Tilbagekaldelser for Ford Windstar
33 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Windstar fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Reparationsbeslag til bagaksel kan være monteret forkert
Forkert monterede reparationsbeslag beskytter muligvis ikke bagakslen mod revner som følge af korrosion. Akslen kan knække, hvilket påvirker køreegenskaberne og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere beslagene og udskifte akslen, hvis et beslag er monteret forkert, uden beregning.
Bagaksel kan slå revner
Gentagne torsionsbelastninger kan få bagakslen til at revne. En brækket aksel kan medføre tab af kontrol over køretøjet og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere og montere et forstærkningsbeslag eller udskifte akslen efter behov uden beregning.
Beslag til forreste bærearm eller karosseribeslag kan knække
Tæring kan få de bagerste beslag på forreste bærearm eller de bagerste karosseribeslag på forreste undervogn til at knække. Dette kan frigøre en bærearm eller rattets mellemaksel og medføre væsentligt tab af styrekontrol, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere og udføre nødvendige reparationer uden beregning.
Bagaksel kan slå revner og knække
Tæring og torsionsspænding kan svække bagakslen, hvilket forårsager revner, der kan vokse, indtil akslen knækker. Et brud kan påvirke køreegenskaberne og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere og montere forstærkningsbeslag eller udskifte akslen efter behov uden beregning.
Fastgørelser til forhjulsophæng eller underramme kan løsne sig
Et beslag til en forreste nedre bærearm kan løsne sig, eller begge bageste karrosseribeslag på den forreste underramme kan løsne sig, hvilket potentielt medfører tab af styringskontrol og øger risikoen for en kollision. Forhandlerne kontrollerer køretøjet og udfører de nødvendige reparationer uden beregning. Hvis reparationerne ikke kan udføres, tilbydes køretøjet tilbagekøbt.
Korrosion kan knække bagakslen
Korrosion og spændinger kan svække bagakslen og forårsage revner, som kan udvikle sig til et komplet brud. En brækket aksel kan påvirke køreegenskaberne og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil inspicere akslen og om nødvendigt installere forstærkningsbeslag uden beregning.
Fartpilotkontakt kan overophede eller brænde
Fartpilotens frakoblingskontakt kan lække internt og overophede, ryge eller brænde, hvilket potentielt kan forårsage brand, selv når motoren er slukket. Forhandlerne vil installere en sikret ledningsnet uden beregning og inspicere og reparere ABS-stikket efter behov på berørte biler.
Sædelåse i anden eller tredje række kan gå op ved et uheld
Sæde-til-gulv-låse kan gå op, før de opfylder styrkekravene, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte låsene på anden og tredje række.
Bremserør kan korrodere og lække
Snoede bremserør kan gnide mod en isolator, så korrosionsbeskyttelsen slides af. Korrosion kan medføre lækage af bremsevæske, en advarselslampe og længere bremselængde. Forhandlerne vil flytte ubeskadigede rør og udskifte korroderede eller utætte rør med rør med beskyttende belægning.
Manglende karosseritætningsmasse kan forårsage kortslutning
Uden karosseritætningsmasse kan vand og urenheder nå et ledningsstik bagtil og forårsage kortslutning, som påvirker baglygterne eller andre systemer. En vedvarende kortslutning kan smelte stik og føre til brand. Forhandlerne kontrollerer og udbedrer korrosion, tætner åbninger og påfører en beskyttende lap uden beregning.
Bageste klimaanlægs modstand kan overophede
Hvis den ekstra klimaanlægsblæsermotor stopper ved middel-lav hastighed, kan modstanden overophede og ryge, og motoren kan antændes. Forhandlerne vil montere en jumperledning, så temperaturbegrænseren beskytter denne hastighedsindstilling, uden beregning.
Viskermotordæksel kan slippe snavs ind og forårsage fejl
Vand, salt eller sprinklervæske kan trænge ind i viskermotordækslet; en kontakt kan også overophede. Viskerne kan fungere uventet, svigte, ryge eller antændes, hvilket nedsætter sigtbarheden og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil montere et nyt dæksel med forbedret tætning og modstandsdygtighed over for vand uden beregning.
Forsædets selelås går muligvis ikke ordentligt i hak
En ydre selelås på et forsæde går muligvis ikke helt i indgreb. Ved en kollision yder sikkerhedssystemet muligvis ikke tilstrækkelig beskyttelse af personen i bilen, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere selelåsene og uden beregning udskifte dem, der ikke består kontrollen.
Gulvmåtte kan blokere for speederen
En gulvmåtte kan komme i vejen for speederpedalen, så den potentielt sætter sig fast, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte begge forreste gulvmåtter uden beregning.
Tæret forreste skruefjeder kan punktere et dæk
En forreste skruefjeder kan brække på grund af korrosion og ramme et fordæk, hvilket kan medføre punktering. Forhandlerne vil installere beskyttelsesskjolde omkring de forreste skruerfjedre.
Manglende skruer i sensormodulet kan påvirke sikkerhedssystemets funktion
Der kan mangle skruer til fastgørelse af printkortet i et sikkerhedssystemmodul eller en kollisionssensor, hvilket kan reducere beskyttelsen af personerne i bilen ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer modulerne og sensorerne og udskifter dem om nødvendigt.
