Ford Bronco Sport first generation
Ford Bronco Sport first generation (siden 2021): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 7 på markederne USA og Canada.
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.390 mm TC | 4.387 mm |
| Bredde | 1.890 mm TC | 1.887 mm |
| Højde | 1.810 mm TC | – |
| Akselafstand | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Sporvidde foran | 1.610 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.600 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.568–1.684 kg TC | 1.573–1.681 kg |
| Sæder og plads | ||
| Brændstoftank | – | 60–61 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | – | 180–182 km/t |
| Drejningsmoment | – | 258–376 Nm |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2021–2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, pl), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.378 klager for modelårgangene 2021–2026. 50 ulykker · 42 brande · 45 personskader
- Elektrisk system 340
- Motor 329
- Brændstofsystem 304
- Gearkasse og drivlinje 290
- Bremser 189
- Affjedring 25
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 7 versioner af Ford Bronco Sport first generation
USA 5 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 L | Benzin | 8-trins automatgear | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 201 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2021–2024SIDI | 1,5 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Tilkoblingsbart firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzin | 8-trins automatgear | 8,6–9,7 L/100 km 5 cyklusser | 201–228 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 10,1–10,2 L/100 km 5 cyklusser | 237–240 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.