Tilbagekaldelser for Fisker Ocean
6 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Fisker Ocean fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Køretøjet kan rulle væk i D eller R
Gearkassen skifter muligvis ikke til det valgte gear, hvilket gør det muligt for køretøjet at rulle væk, mens det er i D eller R, og øger risikoen for et uheld eller personskade. En softwareopdatering er tilgængelig trådløst uden beregning.
Bremsesoftware kan reducere regenerativ bremsning
Softwaren i bremsemodulet kan uventet reducere den regenerative bremsning, så bremseevnen forringes, bremselængden øges og risikoen for en ulykke stiger. Fisker udsender en softwareopdatering trådløst uden beregning.
Kommunikationsfejl i vandpumpe kan afbryde drivkraften
En kommunikationsfejl med kabinens elektriske vandpumpe kan sætte batteristyringssystemet i nødprogram og forårsage pludseligt tab af drivkraft, hvilket øger risikoen for uheld. Pumperne vil blive udskiftet uden beregning.
Udvendige dørhåndtag kan sætte sig fast og ikke åbne
De udvendige dørhåndtag kan sætte sig fast og undlade at åbne, hvilket potentielt kan forhindre passagerer i at komme ud i en nødsituation. Håndtagene vil blive kontrolleret og udskiftet efter behov uden beregning.
Instrumentbræt viser muligvis bremse- og advarselslamper forkert
Instrumentbrættet viser muligvis bremse-, parkerings- og ABS-advarselslamper i forkerte størrelser eller farver, og visse advarselslamper lyser muligvis ikke op under tændingskontrollen. Førere bliver muligvis ikke gjort opmærksomme på kritisk sikkerhedsinformation, hvilket øger risikoen for ulykker eller personskade. Producenten vil levere en softwareopdatering uden beregning.
Styresoftware kan give uventet tab af trækraft
Motor- og køretøjsstyresoftware kan uventet sætte køretøjet i fejlsikret beskyttelsestilstand, hvilket medfører tab af trækraft og øger risikoen for ulykker. Producenten vil levere en trådløs softwareopdatering uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.