Ford Five Hundred

Ford Five Hundred
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

De officielle data viser 6 versioner af Ford Five Hundred (2005–2007) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2005–2007
Markeder
USA og Canada
Motorer
3,0 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
11,0 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
11,2 L/100 km (EPA)

Hvad er Ford Five Hundred?

Ford Five Hundred var en stor fire-dørs sedan med en høj kabine og opretstående proportioner. Dens form gav bilen en rummelig fornemmelse, mens det konventionelle fire-dørs layout egnede sig til familie- og hverdagsbrug.

Den eneste generation løb fra 2005 til 2007. Five Hundreds afdæmpede design og forholdsvis høje taglinje skilte den ud i Fords sedanprogram på det tidspunkt.

Motorer og ydelser

De amerikanske og canadiske tal angiver en 3,0-liters benzinmotor. De oplyser ikke en effekt. Bilen kunne fås med træk på forhjulene eller firehjulstræk.

Generationen dækkede årene 2005–2007. De amerikanske EPA-tal angiver tre versioner, mens de canadiske NRCan-tal angiver fire.

Hvor økonomisk er Ford Five Hundred?

I USA angiver EPA et gennemsnitligt forbrug for Five Hundred på 21 MPG eller 11,2 L/100 km. I Canada lyder NRCan's 5-cyklus-tal på 11 L/100 km. Disse procedurer er forskellige – det samme gælder de europæiske WLTP- og ældre NEDC-test – så tal fra forskellige markeder er ikke direkte sammenlignelige.

De amerikanske og canadiske tal dækker årene 2005–2007 og angiver benzindrift. 3,0-litersmotoren udgør en nyttig baggrundsviden i forhold til de officielle forbrugstal.

Hvor blev den solgt?

Five Hundred optræder i amerikanske og canadiske tal for perioden 2005–2007. Den var en nordamerikansk Ford-sedan med én generation og markedsafhængige officielle forbrugstal.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil var Ford Five Hundred?

Den var en stor fire-dørs sedan.

Hvilken motor er angivet for Five Hundred?

De amerikanske og canadiske tal angiver en 3,0-liters benzinmotor.

Hvad er dens officielle gennemsnitlige forbrugstal?

Det amerikanske EPA-tal er 21 MPG (11,2 L/100 km); Canadas NRCan 5-cyklustal er 11 L/100 km.

Five Hundred first generation (2005–2007)

Ford Five Hundred first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.098 mm · Køreklar vægt 1.652 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2005–2007VMODE CLKUP3,0 LBenzinTrinløst gear (CVT)Firehjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2005–2007CLKUP3,0 LBenzin6-trins automatgearForhjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2005–2006VMODE CLKUP3,0 LBenzinTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Canada 3 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2005–2007Full-size · Mid-size3,0 LBenzin6-trins automatgear11,0 L/100 km 5 cyklusser253 g/km
2007Mid-size3,0 LBenzinTrinløst gear (CVT)12,3 L/100 km 5 cyklusser283 g/km
2005–2006Full-size · Mid-size3,0 LBenzinTrinløst gear (CVT)11,6–12,2 L/100 km 5 cyklusser267–281 g/km

Tilbagekaldelser for Ford Five Hundred

3 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Five Hundred fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Brændstoftankens påfyldningsrørs svejsning kan revne2007
  • Sidedørlåse kan fryse og svigte i at låse2005
  • Brændstoftankens spændebånd kan knække og forårsage brændstoflækage2005

Se alle 3 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.