampagne 12V486000268.655 berørte køretøjer

    Førerens rudehejskontakt kan svigte eller smelte, blive overophedet, ryge og forårsage brand, selv når bilen ikke er i brug. Forhandlerne kontrollerer kontakten og reparerer den efter behov uden beregning.

  82. Kabel til fordørlås kan flytte sig ud af position

    Anmeldt 19. juli 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V338000172.837 berørte køretøjer

    Betjening af et fordørshåndtag samtidig med aktivering af låsen kan løsne og flytte dets kabler, hvilket forhindrer døren i at lukke ordentligt i. Døren kan åbne under kørsel eller ved et uheld, hvilket indebærer risiko for personskade. Forhandlere vil udskifte fordørens låseenheder uden beregning; visse køretøjer vil også få udskiftet indvendige fordørshåndtag.

  83. Nærlys kan svigte

    Anmeldt 28. maj 2012Modelår 2001–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/04541.272 berørte køretøjer

    Bevægelser i kontaktens ledninger kan slide nærlyskontakten og afbryde den elektriske forbindelse, så forlygterne svigter. Ledningsnettet til nærlyskontakten udskiftes, og lyskontakten udskiftes om nødvendigt.

  84. Ledningsnet til nærlys kan smelte

    Anmeldt 30. marts 2012Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 12V1360001.375.217 berørte køretøjer

    Slid og øget elektrisk modstand kan få klemmerne i nærlysets ledningsstik til at smelte. Forlygterne kan holde op med at virke, hvilket nedsætter synligheden og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere ledningsnettet eller udskifte lyskontakten efter behov uden beregning.

  85. Krave på forreste bærearm kan separere

    Anmeldt 23. marts 2012Modelår 2006NHTSA-kampagne 12V1240001.316 berørte køretøjer

    En utilstrækkelig svejsning kan gøre det muligt for kraven på højre forsides bærearm at separere på grund af kørselvibrationer, hvilket medfører tab af styring og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere bærearmen og udskifte den om nødvendigt uden beregning.

  86. Førerens el-rudekontakt kan smelte

    Anmeldt 7. september 2011Modelår 2006NHTSA-kampagne 11V45600080.111 berørte køretøjer

    Førerens el-rudekontakt kan svigte eller smelte. Ruderne kan blive ude af drift, og en smeltende kontakt kan producere røg eller forårsage brand. Forhandlere vil udskifte kontaktenheden uden beregning.

  87. Bolte til vandpumpens remskive kan svigte

    Anmeldt 31. august 2011Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/096546 berørte køretøjer

    Tilbagekaldelsens afhjælpning er at udskifte boltene på vandpumpens remskive med modificerede bolte.

  88. Transmissionens leje kan forårsage motorstop eller bilrulning

    Anmeldt 4. august 2011Modelår 2007–2010NHTSA-kampagne 11V3950001.512.107 berørte køretøjer

    En ødelagt lejeløbebane på den sekundære aksel kan forårsage kortslutning og motorstop. Ødelagte stykker kan også blokere parkeringslåsen, hvilket gør det muligt for køretøjet at rulle efter at være sat i Park. Forhandlere vil opdatere softwaren til det automatiske transmissionskontrolmodul uden beregning.

  89. Pakning til dieselbrændstofpumpe kan lække

    Anmeldt 14. marts 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/008902 berørte køretøjer

    Revner i højtrykspumpens pakning kan forårsage diesel-lækage, hvilket skaber lugt af brændstof, røg eller i værste fald brand. Pumpens fremstillingsdato og serienummer vil blive kontrolleret, og den vil blive udskiftet, hvis den er inden for det berørte interval.

  90. Stik i motorens ledningsnet kan få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 6. januar 2011Modelår 2010NHTSA-kampagne 11V0040002.277 berørte køretøjer

    En fejl i stikket til motorens ledningsnet kan medføre periodiske tændingsgnister eller få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne kontrollerer og udskifter stikket til tændingsledningsnettet uden beregning.

  91. Brændstof kan lække fra injektor eller returrør

    Anmeldt 17. februar 2010Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/020407 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra en injektor eller et brændstofreturrør og medføre effekttab, en advarselslampe, røg eller i værste fald brand. Injektoren og returrørene kontrolleres og monteres igen om nødvendigt.

