Ford Crown Victoria second generation

Ford Crown Victoria second generation (1998–2011): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 16 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: Panther · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 5.380 mm TC | 5.385–5.563 mm |
| Bredde | 1.990 mm TC | 1.963 mm |
| Højde | 1.440 mm TC | 1.443 mm |
| Akselafstand | 2.900 mm TC | 2.913–3.066 mm |
| Sporvidde foran | 1.600 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.640 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.900 kg TC | 1.840 kg |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 453–595 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 3.030–3.143 L EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.261 klager for modelårgangene 1998–2011. 100 ulykker · 33 brande · 73 personskader · 5 dødsfald
- Lygter 296
- Styretøj 184
- Motor 103
- Elektrisk system 101
- Affjedring 76
- Hjul 59
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 16 versioner af Ford Crown Victoria second generation
Vis alle 16 versioner
USA 13 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2011RNG=360, CLKUP · FFV | 4,6 L | Flexfuel (E85) | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2006–2008FLEX-FUEL, CLKUP · RNG=380, CLKUP · RNG=340, CLKUP | 4,6 L | Flexfuel (E85) | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2002–2007CLKUP | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2006POLICE FFS | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2004–2005GUZZLER POLICE | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2003–2004RNG130/170, CLKUP · CLKUP | 4,6 L | Naturgas | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 312 g/km |
| 2002–2003GUZZLER POLICE · GUZZLER POLICE 4.6N | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2002CLKUP | 4,6 L | Naturgas | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 273 g/km |
| 1998–20014.6N, CLKUP · CLKUP | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2000–2001NG, CLKUP · RNG140/220, CLKUP | 4,6 L | Naturgas | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 273 g/km |
| 1998–2001GUZZLER POLICE 4.6N | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1999–2000POLICE · GUZZLER POLICE 4.6N | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1999NGV, CLKUP | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2010Full-size | 4,6 L | Benzin | 4-trins automatgear | 12,7–13,7 L/100 km 5 cyklusser | 292–315 g/km |
| 2007–2010Full-size | 4,6 L | Flexfuel (E85) | 4-trins automatgear | 17,1–17,8 L/100 km 5 cyklusser | 274–285 g/km |
| 2001–2002Full-size | 4,6 L | Naturgas | 4-trins automatgear | 14,5–14,7 L/100 km 5 cyklusser | 274–278 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





