GMC Yukon XL Fourth generation
GMC Yukon XL Fourth generation (siden 2021): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 15 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: T1XX
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 5.720 mm TC |
| Bredde | 2.060 mm TC |
| Højde | 1.920 mm TC |
| Akselafstand | 3.410 mm TC |
| Sporvidde foran | 1.740 mm TC |
| Sporvidde bagpå | 1.730 mm TC |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 2.492–2.654 kg TC |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
751 klager for modelårgangene 2021–2026. 8 ulykker · 1 brand · 25 personskader
- Motor 543
- Gearkasse og drivlinje 133
- Elektrisk system 91
- Brændstofsystem 74
- Førerassistentsystemer 27
- Bremser 23
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 15 versioner af GMC Yukon XL Fourth generation
Vis alle 15 versioner
USA 12 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 L | Diesel | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2021–2027 | 3,0 L | Diesel | 10-trins automatgear | Firehjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 L | Benzin | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 L | Benzin | 10-trins automatgear | Firehjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 339–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 L | Benzin | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 338–352 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 L | Benzin | 10-trins automatgear | Firehjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 350–355 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 L | Benzin | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Benzin | 10-trins automatgear | Firehjulstræk | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–344 g/km |
| 2022SIDI · SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Benzin | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 349 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Benzin | 10-trins automatgear | Firehjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Benzin | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Benzin | 10-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 335 g/km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | 10-trins automatgear | 10,1–10,7 L/100 km 5 cyklusser | 272–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 L | Benzin | 10-trins automatgear | 13,2–15,1 L/100 km 5 cyklusser | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 L | Benzin | 10-trins automatgear | 14,7–15,3 L/100 km 5 cyklusser | 345–357 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.