Ford Edge second generation
Ford Edge second generation (2015–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 36 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: CD4 · Solgt i: USA, Canada, EU og Storbritannien
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.810 mm RDW | 4.780–4.800 mm TC | 4.779–4.878 mm |
| Bredde | 1.930 mm RDW | 1.930 mm TC | 1.928 mm |
| Højde | 1.710–1.750 mm RDW | 1.740 mm TC | 1.742 mm |
| Akselafstand | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Sporvidde foran | 1.640–1.645 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.638–1.643 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.812–2.016 kg RDW | 1.774–2.035 kg TC | 1.774–1.842 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.912–2.116 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.505–2.655 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 211–216 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 400–500 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/60R18, 255/45R20, 235/55R19, 265/40R21
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2015–2024: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,7 % (90,8–94,2) | 92,2 % | 906 |
| 4–5 år | 91,6 % (91,0–92,2) | 91,0 % | 8.498 |
| 6–8 år | 90,5 % (90,0–91,0) | 86,4 % | 15.339 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 24,9 % | 26,5 % |
| Bremser | 22,3 % | 18,8 % |
| Lys og elektriske systemer | 5,4 % | 6,9 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,4 % | 6,4 % |
| Affjedring | 2,9 % | 9,6 % |
| Støj, emissioner og lækager | 2,5 % | 2,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
5.260 klager for modelårgangene 2015–2024. 116 ulykker · 13 brande · 127 personskader
- Motor 2.468
- Gearkasse og drivlinje 1.136
- Bremser 592
- Elektrisk system 242
- Styretøj 166
- Førerassistentsystemer 157
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 36 versioner af Ford Edge second generation
Vis alle 36 versioner
EU 12 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Diesel | 7,4 L/100 km WLTP | 209 g/km | 124 |
| 2021 | 2,7 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 295 g/km | 12 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Diesel | – | 170–182 g/km | 21.512 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 153 g/km | 256 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 155–161 g/km | 810 |
| 2020 | 2,7 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 287 g/km | 10 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 150 g/km | 6.522 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Diesel | – | 151–152 g/km | 7.228 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 151 g/km | 50.766 |
| 2019 | 2,7 L | 232 kW (315 PS) | Benzin | – | 289 g/km | 20 |
| 2017 | 2,0 L | 232 kW (315 PS) | Diesel | – | 151 g/km | 440 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 151 g/km | 62 |
Storbritannien 8 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | 176–194 g/km |
| 2020–20212.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,8–8,2 L/100 km WLTP | 177–214 g/km |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,8–8,2 L/100 km WLTP | – |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (210PS) | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diesel | – | 5,8 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (210PS) | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diesel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
USA 11 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 234–241 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,7 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 259–263 g/km |
| 2023SIDI; with Semi-Auto Trans | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 224–229 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230–232 g/km |
| 2015–2018SIDI; Stop-Start | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229–231 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 241–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278–282 g/km |
| 2015–2018 | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–270 g/km |
| 2015–2018 | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 278–290 g/km |
| 2015SIDI | 2,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
Canada 5 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,6–10,2 L/100 km 5 cyklusser | 224–239 g/km |
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Benzin | 8-trins automatgear | 11,0–11,2 L/100 km 5 cyklusser | 258–262 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | 9,8–10,5 L/100 km 5 cyklusser | 225–246 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | 11,9–12,0 L/100 km 5 cyklusser | 274–282 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 11,3–12,4 L/100 km 5 cyklusser | 260–291 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.