Tilbagekaldelser for Geo Tracker

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Brændstoftank kan blive punkteret ved påkørsel bagfra

   Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1996NHTSA-kampagne 96V12100118.121 berørte køretøjer

   Ved en påkørsel bagfra kan en forstærkning ved flangens fastgørelse punktere brændstoftanken. Lækkende brændstof kan forårsage brand efter en kollision, hvis der er en antændelseskilde til stede. Forhandlerne monterer to beskyttelsesafstivninger mellem tanken og fastgørelsesbeslagene.

2. Rattet kan løsne sig fra ratstammen

   Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1994NHTSA-kampagne 96V118000965 berørte køretøjer

   Svejsningen mellem ratnavet og egeren kan briste, så rattet løsner sig fra ratstammen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne efterser rattet og udskifter rat med den mistænkte datokode fra produktionspartiet.

3. Knapper på forsædeseler kan gå i stykker

   Anmeldt 24. maj 1995Modelår 1989–1991NHTSA-kampagne 95V103007466.902 berørte køretøjer

   En udløserknap kan knække, så stykker falder ind i selelåsen og får den til at fungere forkert. Selen beskytter muligvis ikke personen tilstrækkeligt ved en kollision. Kontroller begge selelåse; en forhandler reparerer eller udskifter en defekt selelås uden beregning. Der arbejdes på en løsning til knapper, der ikke er knækket.

4. Bagakselhusets rør kan knække

   Anmeldt 16. april 1994Modelår 1993–1994NHTSA-kampagne 94V07300134.172 berørte køretøjer

   Forkert svejsede rør på bagakselhuset kan knække, så et hjul eller en bremseledning løsner sig. Det kan medføre tab af kontrol over bilen eller nedsat bremseevne og øge bremselængden. Forhandlerne kontrollerer svejsningerne og udskifter om nødvendigt bagakslenheden.

5. Nederste styreaksel kan løsne sig

   Anmeldt 21. januar 1994Modelår 1994NHTSA-kampagne 94V0160002.502 berørte køretøjer

   En fejlplaceret svejsning kan få den nederste styreaksel til at løsne sig, så styringen mistes, og der opstår en ulykke. Forhandlerne kontrollerer styreakslen og udskifter den om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.