Tilbagekaldelser for Ford Contour

22 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Contour fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Forreste skruefjedre kan knække og tømme et dæk for luft

    Anmeldt 8. august 2001Modelår 1998NHTSA-kampagne 01V255000108.000 berørte køretøjer

    Korrosion kan få en forreste skruefjeder til at knække. Den kan flytte sig forbi fjedersædet og ramme et fordæk, hvilket potentielt kan få det til at tabe luften. Forhandlere vil montere fjederfangerbeslag uden beregning.

  2. Blæserens stik til kabinevarmer kan overophede og forårsage brand

    Anmeldt 9. juli 2001Modelår 1996–1998NHTSA-kampagne 01V230000342.962 berørte køretøjer

    Kabinevarmerens blæsermodstand kan beskadige ledningsstikket, hvilket med tiden kan føre til et brud i kredsløbet. Elektrisk lysbuedannelse kan smelte stikket og skabe brandfare. Forhandlerne vil montere en ny modstand og et nyt jumperledningsnet uden beregning.

  3. Forkert bremseforstærker og hovedcylinder kan forringe bremsningen

    Anmeldt 14. februar 2001Modelår 2000NHTSA-kampagne 01V04500080 berørte køretøjer

    En forkert kombination af bremseforstærker og hovedcylinder kan forringe bremseevnen, hvis en af delene senere serviceres alene. Dealerne monterer den korrekte bremseforstærker og hovedcylinder uden beregning.

  4. Køleblæsermotor kan overophede og antændes

    Anmeldt 6. november 2000Modelår 1995–1996NHTSA-kampagne 00V367000262.559 berørte køretøjer

    En køleblæsermotor kan trække for meget strøm og overophede, hvilket potentielt kan antænde motoren eller nærliggende komponenter i motorrummet. Forhandlere vil installere en termisk sikring på hver blæsermotor. Dækningen for blæserenheden udvides desuden til 8 år eller 100.000 miles, alt efter hvad der kommer først.

  5. Gennemføring til brændstofpåfyldningsrør kan lække

    Anmeldt 30. oktober 2000Modelår 1998–2000NHTSA-kampagne 00V3500003.750 berørte køretøjer

    En beskadiget gennemføring til brændstofpåfyldningsrøret kan få brændstof til at lække, hvilket skaber brandfare, hvis det når en tændingskilde. Forhandlere vil udskifte gennemføringen.

  6. Seleespændets base kan muligvis ikke modstå kræfterne ved et sammenstød

    Anmeldt 18. august 2000Modelår 2000NHTSA-kampagne 00V228001144.435 berørte køretøjer

    Selelåsens bundstykke opfylder muligvis ikke kravet til belastningsstyrke, fordi det ikke er blevet varmebehandlet korrekt. Ved en kollision bliver en person muligvis ikke holdt ordentligt fast. Forhandlerne vil kontrollere spænderne og udskifte de berørte uden beregning.

  7. Bageste bremseventiler kan ruste og fejle

    Anmeldt 9. marts 2000Modelår 1996–2000NHTSA-kampagne 00V075000436.200 berørte køretøjer

    De bageste bremsetryksreducerende ventiler kan ruste og funktionsfejle. Hvis begge svigter, kan baghjulene låse under bremsning, hvilket påvirker køreegenskaberne og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil montere forbedrede ventiler.

  8. Forkert mærkat til børnesikring kan vildlede

    Anmeldt 29. december 1999Modelår 2000NHTSA-kampagne 99V3610001.381 berørte køretøjer

    En forkert mærkat kan få brugeren til at tro, at børnesikringen er aktiveret, når den ikke er det, hvilket gør det muligt at åbne døren indefra. Ejere vil modtage en erstatningsmærkat og monteringsvejledning.

  9. Brændstofpåfyldningens udluftningsslange kan revne

    Anmeldt 13. september 1999Modelår 1996NHTSA-kampagne 99V24700022.324 berørte køretøjer

    Udluftningsslangen til brændstofpåfyldningen kan blive skør og revne, hvilket gør, at der kan lække brændstof under optankning. Forhandlerne vil installere en udluftningsslange fremstillet af den rette blanding af PVC og nitrilgummi.

  10. Airbagsensorens ledningsisolation kan revne

    Anmeldt 8. september 1999Modelår 1998NHTSA-kampagne 99V243000280.481 berørte køretøjer

    Vand og varme kan få isoleringen på airbagfølerens ledninger til at revne. Advarselslampen kan tænde, og airbagsystemet kan blive deaktiveret. Forhandlerne monterer følere med revideret ledningsisolering og, hvis advarselslampen lyser, en ny diagnoseenhed.

  11. Speederkabel vender muligvis ikke tilbage til tomgang

    Anmeldt 20. juli 1999Modelår 1998NHTSA-kampagne 99V194000159.565 berørte køretøjer

    En grat i kabelsoklen kan flosse inderwiren, så speederen ikke vender tilbage til tomgang, når den slippes. Gasspjældet kan sætte sig fast eller binde, eller motorens omdrejningstal kan forblive højt. Forhandlere vil montere et ændret speederkabel.