El-ruder kan stadig betjenes, efter fordørene er åbnet
El-ruder kan forblive funktionsdygtige, efter tændingen er slukket, og fordørene er åbnet, i modstrid med sikkerhedsstandarden. Forhandlere vil omkonfigurere frontens elektroniske modul.
Fastholdelsesmodul kan udløse airbag eller seleforspænder
Sikkerhedssystemets styreenhed kan undlade at registrere visse fejl, så en airbag eller seleforstrammer aktiveres uventet under opstart og muligvis skader nogen. Forhandlerne vil udskifte modulet.
Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød
Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte uden beregning.
Kørelys kan være for kraftigt
Kørelyset kan være kraftigere, end amerikanske standarder tillader. Forhandlerne vil deaktivere kørelysfunktionen og gennemføre eventuelle udestående sikkerhedstilbagekaldelser på bilerne.
Brændstofledningsforbindelse kan gå fra hinanden
Forkert udformede brændstofledningsender kan gøre det muligt for en forbindelse at trække sig fra hinanden, hvilket forårsager en brændstoflækage, der kan føre til brand, hvis der er en tændingskilde. Forhandlere vil tilføje en låseklemme til forbindelserne på brændstoftilførsels- og returledningen.
Forrude og bagklaprude kan løsne sig
Forkert klæbemiddel kan få limningen af forruden og bagklapruden til at blive dårligere, så glasset holdes dårligere fast ved et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte begge ruder.
Brændstoftanken kan revne og lække
Der kan opstå revner i brændstoftanken nær den forreste strop, hvilket potentielt kan forårsage brændstoflækage, hvis de spreder sig gennem tankvæggen. Forhandlerne monterer en forstærkning og en længere strop, inspicerer for lækager og udskifter tanken, hvis en revne har forårsaget en lækage.
Advarselstekst for bremsevæske er muligvis ikke fuldt synlig
Advarselsteksten om bremsevæske på påfyldningsdækslet og beholderen er muligvis ikke fuldt synlig, og bilen opfylder dermed ikke gældende krav til bremsesystemet. Ejerne modtager nye mærkater og monteringsanvisninger.
Motorhjelmens yderpanel kan løsne sig
Efter en mindre frontkollision kan samlingen mellem motorhjelmens paneler gå op, så luft presser yderpanelet opad, indtil det løsner sig. Forhandlerne kontrollerer motorhjelmen og udskifter den, hvis samlingen er gået op, eller påfører mere klæbemiddel.
Lejer i styrehuset kan være beskadiget
Beskadigede lejer på indgangsakslen i tandstangsstyretøjet kan øge den nødvendige styrekraft og påvirke kontrollen over bilen. Forhandlerne kontrollerer styrehusets datokode og udskifter berørte enheder efter behov.
Transmissionens servodæksel kan løsne sig og lække væske
Det lave/mellemliggende servodæksel kan løsne sig under kørsel og lække transmissionsvæske på katalysatoren. Væsken kan antændes og forårsage brand. Forhandlere vil inspicere transmissionen og udskifte servodækslerne.
Børnesædets nakkestøtte kan muligvis ikke låses ned
Når det integrerede børnesæde tages i brug, låser nakkestøtten muligvis ikke i nedadrettet position og kan blive skubbet op, hvilket mindsker beskyttelsen af et barns hoved ved et sammenstød. Bænksæderne på anden række er blevet udskiftet med sæder med ændrede låsemekanismer til nakkestøtten.
Parkeringspalen går muligvis ikke i indgreb med parkeringsgearet
En skarp kant på parkeringspalens anslagsbeslag kan få palen til at hænge fast, så bilen kan bevæge sig, selv når indikatoren viser Park. Forhandlerne efterser beslaget og udskifter det om nødvendigt.
Førersædets befæstelser kan være løse
De fire fastgørelseselementer, der holder førersædet fast, er muligvis ikke spændt ordentligt, så sædet muligvis ikke sidder fast ved en kollision. Forhandlerne efterser og efterspænder dem efter specifikationerne.
Parkeringspal går muligvis ikke i indgreb
En fejlplaceret eller gratet parkeringspalaksel eller en beskadiget låsestift kan forhindre palen i at gå i indgreb i Park. Bilen kan rulle, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlerne efterser og udskifter beskadigede dele; ejerne mindes om at aktivere parkeringsbremsen.
Generatorens ledningsforbindelse kan overophede
En løs forbindelse til generatorens udgangsledning ved strømdistributionsboksen kan overophede og forårsage brand. Autoriserede forhandlere vil inspicere og tilspænde forbindelsen; hvis boksens hus er synligt beskadiget, vil de udskifte ledningsnettet i motorrummet inklusive boksen.
Ledningsnettets isolering kan slides igennem
Ledningsnettets isolering kan gnide mod en afstivning og slides igennem, hvilket kan forårsage kortslutning og muligvis brand. Forhandlerne monterer en skærm på afstivningen og beskyttende indpakning på et tilstødende ledningsnet.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.