Tilbagekaldelser for Ferrari 458 Italia
18 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ferrari 458 Italia fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dæksel til bremsevæskebeholder udlufter muligvis ikke korrekt
Dækslet til bremsevæskebeholderen udlufter muligvis ikke korrekt for at opretholde det atmosfæriske tryk inde i beholderen. Afhjælpningen består i at udskifte dækslet og opdatere instrumentbrættets software.
Bremsesystemet kan lække væske
En lækage af bremsevæske kan medføre tab af bremseevne og øge risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte bremsevæskebeholderens dæksel og opdatere softwaren uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet i den er nedbrudt, og sende metalfragmenter mod passagererne med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter frontpassagerens airbagenhed med en, der har en anden type inflator, uden beregning.
Styreenhed til airbags og selestrammer opfylder muligvis ikke kravene
Den elektroniske styreenhed til airbags og selestrammer opfylder muligvis ikke kravene. Styreenheden udskiftes.
Airbagstyreenhed kan forårsage forkert udløsning
En defekt airbagstyreenhed kan forhindre eller forårsage ukorrekt udløsning af airbags eller selestrammere, hvilket øger risikoen for skader ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte styreenheden uden beregning.
Passagerairbagens inflator kan eksplodere
Passagerairbagens inflator kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når den udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter passagerairbaggenheden med en, der har en alternativ inflator, uden beregning.
Inflator til passagerairbag kan revne
Inflatoren til passagerairbaggen kan eksplodere, når airbaggen udløses, hvilket sender metalstumper ind i kabinen og potentielt forårsager alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil udskifte airbagsamlingen med en, der bruger en alternativ inflator, uden beregning.
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere
Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige skader eller dræbe personer i bilen. Forhandlere vil udskifte den forreste passager-airbagenhed uden beregning.
Passagerairbagens gasgenerator kan sprænges
Gasgeneratoren i den forreste passagerairbag kan sprænges, når airbaggen udløses, og sende metalfragmenter ind i kabinen, hvilket potentielt kan skade personerne i bilen. Den forreste passagerairbag udskiftes.
Passagerairbagens gasgenerator kan revne
Ved et uheld, hvor passagerairbaggen udløses, kan gasgeneratoren revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.
Førerairbag kan udløse forkert
Førerens airbag-modul opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan udløse forkert ved et sammenstød, hvilket mindsker beskyttelsen. Løsningen er at udskifte modulet.
Førerens airbag kan udløses skævt
Et ukorrekt samlet modul til førerens airbag kan udløses i en roteret position, hvilket øger risikoen for kvæstelser ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte modulet til førerens airbag uden beregning.
Låsen til det forreste bagagerum kan ikke åbnes
Den sekundære lås kan undlade at åbne, mens bilen holder stille. Hvis nogen er fanget i bagagerummet, kan låget ikke åbnes, hvilket øger risikoen for personskade eller død. Forhandlerne vil ændre låsesystemet ved at montere en ny komponent uden beregning.
Krumtapaksel kan svigte på grund af forkert bearbejdning
Forkert bearbejdning kan få krumtapakslen til at svigte. Motoren kan sætte sig og pludselig gøre køretøjet uanvendeligt, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere eller udskifte motoren uden beregning.
Krumtappen kan svigte og få motoren til at sætte sig
En bearbejdningsfejl i krumtappen kan få den til at svigte under termisk og dynamisk belastning. Krumtappen samt dens hovedlejer og plejlstangslejer udskiftes.
Varmeskjoldets klæbemiddel kan antændes
Høje temperaturer kan deformere bageste hjulkasse og overophede varmeskjoldets klæbemiddel, som kan antændes og forårsage bilbrand. Varmeskjoldet udskiftes med nye mekaniske fastgørelseselementer.
Klæbemidlet i bageste hjulkasse kan overophede
Motorvarme kan deformere den bageste hjulkasse og varmeskjoldene, så de kommer for tæt på udstødningen. Klæbemidlet kan overophede, ryge og antænde, hvilket forårsager brand eller gør køretøjet uanvendeligt. Forhandlerne vil fjerne de eksisterende skjolde og klæbemiddel samt installere nye varmeskjolde uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.