Ford Bronco third generation
Ford Bronco third generation (1980–1986): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 19 på markederne USA.
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | – | 4.582 mm |
| Bredde | – | 2.014 mm |
| Højde | – | 1.918 mm |
| Akselafstand | 2.390–2.650 mm RDW | 2.642 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.490–2.240 kg RDW | 1.970–1.984 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.590–2.340 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.766 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.300–1.600 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 4–5 RDW | – |
| Døre | 2 RDW | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, RDW-typegodkendelser (Nederlandene). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
64 klager for modelårgangene 1981–1986. 7 ulykker · 21 brande · 6 personskader
- Elektrisk system 27
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 19 versioner af Ford Bronco third generation
Vis alle 19 versioner
USA 19 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986–1987(FFS), Creeper | 5,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 4,9 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1984–1986(FFS) | 4,9 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km |
| 1985–1986(FFS), Creeper | 4,9 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984–1986(FFS) | 5,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 10–11 MPG (21,4–23,5 L/100 km) EPA | 502–552 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,9 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1984–1985(FFS) CA model | 4,9 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1985(FFS) CA model, Creeper | 4,9 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984–1985Creeper · (FFS), Creeper | 5,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 5,0 L | Benzin | 4-trins automatgear | Firehjulstræk | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984–1985 | 5,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4,9 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984(FFS), Creeper · (FFS) CA model, Creeper | 4,9 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 5,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1984 | 5,0 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984(FFS) | 5,8 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1984(FFS), Creeper | 5,8 L | Benzin | 4-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 11 MPG (21,4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 5,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Firehjulstræk | 10 MPG (23,5 L/100 km) EPA | 552 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.