Tilbagekaldelser for Fiat Scudo
40 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Fiat Scudo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korrosion kan knække bærearmsled og bolte
Korrosion kan knække monteringsboltene og de forreste bærearmsled, påvirke køreegenskaberne og gøre køretøjet uforudsigeligt. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Starteren kan komme i kontakt med batterikablet
Utilstrækkelig kabelbeskyttelse kan gøre, at starteren berører batteriets pluskabel, hvilket forårsager en elektrisk lysbue eller kortslutning, røg og brand. Tilbagekaldelsen beder slutbrugerne om at returnere produktet.
Møtrikken på brændstofskinnen kan løsne sig og medføre lækage
En brændstofindsprøjtningsskinne, der ikke opfylder kravene, kan medføre, at møtrikken løsner sig, så brændstof lækker. Skinnen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt sammen med højtryksbrændstofrørene.
Instrumentpanelet kan vise en sort skærm
En sort skærm på instrumentpanelet kan gøre flere funktioner utilgængelige. Softwaren til bilens infotainmentsystem opdateres trådløst.
Kalibrering af motorstyreenhed opfylder muligvis ikke emissionskravene
Kalibreringen af motorstyreenheden opfylder muligvis ikke emissionskravene på grund af et produktionsproblem. Motorstyreenhedens softwarekalibrering opdateres.
Bagerste bremseskiver kan revne
Dårlig kontakt mellem de bagerste bremseskiver og hjulnavene kan koncentrere spændinger og forårsage revner, løse hjulbolte eller et tabt hjul. En revne kan desuden nedsætte bremseevnen. Tilbagekaldelsen går ud på at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Radiodisplayet kan være utilstrækkeligt fastgjort
Radiodisplayet er muligvis ikke fastgjort korrekt. Fastgørelserne kontrolleres, og eventuelle manglende monteres.
Sædefikseringer kan tillade sæder at flytte sig ved et sammenstød
Fastgørelser til sæder på første og/eller anden række kan være utilstrækkelige, hvilket tillader et sæde at flytte sig i en kollision. Sædefikseringerne udbedres.
Forkerte bagfjedre kan påvirke køreegenskaberne eller løsne sig
Forkerte bagfjedre kan forringe køreegenskaberne, når køretøjet er fuldt lastet, eller i værste fald løsne sig, når det er tomt. Udskift begge bagfjedre.
Løse stelforbindelser kan deaktivere bilfunktioner
Nogle stelforbindelser i ledningsnettet kan gå tabt, så flere bilfunktioner holder op med at virke. Forbindelserne kontrolleres og efterspændes.
Kalibreringen af urinstofpumpens diagnosticering opfylder muligvis ikke kravene
Kalibreringen af motorstyreenheden til diagnosticering af urinstofpumpen opfylder ikke lovkravene. Opdater kalibreringssoftwaren.
Fejl i aircondition kan få motoren til at standse
Et problem med airconditionkompressoren kan standse drivlinjen, så motoren ikke starter eller går i stå. Ændret ECU-software indlæses.
Tandstangen kan være spændt for lidt
Tandstangen er muligvis ikke spændt med det krævede moment. Låsemøtrikken på venstre styretøjspinionens trækstang udskiftes og spændes til korrekt moment.
Brændstofrør kan være placeret forkert
Brændstofrøret kan være placeret forkert. Placeringen kontrolleres og korrigeres om nødvendigt, og der monteres en beskyttelsesmuffe.
Forreste travers kan være strammet forkert
Den forreste travers er muligvis strammet forkert. Dens bolte vil blive kontrolleret og spændt til det foreskrevne moment; styretøjet vil blive udskiftet om nødvendigt.
Stik til højspændingsledningsnet kan være uden for specifikation
Stikket til højspændingsledningsnettet lever muligvis ikke op til specifikationerne. Det vil blive kontrolleret, og ledningsnettet vil blive udskiftet om nødvendigt.
Beslag til støtte for ballast kan gå i stykker
Det beslag, der er svejset på bagagerumsgulvet, kan gå i stykker. Der vil blive tilføjet to nye fastgørelser til hver ballaststøtte.
Førerens airbag udløses muligvis forkert
Ved et alvorligt frontalt sammenstød kan en produktionsfejl medføre, at forurenede dele i førerens airbagmodul kvæster føreren, når airbaggen udløses. Airbaginflatoren vil blive udskiftet.
Brændstofvarmerens stik kan overophede og lække brændstof
Gentagen brug under kolde forhold kan overophede brændstofvarmerens stik, hvilket lukker luft ind og forårsager startvanskeligheder eller motorstop. I ekstreme tilfælde kan der sive brændstof ud på vejen. Dækslet og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis de er beskadiget eller forringede.
Brændstofreturrør kan lække
Tilslutningen på brændstofreturrøret ved injektorerne kan blive slidt med tiden og lække, hvilket skaber brandfare og fare for andre trafikanter. Brændstofreturrøret udskiftes.
