Tilbagekaldelser for Ford Escort

38 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Escort fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Airbagovervågning kan kortslutte ved forurening

    Anmeldt 9. december 2002Modelår 1997NHTSA-kampagne 02V323000396.217 berørte køretøjer

    Vand eller andre væsker kan forurene airbagstyreenheden og medføre en elektrisk kortslutning. Klarlampen kan lyse, og i sjældne tilfælde kan en airbag udløses, ledninger smelte eller der opstå brand. Forhandlerne monterer et skjold og påfører fedt på stikket. Afhjælpningen er gratis.

  2. Servopumpens remskive kan knække

    Anmeldt 30. juli 2002Modelår 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/1052.858 berørte køretøjer

    Servopumpens drivremskive kan revne eller knække, hvilket gør styringen tung eller stiv. Der monteres en modificeret remskive.

  3. Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød

    Anmeldt 18. august 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V228001144.435 berørte køretøjer

    Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte uden beregning.

  4. Manuelt gearskiftemønster vises ikke

    Anmeldt 12. oktober 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V276000106 berørte køretøjer

    Gearskiftemønstret vises ikke, hvor føreren kan se det, så føreren måske ikke kender gearpositionen. Ejere modtager en selvklæbende gearmønsterplade og instruktioner; en forhandler kan montere den efter anmodning.

  5. Passagerairbag kan udløses uventet

    Anmeldt 9. juni 1998Modelår 1996–1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1998/03715.780 berørte køretøjer

    En elektrostatisk udladning gennem airbagtænderen kan få passagerairbaggen til at udløse uventet. Der monteres en stelledning på passagerairbaggen.

  6. Brændstoftanken kan revne ved varmeskjoldets fæste

    Anmeldt 3. september 1997Modelår 1995NHTSA-kampagne 97V145000600 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner i brændstoftanken, så brændstof lækker ud. Det kan forårsage brand, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne fjerner fæsterne til varmeskjoldet; efter monteringen holdes skjoldet fast af tankremmene.

  7. Brændstoftanken kan revne ved varmeskjoldets fæste

    Anmeldt 3. september 1997Modelår 1995NHTSA-kampagne 97V14400064.000 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner i brændstoftanken, så brændstof lækker ud. Det kan forårsage brand, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne fjerner fæsterne til varmeskjoldet; efter monteringen holdes skjoldet fast af tankremmene.

  8. Tændingskontakt kan overophede og bryde i brand

    Anmeldt 25. april 1996Modelår 1988–1990NHTSA-kampagne 96V0710007.900.000 berørte køretøjer

    En intern kortslutning i tændingskontakten kan forårsage overophedning, røg og muligvis brand i ratstammeområdet. Forhandlerne vil udskifte tændingskontakten.

  9. Bremsevakumpumpe kan stoppe med at yde assistance

    Anmeldt 23. januar 1996Modelår 1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/02256.864 berørte køretøjer

    Bremsevakumpumpen kan stoppe med at yde assistance, hvilket kræver større pedaltryk og potentielt øger bremselængden. Forhandlerne kontrollerer pumpens produktionskode og udskifter pumper inden for visse intervaller.

  10. Bolte til bagerste bremsecylinder kan løsne sig

    Anmeldt 15. november 1995Modelår 1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1995/07611.760 berørte køretøjer

    Hvis boltene, der fastgør en bagerste bremsecylinder, ikke er fuldt tilspændte, kan de løsne sig og forringe effektiviteten af det pågældende bremsekredsløb. Boltene tilspændes efter de korrekte specifikationer.

  11. Bagerste bremseslanger kan beskadiges ved berøring

    Anmeldt 29. september 1995Modelår 1994–1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1995/061364 berørte køretøjer

    Bagerste bremseslanger kan gnide mod hjulophænget og blive beskadiget. Forhandlerne kontrollerer og omdirigerer slangerne samt udskifter beskadigede slanger.

  12. Dæk kan have utilstrækkelig hastighedskode

    Anmeldt 24. juli 1995Modelår 1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1995/05018 berørte køretøjer

    De monterede S-dæk kan være under køretøjets maksimale hastighedskapacitet, hvilket kan påvirke stabiliteten negativt ved hastigheder over dækkets mærkat. De udskiftes med T-dæk.

  13. Svejsning i førerairbagens inflator kan gå fra hinanden

    Anmeldt 10. november 1994Modelår 1994–1995NHTSA-kampagne 94V218000240 berørte køretøjer

    En utilstrækkelig svejsning på førerairbagens inflatorbeholder kan briste ved en kollision. Airbaggen udløses muligvis ikke korrekt, og varme gasser kan slippe ud bag rattet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer et nyt airbagmodul.

  14. Monteringsbolte til passagerairbagmodul kan mangle

    Anmeldt 11. oktober 1994Modelår 1995NHTSA-kampagne 94V19700029.000 berørte køretøjer

    To bolte kan mangle ved passagerairbagmodulet. Ved en frontalkollision kan modulet løsne sig fra instrumentpanelet og svigte i at holde passageren tilbage, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne efterser og monterer om nødvendigt boltene og spænder dem til det korrekte moment.

