Tilbagekaldelser for Ford Bronco Sport
32 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Bronco Sport fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Køretøjets samlinger kan være spændt for løst
Ukorrekt tilspændte samlinger kan føre til løse dele, usikret gods, nedsat beskyttelse ved ulykker, elektrisk svigt eller tab af stabilitet, hvilket øger risikoen for ulykker eller brand. Forhandlerne vil inspicere og tilspænde samlinger eller reparere eller udskifte fastgørelsesdele efter behov, uden beregning.
Motorstempler kan svigte
Forkert fremstillede stempeltoppe kan gå i stykker og forårsage tab af trækkraft, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere stemplerne og om nødvendigt udskifte motorens longblock uden beregning.
Kugleleddet i den forreste bærearm kan løsne sig
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Et forkert monteret eller repareret kugleled i den forreste, nederste bærearm kan medføre, at bærearmen løsner sig fra hjulspindlen, så føreren mister kontrollen. Kør ikke i bilen, før den er repareret. Forhandlerne kontrollerer kugleleddene og reparerer dem efter behov uden beregning.
Motorblokvarmer kan overophede
Motorblokvarmeren kan overophede, mens bilen holder parkeret og varmeren er tilsluttet, hvilket øger brandrisikoen. Undlad at tilslutte den, før den er repareret. Forhandlerne udskifter varmeren samt kontrollerer og udskifter ledningen efter behov uden beregning. Som alternativ kan varmeelementet udskiftes med en gevindprop, og ledningen fjernes.
Passagersensor kan registrere personer forkert
Personføleren i forsædet i passagersiden registrerer muligvis ikke en voksen eller et barn korrekt, så airbaggen ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Dealere udskifter sensoren uden beregning.
Ventilen til recirkulation af udstødningsgas kan svigte
Ventilen til recirkulation af udstødningsgas kan svigte, så drivkraften uventet forsvinder, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere udskifter ventilen uden beregning.
Instrumentpanel kan svigte ved start
Instrumentpanelet kan svigte ved start og undlade at vise vigtige oplysninger som advarselslamper eller bilens hastighed, hvilket øger risikoen for ulykker. En forhandler eller en trådløs opdatering opdaterer softwaren uden beregning.
Motorblokvarmeren kan lække kølevæske og kortslutte
Motorblokvarmeren kan revne og lække kølevæske, hvilket forårsager en elektrisk kortslutning, når den er tilsluttet, og øger brandrisikoen. Undlad at tilslutte den, før den er repareret. Forhandlerne vil udskifte varmeren uden beregning eller tilbyde et udskiftningselement med en blændprop samt afmontering af elkablet.
Brændstofdysen kan revne og lække
En brændstofdyse kan revne og lække brændstof inde i motorrummet. Hvis brændstof når en antændelseskilde, kan det øge brandfaren. Forhandlerne vil opdatere motorstyringssoftwaren og udskifte brændstofrørssamlingen og dyserne uden beregning. Den midlertidige reparation er en gratis softwareopdatering.
Bakkameraets billede kan være blankt eller forblive på skærmen
En softwarefejl kan gøre bakkameraets billede blankt eller lade det forblive vist efter bakning. Et blankt billede reducerer udsynet bag køretøjet, mens et billede, der forbliver på skærmen, kan distrahere føreren. Begge dele kan øge risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.
Topstykkets propper kan svigte og lække olie
Et forkert fremstillet topstykke kan få kuglepropperne til at svigte og lække olie. Det kan medføre tab af drivkraft eller brand, hvis olien kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne vil om nødvendigt udskifte topstykket uden beregning.
Motorblokvarmeren kan blive overophedet
Motorblokvarmeren kan blive overophedet, mens køretøjet er parkeret og tilsluttet strøm, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte varmeelementet samt inspicere og udskifte elledningen om nødvendigt uden beregning. Alternativt kan varmeelementet udskiftes med en gevindskåret blændprop, og ledningen fjernes.
Brændstofdyse kan revne og lække
En brændstofdyse kan revne og lække brændstof i motorrummet. Brændstof i nærheden af varme motor- eller udstødningsdele kan øge brandrisikoen. Forhandlere vil opdatere softwaren til motorkontrolmodulet uden beregning.
Styreenheder opdager muligvis ikke lav batterispænding
Styreenhederne opdager muligvis ikke en lav spænding på 12-volt-batteriet, hvilket kan deaktivere elektrisk tilbehør som f.eks. havariblink eller medføre tab af motorkraft, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil rekalibrere begge enheder uden beregning.
Instrumentpanelet lyser muligvis ikke op
Instrumentpanelet lyser muligvis ikke op ved opstart eller under kørsel, hvorved vigtige sikkerhedsoplysninger som hastighed eller advarselslamper skjules, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte instrumentpanelet uden beregning.