Viskermotoren kan svigte
En intern fejl i viskermotoren kan få forrudeviskerne til at standse under brug. Motorens produktionsdato kontrolleres, og der monteres et ekstra ledningsnet til stel, hvis det er nødvendigt.
Forreste bremseskiver kan forringe bremseevnen
De forreste bremseskiver kan være tyndere end krævet, hvilket kan forringe bremseevnen. Skiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Ratakslen kan være samlet forkert
Ratstammen er muligvis ikke monteret korrekt på ratakslen. Der kan opstå støj og slør, og styringen kan i sidste ende gå tabt. Forbindelsen kontrolleres og monteres korrekt igen om nødvendigt.
Bageste spiralfjeder i ophænget kan svigte
Den højre bageste spiralfjeder i ophænget kan være blevet beskadiget under samlingen og kan svigte med tiden. Den inspiceres og udskiftes om nødvendigt.
Servostyringens ledningsnet kan blive beskadiget
Ledningsnettet til den elektriske servostyringspumpe kan gnide mod inderskærmen og blive beskadiget, hvilket medfører tab af servostyring. Det beskyttes med et rør og fastgøres i den korrekte position.
Brændstoftilbageførselsrør kan lække
Brændstoftilbageførselsrøret kan komme i berøring med motorophænget eller brændstoffilteret. Det kontrolleres, omlægges og forsynes med en beskyttelsesslange.
Bremsestang kan nedsætte bremseeffektiviteten
Gevinddelen af bremsestangen opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket nedsætter bremseeffektiviteten. Stangen kontrolleres og udskiftes, hvis den ikke er i overensstemmelse.
Brændstofreturrør kan slides og lække
Brændstofreturrøret kan komme i kontakt med motorens lydisoleringsdæksel og blive slidt, hvilket potentielt kan medføre brændstoflækage. Der monteres et fastholdelsesbeslag på røret.
Bageste bremsebelægning kan blive forurenet
Vand og snavs kan trænge ind i de bageste bremsetromler gennem bagpladen og forurene bremsebelægningen, så bremseevnen påvirkes. Der monteres en pakning dér, hvor håndbremsekablet går ind i tromlen.
Forlygter kan svigte
Et softwareproblem i karrosseriets styreenhed kan få forlygterne til at svigte. Softwaren opdateres.
Der kan kræves større kraft på bremsepedalen
En ventil i bremseforstærkerens vakuumpumpe, der ikke opfylder kravene, kan medføre tab af vakuumassistance, så der skal bruges større kraft på bremsepedalen. Pumpen udskiftes.
Speederpedalen kan sætte sig fast
Speederpedalens drejetap er muligvis ikke monteret korrekt, hvilket kan få pedalen til at sætte sig fast. Pedalen kontrolleres og udskiftes, hvis tappen mangler.
Forreste ophængs drejeled kan svigte
En drejeledstap med forkert dimension kan forårsage støj, og efter et kraftigt slag mod forakslen kan ophænget løsne sig, så føreren mister herredømmet over bilen. Tappene vil blive kontrolleret for slør og udskiftet om nødvendigt.
Bremsevakuumrør kan blive beskadiget
Forkert føring kan beskadige bremseforstærkerens vakuumrør og reducere bremseforstærkningen. Røret vil blive kontrolleret og omdirigeret samt udskiftet, hvis det er beskadiget.
Sikringsstift til forreste nav kan være monteret forkert
Sikringsstiften til møtrikken på forreste nav kan være monteret forkert. Dens montering kontrolleres, og stiften udskiftes om nødvendigt.
Nedre motorstabilisatorstang kan revne
Den nedre motorstabilisatorstang kan revne eller knække, hvilket kan løsgøre højre trækaksel ved fuldt ratudslag. Stangens svejsninger inspiceres, og der monteres en ny stang, hvor det er nødvendigt.
Hjulbolte kan løsne sig
Hjulbolte er muligvis ikke blevet strammet med det korrekte tilspændingsmoment og kan løsne sig over tid. Forhandlerne kontrollerer momentet og strammer eller udskifter boltene efter behov.
Bremseforstærkningen kan svigte ved meget lave temperaturer
Styreventilerne virker muligvis ikke ved meget lave temperaturer, hvilket medfører tab af bremseforstærkning. Ventilerne udskiftes, og der monteres et afskærmning mod vejrlig.
Styrestænger kan knække ved usædvanlig belastning
Styrestænger kan knække ved usædvanlig belastning, såsom et stød, fordi de ikke opfylder specifikationen. Styrestængerne udskiftes med den korrekte type.
Vakuumpumpens drivkobling kan gå i stykker
Bremsevakuumpumpens drivkobling kan gå i stykker, hvilket medfører tab af servoassistance i bremsepedalen. Der monteres en kvalitetssikret udskiftningsdrivstift på vakuumpumpen.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.