  92. Instruktionsbogen har forkerte kontaktoplysninger til sikkerhedshotlinen

    Anmeldt 26. juli 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V2700001.190.000 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen indeholder forkerte kontaktoplysninger til NHTSA's hotline for køretøjssikkerhed. Ejerne og forhandlerne får tilsendt et postkort med de korrekte oplysninger og instruktioner om at lægge det i instruktionsbogen.

  93. Sensor i passagersiden kan være placeret forkert

    Anmeldt 8. november 2004Modelår 2005NHTSA-kampagne 04V5260006.976 berørte køretøjer

    En forkert placeret passagerregistreringssensor kan muligvis ikke deaktivere airbaggen i passagersiden, når en person sidder forkert, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne udskifter polstringen i passagersædets ryglæn, som indeholder sensoren.

  94. Førerairbaggens ledninger kan være forkerte

    Anmeldt 7. juni 2004Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 04V255000130.617 berørte køretøjer

    Forkert ledningsføring kan få førerairbaggen til at blive udløst med forkert kraft ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne reparerer ledningsføringen.

  95. Tændingsnøgle kan tages ud uden for P-position

    Anmeldt 27. oktober 2003Modelår 2002NHTSA-kampagne 03V42200076.988 berørte køretøjer

    Metalpartikler kan forstyrre tændingsspærren, så nøglen kan tages ud, før gearkassen står i Park. Køretøjet kan rulle, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlerne vil teste kontakten og reparere dem, der svigter.

  96. Korroderet gearskifteforbindelse kan forhindre skift til Park

    Anmeldt 29. juli 2003Modelår 2002–2003NHTSA-kampagne 03V274000247.019 berørte køretøjer

    Korrosion kan få gearskiftekablets mekanisme til at sætte sig fast og forhindre gearkassen i at skifte til Park. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan køretøjet rulle og forårsage et uheld. Forhandlerne vil kontrollere mekanismen, udskifte gearskiftekablet, hvis det sætter sig fast, og montere en korrosionsbestandig styrestift.

  97. Dækkets indvendige sidevæg kan være beskadiget

    Anmeldt 16. juni 2003Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/078576 berørte køretøjer

    Dækkets indvendige sidevæg kan være blevet beskadiget under afbalancering af hjulet, og dækket kan tabe luften under kørsel. Sidevæggene undersøges, og dæk, der er beskadiget under afbalanceringen, udskiftes.

  98. Forankringsmøtrikker til forsæder kan være for svage

    Anmeldt 17. september 2002Modelår 2002NHTSA-kampagne 02V2510002 berørte køretøjer

    Forkert monterede forankringsmøtrikker til forsæderne kan muligvis ikke modstå kræfterne ved en kollision, så personerne i bilen ikke holdes ordentligt fast. Bilerne er blevet udskiftet.

  99. Tændingskontakt kan få motoren til at gå ud

    Anmeldt 6. august 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/071265.875 berørte køretøjer

    For tidligt slid på elektriske kontakter i tændingskontakten kan få motoren til at gå ud uden varsel. Der monteres en ny tændingskontakt.

  100. Kontakter i tændingslåsen kan slides og få motoren til at gå i stå

    Anmeldt 16. maj 2002Modelår 1997–1999NHTSA-kampagne 02V1200001.000.000 berørte køretøjer

    Høj elektrisk strøm under start kan nedbryde kontakterne i tændingslåsen. Slidte kontakter kan få motoren til at gå i stå uden varsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte tændingslåsen.

  101. Forsædets sele kan gå op under et sammenstød

    Anmeldt 26. november 2001Modelår 2002NHTSA-kampagne 01V3510006.744 berørte køretøjer

    En del i visse selestrammere til forsædernes selelåse kan blokere mekanismen. Hvis selestrammeren aktiveres ved en kollision, kan selen løsne sig og efterlade personen i bilen uden beskyttelse. Forhandlerne vil reparere begge forsæders selelåsstrammere.

  102. Ledningsnettet under instrumentbrættet kan blive beskadiget

    Anmeldt 19. oktober 1999Modelår 1998–1999NHTSA-kampagne 99V282000100.891 berørte køretøjer

    Ledningsnettet kan røre ved bremselyskontakten og sprænge en sikring, hvilket medfører tab af viskere, lys, ABS eller batteriopladning. Forhandlerne vil montere et 70 mm beskyttelsesrør over ledningsnettet nær kontakten og reparere eventuelle beskadigede ledninger.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Honda CR-V