  15. Udstødningens forrør kan ramme ledninger

    Anmeldt 23. maj 1994Modelår 1992–1993DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1994/00917.556 berørte køretøjer

    Udstødningens forrør kan løsne sig og falde ned på startmotorterminalen, beskadige ledningsnettet og potentielt forårsage afbrydelse af elektriske kredsløb. Forrøret udskiftes.

  16. Førersædet kan ikke låses i position

    Anmeldt 26. marts 1994Modelår 1993NHTSA-kampagne 94V0550003.500 berørte køretøjer

    En defekt låseplade kan forhindre førersædet i at gå helt i indgreb i nogle positioner nær midten af skinnen. Sædet kan bevæge sig ved en kollision og mindske passagerens beskyttelse. Forhandlerne udskifter den indvendige sædeskinne.

  17. Beslag til bagklapsstivere kan bøje

    Anmeldt 27. september 1993Modelår 1990DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1993/06023.485 berørte køretøjer

    Det ene eller begge beslag, der holder bagklapsstiverne, kan bøje, hvilket gør, at en stiver kan løsne sig, og bagklappen kan lukke uventet. Begge beslag forstærkes, og eventuelle bøjede beslag udskiftes.

  18. Stifter i tændingslåsen kan flytte sig

    Anmeldt 15. april 1993Modelår 1991NHTSA-kampagne 93V05700091.000 berørte køretøjer

    Stifterne, der fastholder tændingslåsen, kan flytte sig eller falde ud, så låsen frigøres, og ratstammen låser. Det kan medføre tab af kontrol over bilen. Tændingslåsens hus og de tilhørende låse udskiftes, hvis en stift mangler eller sidder forkert; ellers monteres en muffe, der holder stifterne på plads.

  19. De forreste bremseskiver kan være for tynde

    Anmeldt 21. januar 1993Modelår 1993DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1993/009769 berørte køretøjer

    Nogle forreste bremseskiver kan være for tynde, hvilket kan forringe bremseevnen. Skiverne undersøges, og begge forreste skiver udskiftes, hvis en af dem ikke opfylder de angivne mål.

  20. Det forreste slæbeøje kan løsne sig

    Anmeldt 19. oktober 1992Modelår 1990–1991DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1992/05986.584 berørte køretøjer

    Svejsningerne, der fastgør det forreste slæbeøje, opfylder muligvis ikke specifikationerne, så øjet kan løsne sig under bugsering. Svejsningerne inspiceres og efterbearbejdes efter behov.

  21. Brændstofpumpens loddesamling kan revne

    Anmeldt 19. august 1992Modelår 1991–1992NHTSA-kampagne 92V11700022.000 berørte køretøjer

    En loddesamling ved brændstofpumpens senderenhed kan revne, så brændstofdampe slipper ud eller en lille mængde brændstof lækker. Lækkende brændstof kan antændes, hvis det udsættes for en antændelseskilde. Monter en ny brændstofpumpens senderenhed.

  22. Stoplyskontakt kan svigte

    Anmeldt 13. juli 1992Modelår 1992NHTSA-kampagne 92V10300043.000 berørte køretøjer

    Stoplyskontakten kan svigte, så bremselysene ikke tænder under bremsning. Det gør det sværere for bagvedkørende bilister at se, at bilen sænker farten. Udskift den defekte kontakt.

  23. Bremserørene kan skure og lække

    Anmeldt 30. juni 1992Modelår 1990–1992DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1992/0382.041 berørte køretøjer

    Bremserørene kan skure mod den forreste stabilisatorstang, så der tabes bremsevæske, og bremseevnen forringes. Rørene føres en anden vej og fastgøres med ekstra clips; beskadigede rør udskiftes efter behov.

  24. Hornbeslaget kan knække

    Anmeldt 14. maj 1992Modelår 1990–1991DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1992/0183.007 berørte køretøjer

    Monteringsbeslaget til de 2 horn kan knække, så hornene falder af bilen og udgør en mulig fare for den øvrige trafik. Hvis man kører over et nedfaldet horn, kan det kortvarigt påvirke styringen. Beslaget udskiftes med en stærkere version.

  25. Speederpedalen kan sætte sig fast i åben position

    Anmeldt 17. april 1990Modelår 1991NHTSA-kampagne 90V0760006.000 berørte køretøjer

    En bolt, der fastgør brændstofrørsafskærmningen, kan komme i vejen for speederen, så den sætter sig fast ved fuld gas, hvilket potentielt kan føre til tab af kontrol og et uheld. Afkort den overskydende del af bolten.

  26. Forrude er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 13. oktober 1989Modelår 1990NHTSA-kampagne 89V1740003.300 berørte køretøjer

    Uden den påkrævede primer limes forruden muligvis ikke korrekt til karosseriet, og køretøjet overholder muligvis ikke den angivne sikkerhedsstandard. Forruden tages af og monteres igen med primeren.