12-volts-batteriet kan pludselig svigte
12-volts-batteriet kan forringes og pludselig svigte, hvilket medfører tab af elektrisk tilbehør såsom havariblink eller tab af motorkraft, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte batteriet uden beregning.
Styreenheder kan overse lav batteriladning
Styreenhederne registrerer muligvis ikke en ændring i 12-voltsbatteriets ladning. Lav ladning kan medføre tab af elektrisk udstyr, herunder havariblinket, eller tab af drivkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere opdaterer softwaren i styreenheden uden beregning.
Vinduesviskermotor kan svigte
Den forreste vinduesviskermotor kan holde op med at fungere, hvilket reducerer udsynet under visse forhold og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt udskifte motoren uden beregning.
Styreenheder opdager muligvis ikke lavt batteriniveau
Styreenhederne opdager muligvis ikke en ændring i 12-volts batteriets opladning. En lav opladning kan deaktivere elektrisk udstyr såsom havariblink eller medføre tab af trækkraft, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil rekalibrere styreenhederne uden beregning.
Dæk kan være produceret forkert
Forkert fremstillede dæk kan forårsage tab af køreegenskaber og kontrol, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og udskifte dækkene efter behov uden beregning.
Brændstofdyse kan revne og lække
En revnet brændstofdyse kan lække brændstof inde i motorrummet, hvilket øger brandfaren i nærheden af varme motor- eller udstødningskomponenter. Forhandlerne vil opdatere motorstyringssoftwaren og montere et drænrør uden beregning.
ABS-modulet kan lække indvendigt
Beskadigede ventiler kan medføre en intern lækage i ABS-modulet, så bremsepedalen uventet får længere vandring, eller bilen bevæger sig uventet under Auto Hold. Det øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter ABS-modulet uden beregning.
Brændstofdysen kan revne og lække brændstof
En brændstofdyse kan revne og lække brændstof i motorrummet. Brændstof nær varme motor- eller udstødningsdele kan forårsage brand. Forhandlere vil opdatere motorstyringssoftwaren, så den kan opdage lækager, og installere et drænrør uden beregning.
Brændstofpumpe-styremodulet kan svigte
Beslaget til brændstofpumpe-styremodulet er muligvis ikke fastgjort korrekt til brændstoftanken, hvilket kan få modulet til at svigte og motoren til at gå i stå. Forhandlere vil udskifte brændstoftanken uden beregning.
Parkeringslys kan flimre
Parkeringslyset kan flimre, når forlygterne er tændt, hvilket reducerer sigtbarheden og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte LED-drivermodulet uden beregning.
Huset til olieseparatoren kan revne og lække
Motorens olieseparatorhus kan revne og lække olie. Hvis olien kommer i berøring med varme motor- eller udstødningskomponenter, kan det øge risikoen for brand. Forhandlerne vil inspicere for skader eller lækager og om nødvendigt udskifte olieseparator og pakninger uden beregning.
Forkert fremstillede bagbremsebelægninger kan nedsætte bremseevnen
Forkert fremstillede bagbremsebelægninger kan nedsætte bremseevnen, hvilket kræver et hårdere pedaltryk og øger bremselængden i visse situationer. Forhandlere vil udskifte de forreste bremseklodser uden beregning.
Soltagets glas kan løsne sig
Soltagets glas er muligvis ikke limet ordentligt fast til sin ramme og kan løsne sig, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for et uheld eller personskade. Forhandlere vil kontrollere glassets datokode og om nødvendigt udskifte glasset uden beregning.
Brændstoftilførselsmodul kan lække
Brændstoftilførselsmodulet kan lække inde i brændstoftanken, hvilket reducerer brændstoftrykket og potentielt kan få motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte modulet uden beregning.
Bolte til bageste ophæng kan være løse eller mangle
Løse eller manglende bolte til bageste hjælperamme kan påvirke køreegenskaber og kontrol, hvilket øger risikoen for ulykke, og kan mindske ydeevnen ved en påkørsel bagfra, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og fastgøre eller udskifte boltene efter behov uden beregning.
Forkerte forreste bærearme kan påvirke køreegenskaberne
Forkerte forreste, nedre bærearme kan påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for en vælteulykke. Forhandlerne kontrollerer bærearmene og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
For lidt smøremiddel i den bageste drivenhed kan medføre, at akslen sætter sig fast
For lidt smøremiddel i den bageste drivenhed kan få bagakslen til at blokere, hvilket resulterer i tab af trækraft eller kontrol over køretøjet. Forhandlere vil kontrollere smøremidlet, fylde op, hvis det er på minimumsniveauet, eller udskifte akslen, hvis den er under det niveau, uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.