  12. Forlygteomskifterens terminaler kan overophede og deformeres

    Anmeldt 5. maj 1999Modelår 1996–1998NHTSA-kampagne 99V103000605.581 berørte køretøjer

    Forlygteomskifteren og ledningsstikkets terminaler kan overophede og deformeres, hvilket afbryder instrumentbrættets belysning samt kredsløbene til parkeringslys og baglygter. Forhandlerne monterer et ledningsstik med bronzeterminaler og inspicerer omskifteren samt udskifter den om nødvendigt.

  13. Tændingsnøglen kan tages ud uden for P

    Anmeldt 17. marts 1999Modelår 1999NHTSA-kampagne 99V0600004.569 berørte køretøjer

    Tændingsnøglen kan tages ud, når gearvælgeren ikke står i P, hvilket skaber en risiko for uheld. Forhandlerne vil inspicere køretøjet og udskifte ratstammen, hvis nøglen kan tages ud i et andet gear.

  14. Gearindikator kan vise forkert gear

    Anmeldt 18. september 1998Modelår 1995–1998NHTSA-kampagne 98V233000175.000 berørte køretøjer

    Nogle rengøringsmidler kan beskadige gulvgearvælgeren, så indikatoren viser et andet gear end det valgte. Det kan føre til valg af forkert gear. Forhandlerne udskifter gearvælgeren.

  15. Vejledning til indstilling af forlygter kan være uklar

    Anmeldt 10. februar 1998Modelår 1998NHTSA-kampagne 98V028000571.800 berørte køretøjer

    Vejledningen i instruktionsbogen til indstilling af forlygterne kan være uklar, hvilket kan føre til forkert indstilling, hvis forlygterne udskiftes. Ejere vil få tilsendt revideret vejledning.

  16. Gaskabel kan flosse eller gå fra hinanden

    Anmeldt 8. december 1997Modelår 1995–1996NHTSA-kampagne 97V22500038.000 berørte køretøjer

    Et gaskabel, der er blevet beskadiget under montering, kan flosse eller gå fra hinanden, så motoren ikke vender tilbage til tomgang. Forhandlerne udskifter det med et revideret kabel, der er mindre tilbøjeligt til at blive bøjet eller knækket under monteringen.

  17. Beskadiget CNG-brændstofrør kan lække efter en kollision

    Anmeldt 17. november 1997Modelår 1996–1997NHTSA-kampagne 97V2030001.800 berørte køretøjer

    Hvis en kollision beskadiger naturgasrøret, kan der lække gas, som kan antændes nær en antændelseskilde. Afhjælpningsteksten angiver, at CNG-systemet skal deaktiveres, og at bilen kun skal køre på benzin, indtil en permanent løsning er udviklet.

  18. Brændstoftankens påfyldningsrør kan lække

    Anmeldt 5. december 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V232000167.784 berørte køretøjer

    Forstærkningen på brændstoftankens påfyldningsrør kan lække ved svejsningen, så brændstof slipper ud og potentielt forårsager brand. Forhandlerne vil udskifte brændstoftankenhederne med enheder, der har formstøbte forstærkninger i ét stykke.

  19. Ankerbeslag til forsædets sele kan revne

    Anmeldt 4. december 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V228000229.500 berørte køretøjer

    Revner i forsædets seleforankringsflige kan få dem til at knække eller løsne sig, hvilket reducerer fastholdelsesstyrken og øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne efterser fligene og forstærker eller udskifter seleenheden, hvis en flig er knækket.

  20. Højre bageste dørrude kan splintre i for store stykker

    Anmeldt 24. januar 1995Modelår 1995NHTSA-kampagne 95V0090002.512 berørte køretøjer

    Den højre bageste dørrude opfylder muligvis ikke kravene til bilruder; hvis den går i stykker, kan splinterne være større end den angivne størrelse. Forhandlerne udskifter ruden.

  21. Svejsning på brændstoftankens påfyldningsrør kan lække

    Anmeldt 18. oktober 1994Modelår 1995NHTSA-kampagne 94V20300028.500 berørte køretøjer

    Forstærkningen omkring åbningen til brændstoftankens påfyldningsrør kan lække ved svejsningen, så brændstof slipper ud og forårsager brand. Forhandlerne efterser tanken og udskifter den efter behov.

  22. Brændstofpåfyldningsrørets skærm kan opbygge statisk elektricitet

    Anmeldt 29. september 1994Modelår 1995NHTSA-kampagne 94V1840008.000 berørte køretøjer

    Metalskærmen på brændstofpåfyldningsrøret af plast kan opbygge statisk elektricitet under tankning. En udladning kan antænde brændstofdampe og forårsage brand. Forhandlerne efterser bilen og monterer om nødvendigt en stelledning mellem skærmen og karrosseriet.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ford Contour