  27. Førersædets skinnebeslag kan blive udmattet

    Anmeldt 13. oktober 1989Modelår 1985–1987NHTSA-kampagne 89V1700001.375.500 berørte køretøjer

    Førersædets skinnebeslag kan briste som følge af metaltræthed, så sædet kan vippe under acceleration eller deceleration og potentielt forårsage et uheld. Der monteres en forstærkning og efter behov en ny sædeskinne.

  28. Olie kan lække på udstødningsmanifolden

    Anmeldt 12. juni 1989Modelår 1984–1985NHTSA-kampagne 89V095000481.049 berørte køretøjer

    Et revnet topstykke eller en flækket ventildækselpakning kan lade olie lække ned på den varme udstødningsmanifold, hvilket potentielt kan forårsage brand i motorrummet. Revnede topstykker eller ventildækselpakninger vil blive udskiftet, efter hvad der er relevant.

  29. Brændstofpumpens membran kan revne

    Anmeldt 19. december 1988Modelår 1983NHTSA-kampagne 88V193000550 berørte køretøjer

    Den mekaniske brændstofpumpes membran kan forringes og revne, hvilket gør det muligt for brændstof at undslippe gennem udluftningen og potentielt forårsage brand. Afhjælpningen består i at installere pumper med forbedret membranmateriale og ændre ledningsføringen til det elektriske brændstofpumpekredsløb.

  30. Brændstofledningens kobling kan gå fra hinanden

    Anmeldt 4. september 1987Modelår 1986–1988NHTSA-kampagne 87V1390003.600.000 berørte køretøjer

    En fjederlåst brændstofkobling er muligvis ikke samlet ordentligt og kan gå fra hinanden, hvilket giver brændstoftab og brandfare, hvis brændstoffet møder en tændkilde. Løsningen er at montere låseclips over koblingerne for at forhindre adskillelse og lækage.

  31. Hjulmøtrikker kan sætte sig fast og hjulbolte kan knække

    Anmeldt 27. april 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V060000350 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikker kan sætte sig fast på hjulboltene uden at give tilstrækkelig spændkraft. Boltene kan knække, hvilket udgør en risiko for hjuladskillelse med lidt varsel. Udskift hjulmøtrikkerne og om nødvendigt hjulene og hjulboltene.

  32. Bagsædets seleopruller kan sætte sig fast

    Anmeldt 21. maj 1985Modelår 1983NHTSA-kampagne 85V067000515.000 berørte køretøjer

    Snoet selebånd kan komme ind i bagsædets seleoprullerhus og sætte oprulleren fast, så selens bevægelse hæmmes, og brugen af den fravælges. Der indsættes en clips for at forhindre, at selen sætter sig fast.

  33. Gasspjældets arm vender muligvis ikke tilbage til tomgang

    Anmeldt 1. maj 1985Modelår 1985NHTSA-kampagne 85V05400010.000 berørte køretøjer

    Fejljustering mellem airconditionanlæggets afbryder og gasspjældsarmens stift kan forhindre gasspjældet i at vende tilbage til tomgang og medføre tab af speederkontrol. Forhandlerne justerer kontakten og retter den ind efter stiften.

  34. Bremseslangen kan gnide mod motorbeslaget

    Anmeldt 10. oktober 1984Modelår 1984NHTSA-kampagne 84V12300014.998 berørte køretøjer

    Bremseslangen kan sidde for tæt på et motorbeslag og gnide mod det, når motoren bevæger sig. Slangen kontrolleres og føres om efter behov.

  35. Sæderammen kan skære de forreste sikkerhedsseler over

    Anmeldt 15. juni 1984Modelår 1983NHTSA-kampagne 84V071000261.400 berørte køretøjer

    Ved en ulykke kan sæderammen, afhængigt af sammenstødets kraft, skære de forreste sikkerhedsseler over. Forhandleren monterer et formstøbt afstandsstykke mellem forstærkningspladerne og det nederste dekorative plastdæksel.

  36. Forankringsbolte til skulderseler kan være utilstrækkeligt understøttet

    Anmeldt 20. december 1983Modelår 1984NHTSA-kampagne 83V134000530.000 berørte køretøjer

    Materialet, der understøtter boltene til skulderselens ring, er muligvis ikke stærkt nok, og fastgørelsen opfylder ikke den angivne sikkerhedsstandard. Dealerne monterer nyt fastgørelsesudstyr for at forstærke monteringen.

  37. Dørstolper ved låsen kan revne

    Anmeldt 22. juni 1983Modelår 1983NHTSA-kampagne 83V063000610.000 berørte køretøjer

    Normal brug af dørene kan medføre udmattelsesrevner i låsestolperne dér, hvor låsebøjlens forstærkninger er fastgjort. Forhandlerne reparerer beskadigede stolper og monterer forstærkninger.

  38. Brændstofpåfyldningsslange kan blive skåret over ved et sammenstød

    Anmeldt 16. september 1982Modelår 1983NHTSA-kampagne 82V0880002.800 berørte køretøjer

    I en crashtest blev slangen, der forbinder brændstoftanken og påfyldningsrørets udluftningsslange, skåret over, hvilket fik brændstof til at lække. Forhandlerne vil installere en bøjle for at forbedre brændstoftankens modstandsdygtighed ved sammenstød.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ford Escort