Tilbagekaldelser for Ferrari F430

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dæksel til bremsevæskebeholder kan forårsage væskelækage

   Anmeldt 26. juli 2022Modelår 2005–2009NHTSA-kampagne 22V53600023.555 berørte køretøjer

   Dækslet til bremsevæskebeholderen ventilerer muligvis ikke korrekt, hvilket skaber et vakuum, der kan forårsage væskelækage og delvist eller fuldstændigt tab af bremsevirkning. Forhandlerne vil udskifte dækslet og opdatere softwaren for at tilføje en advarsel om lav væskestand uden beregning.

2. Dæksel til bremsevæskebeholder udlufter muligvis ikke korrekt

   Anmeldt 28. februar 2022Modelår 2005–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 berørte køretøjer

   Dækslet til bremsevæskebeholderen udlufter muligvis ikke korrekt for at opretholde det atmosfæriske tryk inde i beholderen. Afhjælpningen består i at udskifte dækslet og opdatere instrumentbrættets software.

3. Hydraulikslanger til cabriolettag kan revne og lække

   Anmeldt 6. februar 2009Modelår 2005–2007NHTSA-kampagne 09V0480001.950 berørte køretøjer

   Motorvarme kan medføre fine revner i cabriolettagets hydraulikslanger, så væske kan lække. Væsken kan trænge ind i motorrummet og forårsage røg eller brand. Forhandlere monterer beskyttende varmeskjolde over slangerne uden beregning.

4. Koblingspumpeforbindelse kan revne og lække væske

   Anmeldt 15. december 2006Modelår 2005–2006NHTSA-kampagne 06V478000216 berørte køretøjer

   En uoverensstemmende koblingspumpeforbindelse kan udvikle en hårfin revne på grund af varme og lække hydraulisk bremse-/koblingsvæske. Advarselslampen kan tænde, og koblingsfunktionen kan blive påvirket, hvilket gør det sværere at skifte gear og potentielt gør køretøjet ubrugeligt. Forhandlere vil udskifte samlingen, tætningsringen, gummislangen og skruemufferne.

5. Koblingens hovedcylinders tilslutning kan lække væske

   Anmeldt 5. december 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/21091 berørte køretøjer

   Indløbstilslutningen på koblingens hovedcylinder kan svigte og medføre tab af koblings- eller bremsevæske samt muligvis gøre det svært at vælge gear. Tilslutningen udskiftes med en, der opfylder specifikationerne.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.