Tilbagekaldelser for Ferrari Portofino

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari Portofino fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Trækkraftskruer kan løsne sig

    Anmeldt 28. oktober 2024Modelår 2023NHTSA-kampagne 24V8100004 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Trækkraftskruer kan løsne sig, hvilket kan medføre tab af vejgreb og kontrol samt øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt tilspænde skruerne uden beregning.

  2. Dæksel til bremsevæskebeholder kan forårsage væskelækage

    Anmeldt 26. juli 2022Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 22V53600023.555 berørte køretøjer

    Dækslet til bremsevæskebeholderen ventilerer muligvis ikke korrekt, hvilket skaber et vakuum, der kan forårsage væskelækage og delvist eller fuldstændigt tab af bremsevirkning. Forhandlerne vil udskifte dækslet og opdatere softwaren for at tilføje en advarsel om lav væskestand uden beregning.

  3. Dæksel til bremsevæskebeholder udlufter muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 28. februar 2022Modelår 2005–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 berørte køretøjer

    Dækslet til bremsevæskebeholderen udlufter muligvis ikke korrekt for at opretholde det atmosfæriske tryk inde i beholderen. Afhjælpningen består i at udskifte dækslet og opdatere instrumentbrættets software.

  4. Stop & Start-system aktiveres muligvis ikke

    Anmeldt 1. juli 2021Modelår 2017–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/258EU Safety Gate A12/01130/2124 berørte køretøjer

    Stop & Start-systemet aktiveres muligvis ikke, når bilen starter, hvilket øger emissioner og brændstofforbrug. Systemets software vil blive opdateret.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Ferrari Portofino