Tilbagekaldelser for GMC Jimmy
24 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for GMC Jimmy fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremselys og bageste havariblink kan holde op med at virke
Et åbent kredsløb i multifunktionskontakten kan sætte bremselysene og det bageste havariblink ud af funktion. Bagvedkørende advares muligvis ikke om, at bilen bremser eller holder stille, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter holderen til havariblinkkontakten.
Advarselsmærkat for airbag kan indeholde forkerte udsagn
Nogle biler har forkerte udsagn på en advarselsmærkat for airbag. Ejerne modtager korrigerede mærkater og monteringsvejledning.
Viskermotor kan svigte
Revner i lodningerne kan få viskerne til at fungere uregelmæssigt eller holde op med at virke. Nedsat udsyn i dårligt vejr kan føre til et uheld. Forhandlerne vil udskifte viskermotorens printkort og dæksel.
Sikkerhedsselens energiabsorberende løkke kan udløses
Ved en alvorlig kollision med flere rulninger kan førerens sikkerhedsselens energiabsorberende løkke udløses helt, så 10 inches selebånd frigives og personen delvist eller helt slynges ud af bilen. Forhandlerne vil udskifte sikkerhedsseleenhederne med nogle uden løkken.
Elektrisk spejlkontakt kan kortslutte og forårsage brand
En kortslutning i kontakten til det elektriske sidespejl kan gøre den uvirksom, varmebeskadige førerdøren eller antænde dørkomponenter og forårsage brand uden varsel. Forhandlerne vil montere et sikret jumperledningsnet uden beregning.
Multifunktionskontakten kan slå bremselys og havariblink ud
Der kan opstå et brud i multifunktionskontakten, så stoplysene og de bageste havariblinklygter holder op med at virke. Bagvedkørende får muligvis ikke besked om, at bilen bremser eller holder stille, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter holderen til havariblinkkontakten uden beregning.
Tæret øvre kugleled kan nedsætte styreevnen
Korrosion kan få et øvre kugleled på en bærearm til at svigte, så styreevnen forringes eller mistes, eller forhjulsophænget kollapser delvist eller helt. Forhandlerne vil udskifte begge øvre kugleled.
Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød
Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte.
Bremserørets samling kan være utæt
Enden af et bremserør sidder muligvis ikke korrekt og kan delvist løsne sig under samlingen, som følge af de første belastninger fra vejen eller cyklisk påvirkning fra bremsevæsken. En lækage kan øge bremselængden. Forhandlerne kontrollerer bremserørssamlingen for bremsevæske og monterer en ny samling om nødvendigt.
Firehjulstrækknap kan øge bremselængden
Kontakten, der angiver, om bilen kører med 2- eller 4-hjulstræk, kan fungere forkert, hvilket øger bremselængden under ABS-opbremsninger i 2-hjulstræk. Der kan opstå en ulykke, når en kort bremselængde er nødvendig. Forhandlerne udskifter eller reparerer kontakten.
Revnede lodninger i viskermotor kan standse viskerne
Lodninger nær ledningsstikket kan revne, så viskerne fungerer periodisk eller holder helt op med at virke, og udsynet nedsættes. Forhandlerne udskifter viskermotorens printkort og dæksel.
Møtrikker til nederste bærearm kan løsne sig
Utilstrækkeligt spændte møtrikker til højre bærearm forneden kan få en fastgørelsesbolt til at løsne sig og knække, så bærearmen river sig løs fra rammen og potentielt forårsager tab af herredømme. Forhandlerne vil inspicere og efterspænde møtrikkerne til det korrekte moment.
Bageste bremserør kan revne og lække
Det højre bagerste bremserør kan revne og lække væske, hvilket giver en blød pedal eller pludselig pedalsynkning samt tab af bagbremsning. Forhandlerne vil inspicere og udskifte røret.
Selebånd kan gå fra hinanden i et uheld
Selewebbingen på ydersiden kan gå fra hinanden under et frontalt sammenstød. Ved et senere sammenstød eller rulning har passageren muligvis ingen selebeskyttelse, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil installere et beskyttelsesdæksel over justeringsmekanismen.
Kardanakslen kan beskadige brændstoftanken og medføre lækage
Kardanakslen kan komme i kontakt med brændstoftanken og forårsage en lækage. Hvis brændstof når en antændelseskilde, kan der opstå brand. Forhandlere vil montere ekstra afskærmning omkring tanken uden at fjerne eller adskille brændstofsystemet.
Selelåsen på bagsædet låser muligvis ikke
Et dæksel til selelåsen på bagsædet kan flytte sig og være i vejen for udløserknappen, så spændet ikke kan låse. Selen fastholder muligvis ikke en passager ved en kollision. Forhandlerne udskifter de tre selelåse på bagsædet med en revideret enhed.
Blæservinge kan løsne sig fra navet
Nitterne på blæservingen kan knække, så vingen løsner sig og muligvis rammer og skader nogen i nærheden af bilen. Forhandlerne efterser blæseren og udskifter den om nødvendigt med en model med nitter med større hoveder.
Møtrikker på øverste kugleled kan løsne sig
Møtrikker på de øverste kugleled, der ikke er spændt tilstrækkeligt, kan sætte sig forkert, så en kugleledstap løsner sig og knækker, hvilket medfører tab af styreevnen. Forhandlerne efterspænder møtrikkerne på de øverste kugleled på begge sider.
Bremsepedalens drejebolt kan løsne sig
En forkert tilspændt drejebolt til bremsepedalen kan løsne sig fra sin svejsemøtrik og medføre totalt tab af bremseevnen. Forhandlerne kontrollerer, om boltene er skruet i med hånden, og spænder dem til det foreskrevne moment.
Bolte til anhængertræk kan løsne sig eller knække
Bolte til anhængertrækket, der ikke er spændt med det foreskrevne moment, kan løsne sig og knække, så anhængertrækket og traileren løsner sig under kørsel med anhænger. Forhandlerne spænder alle 8 bolte til anhængertrækket til det korrekte moment.
Slitage i gearkassen kan forhindre Park i at gå i indgreb
Slitage på lav- og bakgearskoblingen kan forhindre parkeringspalen i at gå i indgreb, mens motoren kører, så bilen kan bevæge sig uden førerens handling. Det kan føre til en ulykke eller skade nogen i bilens bane. Forhandlerne kontrollerer gearkasseolien og udskifter gearkassen, hvis olien viser tegn på forurening.
Brændstoftankens følerenhedspakning kan sidde forkert
En følerenhedspakning, der sidder forkert, kan medføre for stort brændstofspild ved en væltning. Spildt brændstof kan antændes nær en antændelseskilde. Følerenhedspakningerne udskiftes.
Rudeglas bliver muligvis ikke på plads ved et uheld
Forkert primer kan svække vedhæftningen af forruden og sideruderne, så passagerer kan blive slynget ud ved et uheld. Ruderne tages ud og monteres igen med korrekt primer.
Ryglænet kan klappe frem
Sædets inertilås kan svigte, så ryglænet klapper frem, og sædet bevæger sig fremad.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.