Tilbagekaldelser for Ford Bronco II

10 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Bronco II fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Transmissionens parkeringspal går muligvis ikke i indgreb

    Anmeldt 4. november 1991Modelår 1990NHTSA-kampagne 91V189000792.000 berørte køretøjer

    Parkeringspalen går muligvis ikke i indgreb med parkeringsgearet, så bilen uventet kan forlade Park, rulle på en skråning eller bevæge sig, når den startes, hvilket skaber risiko for et uheld. Transmissionen repareres med en ny parkeringspal.

  2. Møtrik til forreste hjulleje kan løsne sig

    Anmeldt 5. juli 1989Modelår 1989NHTSA-kampagne 89V10900025.000 berørte køretøjer

    En manglende låsesplit kan få justeringsmøtrikken til et forhjulsleje til at løsne sig. Hjulet og navet kan rive sig løs fra akslen, hvilket medfører tab af kontrol og et uheld. Låsesplitter monteres, hvor de mangler.

  3. Sædeledninger kan kortslutte og starte en brand

    Anmeldt 2. september 1988Modelår 1986NHTSA-kampagne 88V14500090.000 berørte køretøjer

    Ledningerne til sædets elektriske lændestøtte kan gnide mod hyndefjedrene og kortslutte, så der opstår nok varme til at starte en brand i sædehynden eller betrækket. Der monteres en sikring i kredsløbet til den elektriske lændestøtte.

  4. Brændstofledningens kobling kan gå fra hinanden

    Anmeldt 4. september 1987Modelår 1986–1987NHTSA-kampagne 87V1390003.600.000 berørte køretøjer

    En fjederlåst brændstofkobling er muligvis ikke samlet ordentligt og kan gå fra hinanden, hvilket giver brændstoftab og brandfare, hvis brændstoffet møder en tændkilde. Løsningen er at montere låseclips over koblingerne for at forhindre adskillelse og lækage.

  5. Klistermærker til solskærm sidder muligvis ikke fast

    Anmeldt 18. maj 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V07000017.420 berørte køretøjer

    Mærkater med oplysninger om håndtering og manøvreegenskaber på førerens solskærm kan løsne sig, så de påkrævede oplysninger ikke bliver siddende. Ejerne får tilsendt nye hylstre til solskærmene med de relevante mærkater permanent fastgjort.

  6. Forkerte hjulmøtrikker kan få et hjul til at løsne sig eller falde af

    Anmeldt 23. marts 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V03900084 berørte køretøjer

    Alufælge kan være monteret med forkerte hjulmøtrikker. Et hjul kan løsne sig eller falde af nav- og akselenheden under kørsel. Udskift de koniske hjulmøtrikker med hjulmøtrikker med kort skaft.

  7. Returbrændstofrør kan revne og lække

    Anmeldt 18. oktober 1985Modelår 1986NHTSA-kampagne 85V13000030.564 berørte køretøjer

    Brændstofreturrør af nylon kan revne og lække; hvis brændstoffet når en antændelseskilde, kan der opstå brand. Brændstofreturslangerne af nylon udskiftes med gummislanger.

  8. Motorledninger kan medføre brændstoflækage og brand

    Anmeldt 24. september 1985Modelår 1986NHTSA-kampagne 85V1160007.886 berørte køretøjer

    Beskadiget ledningsisolering kan medføre en kortslutning, som åbner brændstofinjektorerne og lader brændstof løbe gennem udstødningen ned på jorden. Hvis der er en antændelseskilde, kan det føre til brand. Ledningsnettet repareres, og motoren og katalysatoren kontrolleres for skader.

  9. Komponenter i forreste friløbskobling kan revne

    Anmeldt 6. marts 1984Modelår 1984NHTSA-kampagne 84V0230003.320 berørte køretøjer

    Forkert varmebehandlede komponenter i friløbskoblingen kan revne eller knække, når de forreste drivaksler kobles ind. En ødelagt komponent kan klemme sig fast mod venstre forhjuls møtrik. Knastkomponenterne udskiftes.

  10. Forankringsbolte til skulderseler kan være utilstrækkeligt understøttet

    Anmeldt 20. december 1983Modelår 1984NHTSA-kampagne 83V134000530.000 berørte køretøjer

    Materialet, der understøtter boltene til skulderselens ring, er muligvis ikke stærkt nok, og fastgørelsen opfylder ikke den angivne sikkerhedsstandard. Dealerne monterer nyt fastgørelsesudstyr for at forstærke monteringen.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ford Bronco II